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　　2016f1美國站正賽-奧斯汀賽道

　

　　賽道：5.516公里。比賽長度：56圈=308.896公里。總共有20個彎。平均速度=197km/h。

　　這是一條全新的賽道，但也復(fù)制了其他賽道的經(jīng)典彎角。

　　空氣動力學(xué)設(shè)置：中/高下壓力。

　　極速：315km/h(DRS開啟)，305km/h(DRS不開)。

　　全油門路段：一圈的60%。比賽所需的總油量：142.8公斤(平均值)。油耗：每圈2.55kg(平均值)。

　　剎車磨損：中等。剎車區(qū)域的數(shù)量：8

　　一次進站損失的時間=16.5秒

　　一次停站所需的時間=3秒

　　燃油效率(每10kg載油在單圈內(nèi)多花的時間)：0.38秒(平均/高)

　　從車手和觀眾的角度說，新賽道看上去非常有吸引力。它似乎什么都有一點，梅賽德斯的模擬器顯示，賽道有比斯帕更多的速度超過250kph的彎角，還有比匈牙利更多的速度低于100kph的彎角，還真是一個豐富的組合。

　　賽道有一條非常長的直道，兩頭都有一個發(fā)夾彎，而這里也是單個DRS區(qū)域的位置。它還有許多個彎角，這向世界上其他賽道的一些偉大彎角致敬。比如說，第一彎是一個上坡彎，與70年代偉大的奧地利賽道(Osterreichring track)相似，隨后還有一些高速的組合彎角與銀石的Maggotts/Becketts很相像。

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