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高鳳林的工匠精神事跡

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高鳳林的工匠精神事跡

  高鳳林,中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師,2004年第七屆中華技能大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)人。下面是學(xué)習(xí)啦小編跟大家分享的高鳳林事跡,歡迎大家來閱讀學(xué)習(xí)。

  高鳳林基本介紹

  中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院特種熔融焊接高級(jí)技師,全國十大能工巧匠,中華技能大獎(jiǎng)獲得者。技工學(xué)校畢業(yè)生。在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作崗位上,刻苦鉆研,大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新近百項(xiàng)。提出和創(chuàng)造多層快速連續(xù)堆焊加機(jī)械導(dǎo)熱等多項(xiàng)新工藝方法,攻克運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)大噴管焊接難關(guān),高標(biāo)準(zhǔn)地完成多種運(yùn)載火箭重要部件的焊接任務(wù)。

  高鳳林的工作經(jīng)歷

  高鳳林1980年技校畢業(yè)分配到發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作至今,他熱愛航天、勤奮實(shí)踐、立足本崗、刻苦鉆研,在焊接方面懷揣超人的獨(dú)特技能,是年輕技術(shù)工人中理論與實(shí)踐實(shí)現(xiàn)最佳結(jié)合的典范。在型號(hào)生產(chǎn)的新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新方法等大型攻關(guān)項(xiàng)目,特別是在新型大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的研制生產(chǎn)、科技攻關(guān)中,他多次想人所未想,做人所未做,以非凡的膽識(shí),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐评?,嫻熟的技藝攻克難關(guān),并結(jié)合自己對(duì)焊接過程的特殊感悟,深刻理解,靈活而又創(chuàng)造性地將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于自動(dòng)化生產(chǎn)、智能控制等柔式加工中,為國防和航天科技現(xiàn)代化,為型號(hào)的更新?lián)Q代做出了杰出貢獻(xiàn),給企業(yè)帶來巨大效益,多次受到李鵬、尉健行、羅干、劉華清、宋健等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。

  高鳳林的個(gè)人貢獻(xiàn)

  貢獻(xiàn)1

  在長二捆運(yùn)載火箭研制生產(chǎn)中,高達(dá)80多米的全箭振動(dòng)試驗(yàn)塔是“長二捆”研制中的關(guān)鍵,而塔中用于支撐火箭振動(dòng)大梁的焊接是關(guān)鍵的關(guān)鍵,該材料特殊,要求一級(jí)焊縫。高鳳林經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),提出了多層快速連續(xù)堆焊加機(jī)械導(dǎo)熱等一系列保證工藝性能的工藝方法,出色地完成了振動(dòng)大梁的焊接攻關(guān),保證了振動(dòng)塔的按時(shí)竣工和長二捆火箭的如期試驗(yàn),保證了澳星的成功發(fā)射,該工程獲得部級(jí)項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。日前,在載人航天工程升級(jí)測試中振動(dòng)大梁焊接質(zhì)量依然良好,承力從360噸提高到420噸,大梁安然無恙。

  為長三甲、長三乙、長三丙運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)的新型大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī),由于使用了新技術(shù)新材料給焊接加工帶來諸多難題,尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)大噴管的大、小端焊接中,超厚與超薄材質(zhì)在復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的對(duì)接焊,多次泄漏,高鳳林經(jīng)過反復(fù)分析和摸索,終于找出了以高強(qiáng)脈沖焊,配以打眼補(bǔ)焊的最佳工藝措施,攻克了難關(guān)。在首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大噴管將被判死刑的關(guān)鍵時(shí)刻,高鳳林化險(xiǎn)為夷,將第一臺(tái)大噴管推上了試車臺(tái),保證了長三甲等型號(hào)火箭的研制進(jìn)度。后連續(xù)生產(chǎn)多臺(tái),氣密試驗(yàn)均一次通過,作為主要完成人,該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)\國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。目前長三甲、長三乙已成功地發(fā)射了東方紅三號(hào),菲律賓馬部海等大型通訊衛(wèi)星,并即將成為探月工程的主力火箭。

  貢獻(xiàn)2

  在國家某重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)研制中,高鳳林同志多次受命攻克難關(guān),保證了我國重點(diǎn)型號(hào)武器的順利研制;在國家某特種車的研制中,高鳳林同志充分運(yùn)用焊接系統(tǒng)控制理論,出色的攻克了一系列部組件的生產(chǎn)工藝難關(guān),保證了國防急需,其中后梁和起豎臂分獲院科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和階段成果二等獎(jiǎng)。某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)試車多次失敗,頭部生產(chǎn)試驗(yàn)中斷,生產(chǎn)無法繼續(xù)進(jìn)行,高鳳林同志應(yīng)邀參加,以氣保護(hù)雙面成型和局部自由收縮焊接等措施終于解決了難關(guān),將試驗(yàn)壓力由130個(gè)壓力提高到180個(gè)壓力,滿足了使用要求,試車得以成功。某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)隔板焊接后易出現(xiàn)裂縫、堵塞等缺陷,有時(shí)100%返修。針對(duì)這種情況,高鳳林大膽提出工藝改進(jìn)措施,焊出的產(chǎn)品1994至1996三年X光透視合格率連續(xù)達(dá)到100%,該技術(shù)獲廠、院科技進(jìn)步獎(jiǎng),特別是在某型號(hào)引射筒的焊接攻關(guān)中,在公司總經(jīng)理的親自授命下大膽改進(jìn),突破難關(guān),使有關(guān)單位近一年沒有解決的難題得以解決,且大幅度提高了效率和質(zhì)量,僅三天就生產(chǎn)出6件一次合格率100%的工藝試件,156件產(chǎn)品的生產(chǎn)也只用了一個(gè)半月,100%一次合格,保證了近一億產(chǎn)值的產(chǎn)品交付。

  貢獻(xiàn)3

  在國家863 攻關(guān)項(xiàng)目50噸大氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研制中,高鳳林同志大膽采用新的工藝措施,突破了理論禁區(qū),創(chuàng)造性的運(yùn)用b值、s值在多種高低溫合金混合焊接接頭結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用,解決了有關(guān)科技人員久攻不下的難關(guān),多次獲獎(jiǎng),為部、院確定的"三轉(zhuǎn)一把火"作出了突出貢獻(xiàn)。并為某型號(hào)任務(wù)國家立項(xiàng)奠定了基礎(chǔ)。不斷地改進(jìn)工藝措施,不斷地創(chuàng)造新工藝方法,不斷地攻克一個(gè)個(gè)難關(guān),鍛煉了高鳳林,他練就出一手卓爾不群的焊接技藝,積累了系統(tǒng)解決實(shí)際焊接問題的經(jīng)驗(yàn)與方法。他在型號(hào)攻關(guān)中的事例不勝枚舉。他多次在關(guān)鍵時(shí)刻為型號(hào)總師、廠、院領(lǐng)導(dǎo)提供技術(shù)依據(jù),使長三乙遙二箭(故障處理方案被劉紀(jì)原總經(jīng)理親率的總公司專家組采納)、某產(chǎn)品得以順利發(fā)射,也被傳為佳話。他運(yùn)用精湛技藝還修復(fù)多臺(tái)長三甲大噴管,多種型號(hào)的焊接工藝改進(jìn),及長三、長三甲發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工藝的革新,修復(fù)蘇制圖154飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),共計(jì)節(jié)約或避免經(jīng)濟(jì)損失一千五百多萬元。

  貢獻(xiàn)4

  在公司民用產(chǎn)品真空爐的生產(chǎn)中,高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多,節(jié)約原材料50%,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)。僅此一項(xiàng)(節(jié)約原材料和提高效率),多年來就為國家節(jié)約資金400多萬元(該產(chǎn)品也是填補(bǔ)國內(nèi)空白的項(xiàng)目,已銷往美國、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、巴基斯坦等國家)。

  在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目,東北哈汽輪機(jī)廠大型機(jī)車換熱器生產(chǎn)中,技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索,終于找到了解決辦法,使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。經(jīng)試驗(yàn)換熱率達(dá)75%,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,為我國新型節(jié)能機(jī)車的發(fā)展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國內(nèi)一項(xiàng)技術(shù)空白,兄弟單位組織技術(shù)攻關(guān)仍未找到解決辦法。臨時(shí)授命的高鳳林經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn),按期焊出了樣車,振動(dòng)實(shí)驗(yàn)達(dá)20多萬次,大大超過了設(shè)計(jì)振動(dòng)2萬次的要求,填補(bǔ)了該技術(shù)國內(nèi)空白(前航天總公司副總經(jīng)理夏國洪親臨視察并在航天報(bào)頭版登載)。

  此產(chǎn)品多次參加法國、意大利、德國、美國、中國上海、馬來西亞等自行車博覽會(huì),受到好評(píng),目前該產(chǎn)品已全部銷往歐美、東南亞各國,為國家賺取了大量外匯。協(xié)助某研究所攻克了長三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關(guān),使該項(xiàng)制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平(因在這之前只有美國等國家生產(chǎn))。

  高鳳林個(gè)人榮譽(yù)

  多年來高鳳林同志共攻克難關(guān)96項(xiàng)之多,1994年以最佳焊縫成型第一個(gè)完成美國ABS焊接取證認(rèn)可,受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評(píng)定試件。并多次作為廠、院、北京市焊接教練、集團(tuán)公司命題組長、參加全國比賽,并取得好成績。著有論文多篇分別發(fā)表于《航天制造技術(shù)》、《航天產(chǎn)品應(yīng)用焊接技術(shù)》等刊物。

  由于貢獻(xiàn)突出,其事跡多次被收入《中華名人錄》、《當(dāng)代人才》、《國際人才》等期刊和中央臺(tái)《實(shí)話實(shí)說》、《焦點(diǎn)訪談》等節(jié)目。授課260課時(shí)以上,帶徒17名。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí),高鳳林注意提高文化素質(zhì),進(jìn)修本科畢業(yè)并獲得學(xué)士學(xué)位。他還積極參與黨、團(tuán)、工會(huì)等工作,先后擔(dān)任過團(tuán)支部書記、黨支部青年委員、組織委員、工會(huì)分會(huì)主席等職,并以自身的表率帶動(dòng)影響青年團(tuán)員和廣大職工群眾。自參加工作以來,安心一線工作,多次謝絕了外界高薪聘請(qǐng),工作加班加點(diǎn)、任勞任怨、刻苦鉆研、技術(shù)精益求精,是公司青年尤其是青年工人的楷模。

  1991年高鳳林以精湛的技術(shù)和突出貢獻(xiàn)被破格評(píng)聘為國家技師,1997年被評(píng)聘為高級(jí)技師,2000年又評(píng)聘為特級(jí)技師。

  1983年以來,高鳳林同志連年獲得廠、院優(yōu)秀團(tuán)員、黨員、新長征突擊手、先進(jìn)生產(chǎn)者、十佳青年等稱號(hào)共二十多項(xiàng)。此外,他還在1986年獲北京市國防工業(yè)工會(huì)優(yōu)秀積極分子;1991年獲部青工技術(shù)比賽實(shí)際第一、理論第二;1995年獲部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);1996年獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);同年獲航天百優(yōu)"十杰"青年、航天部勞動(dòng)模范、航天技術(shù)能手、中央國家機(jī)關(guān)“十杰”青年;1997年獲全國青年崗位能手、全國十大能工巧匠等稱號(hào)、1999年獲中國航天基金獎(jiǎng)。


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