道路安全教育
道路安全是在一定危險條件下的狀態(tài),并非絕對沒有交通事故的發(fā)生。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的道路安全教育,供大家參閱。
道路安全教育(一)
一、交通安全定義
交通安全是指在交通活動過程中,能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的;若這種可能性超過了可接受的水平,即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng),其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約,又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾,并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定,都可能導(dǎo)致沖突與矛盾,產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。
二、交通安全的特點(diǎn) :
?、俳煌ò踩窃谝欢ㄎkU條件下的狀態(tài),并非絕對沒有交通事故的發(fā)生。
?、诮煌ò踩皇撬查g的結(jié)果,而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。
③交通安全是相對的,絕對的交通安全是不存在的。
?、軐τ诓煌臅r期和地域,可接受的損失水平是不同的,因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也不同。
三、交通安全與交通事故的關(guān)系
?、俳煌ò踩c交通事故是對立的,但事故并不是不安全的全部內(nèi)容,而是在安全與不安全的矛盾斗爭過程中某些瞬間突變結(jié)果的外在表現(xiàn)。
?、诮煌ㄏ到y(tǒng)處于安全狀態(tài),并不一定不發(fā)生事故;交通系統(tǒng)處于不安全狀態(tài),也未必完全是由事故引起的。
四、交通安全的組成要素
交通安全是一門“5E”科學(xué)。所謂“5E”是指:法規(guī)、工程、教育、環(huán)境及能源。
⑴法規(guī)
在我國,“法規(guī)”是指維護(hù)交通秩序,保障交通安全的交通規(guī)則、交通違章罰則及其他有關(guān)交通安全的法律等。交通法規(guī)是交通安全的核心,貴交通安全起保障作用。交通法規(guī)必須具備三大條件:一是科學(xué)性;二是嚴(yán)肅性;三是適應(yīng)性。
⑵工程
“工程”是指交通工程,它包括三個方面的內(nèi)容:一是研究和處理車輛在接到和公路上的運(yùn)動,研究其運(yùn)動規(guī)律;二是研究和處理為使車輛達(dá)到目的地的方法、手段和設(shè)施,包括道路設(shè)計(jì)、交通管理和信號控制等;三是研究和處理為使車輛安全運(yùn)行而需要維持車輛與固定物之間的緩沖空間。
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“教育”是指安全教育,包括學(xué)校教育與社會教育兩種。學(xué)校教育是對在校學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)、交通安全和交通知識的教育;社會教育是通過報刊、廣播、電視及廣告等方式,廣泛宣傳交通安全的意義和交通法規(guī),同時對駕駛員定期進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識、守法思想、職業(yè)道德及交通安全等方面的教育。
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“環(huán)境”是指環(huán)境保護(hù)。在發(fā)達(dá)國家,80%以上的噪聲污染及廢氣污染是由汽車運(yùn)行造成的,因此,保障道路交通安全是道路交通環(huán)境保護(hù)的重要措施。
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“能源”是指燃料消耗。汽油、柴油的大量使用,造成不可再生資源的大量消耗,給人類發(fā)展帶來影響。交通事故與能源消耗的關(guān)系一直是發(fā)達(dá)國家研究的熱點(diǎn)。
道路安全教育(二)
1、交通安全法律、法規(guī)對行人的要求有哪些?
答:對行人的要求有:⑴必須遵守《道路交通安全法》、《道路交 通安全實(shí)施條例》和各省、市、自治區(qū)制定的實(shí)施辦法等交通安全管 理法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定;⑵必須遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定。 借道通行時,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;⑶必須遵 守交通信號燈、人行橫道信號燈的規(guī)定,即 “紅燈停、綠燈行、黃燈 警告要注意”;⑷必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定;⑸服從交通警察 的指揮與管理;⑹不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車,或 在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧等;⑺不準(zhǔn)強(qiáng)迫、指使、縱容他人違反交 通安全法律法規(guī)規(guī)定。
2、農(nóng)民朋友在道路上怎樣行走最安全?
答:農(nóng)民朋友作為行人在道路上通行時是道路交通中的弱 者,只有嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)規(guī)定,增強(qiáng)自我保護(hù) 意識,才能保證自身安全。具體講,行人在道路上行走必 須走人行道。沒有人行道的,必須靠路邊行走,即在從道 路邊緣線算起 1 米內(nèi)行走。不要跨越、倚坐人行道、車行 道和鐵路道口的護(hù)欄以及道路隔離設(shè)施;不要在車行道內(nèi) 坐臥、停留、嬉鬧;不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑 行工具;不要有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行 為。遇有紅燈或禁止通行的交通標(biāo)志標(biāo)線時,不要強(qiáng)行通 過,應(yīng)等綠燈放行或繞道通行。
交通安全常識
3、行人怎樣橫過城市街道或公路最安全?
答:行人橫過城市街道或公路時,屬于借道通行,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的 車輛或行人優(yōu)先通過。為確保自身安全和取得橫過道路的優(yōu)先權(quán),行人橫過城 市道路時,首先應(yīng)當(dāng)選擇離自己最近的人行橫道、人行過街天橋或地道通過。 其次是在通過人行橫道時,有信號燈控制的應(yīng)當(dāng)遵守信號燈的規(guī)定,綠燈亮?xí)r ,要迅速通過;沒有信號燈控制的,應(yīng)看清來往車輛,直行通過,千萬不要與車 輛搶道,或相互追逐、猛跑。第三,在沒有人行橫道的地方橫過道路,應(yīng)該先 左看、后右看、再左看,確認(rèn)安全后直行通過;橫過多條車行道,或者車行道的 車流量比較大時,可以采取“左右左”看、一條一條車道通過。第四,橫過道路時 ,不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退,更不能在車輛臨近時突然 橫穿或者中途倒退、折返。第五,行人列隊(duì)橫過道路時,須從人行橫道迅速通 過;沒有人行橫道的,應(yīng)直行通過,不要斜穿。