修理學(xué)徒的總結(jié)報(bào)告怎么寫
修理學(xué)徒的總結(jié)報(bào)告怎么寫
汽車修理作為一門極其強(qiáng)調(diào)實(shí)操技能的專業(yè),在各中職學(xué)校的專業(yè)中得到更多關(guān)注和重視。然而,傳統(tǒng)教學(xué)方式并不能真正滿足汽車修理市場對(duì)修理人才的需求。主要分析了傳統(tǒng)汽車修理教學(xué)中存在的不足,討論了汽車修理理實(shí)一體化拓展性教學(xué)的重要性,并探討了汽車修理理實(shí)一體化拓展性教學(xué)的途徑。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的三篇總結(jié)和計(jì)劃，供大家參考一下!
修理學(xué)徒的總結(jié)報(bào)告怎么寫篇一:
維修廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和 文明生產(chǎn)意識(shí)，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地 做好了公司營運(yùn)車輛的各項(xiàng)維修工作，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
一、車輛維修情況 1、清場率 99.5%， 、車輛完好率 98.64%，返修率 2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè) 31227 輛次，完成車輛一級(jí)維護(hù)作業(yè) 8811 輛 次，完成車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè) 1644 輛次。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)大修 18 臺(tái)次，中修 117 臺(tái)次，大修變速器 197 臺(tái)次，大修后 橋減速器 45 臺(tái)次。
4、完成了 366 輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車 輛機(jī)損事故;沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施 1、強(qiáng)化管理，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中，由車間 主管、班長實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車維修質(zhì)量，嚴(yán)格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)， 確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認(rèn)真做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國慶等節(jié) 假日車輛的技術(shù)保障工作。
(1)在長假期到來前，主動(dòng)與各車隊(duì)溝通，安排車輛入廠按“安全部件 專項(xiàng)檢查”的內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良 好，順利運(yùn)行。
(2)節(jié)假日期間，全體員工堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效地完成各項(xiàng)車輛維修 任務(wù)，確保了公司營運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá) 100%。
3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力。
(1)從第二季度開始，維修廠對(duì)技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核，要求 每人每季必須對(duì)技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1 至 10 月份，共舉辦了制動(dòng)系統(tǒng)、 傳動(dòng)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共 19 期。
(2)5 月份，聯(lián)系來玉柴服務(wù)站及“圣達(dá)因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對(duì)相關(guān) 技工進(jìn)行了 LNG 客車的維修技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊(duì)實(shí)際情況成立專修組，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化管理。
(1)6 月初成立了 LNG 車維修班，在新力車間對(duì) 120 輛天然氣公交車 進(jìn)行維修工作。其間，根據(jù)車輛的故障特點(diǎn)，對(duì)氧傳感器支架、排氣管支架 等進(jìn)行了技術(shù)改造，大大減少了該部位的故障率，使 LNG 車輛的技術(shù)狀況 得到進(jìn)一步提高。
(2) 針對(duì)公交車隊(duì)車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。維修廠于 9 月份成立了專修班組，由一副廠長帶領(lǐng) 5 名維修工進(jìn)住公交站場，專門對(duì) 公交車隊(duì)的車輛進(jìn)行維修，有效地降低了該車隊(duì)車輛的停班率。
5、加強(qiáng)采購管理，嚴(yán)格控制采購成本。維修廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定， 向中標(biāo)的汽車配件、 維修材料供應(yīng)商進(jìn)行采購， 對(duì)采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、 分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購。
6、因公交車的傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)使用頻繁，損壞部件較多。故從 4 月份 起，專門成立了修舊組，由專人對(duì)相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù)，并制定修復(fù)件的質(zhì)量 保證制度，較為有效降低了公司車輛的維修材料費(fèi)用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動(dòng)，加強(qiáng)維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔 工作，堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了 較大的改觀。
四、存在的問題 1、汽車維修學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生人數(shù)較多，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技 術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對(duì)電控噴射系統(tǒng)、LNG 控制系 統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進(jìn)行，工作量大、誤診率高。且 發(fā)外檢修的電噴部件，價(jià)格昂貴。
3、 對(duì)車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠， 導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時(shí)有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運(yùn)車輛的專項(xiàng)檢查工作，確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀 況良好。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度，堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制 度，增強(qiáng)維修工、檢驗(yàn)員的責(zé)任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強(qiáng)各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生 產(chǎn)意識(shí)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運(yùn)作成本。
修理學(xué)徒的總結(jié)報(bào)告怎么寫篇二:
上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年總結(jié)一下,為下半年的工作 確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識(shí)。
在這年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格， 鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)同志能吃苦，不嫌臟不 嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去 參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的 關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我 將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念， 是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修機(jī)會(huì)在 請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，下半年年的工作 也是緊張的開始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng) 驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事 與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到從來不和同事紅臉。我將更加勤懇，為更好 的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí) 專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作 安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí) 刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這 一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識(shí)還是不夠 全面的考慮到小節(jié)。
在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。
在明半年， 要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修 工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要 不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成 20XX的全年工作。
修理學(xué)徒的總結(jié)報(bào)告怎么寫篇三:
結(jié)光陰荏苒、時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間 2012 年的學(xué)徒期在緊張忙碌中過去了?；厥?舊年，這一年是緊張的一年，也是充實(shí)的一年，期間我本著安徽水利“敬業(yè)、誠 信、創(chuàng)新、拼搏”的企業(yè)精神，不斷豐富自己的專業(yè)知識(shí)，憑著求真務(wù)實(shí)、踏實(shí) 肯干的工作態(tài)度，在實(shí)踐中摸索、在經(jīng)驗(yàn)中積極發(fā)展創(chuàng)新、不斷提高自己的工作 能力。展望新歲，在新的一年里，我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，付出更大的努力， 以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)融入安徽水利這個(gè)大家庭中。
20XX， 我負(fù)責(zé)配合龍湖嘉園項(xiàng)目部的菜市場及地下車庫的生產(chǎn)管理工作， 本人的各項(xiàng)工作在項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各部門密切配合及公司老員工的指 導(dǎo)下，進(jìn)展順利。在工作中，一是抓工程質(zhì)量，二是抓工程進(jìn)度，三是抓成本效 益，四是抓安全文明施工。下面對(duì)我在學(xué)徒期間的工作作簡單的總結(jié)如下。
一、 執(zhí)行崗位職責(zé) 作為項(xiàng)目部的管理人員， 我重視控制工程的施工質(zhì)量、與建設(shè)單位和監(jiān)理單 位的協(xié)調(diào)以及班組的管理協(xié)調(diào)、 自動(dòng)配合安全科完成各項(xiàng)安全管理工作，狠抓材 料管理以節(jié)儉工程成本。主要從以下幾個(gè)方面闡明
1、 工程質(zhì)量管理 以高標(biāo)準(zhǔn)、 高起點(diǎn)要求每一個(gè)施工項(xiàng)目。
施工前期， 重視對(duì)班組的技術(shù)交底， 給班組人員在思想上給予重視，在技術(shù)上懂得本工程的質(zhì)量和進(jìn)度、安全要求， 為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)。在項(xiàng)目施工中，以其中一處為點(diǎn)，嚴(yán)格要求木工、 鋼筋工、 砼工班組按施工方案和圖紙施工，從而多處形成面來給后來的工作建立 樣本。此方法取得良好作用，也為項(xiàng)目后期的施工質(zhì)量帶來的良好的功效。
2、 班組的管理協(xié)調(diào)工作 在日常工作中，不管走到哪里，施工管理員都是最基層的管理者，既是指揮 員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要建 立起良好的自身形象，在工作中成為同事的模范，在感情上成為同事信任伙伴。
要求大家加班自己必定第一個(gè)到，要求大家建立高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)每一個(gè)發(fā) 現(xiàn)問題的排查都親歷親為，重視過程控制，對(duì)一些質(zhì)量通病控制在萌芽狀況。重 視每個(gè)班組負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)， 經(jīng)常組織班組召開班組會(huì)議，針對(duì)施工配合存在的問 題，我盡量使每個(gè)同志至少占主導(dǎo)地位一次，以增加其經(jīng)驗(yàn)，使每個(gè)同志都能獨(dú) 當(dāng)一面，處置各種問題，使全部班組的業(yè)務(wù)技巧水平有整體的提升。
3、安全管理工作 在工作過程中， 自動(dòng)配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是 每個(gè)項(xiàng)目管理不可分割的一部分。
4、與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào) 作為一個(gè)施工管理人員， 在每個(gè)項(xiàng)目中重視和建設(shè)單位和監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào) 工作，針對(duì)建設(shè)單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實(shí)，力爭取得 建設(shè)單位和監(jiān)理單位的一致好評(píng)是施工員工作不斷進(jìn)步的最好體現(xiàn)方式。
5、材料管理工作 本著節(jié)儉成本的原則，在每一項(xiàng)實(shí)際工作過程中，嚴(yán)格控制原材料的控制，在 模板、混凝土、鋼筋的用上，每一分錢都用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施 工完畢， 重視要求鋼筋班組整理收集， 在下層施工時(shí)全部用掉。
節(jié)儉成本的思想， 落實(shí)到了各個(gè)班組的行動(dòng)中。
6、技術(shù)管理 對(duì)施工技術(shù)要求更為嚴(yán)格， 必須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙和施工規(guī)范以確保施工質(zhì)量， 在學(xué)習(xí)同時(shí)把施工重點(diǎn)、 施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術(shù)交底中不遺 漏，盡量做到事先預(yù)料，事前解決，針對(duì)有些重點(diǎn)問題在每個(gè)階段施工初期都要 向施工隊(duì)提出具體要求， 特別強(qiáng)調(diào)問題的嚴(yán)重性并耐心向他們講清規(guī)范中的要求。
二、工作中存在的問題
1、 自身方面，有時(shí)對(duì)問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更 清楚、 沒有詳細(xì)對(duì)事件進(jìn)行分析就下結(jié)論， 從而造成了不必要的損失。
在管理上
對(duì)不聽指揮、 不按要求施工的班組沒有進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰，久而久之個(gè)別施工班組 就有了僥幸的心態(tài)， 至使在后期管理工作中出現(xiàn)了出現(xiàn)管理失控，也就形成安排 工作難，現(xiàn)場管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發(fā)揮 項(xiàng)目管理人員在施工現(xiàn)場起的主導(dǎo)作用，對(duì)施工班組做到獎(jiǎng)罰分明，形成絕對(duì)以 項(xiàng)目部為中心領(lǐng)導(dǎo)方法，對(duì)那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴(yán)打、 嚴(yán)抓以此來樹立施工威信。
2、 在施工技術(shù)方面，由于施工經(jīng)驗(yàn)依然有著不足。在施工現(xiàn)場不能準(zhǔn)確的快 速的找出施工中存在的毛病， 沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運(yùn)用，使實(shí)際 施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況， 即沒有達(dá)不到預(yù)期的施工效果又使施工 程序變得復(fù)雜， 從而增加了施工成本，這給我的教訓(xùn)就是在以后的施工過程中一 定不能隨心所欲， 必須認(rèn)真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的掌握，爭取能更好 的把施工規(guī)范運(yùn)用到現(xiàn)場施工當(dāng)中。
通過學(xué)徒期的工作總結(jié)， 我會(huì)以更全新的面貌迎接未來工作的挑戰(zhàn)，找出工作 中的不足，同時(shí)還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專 業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任心，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。我 將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平， 以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛的建筑事業(yè)共同進(jìn)步、共同成長。
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