《中國機長》傳遞出的，是文化自信，是英雄情懷，是中國精神，也是中國驕傲。只有這樣有質(zhì)量、有力量的電影才不會辜負(fù)觀眾，更不會辜負(fù)這個時代。下面是小編為大家?guī)淼摹吨袊鴻C長》觀后感，希望能幫到大家!

　　《中國機長》觀后感篇一

　　電影《中國機長》根據(jù)2018年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編：2018年5月14日，川航3U8633飛到萬米高空時駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機長在面對突發(fā)的緊急狀況下，靠著毅力和那份職責(zé)，讓飛機安全降落，他用生命的名義創(chuàng)造了一個奇跡，從他的身上我們看到了中國人的精神。

　　不忘自己的職責(zé)和使命。不管從事什么工作，處在哪一個工作崗位上，都有工作職責(zé)和使命，這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè)，哪怕遇到危險和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù)，解決群眾的疾苦和困難。

　　這是一場世界航空史上的奇跡，一是保障了整機乘客的生命安全，使得無數(shù)家庭得以平安團圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識贏得了廣大群眾的信賴，提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進行研討學(xué)習(xí)，為所有機組工作人員樹立學(xué)習(xí)的標(biāo)桿，充分發(fā)揮其榜樣作用，打造當(dāng)代民航精神。

　　我們需要勇敢的機長，更需要安全的飛機。英雄值得贊譽，問題也必須正視，安全是一道生命線，也是底線，萬丈高空中，任何細(xì)小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會爆裂脫落?搞清楚這個問題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當(dāng)總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn)，做好隱患排查工作，讓隱患無處藏身，為廣大人民群眾營造一個安全、放心的乘機環(huán)境。

　　《中國機長》觀后感篇二

　　作為國內(nèi)首部真實事件改編的民航題材影片，《中國機長》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國民航奇跡事件的超級大片!《中國機長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機長劉傳健扎實的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機長”。

　　也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。

　　英雄其實就在身邊

　　這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排，大家在慶幸這場時間與生命戰(zhàn)役勝利的同時，也始終忘不了在飛機上那些遇事沉著冷靜的全體機組人員，自此“中國民航英雄機組”油然誕生?！坝⑿蹤C組”這一特殊榮譽，源自習(xí)近平總書記慶祝中華人民共和國成立69周年招待會上對他們正確處理空中險情的肯定和贊揚。

　　在會見“民航英雄機組”時，習(xí)近平總書記指出：“5·14”事件的成功處置絕非偶然，絕處置險情時，機組人員所做的每一個判斷、每一個決定、每一個動作都是正確的，都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自他們平時養(yǎng)成的強烈責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。民航圈、民航事、民航人，他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊。

　　學(xué)英雄事跡做好黨員

　　“學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。作為民航安檢隊伍中的一名黨員，此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向，也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者，如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時候，我們應(yīng)該對照自省。

　　我們或許要問問自己，同為民航人，我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達(dá)到這樣的能力時，我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題。作為一名黨員，要做到不斷提升政治站位、政治意識，充分認(rèn)識到我們與國家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián)，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護者，是安全措施的落實人。

　　安全與責(zé)任意識共存

　　作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責(zé)任意識是必要的。正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護者，是安全措施的執(zhí)行人，保障空防安全既是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標(biāo)，因此，我們要時時刻刻保持高度的安全意識。

　　不麻痹、不大意、不放松、不僥幸，時刻將“三個反對”牢記于心，時刻將空防安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)勤，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。將意識落實到行動中，扎實崗位職責(zé)，精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能，落實好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用，確保“在崗一分鐘、安全六十秒”，始終把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人頭，傾盡“己力”，奉獻“民航安全”。

　　《中國機長》觀后感篇三

　　《中國機長》傳遞出的，是文化自信，是英雄情懷，是中國精神，也是中國驕傲。只有這樣有質(zhì)量、有力量的電影才不會辜負(fù)觀眾，更不會辜負(fù)這個時代。

　　《中國機長》是根據(jù)事實改編：2018年5月14日，四川航空3U866重慶至拉薩航班駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，機組處置堪稱“史詩級”處置，機長劉傳健成為全網(wǎng)“英雄”機長。

　　當(dāng)很多人問起劉傳健機長危情發(fā)生時，是什么力量讓他能夠力排萬難，控制住危情并成功備降時，他回答的簡單而堅定，“沒考慮自己身體，只想控制住飛機”。同時面對大家的稱贊也淡淡地表示都是應(yīng)該做的，我們的責(zé)任就是要竭力保證乘客的安全。大災(zāi)大難面前，我們看到了一個英雄機長身上勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)闹腥A精神。因為責(zé)任，因為擔(dān)當(dāng)，他才能將自身安全置身于危險之外，靠著自己強硬的專業(yè)素質(zhì)和臨危不懼的意志力，帶領(lǐng)全體機組成員，合力安撫乘客情緒，并成功備降，給了全機乘客一個滿意的答案，給了一百個家庭一個劫后余生的幸福和感動。

　　自古以來中國傳統(tǒng)文化中就有修身，齊家，治國，平天下為準(zhǔn)的責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)精神?；咎m替父從軍體現(xiàn)的是一位兒女對父母、對家庭的責(zé)任;精忠報國體現(xiàn)的是南宋名將岳飛對國家的責(zé)任;先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，體現(xiàn)的是范仲淹對人民的責(zé)任。而在當(dāng)今社會物欲橫流的時代背景下，有一部分人面對種.種誘惑卻喪失了最基本的責(zé)任意識，隨波逐流，不求無過，但求無憾，問心無愧足矣。這是一種極大的沒有責(zé)任心，不敢擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。作為一名中國共產(chǎn)黨員，我們更應(yīng)強化責(zé)任意識，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于擔(dān)當(dāng)。我們的黨員干部要“在其位謀其政”，不論職務(wù)高低，一旦走上了工作崗位，就要勇于挑擔(dān)子、負(fù)責(zé)任。對于應(yīng)負(fù)的責(zé)任，迎著風(fēng)險也要干好，實踐擔(dān)當(dāng)?shù)木?，提升?dān)當(dāng)?shù)哪芰?，做到敢?dān)當(dāng)，能擔(dān)當(dāng)，會擔(dān)當(dāng)，善擔(dān)當(dāng)。如此，才能對人民負(fù)責(zé)，對黨和政府負(fù)責(zé)，在負(fù)責(zé)任、盡責(zé)任的奉獻中實現(xiàn)人生的價值、享受人生的快樂。

　　《中國機長》觀后感篇四

　　“飛機失事”這樣一個名詞總是帶著灰暗色調(diào)，事關(guān)幾百個家庭的幸福與后半輩子，每每總是沉浸在悲痛之中。這一次川航機組的力挽狂瀾，拯救了幾百家庭的幸福，也書寫了一個飛行史的奇跡。這樣的機組無疑是訓(xùn)練有素的一個團隊，是有勇有謀的一個團隊，是勇敢果決的一個團隊，面對突如其來的變故，能當(dāng)機立斷，分工協(xié)作，做出最科學(xué)的決策并將之執(zhí)行到底。

　　干部隊伍，也應(yīng)當(dāng)是如川航機組這樣的一個團隊，遇事沉著冷靜，同事合作無間，方能發(fā)揮事半功倍的作用。干部隊伍，代表的是國家形象，承載著群眾的希望與未來，很大程度影響著群眾對國家對政府的信任程度，干群關(guān)系是否和諧，是我們干部隊伍是否合格的一個風(fēng)向標(biāo)。因此干部隊伍的建設(shè)也就成了非常重要的一環(huán)。

　　隊伍齊心是前提。心不齊的隊伍就如一盤散沙，風(fēng)吹即散，勁不往一處使，也就難達(dá)到其利斷金的程度，反而會多方拉扯，踟躕不前，是團隊的大忌。川航機組即使面對事故，也是以安全度過難關(guān)為目標(biāo)，所有人都不曾放棄，做好各自的事情，讓飛機內(nèi)工作即使在非常態(tài)下也正常運轉(zhuǎn)。干部隊伍只有團結(jié)一心，才能自如面對不時出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)。

　　沉著冷靜是基礎(chǔ)。如果遇到事情干部自身就只是急得像熱鍋上的螞蟻，摸不著頭緒，群眾更是看不到希望。因此干部要不斷磨練自己，做到臨危不懼，方能搜集線索，正確做出判斷。當(dāng)川航機組副機長身體都掉在艙外時，心中想的仍然是如何保證乘客的安全，仍然在盡最大努力地控制飛機平穩(wěn)，避免了人心的慌亂。

　　當(dāng)機立斷是關(guān)鍵。在突發(fā)事故面前，時間就是生命，容不得一分一秒的拖沓，當(dāng)掌握了當(dāng)前的一個情況以后，就要立即作出決策，最大程度減少時間的浪費，也能盡可能多的采取挽救措施。

　　堅持不懈是保障。當(dāng)做出了決策后，要去執(zhí)行，但是過程中總會有坎坷曲折，不見得一帆風(fēng)順，若是輕易就放棄，那么前面所做的努力也是白費，因此，只有堅持不懈才能保證我們做出的決定能夠持久發(fā)揮作用，而不是蜻蜓點水一般掠過。川航機組整個迫降過程持續(xù)了半個小時左右，在高空中零下20多度的情況下，機長即使手腳打顫，依然咬牙堅持，最終才能成功迫降成都機場，拯救了上百人的性命。貴在堅持，是每一個團隊?wèi)?yīng)該秉承著的信念。

　　《中國機長》觀后感篇五

　　電影《中國機長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡?，F(xiàn)實中“英雄機長”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。

　　2018年9月30日，習(xí)近平總書記接見四川航空英雄機組全體成員時強調(diào)，要學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚英雄精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人，我們在倍感驕傲的同時，應(yīng)該深刻理解認(rèn)識習(xí)近平總書記接見英雄機組的重大政治意義，總書記希望我們將政治擔(dān)當(dāng)和英雄精神內(nèi)嵌思想深處，融入平凡崗位。

　　強化政治擔(dān)當(dāng) 堅持安全第一

　　習(xí)近平總書記多次對民航工作作出重要批示指示，總書記強調(diào)安全是民航的生命線，在任何時候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發(fā)展，安全與效益的關(guān)系，堅持安全第一，始終將安全作為頭等大事來抓，堅決守住民航安全底線。作為民航人，要深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書記重要批示精神以及接見英雄機組工作指示的與精髓，提高政治站位與責(zé)任意識，堅持以人民為中心，對人民生命安全高度負(fù)責(zé)，并與自身崗位緊密結(jié)合，融會貫通，任何時候都要將安全擺在前面，緊緊地盯住崗位不放松，盯住標(biāo)準(zhǔn)不放松，盯住程序不放松，嚴(yán)之又嚴(yán)，細(xì)之又細(xì)，在平凡的崗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。

　　強化思想認(rèn)識 弘揚英雄精神

　　學(xué)習(xí)弘揚英雄機組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)。“思想是行動的先導(dǎo)。”要實現(xiàn)成功的行動,把事情做好,則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強思想教育，要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對民航的重要批示精神以及接見英雄機組的重要工作指示，提高政治站位和政治擔(dān)當(dāng)，將指示精神轉(zhuǎn)化為確?？辗腊踩男袆幼杂X，轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷，轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻力量的持續(xù)動力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚英雄機組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機組的偉大壯舉是對民航精神最生動的詮釋，正是因為具有堅定的理想信念和思想認(rèn)識，才鍛造出了他們堅毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì)，在危難時刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。

　　夯實三基建設(shè) 堅守平凡崗位

　　學(xué)習(xí)弘揚英雄機組精神，要持續(xù)深入推進“三基”建設(shè)?；A(chǔ)不牢地動山搖，沒有扎實的基本功做保障，弘揚英雄精神與確?？辗腊矡o從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確?？辗腊踩闹匾?，我們要善于運用這把武器，將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè)，要扎實推進“四個到班組”，加強班組作風(fēng)建設(shè)，提高班組長綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，凝聚班組力量，發(fā)揮班組作用，夯實班組根基。打基礎(chǔ)就是要強化標(biāo)準(zhǔn)落實能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風(fēng)，對各項檢查標(biāo)準(zhǔn)、流程、制度執(zhí)行到位，落實到位?？嗑毣竟褪且粚崓徫粚I(yè)技能?！捌綍r多流汗，戰(zhàn)時少流血”，要不斷強化重點崗位員工基本功養(yǎng)成，通過開展技能競賽、技能提升等專項行動，追求“工匠精神”，持續(xù)磨練基本功，形成“人人都是技術(shù)能手、個個都是崗位標(biāo)兵”的良好氛圍。

　　2018年5月14日，在萬米高空駕駛艙右風(fēng)擋玻璃爆裂脫落的極端險情下，劉傳健機長及8名機組人員以高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機上119名旅客的安全。

　　因在備降事件中的出色表現(xiàn)，劉傳健被授予“中國民航英雄機長”的光榮稱號，并與機組成員一起被授予“中國民航英雄機組”的光榮稱號，后被評為“感動中國2018年度人物”。