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出租車營運時乘客傷亡需承擔(dān)什么損害賠償責(zé)任

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  合同法規(guī)定,承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任?,F(xiàn)代任何一種運輸生產(chǎn)活動都存在著與其他社會經(jīng)濟活動不同的風(fēng)險,保障旅客在運輸途中的安全也就成了旅客運輸承運人最大的義務(wù)。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細介紹相關(guān)法律知識。

  出租車營運時乘客傷亡需承擔(dān)什么損害賠償責(zé)任?

  問:前幾天,我打出租回家,下車后繞到后備箱取行李,不料在我關(guān)閉后備箱的過程中司機突然啟動,將我掛倒摔傷,現(xiàn)住院治療,出租車是否應(yīng)該賠償呢?

  答:承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

  肖女士乘坐的出租車系出租公司所有,肖女士與出租車公司之間已形成旅客運輸合同關(guān)系。出租車公司作為承運人負有將乘客安全送至目的地的義務(wù),肖女士在下車過程中受傷,出租車公司可以舉證證明損害后果系肖女士自身原因造成,駕駛員也可以及時報警查清事故原因。否則,出租車公司在履行旅客運輸合同中未盡到安全保障義務(wù),構(gòu)成違約,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

  【相關(guān)知識】

  運輸行為的需求在于高速和安全,當(dāng)代運輸雖然安全程度越來越高,但社會經(jīng)濟發(fā)展要求的速度越來越高,在速度和安全之間,存在對立統(tǒng)一的關(guān)系。現(xiàn)代任何一種運輸生產(chǎn)活動都存在著與其他社會經(jīng)濟活動不同的風(fēng)險,保障旅客在運輸途中的安全也就成了旅客運輸承運人最大的義務(wù)。所以合同法規(guī)定,承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。

  在旅客運輸活動中,實行無過錯責(zé)任制度,即承運人即使在沒有過錯的情況下,也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

  客運合同中,承運人的義務(wù)是在約定或合理期間內(nèi)將旅客安全的運到約定地點。承運人對旅客的人身安全承擔(dān)的是無過錯責(zé)任。

  承運人在運輸中應(yīng)保證旅客的人身安全,旅客在運輸過程中的死亡,承運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任只有以下情況承運人才不承擔(dān)責(zé)任:

  1、傷亡是旅客自身健康原因造成的;

  2、傷亡是旅客故意、重大過失造成的。

  同時,承運人在運輸過程中,對旅客負有救助的義務(wù),應(yīng)當(dāng)盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。

  法律在對旅客實行嚴格保護的同時,也應(yīng)當(dāng)充分保護承運人。合同法對承運人的保護就體現(xiàn)在免責(zé)規(guī)定上。我國合同法規(guī)定了在兩種情況下,承運人可以免除責(zé)任:

  1、旅客的故意或者重大過失。如旅客自己尋短見從火車上跳車自殺的,承運人就不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是這里需要注意的是只有旅客有重大過失的情況下,承運人才可以免責(zé)。如果旅客對傷亡的造成只有一般過失,承運人仍應(yīng)當(dāng)負賠償責(zé)任。但需要注意的是免責(zé)事由應(yīng)當(dāng)由承運人舉證。

  2、旅客自身健康原因造成的傷亡。如旅客在運輸途中突發(fā)重病而死亡的。

  由于運輸方式的不同,風(fēng)險的程度也不一樣,所以各專門法對旅客運輸中承運人的免責(zé)事由也不一樣。根據(jù)特別法優(yōu)于普通法的原則,特別法有不同的規(guī)定時,應(yīng)當(dāng)適用特別法的規(guī)定。例如《中華人民共和國民用航空法》第一百一十四條規(guī)定的免責(zé)事由只有旅客的健康原因,對于不可抗力造成旅客人身傷亡的,在民用航空中,承運人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。各專門運輸法對承運人的賠償?shù)臄?shù)額基本上都作了限制性規(guī)定,例如《中華人民共和國海商法》第一百一十七條規(guī)定了旅客人身傷亡的,每名旅客的賠償不超過46666計算單位?!吨腥A人民共和國民用航空法》第一百二十九條規(guī)定,對每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計算單位。所以各專門法對賠償限額有特別規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)依照其規(guī)定。

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  損害賠償?shù)那謾?quán)損害:

  人身損害

  賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償因就醫(yī)治療支付的各項費用以及因誤工減少的收入,具體包括:醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食費、必要的營養(yǎng)費7項。

  因傷致殘

  賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償因增加生活上需要所支出的必要費用及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失,包括:殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費6項。

  死亡

  賠償義務(wù)人除應(yīng)根據(jù)搶救治療情況支出的第1項所列費用外,還應(yīng)賠償:喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費、誤工損失等費用。

  計算方法

  在人身損害賠償費用的計算上,我國制定的總原則是:具體損失采取“差額賠償”,抽象損失采取“定型化賠償”。“具體損失”就是:受害人實際支出的費用或?qū)嶋H減少的收入等可以交換價值計算的損失,如醫(yī)療費、誤工費、交通費、營養(yǎng)費等;而“抽象損失”則是:因勞動能力喪失或受害人死亡等因素只能抽象評價的未來收入損失。如:對殘疾者生活補助費和死亡補償費采取定型化賠償,設(shè)定固有的標(biāo)準(zhǔn)和期限。

  此外,對賠償金的支付采取一次性賠償和定期賠償兩種形式。一般以一次性賠償為原則,定期賠償為補充。其中,賠償義務(wù)人請求以定期賠償方式給付殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、殘疾輔助器具費的,應(yīng)提供相應(yīng)的擔(dān)保。如果超過原確定的護理期限、輔助器具費給付年限或殘疾賠償金給付年限權(quán)利人仍沒好,其可以申請法院根據(jù)情況判令賠償義務(wù)人繼續(xù)給付相關(guān)費用5~10年。

出租車營運時乘客傷亡需承擔(dān)什么損害賠償責(zé)任

合同法規(guī)定,承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任?,F(xiàn)代任何一種運輸生產(chǎn)活動都存在著與其他社會經(jīng)濟活動不同的風(fēng)險,保障旅客在運輸途中的安全也就成了旅客運輸承運人最大的義務(wù)。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細介紹相關(guān)法律知識
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