安全管理大家談文章
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眾所周知，人最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人來說都只有一次。的確，只有生命才會創(chuàng)造奇跡。沒有生命，一切無從說起。安全責(zé)任，就是生命的保護(hù)神......下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的安全管理大家談文章，希望大家喜歡。
安全管理大家談文章：安全生產(chǎn)大家談
眾所周知，人最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人來說都只有一次。的確，只有生命才會創(chuàng)造奇跡。沒有生命，一切無從說起。安全責(zé)任，就是生命的保護(hù)神!安全作為我們企業(yè)的基石，它是通往幸福生活的不可或缺的財(cái)富。安全工作的目的就是為了預(yù)防事故的發(fā)生，想要做好安全生產(chǎn)方面的工作，是要不斷完善的，安全工作是持久而多面的，想要把工作做好并不是一朝一夕的事情，它每時(shí)每刻都不能放松，片刻的疏忽就可能造成無可挽救的后果。
家庭需要責(zé)任，責(zé)任讓家庭寧靜安全;企業(yè)需要責(zé)任，責(zé)任讓企業(yè)更有戰(zhàn)斗力和競爭力;社會需要責(zé)任，責(zé)任讓社會平安穩(wěn)健地發(fā)展!一句話：安全工作需要責(zé)任，需要責(zé)任的真正落實(shí)，而不是只停留在嘴上，紙上的重視。許多安全事故的發(fā)生，并不在于制度的缺失，而是在于責(zé)任意識的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將責(zé)任落實(shí)工作作為主題，可謂是切中要害。安全責(zé)任重在落實(shí)，應(yīng)著力完善安全責(zé)任制，保障安全責(zé)任傳遞到崗、落實(shí)到每一個(gè)人。責(zé)任才會讓美麗的生命健康永恒!
然而，安全對于每個(gè)人來說都不會陌生，而對一個(gè)施工企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任。安全就意味著責(zé)任，一個(gè)人的安全不僅是對自己負(fù)責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給施工企業(yè)的勃勃生機(jī)。朋友們，工作中當(dāng)你想視而不見的時(shí)候，想沖動操作的時(shí)候，想放松警惕的時(shí)候，請想想你的親人、朋友，還有那些關(guān)心你，愛你的人，他們是多么希望你的平安歸來呢!所以，要讓安全這輪明月在你我心中高掛。我深深地感到：如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答--安全!雖然是兩個(gè)普通的字眼，但卻涉及到我們每個(gè)人，因此，它在每個(gè)人的心中都有著不同的分量。然而，安全并非輕易就能實(shí)現(xiàn)，它需要我們，也呼喚我們行動起來，落實(shí)好我們的安全責(zé)任。
安全問題要日日講、月月講、年年講、重復(fù)講，堅(jiān)持用刻不容緩地執(zhí)行保證安全責(zé)任的落實(shí)。落實(shí)是一種意識觀念、是一種責(zé)任、是一種意志、也是一種文化。制度確定之后關(guān)鍵在于抓落實(shí)，要在工作實(shí)踐中樹立起落實(shí)的觀念。所以，我們要立足崗位，履行職責(zé)，從大處著眼，從小處著手，從我做起，把每一件事做好做實(shí)，把每一件事做細(xì)做精，不辱使命。所以，落實(shí)要成為一種企業(yè)文化，就需要我們?nèi)w員工在工作實(shí)踐中長期堅(jiān)持落實(shí)的觀念、責(zé)任和意志，并養(yǎng)成一種職業(yè)行為習(xí)慣。
安全是一項(xiàng)長期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，同時(shí)也直接影響著家庭的安危。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你們的蠻干和無知吧!安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機(jī)侵吞我們健康的生命。“在崗一分鐘，安全六十秒”，我們每個(gè)人都應(yīng)該做到這一點(diǎn)。在工作崗位上的每一分鐘，我們一定要做到保證自己的人身安全。
安全系于責(zé)任，責(zé)任重于泰山。失去了責(zé)任，隨之而來的就是哭聲、是血淚，是家庭的破碎，是企業(yè)的泥潭。責(zé)任多一分，隱患少十分。讓我們一起，擔(dān)起責(zé)任，守護(hù)健康，呵護(hù)生命!一個(gè)個(gè)悲情的瞬間、一聲聲哀痛的呼喚，像一塊塊寒冷的冰，撞擊著我們的眼球，刺激著我們的神經(jīng)，攪動著我們的心靈。我們嘗試讓安全領(lǐng)域的反面陰影擺脫正面光環(huán)的掩蓋，呈現(xiàn)于世人眼前，希望對人們形成一種記憶的刺激與強(qiáng)化，刺激人們對那些忽視安全事件的長久記憶，刺激人們對不可推卸的安全責(zé)任的重新認(rèn)識。誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。
展望未來，我們每個(gè)人該走的路還很長，肩負(fù)的責(zé)任也很重。在新形勢、新目標(biāo)下，我們的一舉一動應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，每一個(gè)靜止的、運(yùn)動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆--生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個(gè)字是至關(guān)重要的，因?yàn)槿绻麤]有這兩個(gè)字的相伴相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全!幸福和痛苦，僅在一念之差。安全關(guān)乎你、我、他，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的無辜生命為代價(jià)，在崗一天，就要盡職一天。安全責(zé)任，重在落實(shí)。這八個(gè)字，除了帶給我沉甸甸的感覺之外，再無其它。所以，不論你在什么崗位，不論你從事什么工作，請看到事故的危害、平安的可貴。讓我們用責(zé)任，來呵護(hù)身邊每一個(gè)生命吧!
有關(guān)人員責(zé)任缺失，為事故埋下了禍根。慘痛的事故，一再警示我們：安全生產(chǎn)，重在責(zé)任的落實(shí)。真正避免安全工作成為一頁泛黃的紙張，否則成為紙上談兵的惡果。事故發(fā)生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。既然發(fā)現(xiàn)問題，就要想辦法解決問題，而不是放任問題不顧，一味地追究責(zé)任，急于懲處責(zé)任人。雖然，我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，做到防微杜漸，確保我們?nèi)蘸蟛辉僦氐父厕H。
消除隱患是根本，加強(qiáng)防范是重點(diǎn)，落實(shí)責(zé)任是關(guān)鍵。只有從企業(yè)主要負(fù)責(zé)人到每一個(gè)部門、每一個(gè)崗位操作人員，都有明確的安全生產(chǎn)責(zé)任，并嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任是解決當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的“嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去”現(xiàn)象的重要措施。
加強(qiáng)各崗位安全責(zé)任的履行和落實(shí)。要求我們在認(rèn)識上要有深度，在落實(shí)措施上要有力度，在力求取得實(shí)際效果上狠下功夫，狠抓落實(shí)。安全管理工作落到實(shí)處，認(rèn)真對待每一天的工作和每一件工作，真正帶動廣大職工積極、自覺地履行各自的安全職責(zé)。
抓責(zé)任落實(shí)是根本。所謂“責(zé)任”，可以表述為“居其位，謀其政”，“誰主管，誰負(fù)責(zé)”。“責(zé)任”僅僅寫在紙上，掛在墻上，喊在嘴上，而不落實(shí)到行動上，就等于沒有落實(shí)責(zé)任。抓組織落實(shí)是基礎(chǔ)。能否實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，取決于人、物、環(huán)境及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)，而抓好各方面關(guān)系的協(xié)調(diào)和工作落實(shí)，就需要有一個(gè)強(qiáng)有力的組織。有人抓，是一個(gè)最基本的前提。組織機(jī)構(gòu)的完善是抓好安全生產(chǎn)工作的首要條件，只有組織完善了，安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作才能落到實(shí)處。抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，關(guān)鍵要看組織的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行效果。抓制度落實(shí)是保證。制度措施再好，如果不去貫徹落實(shí)，或者貫徹得不到位，那么制度就成了一紙空文，不會收到應(yīng)有的效果。我們不能讓許多規(guī)章制度在走過場中完成了它的歷史使命。
企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度是企業(yè)規(guī)章制度的一部分，是建立現(xiàn)代企業(yè)制度的重要內(nèi)容，企業(yè)全體員工上至處長經(jīng)理，下至每一名工人都必須遵守的。當(dāng)我們有時(shí)聽到看到工作和生活中，一個(gè)又一個(gè)鮮活的生命因偶爾一次疏忽而瞬間消逝的時(shí)候，無不為他們感到惋惜。前車之鑒，后事之師。如果我們不能從這些慘痛的事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，那么事故也許會在某天不期而遇。所以，我們要加強(qiáng)安全意識，牢記“無危則安，無缺則全”的警示，確保“萬無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束。真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個(gè)人無違章。
總之，一切事故都可以預(yù)防，只要我們有強(qiáng)烈的安全意識，自覺地遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，對自己的安全責(zé)任做到心中有數(shù)，實(shí)時(shí)掌控，那么安全就一定有保證。把安全責(zé)任落實(shí)到人頭，能充分調(diào)動全員的主觀能動性，從而努力做到事事有人管，每一項(xiàng)每一環(huán)節(jié)都落實(shí)到位。樹立勇于承擔(dān)安全責(zé)任的精神，勇于承擔(dān)責(zé)任是每一個(gè)崗位人員必備的責(zé)任，應(yīng)有自覺意識，也是搞好安全工作的重要保證。為安全工作盡職盡責(zé)，極端負(fù)責(zé)。做好風(fēng)險(xiǎn)的辨識工作。風(fēng)險(xiǎn)辨識要求我們把事后彌補(bǔ)到提前辨識，盡可能把生產(chǎn)操作、檢修工作所能發(fā)生的危險(xiǎn)有關(guān)因素統(tǒng)籌考慮，并采取相應(yīng)的防范措施把事故風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度。不論是什么人，不論是在何種情況下都必須遵守，堅(jiān)決執(zhí)行，力爭做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、嚴(yán)、全、實(shí)”杜絕一切違章行為，進(jìn)一步提高安全工作執(zhí)行力。
每一個(gè)人、每一個(gè)部門、每一個(gè)環(huán)節(jié)都要“從我做起”，承擔(dān)起安全責(zé)任。我們每個(gè)人都有權(quán)拒絕從事違法安全操作規(guī)程、沒有安全保障的作業(yè)。“千里之堤，潰于蟻穴”。安全事故往往是由小事甚至是不起眼的事所引起的，所以安全工作一定要從小處，從細(xì)出著手，且持之以恒，不得有半點(diǎn)馬虎，我們每一個(gè)崗位人員更要時(shí)時(shí)刻刻牢記自己的安全責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓我們共同攜起手來，用具體行動擔(dān)當(dāng)責(zé)任，用責(zé)任呵護(hù)的生命。
同事們、朋友們，一個(gè)人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，落實(shí)好我們的安全工作，遠(yuǎn)離事故，讓“更加有良心，更加負(fù)責(zé)任”，這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)自來水公司人的腦海!讓我們手牽著手共建安全堡壘，肩并著肩共鑄鋼鐵長城!
安全管理大家談文章：“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”心得體會
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動，經(jīng)過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動，用風(fēng)險(xiǎn)理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
此次“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動，使全體干部職工切實(shí)把“三點(diǎn)共識”、“三個(gè)重中之重”和安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于思想深處，明確了兩個(gè)認(rèn)識，即：安全風(fēng)險(xiǎn)可以砸了自己的“飯碗”;風(fēng)險(xiǎn)管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識，為確保安全奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。??
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、人人參與風(fēng)險(xiǎn)控制。我覺得應(yīng)該按照“簡單、實(shí)用”的原則，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。??
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期(節(jié)后剛回來)的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過程中作業(yè)防護(hù)問題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過頭。氣割作業(yè)時(shí)，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
重點(diǎn)維修車間
突出“問題”管理 消除安全風(fēng)險(xiǎn)——“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”體會文章
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，2011年年底全面推行的安全風(fēng)險(xiǎn)管理目的正是基于確保安全生產(chǎn)的有序可控和基本穩(wěn)定，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，以強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
(中華鐵道網(wǎng)通訊員 曹偉英)安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，2011年年底全面推行的安全風(fēng)險(xiǎn)管理目的正是基于確保安全生產(chǎn)的有序可控和基本穩(wěn)定，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，以強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理與傳統(tǒng)安全管理最大的區(qū)別就是在安全管理模式上，后者側(cè)重問題分析，前者更強(qiáng)調(diào)問題的超前防范，即突出問題管理。“問題”管理不是企業(yè)追求的高層次管理，但卻是鐵路安全管理最直接、最有效的管理方式之一。
一、突出“問題”管理，要注重培養(yǎng)“問題”意識
安全管理中存在的問題，大致可以分為呈現(xiàn)型、發(fā)現(xiàn)型和創(chuàng)造型三類。呈現(xiàn)型問題是一些給定的比較低級的問題，問題的解決者只需按圖索驥，就能得到與標(biāo)準(zhǔn)答案相同的結(jié)果;發(fā)現(xiàn)型問題是自己發(fā)現(xiàn)或由自己提出的，這類問題有的有已知的答案，有的可能沒有現(xiàn)成的解決辦法，要通過思考或創(chuàng)造才能夠解決;創(chuàng)造型問題是人們透過現(xiàn)象看本質(zhì)的過程，這類問題是人們創(chuàng)造活動的基礎(chǔ)，是問題的高級形式，在安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐中，它通常是帶有共性的、全局性的重大問題。在日常工作中，我們經(jīng)常會碰到一些難以解決的實(shí)際問題和理論問題，并由此產(chǎn)生一種懷疑、困惑、探索的心理狀態(tài)，這種心理狀態(tài)又驅(qū)使我們積極思考，不斷提出問題、分析問題和解決問題，這種問題型的思維方式，就是“問題意識”。
“問題意識”在鐵路運(yùn)輸安全管理活動中占有非常重要的地位。它不僅體現(xiàn)了各級安全生產(chǎn)管理者思維活動的活躍性和深刻性，也反映出管理者思維的獨(dú)立性和創(chuàng)造性。強(qiáng)烈的“問題意識”是思維的直接推動力，也是管理活動不斷深入的推動力。因此，作為管理者，對安全生產(chǎn)中存在的一些不良現(xiàn)象和問題，應(yīng)該提倡多問幾個(gè)“為什么”，以有效地促使管理主體對隱藏在現(xiàn)象背后規(guī)律或緣由的探索;多提幾個(gè)“怎么樣”，以引起對形成安全生產(chǎn)頑癥過程的理性思考。所以，發(fā)現(xiàn)問題是問題的基礎(chǔ)。管理心理學(xué)理論中一個(gè)極其重要的觀點(diǎn)是：無論是自然科學(xué)還是社會科學(xué)，很多重大的發(fā)明或創(chuàng)新，與其說是問題的解決者促成的，毋寧說是問題的發(fā)現(xiàn)者促成的。沒有問題意識，沒有發(fā)現(xiàn)問題的“眼睛”，沒有強(qiáng)烈的責(zé)任心，安全管理活動將成為無本之木，無源之水。
二、突出“問題”管理，要強(qiáng)化“問題意識”的作用
“問題意識”的重要性早已引起人們的注意。早在二千多年前，孔子就要求自己和學(xué)生“每事問”，他高度評價(jià)“問題”在學(xué)習(xí)中的價(jià)值及提問的意義，認(rèn)為“疑是思之始，學(xué)之端”。同理，在安全管理中，具有良好“問題”意識的管理者常常會對存在的問題，思考“是什么”、“為什么”、“怎么辦”，為解決這些問題進(jìn)行多方面的探求。同時(shí)，具有“問題”意識的管理者不只關(guān)心問題的結(jié)果，更會注重為解決問題而去獲取新知識或創(chuàng)新新方法的過程，從而有利于促進(jìn)管理者管理水平的不斷發(fā)展。
強(qiáng)化“問題”意識有利于管理者良好管理風(fēng)格的形成。在安全管理的實(shí)踐中，往往會遇到這樣的情況：針對安全生產(chǎn)中存在的大量問題，由于選用了一名好的管理干部，一名具有良好管理風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)者，對影響安全的問題通過調(diào)查分析研究，找出問題的癥結(jié)所在，果斷、堅(jiān)決地解決問題，使安全管理活動富有成效;反之，如果一個(gè)單位本來安全生產(chǎn)形勢比較穩(wěn)定，但是由于選用了一些自身素質(zhì)、事業(yè)心、責(zé)任感和管理風(fēng)格都較差的管理者，也可能造成大量的新問題的產(chǎn)生，使事故接二連三，這方面的教訓(xùn)是應(yīng)該汲取的。要提倡各級管理者做安全生產(chǎn)的“智者”，要善于吸取別人的事故教訓(xùn)，要養(yǎng)成研究分析安全管理中存在問題的習(xí)慣，要樹立撲下身子、硬起手腕抓管理的優(yōu)良作風(fēng)，培養(yǎng)良好的管理風(fēng)格。
強(qiáng)化“問題”意識有利于管理者創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。人是安全生產(chǎn)的主體，是安全生產(chǎn)最根本、最關(guān)鍵和起主導(dǎo)作用的因素。有了富有創(chuàng)新能力的隊(duì)伍，安全生產(chǎn)就有了堅(jiān)實(shí)的基石。在管理者創(chuàng)新能力的培養(yǎng)中，發(fā)現(xiàn)問題、提出問題的能力至關(guān)重要。不善于提出有質(zhì)量、有水平的問題，就談不上對安全管理的創(chuàng)新。因?yàn)橐磺袆?chuàng)新都始于問題的產(chǎn)生。因此，“問題”意識是發(fā)現(xiàn)問題的前提，是新的管理思想誕生的搖籃，是創(chuàng)新精神的萌芽。
用盛部長的話說：鐵路是一部大聯(lián)動機(jī)，各種行車設(shè)備連續(xù)運(yùn)行，百萬職工日夜不間斷地工作，社會治安環(huán)境和氣候環(huán)境經(jīng)常變化，影響安全的風(fēng)險(xiǎn)因素不斷增多，尤其是在路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大、高鐵迅速發(fā)展、新技術(shù)裝備大量投入使用的情況下，安全風(fēng)險(xiǎn)問題更加凸顯。突出“問題”管理，著力解決并破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，應(yīng)該就是構(gòu)建好了安全風(fēng)險(xiǎn)控制，也就是實(shí)現(xiàn)了最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。
安全管理大家談文章：安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動總結(jié)
按照《關(guān)于在全段職工中開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”大討論活動的通知》文件精神要求，XXX車間深入、有序地開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”大討論活動。車間干部、職工把推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿到鐵路工作的各個(gè)方面，是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全長治久安的戰(zhàn)略舉措這一理念，始終貫穿于實(shí)際工作之中。現(xiàn)將車間自5月下旬以來開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”大討論活動情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確分工。
車間專門成立了由車間黨總支書記、主任為組長，車間副主任為副組長，車間行管人員和各黨小組長為組員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長和副組長，按照“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的原則，全面負(fù)責(zé)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”大討論活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。小組成員和班工長全面落實(shí)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”大討論活動的各項(xiàng)工作，親自參加安全風(fēng)險(xiǎn)的識別研判，親自組織制定和落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，親自參加事故案例、設(shè)備故障和安全隱患問題的討論會，親自組織安全風(fēng)險(xiǎn)管理效果的評估，親自組織安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核，不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理能力。
二、發(fā)揮各自優(yōu)勢，做好宣傳動員。
車間黨政工團(tuán)各級組織充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，充分發(fā)揮安全文化的引領(lǐng)、激勵(lì)、凝聚和規(guī)范作用，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化建設(shè)。采取安全風(fēng)險(xiǎn)知識競賽、警示語、板報(bào)、宣傳櫥窗、局域網(wǎng)等載體，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳和教育培訓(xùn)工作，使廣大干部職工樹立風(fēng)險(xiǎn)無處不在、風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)不在、崗位風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任重大等意識和理念，逐步將風(fēng)險(xiǎn)管理意識轉(zhuǎn)化為職工的共同認(rèn)識和自覺行動，形成人人講安全、文化促安全、合力保安全的工作氛圍。
三、加強(qiáng)職工教育，提升規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力。
車間各支部在段網(wǎng)站下載有關(guān)學(xué)習(xí)資料，及時(shí)下發(fā)到各班組，采取“三會一課”等形式，加強(qiáng)對活動的宣傳和指導(dǎo)。XX黨支部充分利用支委會、黨小組會、班組點(diǎn)名會等形式，加強(qiáng)活動的宣傳和動員。XX黨支部利用便于集中的優(yōu)勢，開展集中動員，集中學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)過程中，各黨支部正確處理好了工學(xué)矛盾，采取集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)等多種形式，合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識、部、局工作會議精神、“115”安全管理機(jī)制、各級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容的闡述和路局科學(xué)發(fā)展宣講提綱學(xué)深學(xué)透，確保了學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果。車間干部、行管主動參加支部的學(xué)習(xí)，帶頭學(xué)習(xí)，指導(dǎo)班組深入開展相關(guān)活動。
通過加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)教育，讓科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的思想主流始終不變。增強(qiáng)全員安全風(fēng)險(xiǎn)意識，有針對性地開展安全形勢任務(wù)等教育，樹立“安全是鐵路飯碗工程”的理念，自覺落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制的各項(xiàng)措施，切實(shí)把“三點(diǎn)共識”“三個(gè)重中之重”的要求落實(shí)在現(xiàn)場，把強(qiáng)化安全技能培訓(xùn)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、消除風(fēng)險(xiǎn)的素質(zhì)能力不斷提升。車間深入開展學(xué)技練功活動和暑期應(yīng)急處理培訓(xùn)，積極應(yīng)對新技術(shù)、新裝備，提高職工業(yè)務(wù)能力和防范事故的能力;加大對關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)力度，采取集中培訓(xùn)、現(xiàn)場實(shí)作等方式，強(qiáng)化職工基本作業(yè)技能教育和提高應(yīng)急處理能力。
XX車間在深入開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”大討論活動過程中，通過安全風(fēng)險(xiǎn)意識培育、安全風(fēng)險(xiǎn)識別研判、安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制、安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、安全風(fēng)險(xiǎn)管理評估考核等一系列活動，防范和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保了車間安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。
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