公交公司競聘演講稿
公交公司競聘演講稿
競聘的過程中，如果想獲得領導的認可脫穎而出，一篇精煉有力的競聘演講稿是必備的。學習啦小編為大家整理了公交公司競聘演講稿3篇，歡迎大家閱讀。
公交公司競聘演講稿篇1
各位領導，各位評委與會的同志們：
大家好!XX 年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年 35 歲，黨員，本科學歷，公路運輸經濟中級職稱。92 年參加工作，先后在運輸公司 擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，XX 年擔任西站站長，XX 年任公司經理助 理，副經理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質量認證，女工， 團支部工作，協(xié)助客運科工作。 我競聘副經理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成 功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了 公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購， 兼并，拖管等多種方式，擴大經營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了 新的高度。 作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人， 我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強 大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任 心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎管理，不 斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明 汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。 當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太 久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們 年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè);建設優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們去向更高的目標攀登，只要 腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很 多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事 們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。
請領導同意，謝謝。
公交公司競聘演講稿篇2
大家好。我叫趙海華，來自通州分公司。下面自我介紹一下。
1999 年 7 月畢業(yè)于河北省郵電學校光纖通信專業(yè)。爾后，通過六年艱苦自學，先后 獲得全國高等教育自學考試英語專業(yè)?？?、本科學歷。2003 年 12 月，通過全國大學英語四 級考試，并取得證書。2004 年 2 月，被廊坊通信初級工程專業(yè)評審委員會授予助理工程師 專業(yè)技術職務。2004 年 4 月，通過國家勞動部統(tǒng)一組織的助理人力資源管理師職業(yè)資格證 書考試，并取得證書。1999 年 7 月畢業(yè)后，我被分配新約縣電信局參加工作。剛開始 3 年，在阜草支局從 事機務員工作。2002 年 10 月，因工作需要，被調入公司機關，負責秘書、人事、勞資、安 全生產以及機關辦公局域網維護等工作。三年管理工作期間，在縣分公司、市公司人力資源 部各位領導的正確帶領下，在各位同事的鼎力支持下，圓滿完成了公司領導講話、公司工作 報告、通信信息編發(fā)、會議記錄等公文工作;圓滿完成了縣公司機構優(yōu)化調整、競爭上崗、 營維體制改革等人力資源管理工作;圓滿完成了縣分公司領導、綜合部主任交辦的經營分析 PPT 制作、組織會議、協(xié)調縣委政府關系等臨時性工作。工作期間，堅持學以致用，及時將工作、學習經驗撰寫成文章和大家交流探討。2003 年底，撰寫的《創(chuàng)建學習型組織，促進企業(yè)快速發(fā)展》一文被省通信工會授予優(yōu)秀論文獎。 2004 年 11 月， 參加完省公司人力資源部組織的培訓專業(yè)講座及拓展訓練后， 結合工作實際， 撰寫了《情景模擬創(chuàng)建學習型組織及現(xiàn)實思考》一文，被作為頭版文章刊登在河北通信人力 資源雜志上。各位領導、各位評委，我的競聘目標是省公司人力資源部員工關系一般管理崗。我競 聘這個崗位的最大優(yōu)勢是我有較豐富的人力資源管理經驗、 基層工作經驗和一定功底的文字 水平。
我如果競聘成功的話，主要從以下幾方面設想開展工作：
第一，大力弘揚“愛崗敬業(yè)、盡職盡責、團結協(xié)作、同舟共濟”的企業(yè)精神，苦練基 本功，努力成為本職工作的行家里手;另一方面，堅決服從領導指揮，緊密團結同事，協(xié)調 聯(lián)動，攜手共進，努力開創(chuàng)人力資源部各項工作新局面。
第二，創(chuàng)新思維，努力做好工作。2005 年省公司形勢教育指出：網通公司成在經營， 敗在管理，關鍵在人。通過近兩年的人力資源體制改革，公司管理水平明顯提高，改革取得 了顯著成效。但距“現(xiàn)代化的治理結構”還有一定差距。因此，提高盛市、縣三級公司管理 水平，特別是提高縣級公司的管理水平，但是當前人力資源規(guī)劃工作主要課題之一。與此同 時，以創(chuàng)建學習型組織為載體，充分應用正強化、負強化理論，使員工將學習和改革視為網 通工作的常志，進而逐步提升全省網通系統(tǒng)人力資源能力建設。
第三、堅持穩(wěn)定壓倒一切的原則，最大程度減少企業(yè)勞動爭議。以“尊重勞動，尊重 知識，尊重人才，尊重創(chuàng)造”為導向，充分應用需要層次論、公平理論、期望理論、保姜— 激勵等激勵理論，在激發(fā)員工工作積極性、主動性、創(chuàng)造性的同時，最大程度預防和減少勞 動爭議，為企業(yè)經營發(fā)展營造和諧的人文環(huán)境。
請各位領導、 各位評委投出您手中寶貴的一票， 我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。
公交公司競聘演講稿篇3
尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：
上午(下午)好! 首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才 華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經 理職位，也許有人會問，你能勝任嗎?我會堅定不移，理直 氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一 顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將 在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。 我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年 44 歲，拉祜族，高中文化，2011 年 12 月 5 日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作 中能善于探索和研究總結，業(yè)務上勤學好問、精益求精、追 求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已 將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
一、競聘的理由及個人優(yōu)勢 我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉 獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能 助人為樂，并具有一定的寫作基礎和較強的綜合協(xié)調能力， 踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能 冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任;進入公司近兩年 來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷 積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我 一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準， 我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，并且能演 好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識 公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是 “安全生產、優(yōu)質服務” ，工作特點是“起早貪黑，事情雜， 任務重” 。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所 以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思 想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優(yōu)良 是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我 們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成 全縣人民交給我們的工作任務?，F(xiàn)在是經濟高速發(fā)展、人財 物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益 密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認 識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設是當 前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須 充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事 長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。
看完“公交公司競聘演講稿”的人還看：