盜搶車輛發(fā)生交通事故誰應賠償
交通事故，是指汽車等機動車輛或非機動車輛造成的人員死、傷或物損事件。有時候也會發(fā)生盜搶車輛事故的情況。下面由學習啦小編為你詳細介紹盜搶車輛交通事故的相關知識。
盜搶車輛發(fā)生交通事故賠償方案
一、案情簡介
2011年2月19日19時許，代某某將其駕駛的出租車停放在藥店門前，未熄火、未拔鑰匙，被他人盜開后與行人郭某某發(fā)生交通事故，造成郭某某腹部、腿部等多處受傷，肇事車的盜竊人在發(fā)生交通事故后逃逸，尚未查獲。
該出租車車主為寧某某，出租車掛靠路通公司、車主寧某某將出租車租賃給代某某使用，車主寧某某在保險公司為肇事車投保了第三者強制責任險，發(fā)生交通事故時車輛在有效保險期間內(nèi)。
郭某某以代某某、車主寧某某、肇事車的掛靠公司路通公司、肇事車投保交強險的保險公司為被告向巴林右旗人民法院提起訴訟，要求代XX等四被告賠償治療費、護理費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、傷殘賠償金、精神損害賠償金等。該院經(jīng)過審理判決代某某承擔賠償責任。
二、起訴和審理。
原告郭某某訴稱：2011年2月19日19時許，原告在大板鎮(zhèn)政府的花池里，有人駕駛XX牌號出租車將原告撞傷，原告被送到醫(yī)院，經(jīng)診斷原告身體多處受傷。住院治療32天。要求四被告賠償醫(yī)療費、護理費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費，后期治療費、傷殘賠償金、精神損害賠償金等合計98694.54元。
被告代某某辯稱：原告向我主張賠償損失于法無據(jù)，應向真正的肇事者(偷車人)主張，由盜竊機動車的人承擔賠償責任。我下車買藥，車被偷走，脫離我的控制，在此過程中我并沒有過錯，故我不應承擔賠償責任，請求法院駁回原告對我的起訴。
被告寧某某辯稱：我是出租方，與租賃人形成合同關系，我合法將車出租，保險公司先行賠償，然后由使用人代某某和擔保人承擔賠償責任，我在此事故中無過錯，不是直接肇事人，故我不承擔責任。
被告路通公司辯稱：肇事車輛是由代某某使用和管理的，實際車主是寧某某，我公司只是個體出租車的管理者，在此過程中沒有過錯，不是侵權人，故不應承擔責任。我公司既不是所有人、占有人、也不是駕駛人，也沒有車輛營運利益，我公司不應承擔賠償責任。
被告保險公司辯稱：我公司已經(jīng)履行了機動車交通事故強制保險的墊付責任。對原告的其他損失不負墊付和賠償責任。
律師代理原告向法院提供交了如下證據(jù)：
1、交通事故證明書;
2、醫(yī)療單據(jù)、診斷書等。
因本案盜車人也就是交通事故肇事者逃逸，尚未查獲，在此情況下，律師為了最大限度維護原告(受害者)的合法權益，在法庭辯論階段，重點針對實際使用人即管理人代某某對車輛被盜存在過錯應承擔賠償責任和保險公司應在第三者強制責任保險限額內(nèi)承擔賠償責任發(fā)表了以下代理意見：
1、被告代某某作為車輛實際使用人未盡到妥善保管車輛義務而發(fā)生失竊，其應該對原告在交通事故中的損失承擔賠償責任。
交警部門作出的《道路交通事故證明》雖然沒有責任認定，但是足以認定，被告代某某將機動車隨意停放，下車時未鎖車門且并未熄火，機動車屬高度危險物，其所有人或使用人具有更加嚴格的管理義務。
本案中的車輛被盜開致發(fā)生交通事故，正是因為被告代某某未按照交通法律法規(guī)的規(guī)定履行駕駛員的責任，未盡到妥善保管的注意義務，放任管理使他人有機可乘，致使機動車脫離其控制而發(fā)生交通事故。這種管理上的過失與機動車事故間有因果關系，所以，被告代某某應當承擔其過錯賠償責任。
《道路交通事故證明》雖未對本案事故作出責任認定，但完全可證明代某某駕駛的出租車是本案的肇事車輛，并將原告撞傷這一事實。本案無法證明原告有交通違法行為，依《道交法》第七十六條規(guī)定，推定機動車一方承擔全部賠償責任。
2、保險公司應在該機動車投保的交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。
《侵權責任法》第四十八條規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成損害的，適用交通安全法的有關規(guī)定。這是對道路交通事故侵權的法律適用原則，這一條明確了《侵權責任法》和《交通安全法》一般與特殊關系，特別條款優(yōu)先適用于一般條款的規(guī)定。也就是說當發(fā)生交通事故時，最先應當適用的法律是《交通安全法》。
依據(jù)《道路交通安全法》及《交強險》的規(guī)定，保險公司在被保險機動車被盜搶期間肇事的情況下，仍然要對道路交通事故所致第三人人身損害在交強險限額內(nèi)予以賠付。
《道路交通安全法》第七十六條：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強險責任限額內(nèi)予以賠償?？梢钥闯?，交強險是一種“對車不對人”的保險，只要是機動車發(fā)生了事故，不管駕駛人是不是該車輛的所有人，保險公司都應當在交強險限額范圍內(nèi)承擔賠償責任。是一種無過錯責任，不考慮機動車方是否有過錯，不管機動車駕駛人是否有責任，保險公司都應當承擔交強險賠償責任。
《交強險條例》第二十一條第一款規(guī)定：被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。只要不是受害人故意的，其它任何情況下不得免除保險公司的賠償責任。
兩條款確立了保險公司對保險事故承擔無過錯賠償責任的基本原則，即投保交強險的機動車發(fā)生交通事故，致第三者人身傷亡及財產(chǎn)損失，由保險公司首先在責任限額內(nèi)予以賠償，不論交通事故當事人各方是否有過錯以及過錯程度如何，此體現(xiàn)了交強險保障受害人及社會大眾的根本目的。
需要注意的是《侵權責任法》第五十二條的規(guī)定，即當車輛被盜竊、搶劫或搶奪后發(fā)生交通事故造成損害的，應當由盜竊人、搶劫人、搶奪人承擔賠償責任，保險公司可以在交強險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權向事故責任人追償。該法條并沒有排除保險公司交強險限額內(nèi)的法定賠償責任，只是賦予保險公司一項墊付費用的追償權，該法條應當理解為：
在機動車被盜竊、搶劫、搶奪后，發(fā)生交通事故的，保險公司應當在交強險責任限額內(nèi)對受害人承擔賠償責任，其也有義務按照《道路交通安全法》的規(guī)定在保險限額內(nèi)先行墊付受害人的搶救費用，對于該墊付的搶救費用，保險公司有權向盜竊、搶劫、搶奪行為人追償。因此，即使車輛在被盜竊、搶劫、搶奪的情況下，發(fā)生交通事故的，保險公司仍應當在交強險責任限額內(nèi)先行賠償受害人的損失。
《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條規(guī)定：交強險實行分項責任限額，即細分為死亡傷殘、醫(yī)療費用以及財產(chǎn)損失三大類責任限額，財產(chǎn)損失僅是第三者損失中的一個項目。
第二十二條規(guī)定：被保險機動車被盜搶期間肇事的，保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權向致害人追償。造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔賠償責任。
該條款關于“墊付和追償”的規(guī)定，不是免除保險公司的人身傷亡賠償除外責任，而是強化了在被盜搶期間肇事的情形下對受害人的保護。如果以墊付責任推導出人身傷亡賠償除外責任，是對第二十二條的誤讀或曲解。
該條款只規(guī)定了被保險機動車被盜搶期間肇事發(fā)生交通事故，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔賠償責任，并沒有規(guī)定被保險機動車被盜搶期間肇事發(fā)生交通事故、造成受害人人身損害可以免除保險公司的保險責任。因此，“保險公司”不能援引《交強險》22條作為對第三人人身損害免賠的抗辯。
從《交強險條例》的立法宗旨看，立法的目的是為了保護機動車道路交通事故受害人依法得到賠償。從法律邏輯上講，受害人因機動車駕駛員一般過失尚且能夠得到賠償，則在該條例第二十二條規(guī)定的四種情形下，受害人的人身傷亡更應該得到保險公司的賠償。
保險公司對第三人的責任是一種法定責任，只要是由于該機動車的駕駛行為給第三人造成損害的，無論駕駛人是誰，保險公司都應賠償。
《侵權責任法》第四十九條：因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
該條明確規(guī)定，保險公司對第三人的責任是一種法定責任，只要是由于該機動車的駕駛行為給第三人造成損害的，無論駕駛人是誰，保險公司都應賠償。
最高人民法院法釋【1999】13號《關于被盜機動車輛肇事后由誰承擔損害賠償責任問題的批復》中規(guī)定對物質(zhì)損害所有人或使用人不承擔責任，并沒有規(guī)定對人身損害不承擔賠償責任。
三、判決。
一審法院經(jīng)審理認為：代某某作為一名出租車司機，下車熄火，拔鑰匙是基本常識。但是代某某將其駕駛的出租車停放在藥店門前，未熄火、未拔鑰匙，進店買藥，導致車輛被盜，從而發(fā)生了交通事故，代某某沒有盡到一個司機應有的注意義務，存在管理瑕疵，故應承擔賠償責任。一審判決被告代某某賠償原告各項損計合計人民幣32909.58元。被告寧某某、路通公司、保險公司不承擔賠償責任。
被告代某某不服一審判決，上訴至赤峰市中級人民法院。中級人民法院經(jīng)審理維持了一審判決。
四、律師評析。
1、本案屬于機動車交通事故責任糾紛。機動車屬高度危險物，其所有人或使用人具有更加嚴格的管理義務，未盡到妥善保管車輛義務而發(fā)生失竊，車子被盜開致發(fā)生交通事故，這種管理上的過失與機動車事故間有因果關系，所以，車輛的管理者應當承擔其過錯賠償責任。
2、本案首先應由保險公司在交強險責任限額內(nèi)承擔賠償責任。其余部分由代某某賠償。
保險公司賠償?shù)姆梢罁?jù)是《侵權責任法》第四十八條規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成損害的，適用交通安全法的有關規(guī)定。這是對道路交通事故侵權的法律適用原則，這一條明確了《侵權責任法》和《交通安全法》一般與特殊關系，特別條款優(yōu)先適用于一般條款的規(guī)定。
也就是說當發(fā)生交通事故時，最先應當適用的法律是《交通安全法》?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強險責任限額內(nèi)予以賠償。
可以看出，交強險是一種“對車不對人”的保險，只要是機動車發(fā)生了事故，不管駕駛人是不是該車輛的所有人，保險公司都應當在交強險限額范圍內(nèi)承擔賠償責任。
是一種無過錯責任，不考慮機動車方是否有過錯，不管機動車駕駛人是否有責任，保險公司都應當承擔交強險賠償責任。依據(jù)《道路交通安全法》及《交強險》的規(guī)定，保險公司在被保險機動車被盜搶期間肇事的情況下，仍然要對道路交通事故所致第三人人身損害在交強險限額內(nèi)予以賠付。
交通事故處罰規(guī)定
一、機動車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責任的，除按照交通法規(guī)處理和對違章行為記分外，還應按照下列規(guī)定追加記分：
1、造成重大事故，負次要責任的，追加記分3分;
2、造成一般事故，負同等責任以上的，追加記分2分;
3、造成輕微事故，負主要責任以上的，追加記分1分;
4、造成交通事故被吊銷機動車駕駛證的，不予記分。
二、處罰根據(jù)交通事故責任者違章行為、事故責任和事故后果，分別裁決，合并執(zhí)行;吊扣駕駛證合并執(zhí)行不得超過18個月。
三、造成交通事故尚不夠追究刑事責任的，符合下列一、二項的，處以10日以上15日以下拘留或者150元以上200元以下;符合下列四項的，處以10日以下拘留或者50元以上150元以下罰款;符合下列五、六項的，處以50元以下罰款或者警告：
1、造成特大事故，負次要責任以上的;
2、造成重大事故，負同等責任以上的;
3、造成重大事故，負次要責任的;
4、造成一般事故，負主要責任以上的;
5、造成一般事故，負同等責任以下的;
6、造成輕微事故，負有交通事故責任的。 對前款第一、二項的機動車駕駛員，并處吊銷機動車駕駛證;對前款第三項至第六項的機動車駕駛員，并處吊扣1個月以上6個月以下機動車駕駛證。
四、造成交通事故構成，依法追究責任人的刑事責任，并吊銷其駕駛證。
交通事故的類型
輕微事故
是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故
是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
重大事故
是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故
是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
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