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esp什么意思

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  用于堆棧指針的ESP,它的類(lèi)別是指針寄存器。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的esp什么意思,供大家參閱!

  esp什么意思

  1、ESP(Extended stack pointer)是指針寄存器的一種(另一種為EBP)。用于堆棧指針。

  ESP為棧指針,用于指向棧的棧頂(下一個(gè)壓入棧的活動(dòng)記錄的頂部),而EBP為幀指針,指向當(dāng)前活動(dòng)記錄的底部。

  2、ESP(English for SpecificPurposes,專(zhuān)門(mén)用途英語(yǔ))是相對(duì)于EGP而言的一種教學(xué)理念。它是以功能主義的語(yǔ)言觀(guān)為理論基礎(chǔ),根據(jù)學(xué)習(xí)者的特定目的和特定需要而開(kāi)設(shè)的英語(yǔ)課程。ESP更關(guān)注如何高效地將語(yǔ)言運(yùn)用和語(yǔ)言學(xué)習(xí)結(jié)合起來(lái),是基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)的延續(xù)或擴(kuò)展,是學(xué)生語(yǔ)言知識(shí)和技能發(fā)展到一定階段,針對(duì)學(xué)生實(shí)際需要、進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的語(yǔ)言工作能力的一個(gè)重要教學(xué)內(nèi)容,較EGP教學(xué)有更明確的目的性和針對(duì)性。

  esp匯編語(yǔ)言關(guān)鍵詞

  ESP(Extended stack pointer)是指針寄存器的一種(另一種為EBP)。用于堆棧指針。

  ESP為棧指針,用于指向棧的棧頂(下一個(gè)壓入棧的活動(dòng)記錄的頂部),而EBP為幀指針,指向當(dāng)前活動(dòng)記錄的底部。

  棧指針與幀指針標(biāo)識(shí)出了當(dāng)前活動(dòng)記錄的位置。

  當(dāng)函數(shù)被調(diào)用的時(shí)候,執(zhí)行如下操作:

 ?、睂羔槈喝霔V校簆ush ebp

 ?、灿胑bp保存當(dāng)前棧指針:mov esp,ebp

  ⒊使得棧指針自減,自減得到的內(nèi)存應(yīng)當(dāng)能夠被用來(lái)存儲(chǔ)被調(diào)用函數(shù)的本地狀態(tài):sub esp,0CCh

  esp英語(yǔ)教學(xué)

  EGP(English for GeneralPurposes,通用英語(yǔ))是指學(xué)校教授的基本英語(yǔ)知識(shí),它強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)英語(yǔ)的基本語(yǔ)言結(jié)構(gòu),包括詞匯和語(yǔ)法,目的是培養(yǎng)學(xué)生聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯五項(xiàng)基本技能。在EGP教學(xué)的訓(xùn)練下,學(xué)生能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的日常交流,同時(shí)應(yīng)付普通水平的語(yǔ)言考試。我國(guó)小學(xué)到高中階段開(kāi)設(shè)的英語(yǔ)教學(xué)都屬于EGP的教學(xué)范疇,也就是說(shuō)EGP的教學(xué)模式貫穿于我國(guó)基礎(chǔ)教育階段。

  EGP和ESP同時(shí)也是大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)(EFLT)的兩個(gè)重要組成部分。高校EGP教學(xué)側(cè)重于為語(yǔ)言打基礎(chǔ),并無(wú)特殊目的的語(yǔ)言教學(xué),ESP教學(xué)側(cè)重于為學(xué)生專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)需求或?yàn)槲磥?lái)工作需求服務(wù)的語(yǔ)言教學(xué)。根據(jù)使用目的不同,EAP又可分為EOP(職場(chǎng)英語(yǔ))和EAP(學(xué)術(shù)英語(yǔ))。EOP是具有崗位培訓(xùn)特色的英語(yǔ)教學(xué),EAP則是一種在高校層面上為大學(xué)生用英語(yǔ)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)提供語(yǔ)言支撐的英語(yǔ)教學(xué)。

  EAP是高校大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)的主要內(nèi)容,它具有幫助大學(xué)生從高中通用英語(yǔ)過(guò)渡到大學(xué)用英語(yǔ)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的不可或缺的橋梁作用。EAP可細(xì)分為EGAP(Englishfor General Academic Purposes,通用學(xué)術(shù)英語(yǔ))和ESAP(English forSpecific Academic Purposes,專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)英語(yǔ))兩種。前者主要訓(xùn)練學(xué)生各學(xué)科通用的學(xué)術(shù)口語(yǔ)交流能力和學(xué)術(shù)書(shū)面交流能力,例如聽(tīng)講座、做筆記、報(bào)告展示、撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述和課程論文、參加學(xué)術(shù)討論等能力。后者是以某一特定學(xué)科領(lǐng)域(如金融、法律、工程、醫(yī)學(xué)等)為內(nèi)容的英語(yǔ)教學(xué),但主要注重這一學(xué)科的特定語(yǔ)言(如詞匯、句法、篇章、體裁)和工作場(chǎng)所交流技能的教學(xué)。

  esp控制系統(tǒng)

  ESP(汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))

  汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車(chē)輛新型的主動(dòng)安全系統(tǒng),是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展,并在此基礎(chǔ)上,增加了車(chē)輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器、測(cè)向加速度傳感器和方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器,通過(guò)ECU 控制前后、左右車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,確保車(chē)輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。

  該系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元(ECU)和執(zhí)行器三大部分組成,通過(guò)電子控制單元監(jiān)控汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài),對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制。典型的汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在傳感器上主要包括4個(gè)輪速傳感器、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動(dòng)主缸壓力傳感器等,執(zhí)行部分則包括傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)(真空助力器、管路和制動(dòng)器)、液壓調(diào)節(jié)器等,電子控制單元與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整。

  這套系統(tǒng)主要對(duì)車(chē)輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制,保證車(chē)輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)是ABS制動(dòng)防抱死功能,該系統(tǒng)在汽車(chē)制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí),一秒內(nèi)連續(xù)制動(dòng)上百次,有點(diǎn)類(lèi)似于機(jī)械式“點(diǎn)剎”。如此一來(lái),在車(chē)輛全力制動(dòng)時(shí),輪胎依然可以保證滾動(dòng),滾動(dòng)摩擦的效果比抱死后的滑動(dòng)摩擦效果好,且可以控制車(chē)輛行駛方向。

  另一方面該系統(tǒng)會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU協(xié)同工作,當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)通過(guò)對(duì)比各個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速,電子系統(tǒng)判斷出驅(qū)動(dòng)輪是否打滑,立刻自動(dòng)減少節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴾p少動(dòng)力輸出,對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出,此時(shí)無(wú)論怎么給油,驅(qū)動(dòng)輪都不會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。

  該系統(tǒng)在保證車(chē)輛橫向穩(wěn)定性方面體現(xiàn)在當(dāng)系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)角傳感器、橫向加速度傳感器及輪速傳感器的信號(hào)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛發(fā)生了轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度時(shí),系統(tǒng)會(huì)控制單個(gè)或是多個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng),來(lái)調(diào)整汽車(chē)變換車(chē)道或在過(guò)彎時(shí)的車(chē)身姿態(tài),使汽車(chē)在變換車(chē)道或是過(guò)彎時(shí)能夠更加的平穩(wěn)而安全。

  

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