為什么坐飛機手機要調(diào)飛行模式

　　坐過飛機人都知道，坐飛機手機要調(diào)飛行模式，有什么道理嗎?下面是學習啦小編為大家整理的關(guān)于坐飛機手機要調(diào)飛行模式的原因，一起來看看吧!

　　坐飛機手機要調(diào)飛行模式的原因

　　手機所發(fā)射的信號頻率與飛機上的儀表工作頻率處在同一范圍內(nèi)，相互干擾。當飛機在最為緊張的起飛和降落階段時，干擾尤其嚴重。

　　這些干擾會導(dǎo)致駕駛員無法和地面聯(lián)系并使某些儀表失靈。在美國已經(jīng)發(fā)生過由于旅客在飛機內(nèi)使用手機致使飛機起飛發(fā)生事故的報導(dǎo)。因此各國政府都規(guī)定禁止旅客在空中旅行時使用手機，這些規(guī)定具有法律強制性，違反這一規(guī)定的將會受到有關(guān)部門的懲處?！　∈謾C因其發(fā)射功率較小，當飛機在空中迅速移動時，多數(shù)時間內(nèi)手機是不能工作的，只有在飛機起飛和降落的那段時間手機才有可能被接通。隨著現(xiàn)代衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展，在最新一代的飛機上已經(jīng)裝上了衛(wèi)星通信系統(tǒng)。

　　飛機使用這個系統(tǒng)的發(fā)射機向36000千米以外高空的通信衛(wèi)星發(fā)射信號，由衛(wèi)星再把這個信號轉(zhuǎn)發(fā)給地面接收站，再經(jīng)過一系列的傳輸，就實現(xiàn)了飛機與地面之間的電話或圖像通信。

　　這個衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)由天空中三顆通信衛(wèi)星組成，它們的工作范圍覆蓋了全世界。于是在飛機上的乘客就可以利用機上的電話與任何一地的親朋好友溝通信息了?，F(xiàn)在只有部分飛機裝設(shè)這種電話，相信不久的將來，這種電話將會得到普及。

　　坐飛機到底能不能打電話

　　目前國內(nèi)航班不容許使用手提電話。《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用便攜式電子裝置作出了限制，并在第200條中作出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規(guī)定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關(guān)斷隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內(nèi)容，飛機上禁止使用的電子裝置有手機、尋呼機、游戲機遙控器、業(yè)余無線電接收機、筆記本電腦、CD唱機等。

　　手機的飛行模式

　　手機的飛行模式又叫航空模式、航班模式，開啟飛行模式后，手機的GSM/GPRS模塊將被停止使用。手機行業(yè)并沒有關(guān)于飛行模式的行業(yè)標準。某些手機里自帶這個功能，有些可以通過一些軟件來實現(xiàn)，如S60軟件里的System tools里面就有航空模式。

　　這個模式可以關(guān)掉SIM卡功能，使手機處于不發(fā)射和接受信號狀態(tài)，而又不影響手機的其他功能操作(一般手機沒有SIM卡就無法進行任何操作)。飛行模式關(guān)閉了手機的GSM/GPRS模塊，手機不會主動向基站發(fā)送尋呼信號，即不試圖聯(lián)系基站，但一般可撥打緊急電話(與無sim卡原理類似，在此模式下，手機一般可撥打國際求救電話112，可能不支持110、120等國內(nèi)求救電話)。

　　因為手機尋呼信號會干擾飛機上的電子設(shè)備，所以飛機上不允許打開手機，而這種模式下關(guān)閉了手機信號的有關(guān)功能，手機可以開著繼續(xù)使用其它功能，如查看電話本、欣賞手機上的文章、電影，玩游戲等，所以叫飛行模式。手機的電量很大部分都消耗在信號上，飛行模式下關(guān)閉了信號，非常省電。