全世界最大轎車(chē)

　　轎車(chē)，在人們的生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，小編雖然沒(méi)有(/哭臉)，但也要自我YY，相信總有一天會(huì)有的，尤其是要擁有最大的轎車(chē)!小伙伴你們呢?有沒(méi)有憧憬著自己有最大的轎車(chē)，現(xiàn)在就讓我們一起來(lái)了解世界上最大的轎車(chē)吧!

　　世界上最大的轎車(chē)

　　世界上最大的轎車(chē)“午夜騎士”，雖然看上去像“卡車(chē)”，這實(shí)際上是吉尼斯世界紀(jì)錄收錄的全球最大豪華轎車(chē) 綜合媒體13日?qǐng)?bào)道，美國(guó)一輛長(zhǎng)70英尺(約合21.3米)、高13英尺(約合4米)、重22.7噸的巨型轎車(chē)，已經(jīng)獲得2011年最新版吉尼斯世界紀(jì)錄的認(rèn)證，成為全球最重、也可能是最大的供出租用的轎車(chē)。報(bào)道稱(chēng)，由于車(chē)廂空間夠長(zhǎng)夠大，可以在車(chē)內(nèi)開(kāi)派對(duì)，儼如一座“流動(dòng)夜總會(huì)”。據(jù)報(bào)道，這輛“龐然大物”車(chē)名為“午夜騎士”(Midnight Rider)，可以容納多達(dá)40人開(kāi)派對(duì)，車(chē)廂內(nèi)裝潢美輪美奐。車(chē)內(nèi)的環(huán)繞式立體聲音響效果和衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備一應(yīng)俱全，設(shè)有3個(gè)休息室、盥洗室、酒吧等，甚至有供人跳鋼管舞的設(shè)施，客人可以坐在里面一邊喝香檳，一邊欣賞鋼管舞姿。

　　這架車(chē)的主人是來(lái)自加州的馬查多，他說(shuō)：“這是全球最大型的轎車(chē)，豪華寬敞，全球只有一輛。”馬查多形容，這輛車(chē)就像是“流動(dòng)夜總會(huì)”一樣，車(chē)輪多達(dá)22個(gè)。該車(chē)配備5名工作人員為客人服務(wù)，包括2名司機(jī)、1名女招待、1名酒吧招待和1名運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家。要給這輛車(chē)灌滿(mǎn)一缸油，要耗費(fèi)450英鎊(約合人民幣4693元)，這輛車(chē)租金為每小時(shí)650英鎊。馬查多和妻子從1997年開(kāi)始打造他們的“夢(mèng)幻之車(chē)”，從2004年開(kāi)始向外出租這輛豪華轎車(chē)，這輛車(chē)已獲得在高速公路上行駛的許可。這對(duì)夫婦還計(jì)劃將來(lái)再打造4輛這樣的舉行豪華轎車(chē)，每輛都呈現(xiàn)各自的裝修和擺設(shè)主題。馬查多，希望自己的轎車(chē)能開(kāi)遍全美國(guó)。

　　轎車(chē)內(nèi)部裝修美輪美奐，空間也很寬敞，可輕松容納40人開(kāi)派對(duì)。

　　轎車(chē)

　　轎車(chē)(saloon car)是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車(chē)，包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過(guò)九個(gè)。轎車(chē)除乘客廂外，外觀上可見(jiàn)明顯長(zhǎng)度的車(chē)頭與車(chē)尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙(某些地區(qū)對(duì)這種外形的分類(lèi)稱(chēng)之為三廂)。轎車(chē)還特指區(qū)別于貨車(chē)、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車(chē)，俗稱(chēng)為“小轎車(chē)”，在香港，轎車(chē)又稱(chēng)私家車(chē)。

　　概述

　　轎車(chē)，某些地區(qū)稱(chēng) 房車(chē)或 私家車(chē)，美國(guó)英語(yǔ)稱(chēng)為Sedan，在英國(guó)則稱(chēng)為Saloon，通常指用于人員以及行李運(yùn)輸?shù)钠?chē)。轎車(chē)除乘客廂外，外觀上可見(jiàn)明顯長(zhǎng)度的車(chē)頭與車(chē)尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙(某些地區(qū)對(duì)這種外形的分類(lèi)稱(chēng)之為 三廂)。轎車(chē)其外型類(lèi)似古代轎子(英格蘭稱(chēng)轎子為Sedan chairs)乘客廂前后有長(zhǎng)握柄，故名為“轎車(chē)”。

　　簡(jiǎn)介

　　(Horse-drawn) Carriage：舊時(shí)車(chē)廂外有帷子的載人馬車(chē)。 Car;Sedan：一種有四門(mén)或兩門(mén)的、封閉式車(chē)身、固定頂蓋和一個(gè)車(chē)廂的汽車(chē)，一般包括司機(jī)在內(nèi)可乘坐四至七人。

　　在某些時(shí)候，在中國(guó)大陸的行駛證管理方面，轎車(chē)特指區(qū)別于貨車(chē)、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車(chē)，俗稱(chēng)為“小轎車(chē)”。在香港，轎車(chē)又稱(chēng)私家車(chē)，是最為常用的交通工具，用于載人及行李。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過(guò)9個(gè)。它又以不同的類(lèi)型所劃分。

　　簡(jiǎn)史

　　在世界轎車(chē)發(fā)展史上，轎車(chē)消費(fèi)家庭化是從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展開(kāi)始，在絕大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)都是家用轎車(chē)市場(chǎng)的主流?，F(xiàn)今世界上，節(jié)能、環(huán)保、緊湊型的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)倍受消費(fèi)者的青睞，發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)產(chǎn)業(yè)更受到各國(guó)政府的鼓勵(lì)和支持。各轎車(chē)制造商也大力推出各種小型車(chē)以迎合市場(chǎng)的需求。 在中國(guó)，因?yàn)槿丝诒姸?，人均可利用資源水平較低，同時(shí)，由于中國(guó)人均所得水平不高，整體消費(fèi)能力相對(duì)低下，要啟動(dòng)家用轎車(chē)市場(chǎng)，走轎車(chē)消費(fèi)全民化的路子，發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)產(chǎn)業(yè)，是較為經(jīng)濟(jì)、理想的選向，符合中國(guó)的國(guó)情。

　　中國(guó)從20世紀(jì)80年代中葉發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)產(chǎn)業(yè)，在某些時(shí)候已形成一定的規(guī)模。經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)也不斷成長(zhǎng)，成為中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)和家用轎車(chē)市場(chǎng)的主體。進(jìn)入2000年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)新品陸續(xù)問(wèn)世，社會(huì)各界對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)期待良久，業(yè)內(nèi)人士關(guān)心備至，新車(chē)型不斷涌現(xiàn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)面臨一個(gè)市場(chǎng)導(dǎo)入期，將對(duì)中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。由于諸多因素的影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路多年來(lái)一直良多坎坷。

　　加入WTO后，國(guó)門(mén)洞開(kāi)，進(jìn)口轎車(chē)將像脫韁的野馬躍過(guò)低矮的門(mén)檻，擠占經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)應(yīng)有的市場(chǎng)份額，對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，國(guó)內(nèi)的轎車(chē)消費(fèi)環(huán)境，又使經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)步履維艱。而國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)走好，國(guó)民消費(fèi)能力不斷提高，是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)能夠戰(zhàn)勝惡劣的環(huán)境而繼續(xù)保持發(fā)展勢(shì)頭的原動(dòng)力，但畢竟代價(jià)高昂。在未來(lái)的發(fā)展道路中，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)注定也面臨許多機(jī)會(huì)和威脅。