2017年關(guān)于安全演講稿_護(hù)航幸福生活
沒有安全，我們的生命就無從保障;沒有安全，我們的隊(duì)伍就無法穩(wěn)定;沒有安全，我們的生產(chǎn)就無從著手。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了2017年關(guān)于安全演講稿3篇，希望能夠幫到你。
2017年關(guān)于安全演講稿篇1
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們，大家好!
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個(gè)好的環(huán)境成長，一個(gè)安全的家!可能有些人會問，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關(guān)系到我們的生命。可在平時(shí)的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應(yīng)該多了解一些安全常識，實(shí)實(shí)在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。
9月15日，凌晨2時(shí)許，歙縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報(bào)警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213km610米處，與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門相繼趕到現(xiàn)場實(shí)施營救。事故造成3人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
同學(xué)們，當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
2017年關(guān)于安全演講稿篇2
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們大家好，我是來自五(5)班小蜜蜂中隊(duì)的蔣坤。今天我國旗下講話的題目是：“消防安全從我做起”。
大家知道本周五是什么日子嗎?對，是消防安全日。讓我來告訴你消防安全日的來歷吧!為了增加全民的消防安全意識，使用火警電話“119”更加深入人心，公安部在一些省市進(jìn)行“119”消防活動的基礎(chǔ)上，于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國“消防日”。今年消防安全日的主題是“關(guān)注身邊消防安全，遠(yuǎn)離火災(zāi)事故危害”。
如果分析一下各類火災(zāi)的發(fā)生原因，就會發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)都是被忽視的細(xì)小安全隱患造成的。烈火無情，一旦引燃，后果不堪設(shè)想。1994年12月8日，新疆克拉瑪依大火中，有288名中小學(xué)生遇難，而導(dǎo)致這場災(zāi)難的原因是舞臺紗幕被燈光烤燃?？梢?，防范火災(zāi)，重在平時(shí)杜絕隱患。對此，我給大家提出以下要求：1。決不能將火柴、打火機(jī)等易燃易爆的物品進(jìn)入校園。2。不隨意焚(fen)燒廢紙。3.不亂用教室內(nèi)的插座，不私拉亂接或使用大功率用電器。4。在家不玩火，不開煤氣開關(guān)。
那么，一旦遇到火災(zāi)，如何自救逃生呢?1。沉著冷靜，選擇安全線路，從防煙樓梯間按序撤離，避免發(fā)生踩踏事故，不要輕易乘坐普通電梯。2。開門前應(yīng)先觸摸門鎖，若門鎖溫度很高或有濃煙從門縫往里鉆，則說明大火或煙霧已封鎖房門出口，此時(shí)切不可打開房門。應(yīng)退守房間，關(guān)閉門窗，用濕毛巾、被子等堵塞門縫，并潑水降溫。同時(shí)向外報(bào)警，等待救援。3。千萬不可鉆到床底下、衣櫥內(nèi)、閣樓上躲避，這既危險(xiǎn)又不易被消防人員發(fā)現(xiàn)，難以獲得及時(shí)的營救。4。身居較高樓層，切不可盲目跳樓，可用房間內(nèi)的床單、被里、窗簾等織物撕成能負(fù)重的布條連成繩索，系在窗戶或陽臺的固定構(gòu)件上向樓下滑去，也可利用門窗、陽臺、落水管等逃生自救。5。從陽臺或臨街的窗戶向外發(fā)出呼救信號，比如拋扔沙發(fā)墊、枕頭和衣物等。夜間則可用打開手電、應(yīng)急照明燈等方式發(fā)出求救信號。
同學(xué)們，生命至上，安全第一。讓我們牢記：消防安全從我做起，從生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。
謝謝大家!我的演講完畢。
2017年關(guān)于安全演講稿篇3
尊敬的各位老師，同學(xué)們：
你們好!
兒時(shí)的我，只知道不出車禍才是安全。安全在我心中還是一個(gè)模糊的概念，記得畢業(yè)要離校時(shí)，一想到擠得密不透風(fēng)的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎么會有那么多人，這個(gè)時(shí)候的我安全是用來發(fā)牢騷的小兒科話題。
有這樣一個(gè)簡單的公式：安全文化=個(gè)人的積極響應(yīng)+機(jī)制。安全機(jī)制就是一種有利于調(diào)動職工的安全生產(chǎn)積極性，有效地控制事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)的管理手段。如首先建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以此來規(guī)范、約束職工的安全作業(yè)。
從安全工作的主體看，人是為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動的計(jì)劃者、執(zhí)行者、控制者，但往往也是事故的引發(fā)者、責(zé)任的承擔(dān)者、后果的受害者。因此，安全文化強(qiáng)調(diào)人的因素，強(qiáng)調(diào)內(nèi)因在保證安全上的主導(dǎo)作用。安全工作真正落到實(shí)處的關(guān)鍵在人，在人的安全意識、安全責(zé)任感、安全操作技能和自我防護(hù)能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強(qiáng)弱，對安全生產(chǎn)有直接的影響。因?yàn)楣╇娫O(shè)備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強(qiáng)的人，必然會嚴(yán)格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，正確地作業(yè)。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業(yè)，招之事故的發(fā)生。所以，必須把培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識，作為安全文化建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)來抓。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，確保安全生產(chǎn)，是生產(chǎn)的一個(gè)核心基礎(chǔ)。只有堅(jiān)持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學(xué)安全生產(chǎn)規(guī)程、談安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、考安全生產(chǎn)規(guī)章等手段，才能增強(qiáng)職工的安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變?yōu)?ldquo;我要安全”和“我能安全”。
從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產(chǎn)的全過程中，人始終占有決定性的主導(dǎo)作用。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。安全生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素
從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化安全意識，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。
安全工程專家海因里希說過，88%的事故是由人的不安全行為造成的。1979年至1987年統(tǒng)計(jì)在案的事故當(dāng)中，人的因素幾乎達(dá)到90%。在這些人的因素當(dāng)中，很大一部分是個(gè)性心理特征的原因，如：情感、態(tài)度、意志、精神狀態(tài)、注意力等原因。也就是說是由思想麻痹、注意力不集中、判斷不準(zhǔn)確等心理因素造成的。因此在加強(qiáng)安全文化建設(shè)之時(shí)，必須把研究職工事故心理納入重要位置。
作業(yè)者在從事作業(yè)活動的過程中，始終伴隨著多種復(fù)雜的心理活動，作業(yè)者在步入事故軌道上去的時(shí)候，其心理現(xiàn)象是復(fù)雜多樣的，有時(shí)甚至是十分微妙的。在大多數(shù)情況下，有以下幾種主要的事故心理因素：
(1)疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失;
(2)錯(cuò)覺心理，主觀臆斷，盲目操作;
(3)取巧心理，“省時(shí)省力”，弄巧成拙;
(4)僥幸心理，違章蠻干，僥而不幸;
(5)逞能心理，爭強(qiáng)好勝，貪圖虛名;
(6)麻痹心理，思想松懈，“撞上槍口”;
(7)無知心理，一知半解，始料不及;
(8)冒險(xiǎn)心理，明知故犯，蠻干瞎干;
(9)違反心理，偏執(zhí)任性，發(fā)泄不滿;
(10)自私心理，愛財(cái)貪欲，自導(dǎo)禍端。
除上述幾點(diǎn)外，非理智行為的心理狀態(tài)還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺心理、壓抑心理、注意集中于一點(diǎn)心理、煩燥心理、抵觸心理等等?？傊畬儆诜抢碇切袨榈氖鹿市睦憩F(xiàn)象都可以構(gòu)成事故發(fā)生前的心理特征。
人身安全在企業(yè)中占有首要地位，我們在搞好安全生產(chǎn)的同時(shí)，即要著眼于安全知識的灌輸，又要著眼于安全技能的提高，更重要的是安全意識的培養(yǎng)。安全知識、安全技能好比人的左右手，而安全意識則是人的大腦。光有手，而沒有大腦只是瞎干、蠻干;光有大腦，而沒有手則只會紙上談兵，不濟(jì)于事。
安全生產(chǎn)以人為本，因?yàn)樵O(shè)備要靠人來操作，制度要靠人來遵守，安全技術(shù)措施要靠人來實(shí)施，事故隱患要靠人來排除。所以，強(qiáng)化對人的安全教育，提高人的安全知識，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。讓安全意識深入到我們每一個(gè)人心中，增強(qiáng)消滅隱患的能力，確保安全生產(chǎn)。
安全不需要太多的筆墨，也不需要閃光的語言，安全它只需要我們時(shí)刻牢記在心!
謝謝大家!我的演講到此結(jié)束!
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