電動(dòng)車(chē)電路的修理方法有哪些
電動(dòng)車(chē)電路的修理方法有哪些
現(xiàn)在很多人在騎行電動(dòng)車(chē)的時(shí)候可能沒(méi)有注意好電動(dòng)車(chē)的維護(hù)就會(huì)使得電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)電路故障的情況，那這時(shí)該怎去修理電動(dòng)車(chē)電路呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)車(chē)電路的修理方法，希望能幫到你。
電動(dòng)車(chē)電路的修理方法
1.目測(cè)法
在超標(biāo)工作環(huán)境下，電容會(huì)發(fā)熱自爆以瀉身心不能承受的壓力，有些質(zhì)量比較差的電容會(huì)自爆到尸首也找不到，號(hào)稱(chēng)無(wú)影無(wú)蹤小鞭炮，只留下一些細(xì)小的碎紙屑。電阻：發(fā)熱和過(guò)載后，會(huì)變色或冒煙，當(dāng)然電阻也會(huì)自爆，炸斷或自身一部分飛離。有相同特征器件還包括：MOS管、二極管、保險(xiǎn)絲、集成塊、甚至線(xiàn)路板的銅箔都會(huì)由于過(guò)流融化掉。
2.電阻法
使用數(shù)字萬(wàn)用表，對(duì)懷疑部分的電路進(jìn)行測(cè)量，一般使用二極管檔進(jìn)行測(cè)量，就是短路。2支表筆，萬(wàn)用表會(huì)叫的那個(gè)檔，測(cè)量電阻前做一些必要的放電行為，在確認(rèn)沒(méi)有插市電的情況下，一一用鑷子去短路一些電容，電容放電時(shí)會(huì)發(fā)出火花和聲響不要害怕，然后進(jìn)行我們的在路阻值測(cè)量。
例如：對(duì)一只不開(kāi)機(jī)的充電器進(jìn)行檢查，會(huì)從AC220V入線(xiàn)部分開(kāi)始測(cè)量，輸入線(xiàn)，保險(xiǎn)絲，整流二極管，NTC、400V濾波電容，到變壓器，MOS管，3842等等，這個(gè)方法十分講究經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)事的時(shí)候，打開(kāi)充電器四處量一量，這些都是積累經(jīng)驗(yàn)的方法。
3.電壓法
學(xué)會(huì)測(cè)量電壓是維修的基本技能之一，帶電在路測(cè)量是比較危險(xiǎn)的行為，必要的時(shí)候還是需要這么去做，由于操作出現(xiàn)意外損壞充電器的可能性十分的大，如果出現(xiàn)把充電器測(cè)量壞了，不要沮喪和難，最好的技工，都會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，就算是大師也不能避免。記得測(cè)量電壓有著明確的目的性，千萬(wàn)不要盲目的帶電四處亂量，這個(gè)是大忌。
4.代換法
代換就是把一些器件，進(jìn)行替換，替換的器件可能是用新的，或是從一個(gè)能正常工作的充電器上面拆下來(lái)的，為什么要進(jìn)行代換呢?這個(gè)方法一般我們維修進(jìn)入了相對(duì)來(lái)說(shuō)的瓶頸，就會(huì)產(chǎn)生這么的思路，比如：懷疑3842壞了，那就換一個(gè)試試看吧!代換比較適合于特定的器件如：電容，集成塊等一些可能軟性損壞的器件，對(duì)于其他的硬性器件，我們不用也沒(méi)有必要去考慮去代換它，比如：保險(xiǎn)絲，MOS管等，因?yàn)檫@些器件我們用電阻法測(cè)量出來(lái)壞了，就是壞了。
5.對(duì)比法
所謂的對(duì)比法，就是找一個(gè)一模一樣的或者相似的充電器我們以它作為一個(gè)模板，進(jìn)行比較，多方面的去排除和縮小故障的范圍，這其中包括：電阻法，電壓法，替換法!
電動(dòng)車(chē)的故障維修方法
故障一 打開(kāi)電門(mén)鎖整車(chē)無(wú)電(無(wú)法啟動(dòng)，燈光儀表均無(wú)指示)
解決方法：
(1)短接空氣開(kāi)關(guān)
(2)檢查并確認(rèn)所有電池連接線(xiàn)無(wú)松動(dòng)，剝開(kāi)控制器正負(fù)電源線(xiàn)分別剪出一至兩根細(xì)銅線(xiàn)做打火試驗(yàn)，供電正常時(shí)會(huì)立即打火熔斷
(3)短接電門(mén)鎖進(jìn)出線(xiàn)，實(shí)際上就是控制器主電源正極與軟啟動(dòng)線(xiàn)。
補(bǔ)充知識(shí)：出線(xiàn)(軟啟動(dòng)線(xiàn))是與整車(chē)DC轉(zhuǎn)換器正極并聯(lián)的，即電門(mén)鎖接通控制器工作，同時(shí)整車(chē)燈光得電。至此，整車(chē)無(wú)電應(yīng)該解決
故障二 行駛正常但無(wú)燈光
解決方法：
(1)檢查DC轉(zhuǎn)換器正負(fù)極，12伏輸出端是否可靠連接
(2)從整車(chē)第一節(jié)電池引出正負(fù)12V到DC轉(zhuǎn)換器負(fù)極與12伏輸出端
(3)檢查開(kāi)關(guān)總成是否可靠接觸
補(bǔ)充知識(shí)：第一節(jié)電池判斷方法，與控制器負(fù)極、充電插座負(fù)極直連的電池負(fù)極即為第一節(jié)電池
至此，燈光部分解決。
故障三 打開(kāi)夜行燈電機(jī)停轉(zhuǎn)
解決方法：
(1)拔掉或剪斷左右剎把剎車(chē)斷電線(xiàn)
(2)取掉尾燈炮
(3)剪斷控制器端斷電信號(hào)線(xiàn)(一般為黃綠雙色，如不能判斷此步驟省略，暫時(shí)不開(kāi)大燈吧)
故障四 行駛途中時(shí)停時(shí)走(自動(dòng)斷電)
解決方法：
(1)確認(rèn)是否因?yàn)樾旭倳r(shí)間過(guò)長(zhǎng)或整車(chē)過(guò)載導(dǎo)致控制器高溫自我保護(hù)
(2)按整車(chē)無(wú)電檢修方法排除電源線(xiàn)路虛接現(xiàn)象
(3)按打開(kāi)夜行燈電機(jī)停轉(zhuǎn)方法排除剎車(chē)斷電線(xiàn)路隱患。
(4)確認(rèn)轉(zhuǎn)把連接線(xiàn)無(wú)虛接，更換新轉(zhuǎn)把試驗(yàn)
電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)
1、勤充電，避免“深放電”。騎行電動(dòng)車(chē)要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行不管多遠(yuǎn)最好都將電池里的電補(bǔ)充滿(mǎn)，不要等用光了再充電。
2、電池在車(chē)上充電時(shí)應(yīng)關(guān)閉電門(mén)鎖，不要將電池倒置充電，充電時(shí)盡量一次充滿(mǎn)。充電過(guò)程中若聞到有異味或電池溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停止充電并送售后服務(wù)站檢修。取下電池充電時(shí)，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。
3、長(zhǎng)期不用時(shí)，要每過(guò)一個(gè)月充一次電，要將電池里的電充滿(mǎn)后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。
4、充電時(shí)要用配套的專(zhuān)用充電器。因電池配方與工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿(mǎn)，都不盡相同，所以，不要混用充電器。
5、為保護(hù)電池，可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，電池沒(méi)電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源騎行。
6、充電時(shí)，充電指示燈顯示滿(mǎn)電時(shí)不要立即停止充電，應(yīng)再浮充2-3小時(shí)。
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