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高一地理必修二交通運(yùn)輸布局及其影響練習(xí)試題

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  人教版高一地理必修二交通運(yùn)輸布局及其影響練習(xí)試題

  選擇題

  讀圖,分析影響寧西鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素(  )

 ?、俸侠聿季纸煌ňW(wǎng)?、诖龠M(jìn)沿線及西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

 ?、巯冗M(jìn)的科學(xué)技術(shù)?、苡欣淖匀粭l件

  A.①②③B.②③④

  C.③④①D.④①②

  讀圖,完成小題。

  【小題1】下列關(guān)于圖示線路的運(yùn)輸方式說(shuō)法正確的是(  )

  A.高壓輸電線路B.水路交通線路

  C.鐵路運(yùn)輸線路D.管道運(yùn)輸線路

  【小題2】下列說(shuō)法符合圖示運(yùn)輸方式特點(diǎn)的是(  )A.機(jī)動(dòng)靈活B.損耗小、連續(xù)性強(qiáng)

  C.運(yùn)量大、投資少D.速度快、效率高

  如圖為某島嶼圖,完成小題。

  【小題1】最適宜建港口的是(  )

  A.①B.②

  C.③D.④

  【小題2】⑤處建飛機(jī)場(chǎng)的有利條件是(  )A.離海港近,便于客貨的中轉(zhuǎn)

  B.該島風(fēng)景優(yōu)美,游客多,經(jīng)濟(jì)效益好

  C.地勢(shì)較高,云霧少,降水少

  D.地形平坦,視野開(kāi)闊,利于飛機(jī)的起飛降落

  讀江蘇鐵路網(wǎng)示意圖,完成小題。

  【小題1】影響江蘇鐵路建設(shè)的主要因素是(  )

  A.經(jīng)濟(jì)

  B.地價(jià)

  C.河流流向

  D.技術(shù)水平

  【小題2】江蘇鐵路網(wǎng)的建設(shè)將(  )A.占用大量耕地,對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響有害無(wú)利

  B.造成嚴(yán)重的環(huán)境污染,影響生態(tài)平衡

  C.加快江蘇社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的節(jié)奏,促進(jìn)區(qū)際間的聯(lián)系

  D.不利于城市體系的形成

  讀下列兩幅圖,完成小題。

  【小題1】?jī)蓤D反映出(  )

 ?、倭闶凵虡I(yè)面積與行人流量之間只存在負(fù)相關(guān)關(guān)系

 ?、诹闶凵虡I(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān),也存在正相關(guān)關(guān)系

 ?、鄣缆方徊婵趯?duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)

  ④道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)

  A.①②B.③④

  C.①③D.②④

  【小題2】影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是(  )A.交通、市場(chǎng)B.行人、營(yíng)業(yè)面積

  C.營(yíng)業(yè)面積,人口密度D.人口密度、交通

  出行期望線是連接起點(diǎn)和終點(diǎn)的直線,寬度表示出行期望量的多少,圓圈的相對(duì)大小表示區(qū)域。讀圖,完成小題。

  【小題1】出行期望量的變化規(guī)律是(  )

  A.與聚落之間的距離沒(méi)有相關(guān)性

  B.與聚落的規(guī)模呈負(fù)相關(guān)的關(guān)系

  C.與聚落之間的距離呈正相關(guān)的關(guān)系

  D.與聚落的規(guī)模呈正相關(guān)的關(guān)系

  【小題2】實(shí)際交通線一般是依據(jù)哪個(gè)因素來(lái)建設(shè)的(  )A.人口多少的需要B.聚落規(guī)模的大小

  C.聚落之間的遠(yuǎn)近D.出行期望量的多少

  讀“京杭運(yùn)河古、今通航圖”,完成小題。

  【小題1】“腰纏十萬(wàn)貫,騎鶴下?lián)P州”,這是古人對(duì)揚(yáng)州的贊譽(yù)與向往。歷史上的揚(yáng)州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一,地位堪比今天的紐約、巴黎。下列造成揚(yáng)州地位下降的原因正確的是(  )

  A.由于人類的過(guò)度開(kāi)墾使環(huán)境惡化

  B.洪水淹沒(méi)了原來(lái)的揚(yáng)州

  C.環(huán)境污染使它發(fā)展變慢

  D.交通運(yùn)輸線路的發(fā)展變化

  【小題2】下列關(guān)于揚(yáng)州城市發(fā)展說(shuō)法正確的是(  )A.發(fā)展速度加快

  B.現(xiàn)代城市發(fā)展沿運(yùn)河伸展

  C.城市形態(tài)變化緩慢

  D.歷史上城市形態(tài)是多方向發(fā)展

  滬漢蓉高速鐵路,亦稱滬漢蓉快速客運(yùn)通道,是中國(guó)一條興建中的高速鐵路,全長(zhǎng)2 078 km,由上海出發(fā),途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達(dá)成都。據(jù)此完成小題。

  【小題1】滬漢蓉高速鐵路修建的決定因素是(  )

  A.自然因素B.經(jīng)濟(jì)因素

  C.國(guó)防因素D.科技因素

  【小題2】下列有關(guān)滬漢蓉高速鐵路修建的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )A.將填補(bǔ)中國(guó)隴海和浙贛線之間無(wú)橫向鐵路的空白,提高中國(guó)鐵路的靈活性

  B.把上海地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

  C.有利于加強(qiáng)東中西部地區(qū)之間資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展

  D.有利于東中西部資本、技術(shù)、人力資源跨區(qū)域快速流動(dòng)

  如果圖中a、b、c分別表示有關(guān)各種交通運(yùn)輸方式的運(yùn)速、運(yùn)量和運(yùn)費(fèi)因素,沿箭頭方向表示量的遞增變化。則表示航空運(yùn)輸和海運(yùn)方式的分別是(  )

  A.①和②B.②和③

  C.④和⑤D.①和④

  投資130億元的浙江舟山跨海大橋正式通車,舟山進(jìn)入“半島時(shí)代”,這座富裕島嶼的生產(chǎn)力也將得到第二次大解放。讀圖回答:寧波市外環(huán)道路網(wǎng)的構(gòu)建,對(duì)交通的影響是(  )

  A.外環(huán)道路網(wǎng)與多條過(guò)境道路交會(huì),容易產(chǎn)生交通擁堵現(xiàn)象

  B.公路、鐵路交會(huì),方便旅客轉(zhuǎn)乘

  C.有效減少市區(qū)交通流量,緩解市中心交通壓力

  D.縮短了城市對(duì)角線方向的運(yùn)輸距離

  讀某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系路線圖,完成小題。

  【小題1】最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是(  )

  A.甲B.乙

  C.丙D.丁

  【小題2】對(duì)圖中路線網(wǎng)的敘述,不正確的是(  )A.城市內(nèi)部道路網(wǎng)比較合理

  B.城市內(nèi)部道路不宜改造成為“井”字形

  C.城市內(nèi)部聯(lián)系十分便利

  D.高速公路、鐵路應(yīng)穿越城市中心

  京津城際鐵路被設(shè)計(jì)成“空中鐵路”的主要原因是(  )

 ?、贋榱藴p少建設(shè)成本   ②為了少占耕地,節(jié)約土地資源

  ③防止不同交通線路相互干擾  ④避開(kāi)低洼地對(duì)交通的不利影響

  A.①②B.①③

  C.②③D.②④

  綜合題

  讀圖,回答下列問(wèn)題。(10分)

  (1)城市A與B相比,形成較早的是________,理由是

  ___________________________________________________________。

  城市B與C相比,形成較早的是________,理由為

  ___________________________________________________________。

  (2)若圖中鐵路線為京九線,則與C城市地域形態(tài)最為接近的是(  )

  A.株洲B.武漢

  C.九江D.天津

  (3)C城市中的商業(yè)區(qū)區(qū)位的有利條件是________________________。

  (4)在C城市的①、②、③、④四處,布局工業(yè)區(qū)最合理的是________處,原因是______________________________________________________

  _______________________________________________________________。
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