詹天佑最新的讀后感心得
詹天佑最新的讀后感心得5篇
讀后感就是讀書(shū)筆記，是一種常用的應(yīng)用文體，也是應(yīng)用寫(xiě)作研究的文體之一。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是看完書(shū)后的感觸。這里小編給大家分享一些詹天佑最新的讀后感心得，歡迎閱讀!
詹天佑最新的讀后感心得1
這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什么是真正的愛(ài)國(guó)。
《詹天佑》這篇文章，主要寫(xiě)的是：清政府下令修筑京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù)，為了不讓帝國(guó)主義者嘲笑，他堅(jiān)持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測(cè)線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。遇到困難，他堅(jiān)持不懈，勇往直前，結(jié)果憑著他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年，這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀完這篇課文后，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的贊嘆這位杰出的愛(ài)國(guó)工程師——詹天佑。他對(duì)工作要求認(rèn)真，不得有一點(diǎn)馬虎的精神讓我佩服，他對(duì)祖國(guó)懷著一顆堅(jiān)定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……
但更讓我佩服的是他那愛(ài)國(guó)情懷。他勇敢的理解修筑京張鐵路修筑任務(wù)，這叫愛(ài)國(guó);他不怕嘲笑，不怕困難的修筑鐵路;這叫愛(ài)國(guó);他對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡心盡力，這叫愛(ài)國(guó);修筑鐵路遇到困難，他總是認(rèn)真思考，仔細(xì)研究;這叫愛(ài)國(guó);應(yīng)對(duì)鐵路的漫長(zhǎng)工程，和重重阻礙，他總是抱著信心，勇往直前，這也叫愛(ài)國(guó)，還有他對(duì)祖國(guó)有一顆愛(ài)國(guó)心……
《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……
詹天佑最新的讀后感心得2
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)過(guò)工程師，我讀了他的事跡之后，感受頗深，詹天佑為了自己祖國(guó)的榮譽(yù)，不畏艱難，成功的建設(shè)了我國(guó)第一座自主建設(shè)的鐵路—京張鐵路。
課文主要講了清政府要建設(shè)京張鐵路，卻被帝國(guó)主義者阻撓，他們要求用他們國(guó)家的工程師來(lái)建設(shè)，清政府當(dāng)時(shí)為了不讓帝國(guó)主義國(guó)家進(jìn)一步控制我國(guó)北部，就認(rèn)命詹天佑為總工程師，詹天佑頂著帝國(guó)主義的阻撓和地形的險(xiǎn)惡，在南口以北的地方建設(shè)京張鐵路，詹天佑開(kāi)鑿了居庸關(guān)和八達(dá)嶺這兩個(gè)山洞，然后他又設(shè)計(jì)了人字形路線，4年之后，京張鐵路就全線竣工了。
在探測(cè)線路的時(shí)候，詹天佑一絲不茍。高度負(fù)責(zé)，還不畏艱苦，身先士卒。白天，他親自帶著學(xué)生，在山上定點(diǎn)。測(cè)繪，晚上，他在油燈下繪圖，計(jì)算。他為了建設(shè)好京張鐵路，貢獻(xiàn)出了自己全部的心血。
在開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道的時(shí)候，我覺(jué)得他工作的很賣力，別的工程師都是從屋里坐著，工作很輕松，但是詹天佑不一樣，他和工人們同吃同住，還親自去挑水，他這樣座可以減輕工人們的工作量，讓工人們不必那么辛苦，讓他們可以有更多休息的時(shí)間。
在開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道的時(shí)候，我覺(jué)得詹天佑很愛(ài)國(guó)，他為了祖國(guó)的利益，茶不思。飯不想。想了好幾天才想出來(lái)這個(gè)方法。
在設(shè)計(jì)人字形線路的時(shí)候，我覺(jué)得詹天佑很有智慧，在火車上，許多的人在很安靜的時(shí)候只能設(shè)計(jì)出1個(gè)火車頭的火車，可是他在這么艱苦的情況下，還能想出用兩個(gè)火車頭來(lái)解決彎度太大的問(wèn)題。
我讀完這篇文章之后，是我又想起了我們，我們?cè)谧鲎鳂I(yè)的時(shí)候，一遇上難題就知道抄答案，有的`同學(xué)甚至不做。詹天佑在那么艱苦的情況下還在努力的解決問(wèn)題，我們?cè)谀敲礈剀暗沫h(huán)境下也只會(huì)抄答案，一點(diǎn)也不自己動(dòng)腦子。有的同學(xué)在遇上難題的時(shí)候就和別人不一樣，他們會(huì)認(rèn)真思考，仔細(xì)揣摩，讓這道題像吃飯似的，一點(diǎn)一點(diǎn)的消化掉，讓難題變的簡(jiǎn)單起來(lái)。
詹天佑最新的讀后感心得3
老師曾經(jīng)對(duì)我們說(shuō)過(guò)：“勿忘國(guó)恥，振興中華。”就從詹天佑修筑鐵路說(shuō)起吧!詹天佑是我國(guó)第一個(gè)鐵路工程師，清政府派詹天佑主持修筑京張鐵路，但外國(guó)人想霸占這條鐵路，以便于從中國(guó)搬運(yùn)金銀財(cái)富。由于當(dāng)時(shí)條件的限制，給修筑帶來(lái)了很大的困難。其中居庸關(guān)一段，山勢(shì)很陡，詹天佑采取了中部鑿進(jìn)法，完成了任務(wù);而八達(dá)嶺隧道一段，非常長(zhǎng)，有居庸關(guān)隧道的3倍長(zhǎng)，詹天佑采用了中部鑿井法;鐵路到青龍橋附近，坡度很大，詹天佑采用了“人”字形線路，這樣，火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就完工了，給了外國(guó)人一個(gè)有力的回?fù)?，極大地增長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣。這都是詹天佑聰明、愛(ài)國(guó)的體現(xiàn)。
想想自己，有時(shí)在學(xué)習(xí)和生活中遇到一點(diǎn)小小的困難，就很容易灰心喪氣，詹天佑遇到挫折不低頭，勇于克服困難的精神確實(shí)值得我學(xué)習(xí)。而他的愛(ài)國(guó)精神更加令我感動(dòng)。想起我們的祖國(guó)在過(guò)去所經(jīng)受的恥辱，每一個(gè)中華兒女都會(huì)為之心顫!當(dāng)時(shí)，因?yàn)榍逭臒o(wú)能，不重視科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致中國(guó)的科技遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界上的其他國(guó)家。而現(xiàn)在，中國(guó)逐步走向強(qiáng)大，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，已經(jīng)居于世界前列。中國(guó)再也不是那個(gè)受人肆意踐踏、隨意欺凌的弱小的東亞病夫，已經(jīng)成為世界東方崛起的一條巨龍。面對(duì)著自己日益強(qiáng)大的祖國(guó)，我感到非常的自豪!2008年，北京奧運(yùn)會(huì)上，當(dāng)五星紅旗冉冉升起時(shí)，相信每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)為之驕傲，這不僅是中國(guó)科技、體育的進(jìn)步，更代表了一個(gè)強(qiáng)大的中國(guó)屹立在世界民族之林!
我們是跨世紀(jì)的一代新人，我們的今天就是祖國(guó)的明天，我們肩負(fù)著振興國(guó)家，使祖國(guó)更加繁榮強(qiáng)盛的重任。所以，從現(xiàn)在起，我們要更加發(fā)憤圖強(qiáng)，努力學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)真知識(shí)，掌握真本領(lǐng)。在我們的心中，偉大的祖國(guó)時(shí)時(shí)刻刻在召喚著我們，鼓舞著我們，給我們以勇氣和力量!
詹天佑最新的讀后感心得4
這幾天我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章，讀完以后，我頗有感觸。
講的是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑在帝國(guó)主義者的要挾和嘲笑下，接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他勇于開(kāi)拓，用各種方法開(kāi)鑿隧道，還設(shè)計(jì)“人”字形線路。在他的努力下，全長(zhǎng)200公里的京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑，畢業(yè)于美國(guó)耶魯大學(xué)土木工程和鐵路專業(yè)，這位杰出的大工程師在美國(guó)大學(xué)讀書(shū)，卻能放棄國(guó)外優(yōu)越的生活，回到當(dāng)時(shí)貧窮落后的中國(guó)。這種愛(ài)國(guó)精神就已經(jīng)再偉大不過(guò)了。在當(dāng)時(shí)，能讀大學(xué)都已經(jīng)是一種奢侈，而他還是在外國(guó)留學(xué)!
詹天佑毅然回到祖國(guó)后，接受了修筑鐵路的任務(wù)。在通往張家口的路上，全都是高山深谷，修筑難度極大，但詹天佑是困難為無(wú)物，帶領(lǐng)工人們一起在深山里工作，還專門(mén)設(shè)計(jì)了隧道的各種開(kāi)鑿方法和“人”字形線路。
詹天佑的開(kāi)拓和創(chuàng)新，讓我想起了一個(gè)小故事。在美術(shù)課上，李明等同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下到山里畫(huà)豬，李明搶不到好位置，被擠到了豬后，他只得如實(shí)畫(huà)下，但這幅畫(huà)卻被老科學(xué)家贊賞，因?yàn)槔蠲鞫脧暮蠓酱蛲ā?/p>
詹天佑也一樣，他設(shè)計(jì)的“人”字形線路，讓火車可以不那么費(fèi)。他沒(méi)有盲目地改變山勢(shì)，而是巧妙地利用了這兒的地形，成功地將這個(gè)難題解決了。在這里，可以看出詹天佑的杰出才干。
詹天佑最新的讀后感心得5
“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！边@句話是詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)經(jīng)常對(duì)工程人員們說(shuō)的話，可就是這短短的兩句話，讓我對(duì)詹天佑產(chǎn)生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會(huì)到了詹天佑強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會(huì)到了中華人民不屈不撓的崇高的愛(ài)國(guó)主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國(guó)人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。經(jīng)過(guò)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗(yàn)，終于將京張鐵路全線竣工，并比計(jì)劃提早了兩年。其中，最讓我感動(dòng)的還是：遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨(dú)白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒(méi)有這根“頂梁柱”，就沒(méi)有京張鐵路，就不會(huì)給貌視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?，這根“頂梁柱”讓千千萬(wàn)萬(wàn)的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!
俗話說(shuō)“一簫一劍平生意，負(fù)盡狂名十五年?！碑?dāng)今社會(huì)，也有很多像詹天佑一樣的愛(ài)國(guó)人民，那些愛(ài)過(guò)子民就開(kāi)始走街串巷的集會(huì)，有時(shí)看見(jiàn)日本車還會(huì)大打出手，把它擊毀，其實(shí)這樣是不對(duì)的，日本貨中國(guó)人買來(lái)了，就是中國(guó)貨，我們不應(yīng)該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會(huì)使政府的操心。
同學(xué)們，你們千萬(wàn)不要的那些大學(xué)生們一起集會(huì)，其實(shí)，愛(ài)國(guó)愛(ài)在心里也是很好的。我們也可以讀好書(shū)，將來(lái)為國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)光。