2023春運是否會導致感染高峰_官方詳解問題答案

2023春運不止包含火車，還有各種交通方式匯聚的返鄉(xiāng)潮出游潮，2023春運是否會導致感染高峰?官方詳解問題答案!下面是小編為大家整理的2023春運是否會導致感染高峰，歡迎大家收藏與分享一下喲!

2023春運是否會導致感染高峰?

今天(8日)起，我國新冠病毒感染正式實施“乙類乙管”。目前全國新冠疫情的總體態(tài)勢如何?政策轉(zhuǎn)換與春運疊加是否會加大疫情風險?新冠三年來，我們的疫情防控出現(xiàn)了哪些變化?對此，總臺央視記者獨家專訪了國家衛(wèi)生健康委醫(yī)政司司長焦雅輝。要點如下↓

大城市急診和重癥高峰出現(xiàn)回落

中小城市和農(nóng)村地區(qū)即將迎來急診和重癥高峰關于當前的疫情形勢，焦雅輝在采訪中表示，“從2022年12月起，全國發(fā)熱門診就診量進入快速上升階段。到12月下旬和2023年元旦時，急診量進入高峰期，急診高峰意味著重癥救治的高峰也同步到來?！睆默F(xiàn)在全國的情況來看：

新冠病毒感染引發(fā)肺炎的比例較低

為何老百姓感覺肺炎的人數(shù)并不少?針對新冠病毒引發(fā)肺炎的人數(shù)及比例方面，焦雅輝表示，“新冠病毒感染輕型患者會有一些發(fā)熱、咳嗽、咽痛這樣的癥狀，輕型并沒有肺炎表現(xiàn)。從2022年我國奧密克戎臨床病例的分型情況來看，普通型中出現(xiàn)肺炎的占比較低，不到10%，大概是8%左右?！薄暗S著感染基數(shù)增大，出現(xiàn)肺炎的絕對數(shù)值也隨之增大。我國人口基數(shù)大，再低的比例，如果變成絕對值都是一個不小的數(shù)目?？傮w上，目前在發(fā)熱門診的就診人群當中，肺炎的比例相當?shù)?。”春運期間感染高峰會不會超過此前的高峰?“我國人口主要集中在大城市，人口數(shù)量大，人口密度高。如果這些直轄市、省會城市和主要的中心城市，已經(jīng)渡過了感染的高峰，我想在春運期間，不一定會再帶來中小城市和農(nóng)村感染的高峰。”焦雅輝認為：

全國二級以上醫(yī)院重癥床位使用率達80%

春節(jié)期間農(nóng)村地區(qū)重癥救治能力面臨更大考驗截至去年12月25日，全國二級以上醫(yī)院重癥床位使用率約為54%，而目前，全國二級以上醫(yī)院重癥床位的使用率達到了約80%。城市和農(nóng)村同時出現(xiàn)感染率增長的局面，我國的新冠病毒感染醫(yī)療救治任務面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

1月7日，一年一度的春運拉開帷幕，1月8日起，我國正式實施新冠“乙類乙管”。對于即將迎來的大規(guī)模人員流動，焦雅輝表示，“春節(jié)期間，更大的考驗在于農(nóng)村的重癥救治。農(nóng)村地區(qū)急救體系相對薄弱、救治資源包括人員藥物等相對缺乏，其中最大的挑戰(zhàn)是農(nóng)村的重癥病人能不能及時轉(zhuǎn)上來。”

2023春運首日發(fā)送旅客3473.6萬

1月7日(春運第1天，農(nóng)歷臘月十六)全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客3473.6萬人次，環(huán)比增長11.1%，比2022年同期增長38.9%。

具體來看，鐵路發(fā)送旅客601.8萬人次，環(huán)比增長13.2%，比2022年同期增長18.4%。公路發(fā)送旅客2735萬人次，環(huán)比增長11.1%，比2022年同期增長46.9%。水路發(fā)送旅客39.2萬人次，環(huán)比增長7.8%，比2022年同期增長7.4%。民航發(fā)送旅客97.6萬人次，環(huán)比增長1.4%，比2022年同期增長24.9%。全國高速公路流量3210.3萬輛次，環(huán)比增長0.4%，比2022年同期增長9.8%。

春運2023高速免費時間

小客車免費通行高速公路時間為：2023年1月21日0時至1月27日24時，共計7天。