神舟飛船是中國(guó)自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。 神舟號(hào)飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個(gè)分系統(tǒng)組成。 神舟號(hào)飛船與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專門為其研制的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，回收地點(diǎn)在內(nèi)蒙古中部的四子王旗航天著陸場(chǎng)。

神舟號(hào)飛船

　　神舟號(hào)飛船選在冬季發(fā)射的原因

　　我國(guó)成功發(fā)射的“神舟”號(hào)飛船基本上都是在相對(duì)較為寒冷的季節(jié)發(fā)射升空的。那么，“神舟”號(hào)飛船為何選在冬季發(fā)射?

　　原來(lái)，航天發(fā)射是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，飛船上天后，要由我國(guó)的航天測(cè)控網(wǎng)對(duì)飛船實(shí)施測(cè)控管理和回收。這個(gè)測(cè)控網(wǎng)由多個(gè)國(guó)內(nèi)測(cè)控站、國(guó)外測(cè)控站和我國(guó)的四艘“遠(yuǎn)望”號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船組成。在對(duì)飛船實(shí)施測(cè)控的過(guò)程中，遠(yuǎn)望一號(hào)、二號(hào)、四號(hào)和三號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船同時(shí)分布在太平洋、印度洋和大西洋的指定海域，除了遠(yuǎn)望一號(hào)，其它三艘測(cè)量船的任務(wù)海域都在緯度相對(duì)較高的南半球。那里的海況在南半球的春夏季節(jié)要好一些，秋冬季節(jié)則極為惡劣，尤其是在冬季，不要說(shuō)在海上執(zhí)行航天測(cè)控任務(wù)，就是正常航行都難保安全。為此，“神舟”號(hào)飛船的發(fā)射要盡量避免安排在南半球的冬季