電動車電機修理故障有什么方法
電動車電機修理故障有什么方法
如果電動車的電機的空載電流大當(dāng)電機的空載電流大于極限數(shù)據(jù)時，表明電機出現(xiàn)了故障。對于這種故障應(yīng)該怎么進(jìn)行維維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動車電機修理方法，希望能幫到你。
電動車電機修理方法
電機在運行時內(nèi)部有機械碰撞或機械噪音：
無論高速電機還是低速電機，在負(fù)載運行時都不應(yīng)該出現(xiàn)機械碰撞或不連續(xù)不規(guī)則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進(jìn)行維修。
整車行駛里程縮短、電機乏力：
車?yán)m(xù)行里程短與電機乏力(俗稱電機沒勁)的原因比較復(fù)雜。一般說來，整車?yán)m(xù)行里程短的故障就不是電機引起的了，這和電池容量的衰減，充電器充不滿電，控制器參數(shù)漂移(PWM信號沒有達(dá)到100%)等有關(guān)。
無刷電機缺相：
為保證電機換相位置的精確，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機的相位代數(shù)角是120°還是60°，一般60°相角電機的三個霍耳元件擺放位置是平行的。而120°相角電機，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉(zhuǎn)180°位置擺放的。
電動車大燈的修理方法
第一、大燈內(nèi)部出現(xiàn)故障
沿著電動車大燈找到大燈連接線，用萬用表200v檔位測量有無電壓，方法：萬用表兩個表針分別插入大燈線上，打開大燈電源開啟開關(guān)看看是否有電壓“流出”，(有帶遠(yuǎn)近光的燈，要開遠(yuǎn)近燈開關(guān)來測量，如果測的是遠(yuǎn)光你開關(guān)在近光上，會誤判)，如果有電壓顯示說明大燈燈絲斷或燈線燈座接觸不良導(dǎo)致的(也有些車燈是led的，如果測到有電壓則說明led燈壞或線路板有故障，一般更換為主或外加燈)注意事項:燈泡伏數(shù)規(guī)格一定要舊的一致，不然不亮或閃掉，“led燈使用范圍廣些，一般通用”
第二、大燈開關(guān)出現(xiàn)故障
時間久了開關(guān)“日曬雨淋”生銹腐蝕或磨損接觸不良老化，導(dǎo)致前大燈不亮，，檢測方法：將萬用表調(diào)檔至電壓200v檔位，打開電源，開開關(guān)，看看是否有電壓顯示，如沒有顯示，有可能開關(guān)壞了，找到大燈開關(guān)線，用一根線或鐵鑷子將開關(guān)上的線短路，若亮了，說明開關(guān)壞了，請更換?！度魩в羞h(yuǎn)近光的，遠(yuǎn)近光開關(guān)壞也會不亮，小方法:可開下大燈開關(guān)看看后尾燈是否亮，若大燈后亮前不亮，遠(yuǎn)近光開關(guān)故障幾率大，給予更換》。更換開關(guān)注意事項:，插入開關(guān)的“卡子”一定“卡”到位入槽，插緊防松動，致接觸不良不亮或閃亮。
第三、燈泡底座出現(xiàn)故障
燈的底座是“囚禁”燈泡進(jìn)行供電的“牢房”，由堅固的鐵套，絕緣圓板，和彈簧組成，絕緣圓板兩孔有兩根導(dǎo)線進(jìn)行向燈泡傳送電，“兩孔為遠(yuǎn)光近光”，而其中一根是負(fù)線的共用線，一般固定于鐵的外套邊緣和簧的下端，一旦氧化或起熱很有可能會導(dǎo)致底座變形致接觸不良，使燈的底座與燈的觸點脫節(jié)不亮。排除故障法：更換整套底座。確保三根線接觸牢靠，必要時上點焊錫，讓接觸更實在!
第四、前大燈接插件出現(xiàn)故障
有的電動車前泥瓦的損壞，遇到水路輪子帶動水濺到大燈線路處，時間久了大燈內(nèi)部接插件腐蝕氧化快，接插銅片壓不到銅錢，造成大燈不亮，或時亮?xí)r不亮。排除故障方法：更換前大燈接插件。銅片接插件接觸線的地方最好用錫焊接一下，使之接觸結(jié)實耐腐蝕氧化，接觸銅片插入塑料插件時用尖錐子將銅片上的“刺”挑一挑，防止脫落，出現(xiàn)異常?！兑部捎弥苯咏泳€，去掉接插件，一根根擰實，然后上錫用絕緣膠帶纏緊固牢》
電動車的日常保養(yǎng)
電動車作為一種新型的交通工具融入到我們的生活中來，給我們帶來了方便快捷的同時也給我們帶來很多煩惱，究竟如何使用和包養(yǎng)成為人們最關(guān)注的話題，其實具體措施可以概括為善保養(yǎng)、多助力、勤充電三個方面。具體來說有以下7點：
1、在使用時,應(yīng)保持車體清潔,防止雨淋日曬造成車體與轉(zhuǎn)動部位的銹蝕,在經(jīng)過積水路面時,水位不能高與輪轂軸中心線,防止電機進(jìn)水。輪胎要經(jīng)常充氣,降低輪胎與路面的摩擦。同時應(yīng)經(jīng)常檢查車輛的制動性能,確保行車安全。
2、平時在騎乘時,遇到上坡、負(fù)重、逆風(fēng)等情況,應(yīng)盡量用人力助力,避免電池超大電流放電,這樣不但可以延長電池壽命,也可以保護(hù)電機。
3、電池維護(hù)，使用電動車還因養(yǎng)成及時充電的習(xí)慣。在使用后就應(yīng)立即充電,讓電池保持豐電狀態(tài)。因為鉛酸電池在處于虧電狀態(tài)時,會導(dǎo)致電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)結(jié)晶,使電池極板硫化而縮短壽命。
4、電池充電時,應(yīng)先將充電器輸出插頭插入電池箱,再將充電器的輸入插頭接入市電插座。充電用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉(zhuǎn)換方式,當(dāng)電池達(dá)到充足程度后自動轉(zhuǎn)入浮充,無須人工控制充電時間。
5、不充電時,不要長時間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動超過正常值百分之五時,建議配置家用電器穩(wěn)壓器。電池是有一定使用壽命的,如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50%以下時,說明電池已到使用壽命,需要更換電池,更換電池必須到特約維修中心更換,并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。
6、保養(yǎng)維護(hù)，最好每隔半年就對電動自行車進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng),保養(yǎng)時,需對傳動部件潤滑防銹,加固各緊固件,調(diào)整輻條松緊度。
7、在維修時,凡電機、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到特約維修中心維修,不要隨便拆卸。
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