電機(jī)修理的妙招與竅門(mén)有什么
電機(jī)修理的妙招與竅門(mén)有什么
電機(jī)在一般的工作環(huán)境下能夠很快速的提升機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了故障該怎么進(jìn)行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電機(jī)修理的妙招，希望能幫到你。
電機(jī)修理的妙招
1、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙。
故障原因：①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過(guò)流繼電器調(diào)得過(guò)小;④控制設(shè)備接線錯(cuò)誤;等等。
故障排除：①檢查電源回路開(kāi)關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù);②檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因，換新熔絲;③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合;④改正接線。
2、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷。
故障原因：①缺一相電源，或定子線圈一相反接;②定子繞組相間短路;③定子繞組接地;④定子繞組接線錯(cuò)誤;⑤熔絲截面過(guò)小;等等。
故障排除：①檢查刀閘是否有一相未合好，或電源回路有一相斷線;消除反接故障;②查出短路點(diǎn)，予以修復(fù);③消除接地;④查出誤接，予以更正;⑤更換熔絲。
3、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
故障原因：①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;③電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大;④電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大或轉(zhuǎn)子卡住;⑤電源電壓過(guò)低;⑥小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過(guò)硬;⑦軸承卡住;等等。
故障排除：①查明斷點(diǎn)予以修復(fù);②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬(wàn)用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù);④減載或查出并消除機(jī)械故障，⑤檢查是否把規(guī)定的△誤接為Y;是否由于電源導(dǎo)線過(guò)細(xì)使壓降過(guò)大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復(fù)軸承。
4、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，額定負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
故障原因：①電源電壓過(guò)低;②△電動(dòng)機(jī)誤接為Y;③籠型轉(zhuǎn)子開(kāi)焊或斷裂;④定轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反;③修復(fù)電動(dòng)機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過(guò)多;⑤電動(dòng)機(jī)過(guò)載;等等。
故障排除：①測(cè)量電源電壓，設(shè)法改善;②糾正接法;③檢查開(kāi)焊和斷點(diǎn)并修復(fù);④查出誤接處，予以改正;⑤恢復(fù)正確匝數(shù);⑥減輕負(fù)載。
5、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三相相差大
故障原因：①重繞時(shí)，定子三相繞組匝數(shù)不相等;②繞組首尾端接錯(cuò);③電源電壓不平衡;④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障;等等。
故障排除：①重新繞制定子繞組;②檢查并糾正;③測(cè)量電源電壓，設(shè)法消除不平衡;④峭除繞組故障。
6、電動(dòng)機(jī)空載，過(guò)負(fù)載時(shí)，電流表指針不穩(wěn)，擺動(dòng)
故障原因：①籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開(kāi)焊或斷條;②繞線型轉(zhuǎn)子故障(一相斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良;等等。
故障排除：①查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子;②檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復(fù)。
7、電動(dòng)機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大
故障原因：①修復(fù)時(shí)，定子繞組匝數(shù)減少過(guò)多;②電源電壓過(guò)高;③Y接電動(dòng)機(jī)誤接為Δ;④電動(dòng)機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對(duì)齊，有效長(zhǎng)度減短;⑤氣隙過(guò)大或不均勻;⑥大修拆除舊繞組時(shí)，使用熱拆法不當(dāng)，使鐵芯燒損。
故障排除：①重繞定子繞組，恢復(fù)正確匝數(shù);②設(shè)法恢復(fù)額定電壓;③改接為Y;④重新裝配;③更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙;⑤檢修鐵芯或重新計(jì)算繞組，適當(dāng)增加匝數(shù)。
異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法
1、機(jī)械方面故障
異步電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子之間氣隙很小,由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使掃膛，引起鐵芯溫度急劇上升，造成繞組接地、匝間短路、相間短路、燒毀電動(dòng)機(jī)。嚴(yán)重時(shí)定子鐵芯倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。
(1) 軸承損壞故障其主要原因有：①軸承與軸頸或端蓋裝配不當(dāng)(過(guò)松或過(guò)緊)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電動(dòng)機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。②軸承腔未清洗干凈或油質(zhì)不好含有雜質(zhì)，軸承補(bǔ)充加油不及時(shí)造成軸承缺油。③軸承間隙過(guò)大或過(guò)小，軸承重新更換加工，電動(dòng)機(jī)嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠油隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加。④由于不同油脂混用造成軸承損壞。⑤電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間連接器未校正或皮帶過(guò)緊。⑥軸承本身存在質(zhì)量問(wèn)題，安裝前必須對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)檢查。
故障消除方法：①裝卸軸承時(shí)一般要對(duì)軸承加熱至80℃～100℃，如采用軸承加熱器或油煮等。在裝配軸承時(shí)利用內(nèi)徑稍大于電動(dòng)機(jī)軸直徑的鋼管敲擊軸承內(nèi)圈使其均勻受力來(lái)保證軸承的裝配質(zhì)量。②裝配前認(rèn)真清洗軸承內(nèi)膛，更換清潔潤(rùn)滑脂。加油不易過(guò)多，一般約為軸承盒內(nèi)圈容積的1/2～1/3即可，否則會(huì)引起軸承過(guò)熱。③電動(dòng)機(jī)重新嵌套加工更換新的軸承。4)電動(dòng)機(jī)與負(fù)載連軸器重新校正，調(diào)整皮帶張力。
電動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)機(jī)身應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，聲音應(yīng)該低而均勻，電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)應(yīng)先區(qū)分是電動(dòng)機(jī)本身引起的還是轉(zhuǎn)動(dòng)裝置安裝不良造成的，或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過(guò)來(lái)的，然后根據(jù)具體情況進(jìn)行排除。振動(dòng)會(huì)造成噪聲，還會(huì)產(chǎn)生額外的負(fù)載。
(2) 電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng)故障 其主要原因：①磨損軸承間隙過(guò)大、氣隙不均勻。②轉(zhuǎn)子不平、轉(zhuǎn)軸彎曲。③鐵芯變形或松動(dòng)、聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正。④風(fēng)扇不平衡、電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng)。⑤籠形轉(zhuǎn)子開(kāi)焊或短路。繞線轉(zhuǎn)子斷路。
故障消除方法：①檢修軸承必要時(shí)更換、調(diào)整氣隙，使之均勻。②校正轉(zhuǎn)子平衡、校正轉(zhuǎn)軸。③校正重疊鐵芯、重新校正使之符合規(guī)定。④檢修風(fēng)扇、校正平衡、緊固地腳螺絲。⑤修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組。
2、電氣方面常見(jiàn)故障
電氣方面常見(jiàn)故障有三線電流不平衡，定子繞組匝間短路、缺相運(yùn)行等。其中因缺相運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)燒毀所占比列最大。三相電流不平衡使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生額外發(fā)熱外，還會(huì)造成三相旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)不平衡使電動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉的聲音，機(jī)身也因此而振動(dòng)。
(1) 三相電流不平衡故障 其主要原因：①重繞時(shí)定子三相繞組匝數(shù)不相等。②繞組首尾端接錯(cuò)。③電源電壓不平衡。④繞組存在匝間短路、線圈反接等現(xiàn)象。 故障消除方法：①重新繞制定子繞組。②檢查并糾正。③測(cè)量電源電壓、設(shè)法消除不平衡。④消除繞組故障。三相電動(dòng)機(jī)缺一相后，如在停止?fàn)顟B(tài)，由于合成轉(zhuǎn)矩為零而堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)電流為正常電流的3。464倍～6。062倍。因此在此情況下接通電源時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或多次頻繁的接通電源將使電動(dòng)機(jī)燒毀。運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)缺一相時(shí)，如負(fù)載轉(zhuǎn)矩很小，仍可維持運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)僅轉(zhuǎn)速略有下降并發(fā)出異常響聲。負(fù)載重時(shí)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)使電動(dòng)機(jī)繞組燒毀。
(2) 缺相運(yùn)行故障 其主要原因：①熔斷器熔斷。②故障熔斷是由于電動(dòng)機(jī)主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷，因此需要選擇適合周圍環(huán)境條件的電動(dòng)機(jī)和正確安裝的低壓電器及線路，并且定期檢查維護(hù)。在主回路方面造成缺相運(yùn)行的原因有：①接觸器動(dòng)靜觸頭磨損，嚴(yán)重接觸不良。②環(huán)境惡劣，觸頭氧化。
電機(jī)繞組接地故障的維修
1、故障現(xiàn)象
機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。
2、產(chǎn)生原因
繞組受潮使絕緣電阻下降;電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣;重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機(jī)座;定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過(guò)電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。
3.檢查方法
(1)觀察法。通過(guò)目測(cè)繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無(wú)損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點(diǎn)。
(2)萬(wàn)用表檢查法。用萬(wàn)用表低阻檔檢查，讀數(shù)很小，則為接地。
(3)兆歐表法。根據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表測(cè)量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項(xiàng)繞組接地，但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定，一般說(shuō)來(lái)指針在“0”處搖擺不定時(shí)，可認(rèn)為其具有一定的電阻值。
(4)試燈法。如果試燈亮，說(shuō)明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸?。若燈不亮，但測(cè)試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，說(shuō)明繞組尚未擊穿，只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，說(shuō)明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處就是接地點(diǎn)。
(5)電流穿燒法。用一臺(tái)調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點(diǎn)很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點(diǎn)。應(yīng)特別注意小型電機(jī)不得超過(guò)額定電流的兩倍，時(shí)間不超過(guò)半分鐘;大電機(jī)為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點(diǎn)剛冒煙時(shí)立即斷電。
(6)分組淘汰法。對(duì)于接地點(diǎn)在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地點(diǎn)。
此外，還有高壓試驗(yàn)法、磁針探索法、工頻振動(dòng)法等，此處不一一介紹。
4.處理方法
(1)繞組受潮引起接地的應(yīng)先進(jìn)行烘干，當(dāng)冷卻到60——70℃左右時(shí)，澆上絕緣漆后再烘干。
(2)繞組端部絕緣損壞時(shí)，在接地處重新進(jìn)行絕緣處理，涂漆，再烘干。
(3)繞組接地點(diǎn)在槽內(nèi)時(shí)，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。
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