專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)怎么寫范文
總結(jié)的寫作過程，既是對自身社會實(shí)踐活動的回顧過程，又是人們思想認(rèn)識提高的過程。下面是小編給大家?guī)淼膶I(yè)技術(shù)工作總結(jié)，希望能夠幫到你喲!
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)1
“幾度風(fēng)雨，幾度春秋”，自從__年開始學(xué)醫(yī)，學(xué)習(xí)工作，工作學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)眼之間已歷時(shí)__年。
__年前懷著對醫(yī)學(xué)的好奇和神秘感，開始踏上學(xué)醫(yī)的漫漫長路，通過一年的跟師學(xué)習(xí)，“懸壺”行醫(yī)于僻靜鄉(xiāng)村。2年后因父親被癌癥奪去了生命，深感自己知識貧乏，熱切希望深造。恰逢恢復(fù)高考，一邊行醫(yī)，一邊復(fù)習(xí)，于__年九月進(jìn)入溫州醫(yī)學(xué)院學(xué)習(xí)。通過五年的勤奮學(xué)習(xí)、系統(tǒng)訓(xùn)練，扎實(shí)地掌握了醫(yī)學(xué)基本知識、基本理論、基本技能，于八四年以全校第四名的優(yōu)異成績畢業(yè)，帶著醫(yī)學(xué)生的夢幻，懷著對醫(yī)學(xué)的虔誠，踏上“如臨深淵，如履薄冰”的臨床工作一線。
畢業(yè)以后從事危重病搶救工作，危重病醫(yī)學(xué)是一門年輕的學(xué)科，直到二十世紀(jì)七十年代初才象其他專業(yè)一樣，登上醫(yī)學(xué)神圣的殿堂。這門學(xué)科有許多還沒有開墾的“處女地”。本人在危重病醫(yī)學(xué)領(lǐng)域里摸石子過河，不斷求索，通過多年的臨床實(shí)踐，積累了一些臨床經(jīng)驗(yàn)，尤其在人工氣道建立與維護(hù)、機(jī)械通氣、感染、急性呼吸窘迫綜和征、頑固性心力衰竭、心肺復(fù)蘇、腦血栓溶栓、DIC、各種頑固性休克等方面有一定的創(chuàng)新。被評為副主任醫(yī)師以來，最近五年的工作、科研、著作等情況如下：
一、人工氣道，創(chuàng)新所在
“於無路處創(chuàng)出路，於有路處辟新路?！?/p>
人工氣道的建立和維護(hù)是危重病搶救主要方法之一，也是圍手術(shù)期麻醉病人保持呼吸道通暢的基本措施之一，人工氣道技術(shù)廣泛應(yīng)用于ICU、急診室、麻醉科以及臨床其他各科。如何進(jìn)行人工氣道的建立和維護(hù)直接關(guān)系到病人的生死存亡，在人工氣道建立過程，醫(yī)務(wù)人員稍有不慎，造成人工氣道痰液阻塞、氣管插管或氣管套管脫出等，致使病人窒息死亡;假如氣管套管套囊維護(hù)不當(dāng)，往往會造成氣管糜爛、潰破，甚至穿孔等。因此，人工氣道的維護(hù)方法不同，療效千差萬別。在臨床實(shí)踐過程中深感有一本專著指導(dǎo)人工氣道的建立和維護(hù)的必要性。所以，一邊臨床工作，一邊著手收集有關(guān)人工氣道的建立和維護(hù)國內(nèi)外最新資料，集百家之長，匯臨床精華，歷時(shí)三年，規(guī)范了人工氣道操作規(guī)程，編著《人工氣道建立與維護(hù)》專著一部，近40萬字，已由人民軍醫(yī)出版社出版。這本書是我國第一本這方面的專著，對推動我國危重病搶救工作起一定的積極作用
二、辛勤耕耘，科教并舉
注重臨床科研并舉，近三年承擔(dān)市科委課題二項(xiàng)、市衛(wèi)生局課題一項(xiàng)，其中一項(xiàng)已結(jié)題，正在進(jìn)行成果鑒定。五年來在省級以上雜志上共發(fā)表論文12余篇;除出版《______》專著一部之外，還參與編寫《______》專著一部，6萬字，____年由第二軍醫(yī)大出版;編寫《______》講義40萬字，__省衛(wèi)生廳醫(yī)學(xué)繼續(xù)教育項(xiàng)目內(nèi)容。
承擔(dān)___省衛(wèi)生廳醫(yī)學(xué)繼續(xù)教育—《危重病監(jiān)測治療學(xué)》項(xiàng)目一項(xiàng)(Ⅰ類學(xué)分);承擔(dān)___市醫(yī)學(xué)繼續(xù)教育—《急診急救新進(jìn)展》項(xiàng)目一項(xiàng)(Ⅱ類學(xué)分)。已舉辦__省危重病監(jiān)測治療學(xué)學(xué)習(xí)班五期，共有主治醫(yī)師以上職稱512人參加培訓(xùn)學(xué)習(xí);舉辦__市急診急救新進(jìn)展培訓(xùn)班1期，共有120名醫(yī)務(wù)人員參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
三、鉆研業(yè)務(wù)，技術(shù)嫻熟
熟知危重病搶救國內(nèi)外新進(jìn)展、新技術(shù)、新知識;能熟練地進(jìn)行危重病各項(xiàng)操作技術(shù);近年來開展了早期急性心梗、腦梗塞溶栓治療，體外無創(chuàng)起搏，人工氣道建立與維護(hù)等技術(shù);在其他科室的協(xié)助下開展危重病血液灌流、血漿置換、急診胃鏡、氣管鏡灌洗等診治技術(shù)。在急性呼吸窘迫綜和征、多器官功能不全綜合征、彌漫性血管內(nèi)凝血、頑固性心力衰竭、植物狀態(tài)、呼吸衰竭、腦血管意外、嚴(yán)重顱腦損傷、多發(fā)傷、急性心梗、各種休克、膿毒癥等方面，積累了一套獨(dú)到治療方法。使危重病搶救成功率達(dá)到達(dá)領(lǐng)先水平。
四、團(tuán)結(jié)同事，當(dāng)好領(lǐng)頭雁
帶領(lǐng)全科54位醫(yī)護(hù)人員，在全省率先實(shí)行急診急救→危重病病區(qū)(ICU)→急診病區(qū)一體化管理。使__市_____科不管從科室建設(shè)方面，還是技術(shù)力量方面，都走在__市__前列，在__市___領(lǐng)域起領(lǐng)頭雁的作用。承擔(dān)__市___質(zhì)控中心、__市中毒急救質(zhì)控中心等任務(wù);是衛(wèi)生部國際緊急救援中心網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院、中旅救援中心協(xié)作單位。
行醫(yī)路上，幾多艱辛，幾多歡欣，送走一批病人，又迎來一批患者，時(shí)光就在這迎來送走中慢慢消逝?？v浪天地，大化任求，不為良相，愿為良醫(yī)。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)2
__年7月22日，本人于____校畢業(yè)后，分配到___工作。__年8月取得技術(shù)員資格，曾先后從事發(fā)動機(jī)調(diào)試工，發(fā)動機(jī)調(diào)試組組長，發(fā)動機(jī)調(diào)試檢驗(yàn)工，車間技術(shù)質(zhì)量主管工作。任現(xiàn)職以來，嚴(yán)格履行本職崗位職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的個(gè)項(xiàng)任務(wù)，以下是本人十幾年來專業(yè)技術(shù)的總結(jié)：
一、思想政治表現(xiàn)：
能認(rèn)真，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，熱愛祖國，遵紀(jì)守法，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用“__”的要求來指導(dǎo)自我的行動。用心要求進(jìn)步，團(tuán)結(jié)友善，明禮誠信。
二、完成本職工作的質(zhì)和量
本人熟悉發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)理論知識，現(xiàn)已能熟悉運(yùn)用理論與實(shí)踐相結(jié)合，協(xié)調(diào)解決車間有關(guān)發(fā)動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)難題和產(chǎn)品質(zhì)量改善工作，能指導(dǎo)員工工作和學(xué)習(xí)。任職期間，較好的完成了車間下達(dá)的職責(zé)目標(biāo)。
1、__年，利用所學(xué)知識，建立車間質(zhì)量文件和產(chǎn)品技術(shù)指導(dǎo)性文件，參與配合工廠透過ISO9001質(zhì)量管理體系論證工作。并確保各項(xiàng)管理文件和技術(shù)文件的有效運(yùn)行。
2、__年，本人作為內(nèi)審員用心參與配合工廠透過QS9000質(zhì)量管理體系論證工作。本人負(fù)責(zé)車間技術(shù)性管理文件的建立，主要負(fù)責(zé)編制車間質(zhì)量文件，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書，5S管理文件，設(shè)備管理等文件。并作為車間顧客代表負(fù)責(zé)整個(gè)車間制造流程的監(jiān)督工作。同年，參與配合工廠透過摩托車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的CCC論證和ISO10012-1計(jì)量檢測體系論證工作，本人主要負(fù)責(zé)車間技術(shù)性管理文件的建立。在第三方審核過程中，車間無重要不貼合項(xiàng)，得到領(lǐng)導(dǎo)和工廠的好評。
3、__年，本人作為內(nèi)審員用心參與配合工廠透過__三個(gè)體系的第三方論證工作。本人負(fù)責(zé)車間各類管理性文件的建立，體系文件的推進(jìn)工作，人員培訓(xùn)，技術(shù)文件持續(xù)改善，確保“三大體系”在車間的有效運(yùn)行。在“三大體系”審核過程中車間無重要不貼合項(xiàng)，得到工廠的好評。
三、工作業(yè)績
工作十二來，根據(jù)實(shí)際工作中存在的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高理論和實(shí)踐水平。及時(shí)解決車間生產(chǎn)過程中發(fā)動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量問題。配合技術(shù)部門參與發(fā)動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目二十幾項(xiàng)：如攻關(guān)465Q發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、462Q發(fā)動機(jī)氣缸蓋內(nèi)異響、465Q發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)異響、465Q發(fā)動機(jī)前端異響、465Q發(fā)動機(jī)變速器異響、462Q發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)異響、462Q發(fā)動機(jī)氣門異響、465Q發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶異響，465Q-1A發(fā)動機(jī)進(jìn)水管漏水、465Q-1A發(fā)動機(jī)變速器漏油、465Q-1A發(fā)動機(jī)前端漏油、465Q發(fā)動機(jī)機(jī)油盤漏油、465Q發(fā)動機(jī)機(jī)油泵漏油、474Q發(fā)動機(jī)前端漏油、474Q發(fā)動機(jī)缸蓋罩漏油等攻關(guān)項(xiàng)目都取得了顯著成績。
四、不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，拓寬知識領(lǐng)域
汽車行業(yè)是個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)更是發(fā)展的日新月異，因此，不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，拓展知識領(lǐng)域，進(jìn)行知識更新，也是形勢所迫。為了加強(qiáng)自身發(fā)動機(jī)產(chǎn)品知識的提高，本人于今年參加成人高考，就讀汽車運(yùn)用與維修專業(yè)。
以上是本人任技術(shù)員十幾年來在技術(shù)崗位上所做的工作。透過幾年來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不僅僅專業(yè)知識得到了必須的拓展，而且利用專業(yè)知識解決實(shí)際問題的潛力也得到了進(jìn)一步的提高。本人將在今后的工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷完善自我，為汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展做出更大的成績。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3
本人自參加工作以來，積極投身施工管理工作，敬業(yè)愛崗，20__年9月評為技術(shù)員。經(jīng)過近幾年的施工生產(chǎn)管理工作，我刻苦鉆研，不斷探索，積累了較豐富的有關(guān)建筑工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)及建筑企業(yè)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，取得了一定的工作成績?；仡欉@幾年的工作，簡要總結(jié)如下：
一、投身建筑業(yè)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程
自20__年9月參加工作以來，我一直從事施工管理工作，虛心學(xué)習(xí)，專業(yè)技術(shù)水平不斷提高。近年來，我參加主持了3項(xiàng)工程施工，工程全部合格。
20__年在燕山大學(xué)43#44#住宅樓施工中，我負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作，在分部分項(xiàng)工程施工前，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使操作者了解施工任務(wù)的特點(diǎn)、施工工藝、勞動組織、技術(shù)組織、安全措施、控制消耗、規(guī)范要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，以及特殊、復(fù)雜工程或新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的特殊要求。嚴(yán)把進(jìn)場原材料、構(gòu)配件及設(shè)備的質(zhì)量關(guān)。凡進(jìn)場的原材料、構(gòu)配件及設(shè)備必須出據(jù)供應(yīng)部門提供的合格證文件，并對規(guī)范要求重新試驗(yàn)的原材料、構(gòu)配件及設(shè)備進(jìn)行重新抽查試驗(yàn)，證明合格后方能使用。按有質(zhì)量標(biāo)規(guī)定逐項(xiàng)檢查操作質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量，并在質(zhì)量檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行隱蔽工程、分項(xiàng)工程和竣工工程的驗(yàn)收和記錄，以確保工程質(zhì)量。做好工程技術(shù)檔案的管理工作，工程技術(shù)檔案是功臣能夠的原始技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料，是技術(shù)和工程質(zhì)量管理工作的成果，是建設(shè)單位使用、管理和維修所必須的依據(jù)，所以工程技術(shù)檔案資料要填寫如實(shí)情況，并隨施工過程認(rèn)真填寫，避免事后補(bǔ)做。
根據(jù)工程特點(diǎn)及當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐臈l件編制施工方案，確定合理的施工順序、工程組織方法，以及重要分部分項(xiàng)的施工方法，編制和貫徹執(zhí)行技術(shù)措施計(jì)劃，克服建筑安裝生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，挖掘內(nèi)部潛力，保證完成施工任務(wù)，保證安全、節(jié)約原材料、降低成本、提高質(zhì)量、縮短工期，有計(jì)劃有步驟的發(fā)展生產(chǎn)力。
我和公司同事們早起晚歸，經(jīng)常加班加點(diǎn)兒，努力向前搶工期。在施工中，我每一道工序親自檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，做到工程變更合理，與甲方監(jiān)理密切配合，該工程最后被評為市優(yōu)工程，同時(shí)為我公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會信譽(yù)。
二、提高自身素質(zhì)，科技攻關(guān)
剛剛進(jìn)入建筑業(yè)時(shí)，我是一知半解。一方面我努力在施工生產(chǎn)一線工作，提高實(shí)際業(yè)務(wù)技能，另外我還參加焦作工學(xué)院工業(yè)與民用建筑專業(yè)的學(xué)習(xí)，積極參加各類技術(shù)培訓(xùn)，提高理論水平。使自己業(yè)務(wù)上不斷走向成熟。在施工生產(chǎn)的大量實(shí)踐活動中，我還積極參加全面質(zhì)量管理科技攻關(guān)活動，其中：20__年《太陽能熱水管道敷設(shè)技術(shù)攻關(guān)》、《建筑施工中的安全生產(chǎn)》兩項(xiàng)質(zhì)量管理攻關(guān)小組均榮獲河北省科技質(zhì)量成果獎。
回首幾年來的工作，我勤奮學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，取得了一點(diǎn)兒成績，但仍有許多不足之處。在今后的工作中，自己還要加倍努力，提高自身綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，迎接企業(yè)改制后，知識經(jīng)濟(jì)和市場競爭的挑戰(zhàn)。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)4
本人姓名蒙世雄，男，漢族，中共黨員，現(xiàn)任?？诟蹌?wù)分公司秀英作業(yè)區(qū)機(jī)械部港機(jī)維修隊(duì)副隊(duì)長，專業(yè)技術(shù)職務(wù)為機(jī)械助理工程師。本人愛港敬業(yè)，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、任勞任怨，不斷出色地完成機(jī)械維修任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。
本人在20__年度中所做的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
1、協(xié)助維修隊(duì)長做好機(jī)械的日常維修工作，滿足碼頭作業(yè)所需機(jī)械。目前，在機(jī)械部2隊(duì)所管理的機(jī)械中，推耙機(jī)有5輛，斗車有4輛，日本吊只有3輛，它們大多已經(jīng)老化，故障發(fā)生比較頻繁，而且大多時(shí)候要全部派完才能滿足碼頭作業(yè)需要，就是只壞了一輛機(jī)械，也沒有多余的機(jī)械可以頂替。所以大多時(shí)候維修任務(wù)都是繁重且緊迫的。在困難面前，本人從不氣餒，更不會退縮，積極協(xié)助維修隊(duì)長不斷地組織維修力量加班加點(diǎn)搶修機(jī)械，每次都能夠圓滿地完成維修任務(wù)，滿足碼頭作業(yè)所需機(jī)械。在搶修機(jī)械的過程中，遇到疑難故障時(shí)，本人和維修隊(duì)長一起查閱修理資料和對故障進(jìn)行分析，共同排除了故障。比如有一次，有一輛斗車發(fā)動機(jī)的噴油提前角總是跑位，剛開始以為是調(diào)整噴油提前角的聯(lián)接盤的固定螺絲擰不緊造成該故障的，但是把螺絲緊固了幾次，噴油提前角還是跑位。為了解決這一難題，本人查閱修理資料后和維修隊(duì)長進(jìn)行交流，通過對整個(gè)燃油油路認(rèn)真地分析，我們確定是噴油嘴偶件堵塞，造成燃油回流反作用于高壓泵，迫使高壓泵輸入聯(lián)接盤的調(diào)整噴油提前角處錯(cuò)位而產(chǎn)生噴油提前角跑位的現(xiàn)象。本人讓修理工把噴油嘴拆下來檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴偶件果然堵塞了，把噴油嘴更換偶件調(diào)試安裝并且試車后，確認(rèn)故障已經(jīng)排除。這樣，在無數(shù)次的組織搶修機(jī)械和排除疑難故障中，本人的組織協(xié)調(diào)能力和故障排除能力得到了提高。
2、協(xié)助機(jī)械部經(jīng)理、維修隊(duì)長做好水泥線設(shè)備的維修，避免因延誤水泥船裝卸作業(yè)而影響公司收入。水泥線設(shè)備因種種原因，故障發(fā)生比較頻繁，但是水泥線作業(yè)又不能停滯太久，如果作業(yè)停滯過久，
就會給公司的收入造成損失。所以為了能夠盡快完成水泥線設(shè)備的維修任務(wù)，除了協(xié)助經(jīng)理、維修隊(duì)長組織維修力量修理之外，本人很多時(shí)候都是換上工作服與修理工一起修理，而且一連修理十多個(gè)小時(shí)。在修理過程中，大家都是想方設(shè)法地讓水泥線設(shè)備修理耗時(shí)少、花費(fèi)少、性能好且耐用。本人也多次提出一些小的合理化建議，這些建議幾乎都被采納實(shí)施，并且發(fā)揮了作用。比如有一次，有幾個(gè)液壓油缸的缸體磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能使用，需要購買新油缸，這要花費(fèi)一筆不少的費(fèi)用，而且耽誤生產(chǎn)至少3天的時(shí)間，這又讓公司損失一筆不少的收入。本人仔細(xì)觀察了液壓油缸的缸體，發(fā)現(xiàn)液壓油缸的缸體是由底座和一定厚度一端加工螺紋且兩端有油孔的管筒焊接而成?？梢再I一條管筒根據(jù)原缸體尺寸和構(gòu)造加工后，與切割下來的原缸體底座焊接在一起，再與原液壓油缸已更換油封的軸、活塞、端蓋裝配在一起，就能在半天的時(shí)間內(nèi)制作成完好的液壓油缸，而且花費(fèi)不多。本人把上述想法說出后，馬上被采納實(shí)施，經(jīng)使用證明上述想法可行，可以推廣運(yùn)用在今后類似的修理中，節(jié)約了修理時(shí)間和費(fèi)用。在水泥線設(shè)備的修理過程中，本人積累了一些水泥線設(shè)備的修理經(jīng)驗(yàn)，這為今后能夠更好地完成水泥線設(shè)備的維修，打下了基礎(chǔ)。
3、協(xié)助機(jī)械部經(jīng)理、維修隊(duì)長做好機(jī)械的計(jì)劃大中小修。在完成機(jī)械的計(jì)劃大中小修的過程中，由于沒有檢測設(shè)備，所以不能確保每次機(jī)械的計(jì)劃大中小修都會成功。本人和維修隊(duì)長經(jīng)過摸索，想出了一些檢測方法，大大地提高了機(jī)械的計(jì)劃大中小修的成功率。比如有一輛湖南叉車變矩器大修，修好試車后，發(fā)現(xiàn)變矩器漏油。本人與維修隊(duì)長經(jīng)過分析，認(rèn)為是變矩器大密封油環(huán)密封不好。但是用什么方法來檢測證實(shí)是變矩器大密封油環(huán)漏油呢?本人與維修隊(duì)長想了很久，也上網(wǎng)搜索可以借鑒的方法，最后確定了一個(gè)辦法：裝好大密封油環(huán)后，往變矩器油鼓里貫滿油，過半小時(shí)后，如果油沒有從大密封油環(huán)處滲漏，說明大密封油環(huán)密封良好。上述辦法實(shí)施后，證明可行。后來修理變矩器都用此辦法，且成功率很高。我們就這樣摸索各種辦法進(jìn)行機(jī)械的大中小修，每次都能圓滿完成機(jī)械的計(jì)劃大中小修任務(wù)。
4、參與機(jī)械的改造工作。20__20__年度已經(jīng)完成的機(jī)械改造項(xiàng)目是E16耙發(fā)動機(jī)的改裝。把多余的東風(fēng)車發(fā)動機(jī)改裝后，安裝在E16耙上。改裝了發(fā)動機(jī)后的E16耙，馬力增大了，作業(yè)效率也提高了。本人參與了本次E16耙的改造工作。
5、協(xié)助維修隊(duì)長做好車間的安全工作。本人每月都按照作業(yè)區(qū)的培訓(xùn)計(jì)劃，協(xié)助組織車間維修人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。平時(shí)，接到維修任務(wù)后，本人在給修理工派工時(shí)，向修理工交代所派工作的安全注意事項(xiàng)和所要采取的防護(hù)措施;在修理工作進(jìn)行時(shí)，對修理工的安全防護(hù)進(jìn)行監(jiān)督，及時(shí)制止違章行為。定期對車間的各種設(shè)備、電箱、電線、氧氣乙炔的氣管、氣瓶、減壓表等進(jìn)行檢查維護(hù)，保持其良好的安全狀態(tài)。本人擔(dān)任港機(jī)維修隊(duì)副隊(duì)長以來，車間沒有發(fā)生過任何安全事故。
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。如修理工藝隊(duì)鋼絲繩插床、制作消防栓、修理倉儲部倉庫門、修理地磅護(hù)攔、修理海馬汽車停車場護(hù)攔等等。
存在的不足：
1、設(shè)備管理知識有待豐富。本人會繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備管理理論學(xué)習(xí)。
2、修理技術(shù)有待提高。不斷學(xué)習(xí)修理理論知識，運(yùn)用于實(shí)際修理工作中，摸索出自己的一套修理經(jīng)驗(yàn)。
3、組織協(xié)調(diào)能力有待提高。在實(shí)際工作中不斷提高自己的組織協(xié)調(diào)能力。
我相信，只要一心撲在工作上積極配合領(lǐng)導(dǎo)，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往地鉆研修理技術(shù)，始終如一地保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的工作就會有起色也一定能為公司的發(fā)展做出自己的新貢獻(xiàn)。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)5
一、個(gè)人簡介
我叫__，男，中共黨員，研究生學(xué)歷，碩士學(xué)位，20__年畢業(yè)于鄭州大學(xué)測試計(jì)量技術(shù)專業(yè)。畢業(yè)后，我服從公司分配來到南陽供電公司電能計(jì)量中心，成為了一名電能計(jì)量員工，先后在互感器班、電能表校驗(yàn)班、電能計(jì)量外勤班工作，現(xiàn)任電能計(jì)量中心教育培訓(xùn)及用電信息采集專責(zé)。
二、專業(yè)技術(shù)工作方面
從事計(jì)量工作四年多來，我每到一處，都不忘深入一線，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，并善于將自己的專業(yè)知識與工作實(shí)踐相結(jié)合，努力做到干一行、鉆一行、精一行。我在工作之余也時(shí)刻不忘充實(shí)自己的專業(yè)知識，先后攻讀了《電能計(jì)量與管理》、《電測儀表》、《電能計(jì)量規(guī)程規(guī)范》等二十余部專業(yè)書籍，順利取得了電能計(jì)量考評員、電能表檢定員、互感器檢定員等專業(yè)資格，成為業(yè)務(wù)上的多面手。20__年代表公司計(jì)量專業(yè)參加國網(wǎng)公司用電高級人才培訓(xùn)班，我以自己精湛的業(yè)務(wù)水平和謙虛求教的態(tài)度獲得了老師、同行的一致好評，被評為優(yōu)秀學(xué)員。
20__國家電監(jiān)會主持的在用計(jì)量裝置抽檢在南陽進(jìn)行。在緊張的迎檢籌備過程中，我積極配合公司及中心領(lǐng)導(dǎo)制定迎檢方案、組織落實(shí)各項(xiàng)措施、編寫匯報(bào)材料，并且協(xié)助省電力試驗(yàn)院專家對我公司的電能表標(biāo)準(zhǔn)裝置進(jìn)行了誤差評定。出色的工作使抽檢工作順利進(jìn)行，從技術(shù)上確保了抽檢的公平、公正，得到了國家電監(jiān)會、國家技術(shù)監(jiān)督局、國網(wǎng)公司及省公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。最終抽檢結(jié)果是：“國家電網(wǎng)公司在用電能表誤差完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)”。
20__年，國網(wǎng)公司用電信息采集建設(shè)工程在南陽全面鋪開，作為采集專責(zé)，我又全身心的投入到工程建設(shè)中去。本著邊干邊學(xué)、在實(shí)踐中提高的心態(tài)，工程需要做概算，我就學(xué)習(xí)概預(yù)算編制;需要搞設(shè)計(jì)，我就研究CAD制圖及配電工程設(shè)計(jì)。在我的主持下僅用半個(gè)月就完成了六萬余戶計(jì)量改造及采集工程的設(shè)計(jì)及概算工作。為了盡快掌握用電信息采集系統(tǒng)的原理及時(shí)將先進(jìn)的電量檢測系統(tǒng)服務(wù)于公司生產(chǎn)，我查閱了大量的資料，從硬件原理到通信調(diào)試再到系統(tǒng)深化應(yīng)用均熟練掌握。在用電信息采集工程建設(shè)全面沖刺階段，我沖鋒在前，充分發(fā)揮青年黨員的領(lǐng)頭作用，加班加點(diǎn)進(jìn)行終端調(diào)試工作，確保了新技術(shù)及時(shí)應(yīng)用在工程現(xiàn)場。通過我和同事們不懈的努力，南陽用電信息采集系統(tǒng)已初具規(guī)模，目前已有十三萬用戶的實(shí)時(shí)用電情況可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，為提高公司的營銷管理水平，降低配網(wǎng)線損打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、技術(shù)創(chuàng)新與科技成果
在工作中，我要求自己是善于發(fā)現(xiàn)并解決問題。為了解決在用電能表通訊端口不足的問題，我提出了帶通信規(guī)約轉(zhuǎn)換功能的RS—485路由器的解決方案;為了攻克互感器檢定裝置在500kV變電站受干擾的問題，我認(rèn)真研究了《微機(jī)抗干擾技術(shù)》、《電磁屏蔽》、《屏蔽與材料》等專業(yè)書籍，并申報(bào)了“變電站儀器抗干擾及屏蔽措施”的科研項(xiàng)目;為了實(shí)現(xiàn)對電氣化鐵路變電站、鋼廠能負(fù)載不均衡客戶計(jì)量裝置運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)跟蹤，降低電能故障率，我與廠家聯(lián)合設(shè)計(jì)了電能計(jì)量檢測儀，現(xiàn)已試運(yùn)行并取得良好效果。此外，我還積極組織、參與中心各班組的QC活動。我所主持的“增加設(shè)備串口提高電能表檢定效率”QC活動，通過技術(shù)改造使手動操作的電能表校驗(yàn)臺具備了自動化檢定能力，提高檢定效率一倍，并且大大減輕了檢定員的勞動量，此項(xiàng)成果獲得20__年度省質(zhì)量協(xié)會一等獎;在我發(fā)起的“控制計(jì)量用電流互感器二次負(fù)荷減小計(jì)量誤差”、“利用遠(yuǎn)方監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)計(jì)量設(shè)備故障”兩項(xiàng)QC活動中，通過技術(shù)手段有效避免電能計(jì)量誤差及差錯(cuò)的發(fā)生，每年可為公司挽回電量損失220萬kWh，獲得公司QC發(fā)布一等獎。
在繁忙的工作之余，我也時(shí)刻不忘總結(jié)、創(chuàng)新，將現(xiàn)場實(shí)踐上升為理論成果。先后發(fā)表了《絕緣電阻、接地電阻測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)》、《二次負(fù)載對計(jì)量用電流互感器準(zhǔn)確度的影響及控制措施》、《基于GESmallworldGIS的配電網(wǎng)停電管理子系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)》、《電壓互感器二次回路電壓降及控制措施》等多篇論文。其中，《二次負(fù)載對計(jì)量用電流互感器準(zhǔn)確度的影響及控制措施》一文由于論點(diǎn)新穎且結(jié)合實(shí)際，獲得河南省電機(jī)工程學(xué)會優(yōu)秀論文評選一等獎。
四、處理技術(shù)問題的能力
一分耕耘，一分收獲，由于本人的勤奮，工作的努力，我已經(jīng)具備了熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行營銷系統(tǒng)信息的收集處理及相關(guān)計(jì)量管理工作的能力。能獨(dú)立對多功能電能表、高低壓互感器進(jìn)行檢定、編程工作，熟悉電能計(jì)量裝置的各種接線方式，能獨(dú)立進(jìn)行查竊堵漏工作。百尺竿頭更進(jìn)一步，在今后的工作中，我要進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，盡快掌握各類先進(jìn)技術(shù)知識，不斷提高自身工作能力，刻苦鉆研，成為一名具備一定管理水平的電能計(jì)量技術(shù)人員。我將以嶄新的姿態(tài)、旺盛的精力和高度的責(zé)任感、使命感以及踏實(shí)、認(rèn)真和苦干的精神，立足本職工作，力爭為電力事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
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