2019慶祝建國(guó)70周年作文_給祖國(guó)媽媽的一封信范文3篇
從1949年到2019年，彈指之間，新中國(guó)將迎來(lái)它的第70個(gè)年頭。中國(guó)從一個(gè)貧窮落后的國(guó)家發(fā)展成了如今的第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。70年前中國(guó)百?gòu)U待興，70年后中國(guó)百業(yè)昌盛!以下是小編整理了關(guān)于2019慶祝建國(guó)70周年作文_給祖國(guó)媽媽的一封信范文3篇，希望你喜歡。
給祖國(guó)媽媽的一封信
親愛(ài)的祖國(guó)媽媽：
您好!我是您心愛(ài)的孩子，這是我第一次給您寫信，心里好激動(dòng)啊!從學(xué)校的廣播里，我聽說(shuō)，您快要過(guò)七十歲生日了，在這里，我真誠(chéng)地向您說(shuō)一聲“生日快樂(lè)”!
1900年，八國(guó)聯(lián)軍入侵，您美麗的身體受到了無(wú)情地蹂躪和踐踏，由于長(zhǎng)期閉關(guān)鎖國(guó)，積貧積弱，您瘦弱的身體又飽受戰(zhàn)爭(zhēng)的摧殘，人們生活在水深火熱中，苦不堪言。
1949年，在中國(guó)共產(chǎn)黨人一代又一代的不懈努力下，終于推翻了壓在頭上的三座大山。在莊嚴(yán)的國(guó)歌聲中，偉大領(lǐng)袖毛上席在天安門城樓上大聲宣布：中華人民共和國(guó)成立了!中國(guó)人民從此站起來(lái)了!
新中國(guó)成立以來(lái)，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，科技有了飛速的進(jìn)步。2003年10月15日，中國(guó)第一艘載人飛船“神州五號(hào)”成功發(fā)射;中國(guó)首位航天員楊利偉成為浩瀚太空中的的第一位中國(guó)訪客，為您的航天事業(yè)書寫了一頁(yè)華麗的新篇章。
如今的您已取得“乘長(zhǎng)風(fēng)，破萬(wàn)里浪“的迅猛發(fā)展：仰望藍(lán)天，“神州飛船”穿梭太空;俯瞰大地，三峽工程曠世神奇;中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)……一個(gè)個(gè)舉世矚目的超級(jí)工程已經(jīng)成為您的新名片。這一系列成就，證明您不僅可以依靠自己的力最跟上世界的步伐，而且還可以依靠自己的本事引領(lǐng)世界的潮流。
祖國(guó)，我最親愛(ài)的媽媽，今天，我要在您的懷里大聲地說(shuō)：“祝您生日快樂(lè)!”。
一個(gè)三年級(jí)的少先隊(duì)員
2019年五月
祖國(guó)，我愛(ài)您
今年是特殊的一年，是祖國(guó)母親70歲華誕，人們都以不同的方式歌頌祖國(guó)，贊美祖國(guó)，為祖國(guó)母親獻(xiàn)禮。我能以什么樣的方式表達(dá)對(duì)祖國(guó)母親的敬意呢?
作為一名三年級(jí)的小學(xué)生，愛(ài)國(guó)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)清晰而又朦朧的概念，難免有些似懂非懂，可我知道，口頭上的愛(ài)國(guó)，并不是真正的愛(ài)國(guó)，用實(shí)際行動(dòng)來(lái)表示對(duì)祖國(guó)的愛(ài)，才是真正的愛(ài)國(guó)。常聽長(zhǎng)輩和老師們說(shuō)，新中國(guó)真的來(lái)之不易，偉大的中國(guó)曾飽受過(guò)戰(zhàn)亂之苦，多災(zāi)多難，人民也經(jīng)歷了艱苦的歲月，祖國(guó)母親也曾經(jīng)受百年屈辱，戰(zhàn)火讓她千瘡百孔，而正是中國(guó)共產(chǎn)黨，經(jīng)過(guò)了艱苦卓絕的斗爭(zhēng)，才讓祖國(guó)母親煥發(fā)了青春的活力，祖國(guó)的面貌才為之煥然一新。我們都是在新中國(guó)誕生的一代，我們看到母親日益強(qiáng)大，我們驕傲，我們自豪，我們更應(yīng)該珍惜這來(lái)之不易的幸福生活。
我們一直在老師的諄諄教導(dǎo)中贊美祖國(guó)，歌唱祖國(guó)，每天佩戴紅領(lǐng)巾，參加升旗儀式，唱國(guó)歌，行隊(duì)禮。還經(jīng)?？匆恍┡c愛(ài)國(guó)有關(guān)的故事或者電影或者動(dòng)畫片……認(rèn)為愛(ài)國(guó)就是要為祖國(guó)母親付出，為建設(shè)祖國(guó)母親做大事，甚至犧牲自己的生命。
其實(shí)，今天作為一名少先隊(duì)員，愛(ài)國(guó)應(yīng)該體現(xiàn)在每一件小事上，媽媽告訴我，我們每天上學(xué)過(guò)馬路，遵守交通規(guī)則，事故就少了，這就是愛(ài)國(guó)。每天撿一片垃圾，污染就少一些，這就是愛(ài)國(guó)。爸媽下班累了，給爸媽倒杯水，多理解父母，讓國(guó)家和睦幸福，多為建設(shè)祖國(guó)增磚添瓦，這就是愛(ài)國(guó)……我漸漸的明白：其實(shí)在每一件小事上，我們都可以體現(xiàn)愛(ài)國(guó)，珍惜每一粒糧食，節(jié)約每一滴水，不浪費(fèi)一度電，好好學(xué)習(xí)， 好好工作，做好自己就是愛(ài)國(guó)。
作為小學(xué)生，愛(ài)國(guó)就是要從身邊的小事做起，愛(ài)老師，愛(ài)同學(xué)，愛(ài)班級(jí)，愛(ài)公物，愛(ài)勞動(dòng)……當(dāng)然還有愛(ài)學(xué)習(xí)!少年智則國(guó)智，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，只有好好學(xué)習(xí)將來(lái)才能報(bào)效祖國(guó)，使我們的國(guó)家變得更加的強(qiáng)大，免受外來(lái)的侵犯。
同學(xué)們，讓我們從小事做起，以實(shí)際行動(dòng)報(bào)效我們偉大的祖國(guó)母親!
衣食住行
七十年前，一聲平地驚雷驚醒了沉睡百年的東方睡獅。七十年砥礪前行，我們的祖國(guó)也開始了民族復(fù)興的偉大征程。站在建國(guó)七十周年的時(shí)代當(dāng)口，回顧歷史，展望未來(lái)。建國(guó)七十年間，生產(chǎn)力極速發(fā)展，人們的消費(fèi)需求日益多樣化，衣食住行等社會(huì)生活的方方面面都發(fā)生了翻天覆地的改變。
衣
新中國(guó)成立之時(shí)，是人們衣著觀念新舊交替的時(shí)期，在服飾上，人們還保留著民國(guó)色彩與革命色彩，且農(nóng)村與城市也存在著很大的區(qū)別。城市里，從民國(guó)時(shí)期開始流行的旗袍與中山裝，都是中西合璧的產(chǎn)物;而中山裝象征著孫中山的革命信仰與三民主義，具有濃厚的國(guó)民革命色彩。在農(nóng)村，由于物質(zhì)資源的極度匱乏，衣服的布料大多是粗棉布與麻布，顏色也較為單調(diào)。
在新中國(guó)成立之后，衣著服飾的政治意義有所加強(qiáng)，旗袍西裝等成為了資產(chǎn)階級(jí)腐朽生活的代名詞，而中山裝與列寧裝則成了服飾的主流。
50年代，人們普遍信奉“勞動(dòng)最光榮”的信條，工裝褲因此興起，樸素自然成為了受大眾所普遍歡迎的服飾風(fēng)格。
60年代，發(fā)生了三年自然災(zāi)害，這段時(shí)期，是新中國(guó)發(fā)展歷史上最艱苦的時(shí)期。棉花大幅度減產(chǎn)，國(guó)家實(shí)行票證制度，服裝、棉布等都要憑票供應(yīng)，衣服的款式和色彩都變得越來(lái)越單調(diào)，一切都要以耐用為主。
“”時(shí)期，社會(huì)在衣著服飾上的主流風(fēng)氣還是艱苦樸素，當(dāng)時(shí)，民間流傳著一句話，叫做“新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”，綠軍裝成了當(dāng)時(shí)人們?cè)诜椛系淖非蟆?/p>
1978年，改革開放的春風(fēng)吹綠了神州大地，為我國(guó)的服裝市場(chǎng)帶來(lái)了新的生機(jī)與活力，人們的衣著服飾更加追逐時(shí)尚和個(gè)性，服裝的顏色、款式、面料、質(zhì)地都變得豐富。
到了如今，人們更是不再滿足于簡(jiǎn)單的服裝款式與花色，在重視質(zhì)量的基礎(chǔ)上，開始有了一些個(gè)性化的服裝需求，服裝也開始有了各式各樣的搭配風(fēng)格。在不同的場(chǎng)合，還會(huì)有不同的服裝類型。
服裝變化的背后，是社會(huì)生產(chǎn)力的解放與發(fā)展，服裝的變化也昭示著七十年來(lái)人們生活質(zhì)量的不斷提高與改善。
食
“治大國(guó)，若烹小鮮”，小小的飲食中蘊(yùn)含有大智慧，也反應(yīng)著這個(gè)時(shí)代的生產(chǎn)力水平與文化特征;飲食文化的變化則可以反應(yīng)出社會(huì)歷史的興衰更替與社會(huì)生活的變遷。
建國(guó)之初，由于曾經(jīng)處于長(zhǎng)期的戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，人民流離失所，食不果腹。食品多以粗茶淡飯為主，此時(shí)人們?cè)陲嬍撤矫娴淖非髢H僅是滿足溫飽問(wèn)題即可。
50年代時(shí)，三大改造后，由于成立互助組與合作社，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)秩序逐漸恢復(fù)正常，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量提高，飲食條件有了很大的改善，但由于生產(chǎn)力水平的低下，食品總體上來(lái)說(shuō)還是種類匱乏單調(diào)，不能滿足人們的營(yíng)養(yǎng)需求，國(guó)家用糧票來(lái)解決食品分配問(wèn)題，之后蔬菜、食用油、肉、蛋、禽、糖果、糕點(diǎn)等都實(shí)行了憑票供應(yīng)的制度，歸根結(jié)底，票證制度的盛行是因?yàn)樯a(chǎn)力水平不高，物資供應(yīng)困難，而票證可以有效的限制人們的購(gòu)買力，在當(dāng)時(shí)的那個(gè)環(huán)境下，起到了物質(zhì)合理配置的作用。
60年代，三年自然災(zāi)害時(shí)期，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到了極大的打擊，糧食、蔬菜大規(guī)模減產(chǎn)，人們被迫只得以樹皮、野菜為食，普遍面黃肌瘦，營(yíng)養(yǎng)不良。
改革開放后，農(nóng)業(yè)實(shí)行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，生產(chǎn)關(guān)系的變革解放了生產(chǎn)力，刺激了生產(chǎn)積極性，糧食產(chǎn)量大幅度提高，人們的溫飽問(wèn)題終于得到了解決，后來(lái)，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立使配置糧食資源的方式由計(jì)劃走向了市場(chǎng)，糧票開始逐漸退出歷史舞臺(tái)。
九十年代，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐漸走向完善，蔬菜、肉類、水果等食品也開始由市場(chǎng)通過(guò)供求關(guān)系進(jìn)行調(diào)控與配置，同時(shí)交通條件的改善與運(yùn)輸成本的削減也使得各地的食品開始能夠在全國(guó)范圍內(nèi)流通，食品的種類開始豐富，品質(zhì)開始提高，對(duì)外開放則使得國(guó)外的各式各樣的美食也開始走進(jìn)國(guó)門，人們的營(yíng)養(yǎng)問(wèn)題得到了解決。此時(shí)，人們?cè)陲嬍成系淖非箝_始由“吃得飽”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺缘暮谩?，人們?duì)于食品問(wèn)題的關(guān)注開始轉(zhuǎn)向種類、營(yíng)養(yǎng)與口味。
進(jìn)入了新世紀(jì)以后，食品市場(chǎng)更加繁榮，琳瑯滿目的食品應(yīng)有盡有，食品市場(chǎng)也不斷細(xì)分：出現(xiàn)了母嬰食品、休閑食品、綠色食品等各式各樣的分類。人們對(duì)食品的要求也越來(lái)越高，此時(shí)，人們對(duì)食品的追求又由“吃得好”變?yōu)榱恕俺缘慕】怠?，在?jīng)歷過(guò)“瘦肉精”、“三聚氰胺”、“蘇丹紅”等一系列食品安全問(wèn)題以后，國(guó)人的科學(xué)衛(wèi)生觀念有了極大的進(jìn)步，人們開始講究要多吃蔬菜水果，之前因糧食短缺而用來(lái)充饑的野菜粗糧也開始成為人們餐桌上的健康食品。
食品的變化反應(yīng)了人民生活水平的提高,也反應(yīng)了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的繁榮，是新中國(guó)七十年發(fā)展重要的歷史見證。
住
上世紀(jì)50年代的住宅，用一句話可以形容：只要能夠遮風(fēng)避雨，就滿足了居住的條件。無(wú)論是搖搖欲墜的草屋亦或是紅磚砌成的小平房，都只能用簡(jiǎn)陋二字形容，室內(nèi)就更無(wú)美感可言。50年代出現(xiàn)了房荒，主要是歷史原因造成，戰(zhàn)火毀了不計(jì)其數(shù)的城市私有住宅，也使處于戰(zhàn)爭(zhēng)年代中的人們很少有投資蓋房的意愿。
60年代，中國(guó)人民經(jīng)歷了生活的苦難——饑餓，生活必需品的極度匱乏，這個(gè)年代典型的是小土房，面積特別小，每戶人家也就是二十幾個(gè)平米，兩家人共用一個(gè)廚房。一進(jìn)門就是一鋪火坑，坑上鋪著一領(lǐng)蘆葦席子，幾床破被褥。
改革開放以來(lái)——居住面積擴(kuò)大，居住條件有了明顯改善，改革開放初期，是中國(guó)人口增長(zhǎng)最為蓬勃的時(shí)期，人口與住房的矛盾日益加大，住房大多是分配的。筒子樓，便是那個(gè)時(shí)代最具代表性的住房樣式?！巴沧訕恰蓖粭l長(zhǎng)走廊串連著許多個(gè)單間，因?yàn)殚L(zhǎng)長(zhǎng)的走廊兩端通風(fēng)，狀如筒子，因此而得名。它當(dāng)時(shí)也被稱作“福利房”，一般是國(guó)有或集體企業(yè)事業(yè)單位為解決職工住房而建造的住宅建筑，有不少筒子樓是用廢棄的辦公室或廠房改造而成
上世紀(jì)80年代初，城市出現(xiàn)了新建的樓房居民小區(qū)，每家每戶開始設(shè)置廁所、衛(wèi)生間、客廳，“筒子樓”逐漸被單元樓取代，單元樓是自成體系的獨(dú)立房子，設(shè)施相對(duì)完備，居住條件上升了一個(gè)大臺(tái)階。住戶除了出入自己的單元，無(wú)需和別人共用空間，對(duì)于住戶的隱私保護(hù)的較好。但也有人稱這種戶型不鼓勵(lì)鄰里交往，因而促進(jìn)了城市社區(qū)人際關(guān)系的冷漠。
80年代中期，國(guó)務(wù)院住房制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組成立，這意味著“新住房時(shí)代”正式開始。我國(guó)的住房政策出現(xiàn)了分水嶺。一方面“福利房”仍占主導(dǎo)地位，另一方面原先分配的“福利房”以及各式各樣的自建公房折價(jià)轉(zhuǎn)賣給了使用者。90年代的商品房，加大了客廳、廚房、衛(wèi)生間、陽(yáng)臺(tái)的面積，較高檔次住宅還有餐廳、書房、儲(chǔ)藏室，臥室以外的居住空間大大擴(kuò)展。那時(shí)的住房已與現(xiàn)在的住宅比較接近，只是樓層往往不高，一般也沒(méi)有電梯，裝修費(fèi)用比現(xiàn)在要便宜不少。
90年代，福利性住房退出歷史的舞臺(tái)，商品房設(shè)計(jì)的變革，成功改善了人們的居住條件。居住空間得到細(xì)分，臥室開始更加強(qiáng)調(diào)私密性，獨(dú)立門廳、客廳的出現(xiàn)改變了進(jìn)門就見床的尷尬格局。櫸木打制的木門，門套，墻裙等設(shè)計(jì)大肆盛行。
進(jìn)入到21世紀(jì)，隨著商品房的不斷發(fā)展，中國(guó)房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的不斷完善，人們?cè)诰幼〉倪x擇越來(lái)越多，高層住宅區(qū)、復(fù)式樓、花園小區(qū)，甚至還有單門獨(dú)院的特色別墅。在追求房屋寬敞的同時(shí)，還在追求著美觀舒適、節(jié)能、防風(fēng)抗震、環(huán)保等，住得舒服，住得開心。
行
建國(guó)初期，我國(guó)城市居民的交通很不方便。當(dāng)時(shí)全國(guó)的道路建設(shè)很不健全，城市與城市之間沒(méi)有便利的交通要道，坑洼不平的土路仍在各交通要道中占很大比例。除了道路的不便外，交通工具的落后也是導(dǎo)致交通不便的重要原因。那時(shí)大城市的交通也很不方便。相比而言，電車、汽車比較多見，黃包車、自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，廣大市民出行主要靠少量的自行車和人力車。
1953年起，國(guó)家開始有計(jì)劃地進(jìn)行交通運(yùn)輸建設(shè)。在第一個(gè)、第二個(gè)五年計(jì)劃和國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整期間，國(guó)家投資向交通運(yùn)輸傾斜，改造和新建了一批鐵路、公路、港口碼頭、民用機(jī)場(chǎng)，提高了西部和邊遠(yuǎn)地區(qū)的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋程度，疏浚了主要航道，新開辟了國(guó)際、國(guó)內(nèi)水路和空中航線，擴(kuò)大了郵政網(wǎng)絡(luò)，增加了運(yùn)輸裝備數(shù)量。
“”期間，交通運(yùn)輸發(fā)展一度受到嚴(yán)重干擾，但設(shè)施和裝備規(guī)模、運(yùn)輸線路仍在增加，特別是針對(duì)沿海主要港口壓船、壓港、壓貨日趨嚴(yán)重的局面，加快了港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此期間，管道運(yùn)輸也得到了發(fā)展。
1978年，改革開放揭開了中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新篇章，交通運(yùn)輸步入了快速發(fā)展階段。中國(guó)政府把交通運(yùn)輸放在優(yōu)先發(fā)展的位置，加大政策扶持力度，在放開交通運(yùn)輸市場(chǎng)、建立社會(huì)化融資機(jī)制方面進(jìn)行開創(chuàng)性探索，積極扭轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的被動(dòng)局面。
步入20世紀(jì)80年代的中國(guó)，改革開放逐漸深入，經(jīng)濟(jì)開始起飛，人民生活水平正在發(fā)生著日新月異的改變。這一時(shí)期公共汽車開始在全國(guó)普及，車型生產(chǎn)也開始全國(guó)有化，乘坐更舒適，車型更豪華、環(huán)保。80年代“自行車王國(guó)”開始顯露雛形，也是我國(guó)公共交通的一大特點(diǎn)。
20世紀(jì)90年代，是我國(guó)公路水運(yùn)交通事業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展的歷史時(shí)期。10年間，公路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)和車船運(yùn)力的迅速發(fā)展，大大提升了公路、水路運(yùn)輸能力。
1997年起鐵路進(jìn)行了連續(xù)六次大提速。公路和水運(yùn)實(shí)施公路主骨架、水運(yùn)主通道、港站主樞紐和支持保障系統(tǒng)的“三主一支持”規(guī)劃，制定了加快建設(shè)步伐的目標(biāo)任務(wù).民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金、鐵路建設(shè)基金、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)基金先后設(shè)立。為應(yīng)對(duì)東南亞金融危機(jī)，中國(guó)實(shí)施積極的財(cái)政政策，公路建設(shè)投資進(jìn)入“快車道”，高速公路建設(shè)大規(guī)模興起。實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，全面加強(qiáng)西部地區(qū)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、天然氣管道干線建設(shè)。
黨的以來(lái)，交通運(yùn)輸進(jìn)入了加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的新階段。2013年，鐵路實(shí)現(xiàn)政企分開，交通運(yùn)輸大部門體制改革基本落實(shí)到位。交通運(yùn)輸全面深化改革，建設(shè)法治政府部門，加快綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個(gè)交通”建設(shè)，圍繞“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)三大國(guó)家戰(zhàn)略制定發(fā)展規(guī)劃。
70年來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸總體上經(jīng)歷了從“瓶頸制約”到“初步緩解”，再到“基本適應(yīng)”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的奮斗歷程，與世界一流水平的差距快速縮小，部分領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超越，一個(gè)走向現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系正展現(xiàn)在世界面前。
建國(guó)七十年間，我們的祖國(guó)由貧窮落后走向了幸福、安定與和諧，我們每一個(gè)人都應(yīng)該為祖國(guó)的繁榮和強(qiáng)大而自豪，為人民的安康幸福而快慰，讓我們共同向祖國(guó)致敬，向人民致敬，向建國(guó)六十年所取得的累累碩果致敬。
相關(guān)文章：
1.2019紀(jì)念建國(guó)70周年寫給祖國(guó)母親的一封信大全精選5篇
2.2019紀(jì)念建國(guó)70周年主題給祖國(guó)媽媽的一封信精選范文5篇
3.2019紀(jì)念建國(guó)70周年寫給祖國(guó)母親的一封信大全精選5篇