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物流文員轉正工作總結范文

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物流文員轉正工作總結范文大全

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,讓我們一起來學習寫總結吧。下面是小編給大家分享的物流文員轉正工作總結范文大全,希望對大家能有所幫助。

物流文員轉正工作總結范文大全1

物流部的工作職責總的來說有:負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款;貨物的保管以及入庫、出庫管理;工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂;負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。不同的崗位其職責不同:

一、物流經(jīng)理崗位職責

1、全公司物流管理工作計劃與費用預算的制定、審批與實施工作。

2、公司物流系統(tǒng)的設計、調(diào)整,以及對貨物儲存、運輸、調(diào)撥等工作進行管理。3、掌握發(fā)貨與庫存的動態(tài)變化,協(xié)助銷售內(nèi)勤做好要貨計劃,增強同各廠家的預見性,以利于及時安排生產(chǎn)作業(yè)計劃。

4、對相關業(yè)務信息及時與銷售部、財務部、各廠家物流進行溝通協(xié)調(diào),并維系好與各利益相關者的良好關系。

5、組織對訂單的分解、處理工作,辦理好銷售部的退換貨等業(yè)務。6、保證物流部所屬倉庫、車輛正常運作的準確無誤與高效率。7、負責本部門的員工管理與考核工作。

二、副經(jīng)理崗位職責

1、以扎實、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度,協(xié)助經(jīng)理制定并實施部門制度,保證部門工作有法可依、有章可循。

2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng),努力實現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學化、高效化和低成本化。

3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門工作情況并提出處理意見或建議,輔助經(jīng)理決策。

4、在經(jīng)理的指導下對基層工作進行全方位的監(jiān)督和指導,保證各項業(yè)務順利進行。

5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門進行溝通,樹立物流部良好的部門形象;隨時把握員工的工作態(tài)度和心理狀況,做好思想政治工作;了解并搞好部門員工之間的團結、協(xié)調(diào)處理好部門內(nèi)部的各種關系。

6、負責部門各種會議、各種活動的籌備、組織、安排工作。

三、倉庫主管崗位職責

1、負責倉庫整體工作事務及工作日常管理,協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作。

2、負責制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度,完善倉庫管理的各項流程和標準;建立規(guī)范、完整的物流倉儲操作報表,及時反饋倉儲操作。

3、庫房的合理化布局和管理,合理規(guī)劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式,倉位調(diào)整;負責制定各倉庫儲位的規(guī)劃、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準。

4、根據(jù)計劃部門制定的工作計劃;制定部門每月工作計劃、分析、總結部門工作狀況與下一步工作思路,帶領督促員工完成目標任務。

5、負責分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督;充分調(diào)動和帶領倉庫工作人員完成日常工作,做到高效、準確、有序;負責對倉庫運營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進行統(tǒng)計、分析、改進。

6、負責對倉庫進、出庫,庫存等操作進行審核與監(jiān)督對各項工作制度的執(zhí)行情況進行跟蹤,簽收貨倉各級文件和單據(jù)。

7、及時地反映倉庫的庫存狀況,確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致;確保庫存數(shù)據(jù)的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析能力;完成業(yè)務數(shù)據(jù)的整理和分析。

8、審訂和修改貨倉的工作規(guī)定和工作績效;檢查和審核貨倉各級員工的工作進度和工作績效。

9、監(jiān)督各項管理制度的執(zhí)行,制訂質量改善計劃。

10、負責倉庫的貨物、人員安全及防護,進行安全評估,不斷改善庫存管理安全,確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設施的維護,指導倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況,采取預防措施。

11、組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符;定期組織實物盤存,做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告。

12、建立安全庫存機制,進行存量分析和控制,采取有效措施控制庫存成本。

13、能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進行有效控制。

14、督促各分倉對各類報表的準時上報及監(jiān)督。負責加強報表填寫準確性和分析管理,參考分析結果提出改進建議并組織落實;物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計。

15、負責督促及時評估和處理不良成品。

16、倉庫人員工作指導、業(yè)務知識培訓和考核,不斷改善工作效率和工作質量。

18、按時按質地完成上級交辦的工作任務。

19、負責統(tǒng)計和上報庫存管理易耗品的需求,及時與財務部門溝通,及時補充相關管理、作業(yè)工具。

20、負責庫存盤點缺損率;收貨及時率;發(fā)貨及時率;收發(fā)貨準確率;單據(jù)完整。

四、發(fā)貨主管崗位職責

1、嚴格執(zhí)行配送計劃,組織、指導有關定單貨物送達活動。2、檢查發(fā)貨過程中貨物丟失及損壞情況,并進行問題處理。

3、全面負責從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過程控制、貨運信息及發(fā)貨單證管理等工作。

4、評價及選擇貨運方案、最佳貨運路線、方式和最低成本,并提出運輸工具及方法的建議。

5、負責發(fā)貨員人員管理,組織、協(xié)調(diào)、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務,對發(fā)貨員的整體工作負責,保證出貨裝運及其包裝符合客戶的要求。

6、積極配合部門內(nèi)其他崗位工作,并與銷售部積極合作,提高部門運作水平和管理水平。

7、全面負責第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關系維護。

8、完成上級領導安排的其他臨時性的任務。

五、保管員崗位職責

1、負責產(chǎn)品的入庫接收和出庫管理。

2、負責入庫物資檢查驗收,核對所有出入庫產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量、與單據(jù)是否相符,憑提貨單發(fā)貨。

3、負責出、入庫物資數(shù)據(jù)的核對,整理及錄入。

4、物品到貨后要及時入帳,準確登記。帳目要做到日清月結,分類清楚,帳、卡、物相符。

5、嚴格按照部門標準庫進行倉庫管理。要求各類物質擺放整齊,數(shù)目清晰,便于發(fā)放。庫容整潔、無垃圾、無雜物、衛(wèi)生規(guī)格化,并對各類物質的安全、防火和防盜負有直接責任。及時報告破損情況。

6、配合倉庫主管定期盤點倉庫各類物質并編制各類上報表格,及時匯報庫存不足的情況,每月向公司領導匯報物品消耗及庫存情況。

7、客戶退貨時要求客戶裝箱退貨,按實際退回的貨物正確填寫型號、批號、數(shù)量,并提交開票員。

8、協(xié)助完成倉庫主管交付的其他工作事項。六、發(fā)貨員崗位職責

1、負責發(fā)貨前的產(chǎn)品齊套、配件齊套及非標裝箱單的配套檢查。

2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運人。

3、負責管理各種運輸關系。

4、跟蹤貨物運輸狀況,確保貨物按時到達。

5、為貨物購買保險。

有了崗位職責,各崗位員工都照章辦事,辦事效率提高了不少。而在實際工作中,物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

(一)倉儲:建立合理的倉庫儲存計劃,根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時,節(jié)省倉儲費用。

1.倉儲方案:

(1)針對原材料,采取一次性采購、分月送貨的方式,不僅節(jié)約采購成本,而且可以節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產(chǎn)成品,客戶有需要就馬上發(fā)貨,縮短儲存時間,減少庫存費用。

(3)針對半成品,由于生產(chǎn)完畢就立即轉入下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),可以不入半成品庫,只需辦理出入庫手續(xù),因而不需向第三方物流公司租用半成品庫,也即不發(fā)生儲存費用。

2.倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率高達100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而避免占用資金,加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面,實際支出大于計劃支出,原因在于,計劃每個季度結束即向客戶發(fā)貨,但由于接收不到客戶訂單,以致產(chǎn)成品庫存至年末,使實際庫存支出大于計劃支出。

(二)運輸1.運輸戰(zhàn)略

建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

(1)與第三方物流有限公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發(fā)出,以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,針對實際情況確定鐵路和水路運輸,原因是第一,

單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要長,但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因,選用鐵路或水路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,建立穩(wěn)定的合作關系。

(3)針對產(chǎn)成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶,則選用單位成本較低的水路運輸。

2.實施情況分析

在年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,實際發(fā)生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,使得運輸最大程度形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以出現(xiàn)零擔運輸情況較少,減低了運輸費用。總的來說運輸工作做得還是比較成功。(三)信息化建設方面

物流部ERP系統(tǒng)依靠物流平臺實現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)ERP無縫對接,以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè),以現(xiàn)代信息技術為支持,通過對指令信息獲取、商務協(xié)同、倉儲管理、運輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成,構建信息流、商務流、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng),從而在保證及時、準確發(fā)運基礎上,盡可能大的提高運載量,降低費用。盡管如此,物流部還是有些問題一直未解決:

1.庫房現(xiàn)有倉儲面積不足。

2.生產(chǎn)部委托發(fā)運單送遞不及時,且經(jīng)常有漏單情況。

3.生產(chǎn)部常出現(xiàn)委托發(fā)運單貨物數(shù)量、種類與實際貨物不符。

4.搬運部搬運貨物時優(yōu)先搬運柜子,與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。

5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放,給發(fā)貨帶來麻煩。

6.ERP利用不夠充分。

7.結算程序繁瑣。

目前物流運作中的諸多問題意味著急需優(yōu)化作業(yè)流程,并且嚴格按作業(yè)流程操作,責任到人,實行考核制度。為此,大家根據(jù)實際工作的經(jīng)驗制作新作業(yè)流程,而且充分利用ERP系統(tǒng),使物流作業(yè)信息化,提高作業(yè)效率及服務質量。新作業(yè)流程如下:

一、包裝及結算流程

1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部下達包裝委托單給物流部計劃員。

2.計劃員確認包裝規(guī)格、型號。

3.生產(chǎn)部在包裝委托單上簽字確認。

4.計劃員根據(jù)包裝委托單在ERP系統(tǒng)中錄成包裝銷售訂單,并生成包裝采購訂單、包裝采購入庫單交給包裝廠家,包裝廠家將采購訂單留底保存,在交付訂購的包裝箱時將采購入庫單交給庫房管理員簽收入庫;生成包裝發(fā)貨單交給發(fā)貨員用于庫房管理員辦理出庫安排包裝。

5.發(fā)貨員憑包裝發(fā)貨單領取包裝箱并通知包裝部開始包裝。

6.包裝完畢,包裝部對單自檢無誤后通知委托方對包裝箱進行檢查,檢查無誤后請委托人簽字確認.

7.計劃員于月底從ERP系統(tǒng)中生成包裝箱結算付款明細交給包裝廠家核對,再根據(jù)核對確認過的'包裝箱結算付款明細做出包裝箱結算收款明細,并將核對確認過的包裝箱結算付款明細、結算收款明細及包裝委托單交至部門

經(jīng)理處審核蓋章。

8.經(jīng)理將審核蓋章后的結算付款明細交給包裝廠家結帳,將審核蓋章后的結算收款明細、包裝委托單及收款發(fā)票、帳號發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結帳。

二、汽運發(fā)貨、水運發(fā)貨及結算流程:

1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部發(fā)貨員下達委托發(fā)運單給物流部計劃員。

2.對于需提供搬運服務的發(fā)運貨物,計劃員至貨物現(xiàn)場對單核對后,聯(lián)系物流部庫房管理員劃定貨物堆放區(qū)域后,再聯(lián)系搬運組人員搬至物流部倉庫,并憑委托單與庫房管理員辦好出廠貨物入庫交接手續(xù);對于少量小件貨物,本部門不提供搬運服務,由各公司自行搬運至物流部倉庫指定區(qū)域由發(fā)運員核對。

3.庫房管理員清點貨物,簽字接收并辦理入庫,填寫庫存管理表。

4.計劃員傳真委托發(fā)運單給物流部楊經(jīng)理。

5.楊經(jīng)理根據(jù)發(fā)運物的重量及時間要求并結合各家物流公司的優(yōu)勢確定承運的物流公司,并聯(lián)系該物流公司相關人員約定取貨時間并通知發(fā)貨員取貨時間。

6.發(fā)貨員在快遞公司按約定時間前來取貨時對出廠貨物進行稱重,填寫包裹單后將重量寫在委托發(fā)運單上。然后憑委托單與庫房管理員辦理出廠貨物出庫。

7.庫房管理員清點貨物出庫。

8.發(fā)貨員聯(lián)系搬運部裝車并監(jiān)督出廠貨物的搬運、防護,發(fā)貨后憑委托發(fā)運單做E_cel發(fā)貨記錄表以備查貨,然后將委托發(fā)運單及快遞公司返回的該單運費數(shù)據(jù)交給物流部計劃員審核運費并錄入ERP。

9.發(fā)貨員隨時跟蹤貨物運輸情況,直至確認客戶已簽收貨物。

10.計劃員員于月底從ERP系統(tǒng)中生成運費結算明細,交給各快遞公司核對,并憑核對確認過的運費結算明細做出服務費結算明細,并將運費結算明細及服務費結算明細、包裝委托單交至部門經(jīng)理處審核蓋章并開具服務費發(fā)票。

11.經(jīng)理審核蓋章后將運費結算明細發(fā)至各快遞公司蓋章開具運費發(fā)票后返回,然后將運費、服務費結算明細、包裝委托單及運費、服務費發(fā)票、帳號發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結帳。

在新作業(yè)流程的規(guī)范下,我部門員工積極主動的完善企業(yè)的倉儲運輸,得到了公司各部門的一致好評。當然,在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。外部物流公司只有3家,處于寡頭壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

今后,我們物流部全體員工將齊心協(xié)力,以下面5個目標為已任,共同努力,把公司物流工作做到更好。

目標

1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉目標

2:采購貨物做到質優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本目標

3:縮短進貨周期,控制物流成本

4:工程分包隊伍加大,多家報價、公平競爭、降低分包成本目標

5:不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓

物流文員轉正工作總結范文大全2

縱觀20__年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

一、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后,關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用,所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,能對所有的員工進行正規(guī)培訓,確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓,降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性,加強品質管理,提高生產(chǎn)績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?,業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材,不加以保護包裝,直發(fā)物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實如下:

1、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便于查詢與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉?,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

1、關于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),進行有效分解。

2、公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源,以防短路發(fā)生火災。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化,才能使處在“經(jīng)濟危機”的“__宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流文員轉正工作總結范文大全3

各位領導,各位同仁,各位朋友你們好!

首先,我給大家拜個早年!20__年在總公司各級領導的關心和支持下,領導正確決策,科學管理,精心組織,合理安排倉庫項目安全、優(yōu)質、高效推進,面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),我信心堅定,目標明確,精誠團結,展現(xiàn)了我們公司上下能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風?;仡櫩偨Y今年的工作,我認為通過勤奮努力,扎實有效的工作,用一切辦法為我們物流公司項目建設奠定堅實的基礎,較好的完成了年度各項任務。具體如下;

一,倉庫項目建設,高效推進

20__年6月公司就任以來,中心工作快速推進,倉庫出租及其它項目建設。但由于受倉庫出租率和價格的影響,項目建設較原計劃推遲了一點。針對這一困境,公司領導鄭總果斷采取措施,抓住問題結癥,對癥下藥,基本上解決了倉庫出租滯后,也因此能夠于20__年7月1日出租。期間公司上下齊心協(xié)力,體現(xiàn)了公司良好的精神風貌和發(fā)展前景!

二。加強公司業(yè)務學習,提升員工隊伍素質

九月份我加了公司的培訓,感到收獲很多。我認為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務培訓;另一方面,在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時,更注重公司內(nèi)部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。 回顧以往的各項工作,我所取得的成績有目共睹,當然離不開各層領導的幫助和教導。表明我們是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體。通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神,我堅信鄭明物流一定能發(fā)展成為中國現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。

物流文員轉正工作總結范文大全4

尊敬的領導:

您們好!

時光飛逝,轉瞬間20__年已經(jīng)過了,回顧一下,感觸頗多,在20__年的工作中,感謝領導給我的平臺,讓我在工作中學到很多知識,學會了與客戶交流的技巧,怎樣去察言觀色,莫過于業(yè)務能力和工作經(jīng)驗的提高與收獲。

在15年的工作中,我的崗位是受托話務崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的,在話務崗,由于干的時間比較長,工作起來得心應手,錄入單據(jù)正確,通知客戶車號和接貨點及時,接聽電話及時,能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,能夠及時發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯車號,根據(jù)不同車號就能斷定卸貨點的對錯,在第一時間里通知客戶,避免給客戶帶來的不便。

積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務,接聽電話時,有咨詢發(fā)貨的客戶時,主動介紹我們有上門接送貨這一項業(yè)務,從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶,提高了收入,也贏得了客戶的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,并及時通知發(fā)貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費,早班話務崗不忙,主動幫助劃價崗對箱車的貨物,幫助收費崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。

劃價崗:在工作中做到了對價格的熟練掌握,服務熱情,及客戶所及,盡最大能力滿足客戶的要求,在價格方面和客戶做好溝通,做到長期擁有這名客戶,讓客戶對我們滿意,在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價格方面的優(yōu)惠,給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全,賬目清楚。推銷三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源,介紹我們的優(yōu)勢--價格便宜、時間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷。

工作不足:

話務崗,接聽電話時,沒能夠做到耐心細致的回答每一個來電電話,工作不夠細致,沒有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產(chǎn)不積極。

對流失的客戶沒有做到回訪,只看到每天的客戶群在減少,沒有主動去查找原因,也沒有主動去和老客戶交流。

同事之間有時候存在溝通不及時,造成不必要的損失。

劃價崗:宣傳力度不夠,沒能夠做到給每一位來發(fā)貨的客戶,介紹我們新增開的專線,只是看到發(fā)貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。

明年工作打算:

首先端正工作態(tài)度,用感恩的心去工作,熱愛自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿的精神,兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作,珍惜工作崗位,干一行,愛一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中,在培養(yǎng)老客戶的同時,再去發(fā)展新客戶,爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中,了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料,要及時提供給帶班領導。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶,必須要有更好的服務和優(yōu)勢,做好服務是開展新工作的關鍵!

建議:多印宣傳冊,增加宣傳力度,增加標識牌。

在即將開始的工作中,總結經(jīng)驗,爭取在明年的工作中,取得更好的成績!

望領導和同事們監(jiān)督指導!

物流文員轉正工作總結范文大全5

今年是我們公司發(fā)展史上非常重要,非常關鍵的一年,面對國內(nèi)國際運輸、航運業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢,我們一個小小的二類碼頭,在競爭大潮中,如何生存,如何發(fā)展,這是我們勢必首先面臨的嚴峻的課題?;仡欉^去的一年,我們根據(jù)總公司的工作計劃和要求,從改變思想觀念入手,與時俱進,積極主動地開展工作,特別是__-__物流現(xiàn)場會以后,公司管理層精神振奮,重新客觀地、認真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運公司的現(xiàn)狀,進一步更新了思想觀念,看到了存在的問題,找到了差距,明確了目標,堅定了搞好企業(yè)管理的信心和決心,扎扎實實地抓好每一項工作,做到一步一個腳印,從而取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。同時企業(yè)的管理水平、服務質量、競爭能力都有了較大的提高?,F(xiàn)將基本情況總結如下:

一、進出口貨物情況

今年的貨物進出口量到十二月底預計可達到82萬噸,與去年同期的78萬噸相比增長104%。其中散雜貨預計可達18萬噸,比去年同期的15萬噸增長120%進口散貨14.7萬噸,比去年同期的10.7萬噸增長137%;出口散貨3.12萬噸,為去年同期的4.31萬噸的72.3%;集裝箱貨物預計可達64萬噸,與去年同期的63.5萬噸基本持平。進出口吉重標柜預計可達10.56萬個,比去年同期的9.6萬個增長110%。

二、各項工作開展情況

一下大力抓好資源整合和港區(qū)改造工作,打造一個全新的_____港。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,特別是我國正式加入WTO以后,我港口進出口貨物吞吐量都呈現(xiàn)出較大幅度的增長,原先的港口貨運碼頭已經(jīng)越來越不適應新的經(jīng)濟形勢和要求。為了做大做強_____港,使港口真正適應新的經(jīng)濟形勢的要求,真正具有與各方面的對手進行競爭的雄厚實力,我公司密切配合廣州海關發(fā)展“大口岸、大通關、大物流”的戰(zhàn)略,在各有關部門的關懷和支持下,對_____港港區(qū)全部重新統(tǒng)一規(guī)劃,使_____港與原華南碼頭、監(jiān)管倉庫整合連成一片,對碼頭、堆嘗道路、倉庫、查驗平臺、監(jiān)控系統(tǒng)等進行九大項目的改造,大面積擴大了港口的規(guī)模,充分地利用港區(qū)現(xiàn)有碼頭泊位、場地資源、建筑群體、機械設備等,把___港貨運碼頭改造成為體系較為完整、港區(qū)上規(guī)模、管理上檔次、服務達優(yōu)質的貨運碼頭,以適應形勢發(fā)展的要求,增強企業(yè)的競爭力。

年初伊始,我們便緊緊抓住大勝利召開的大好形勢和機遇,投入巨資精心設計和實施了碼頭的資源整合和改造工程。整合改造后的_____港占地面積從原來的4萬多平方米擴大到8萬多平方米;碼頭泊岸線從240米發(fā)展到500米;泊位由原來的5個增加到8個;可同時靠泊8艘以上千噸級貨輪;同時擁有5萬多平方米的堆場和5千多平方的監(jiān)管倉庫;各類吊機13臺,各類叉車11臺,集裝箱正面吊3臺,貨柜拖車35臺,并配置碼頭的電子監(jiān)控系統(tǒng)和可與各聯(lián)檢部門進行數(shù)據(jù)交換的信息系統(tǒng)等等。再配合海關的大型集裝箱_光檢測設備,將使改造后的_____港具備快速高效、嚴謹有序的口岸監(jiān)管功能的同時,全面提升貨運港的通關速度和進出口貨物吞吐量。

二把穩(wěn)定和拓展港口業(yè)務量作為港口的根本工作,一抓到底。

今年來,我們采取各種措施,穩(wěn)定老客戶,同時積極拓展新業(yè)務,發(fā)展新客戶,挖掘一切潛力,努力使港口的業(yè)務量始終保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。主要做好如下幾項工作:

①以建立和發(fā)展同老客戶長期穩(wěn)定的業(yè)務關系作為業(yè)務工作的重點。對進出口貨物量排前四十名的主要客戶每月的進出口貨物量進行統(tǒng)計,如發(fā)現(xiàn)其貨物量明顯減少,及時對其跟蹤調(diào)查分析,上門了解情況,力爭第一時間掌握到第一手資料,并根據(jù)發(fā)生變化的各種情況采取有效的措施,努力穩(wěn)定每一個主要客戶的貨運量。

②加強與主要客戶的聯(lián)系與溝通,及時了解客戶的要求和進出口計劃,并對客戶的需要作出快速反應。如我們與珠江鋼管有限公司,正是平時加強了聯(lián)絡與溝通,所以建立起了比較密切的聯(lián)系。通過這種關系,我們及時了解到該公司全年的訂貨計劃,從而有針對性地制定港口作業(yè)安排。

據(jù)了解,珠江鋼管有限公司20__年全年的訂貨、供貨比20__年增加50%,而出貨任務主要發(fā)生在下半年。其中一項春曉工程,計劃今年9月份開始經(jīng)___港出口鋼管6萬多噸,平均每月1萬多噸。了解到這一情況以后,我們及早從各方面做好準備工作,為順利完成該項工作打好了基礎。

③充分利用我港的各項優(yōu)勢,密切關注市場的變化,采用靈活多變的價格策略,把拓展新客戶作為有效提高港口業(yè)務量的突破口。

1、與聯(lián)檢部門保持密切的聯(lián)系,及時了解有關政策方面的信息,引導新客戶的貨源流向_____港。如___海關大型集裝箱_光檢測機投入使用后,我們及時向做廢紙的客戶介紹宣傳_光檢測機在查驗廢紙貨柜簡便、快捷、節(jié)約成本等優(yōu)點,使___威達高有限公司原在廣州內(nèi)四碼頭進口的廢紙貨柜,轉從我司碼頭進口;清遠連州市紙品有限公司原在黃埔進口的貨柜也轉到_____港進口。這二大客戶的增加為公司今年穩(wěn)定貨源打下了堅實的基矗

2、及時了解周邊港口建設的情況和國際航運市場的變化,與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關系,并根據(jù)周邊港口的情況變化及國際航運市場的情況變化,共同拓展客戶。例如我們了解到___紙廠遇到經(jīng)___港進口貨物較困難的情況,由于香港碼頭費昂貴,大船公司為降低成本采取了先將船舶靠泊蛇口港,將___紙廠的貨柜卸到駁船上,然后又轉運香港再從香港運到___港的迂回策略。

這樣運輸方式既費時、費事,又增加了客戶的運輸成本?,F(xiàn)在珠江三角洲已有多個港口采用國際轉運直達的方式,即駁船收到貨柜后,不再轉運香港而直接運送到珠江三角洲各港口,這樣將為客戶降低大量的運輸成本。目前我們正與蛇口港、___海關以及船公司商討,計劃在蛇口至___開展國際中轉業(yè)務,這樣,包括___紙廠在內(nèi)的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進口的貨柜改從___港進口。

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