中國十大最宏偉壯觀的超級工程介紹
中華民族幾千年的歷史，一直不缺少奇跡工程，一起跟學(xué)習(xí)啦小編盤點中國十大超級工程吧。
中國十大超級工程排名
(1)高鐵 “四縱四橫”完成一半，“高鐵外交”突圍東南亞
盡管2013年的當(dāng)局機(jī)構(gòu)改造讓“鐵道部”成為汗青，年夜力推進(jìn)高鐵建設(shè)的原部長劉志軍也被判刑，可是中國高鐵的建設(shè)步調(diào)仍然堅實。12月，多達(dá)六七條高鐵通車，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)中的“四縱”已經(jīng)經(jīng)全數(shù)通車，28日，天下鐵路年夜調(diào)圖，從上海動身，去南11小時可抵達(dá)深圳，去北12小時可抵達(dá)哈爾濱，高鐵將在扭轉(zhuǎn)人們的出行方法的同時，扭轉(zhuǎn)人們的時間空間觀念。
(2)鐵路運營里程突破十萬千米，拉薩再也不是鐵路終點
2013年12月28日，7條鐵路新線通車，中國鐵路營運里程一天新增約2000千米，突破10萬千米年夜關(guān)。從1881年中國人自立修筑第一條鐵路到1949年，中國委曲可以或許通車的鐵路只有1。1萬千米。從0到1萬用了年夜約68年，而從1萬到10萬，則用了64年。
十萬千米當(dāng)然是一個里程碑，但咱們也必需清醒的熟悉到，這一數(shù)字僅至關(guān)于美國1870年以及蘇聯(lián)二戰(zhàn)前的程度，美國在拆毀了13萬千米的鐵路以后，如今仍有近28萬千米鐵路在運營。2013年遼寧省帶頭實現(xiàn)了縣縣通鐵路，但仍然任重而道遙。
“那是一條神奇的天路，把人世的溫?zé)崴偷竭吔?hellip;…”2006年輕躲鐵路二期拉薩至格爾木段通車以來，極年夜的扭轉(zhuǎn)了世界屋脊的面目。而2013年5月20日晚，拉薩至日喀則鐵路與青躲鐵路正式接軌，這象征著拉日鐵路正式具有運行機(jī)車的前提，2014年9月通車運行，將為雪域高原帶來更多的扭轉(zhuǎn)。
未來，跟著從拉薩通去亞東、日喀則以及林芝三條支線的開通，經(jīng)由過程亞東的路線將與印度鐵路網(wǎng)毗連，青躲鐵路將形成通向南亞、出印度洋走向世界的戰(zhàn)略通道。
(3)南水北調(diào)東線一期通水、中線主體工程竣工
我國的水資本南北散布不均緊張制約著經(jīng)濟(jì)社會的成長，早在1952年，毛澤東主席就提出了“南水北調(diào)”的偉年夜構(gòu)思，2002年，國務(wù)院正式批復(fù)《南水北調(diào)工程整體計劃》，決議動工興修南水北調(diào)工程 。
2013年，歷經(jīng)十年建設(shè)，12月初，投資500多億的南水北調(diào)東線一期工程正式通水，讓山東、天津可以喝上長江水;
而12月下旬，投資2000多億的南水北調(diào)中線主體工程竣工，到來歲10月通水后，北京人也能喝上漢江水。
(4)世界最長特高壓超過黃河
除了了水資本，我國的能源資本地域散布也不平均，煤炭主要散布在北部以及西北部，但用電至多的是東南部，這就要求把能源資本當(dāng)場轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏b間隔運送，而特高壓無疑是“煤從空中走，電送全中國”的最佳方法。
2013年4月16日，“西電東輸”首要項目——哈密南—鄭州80萬伏特高壓輸電線跨黃河，電塔高147米，每一年輸電量至關(guān)于2萬萬噸煤。3月21日，一樣是80萬伏的皖電東送淮南—上海特高壓交流輸電示范工程長江年夜超過全線領(lǐng)悟。至此，特高壓電網(wǎng)超過江河的技能已經(jīng)經(jīng)成熟，在天下建設(shè)特高壓電網(wǎng)已經(jīng)無技能停滯。
特高壓電網(wǎng)的建設(shè)瓜葛國計平易近生，我國特高壓技能不竭成熟，已經(jīng)經(jīng)處于世界領(lǐng)先程度。將來8年，國度電網(wǎng)將投資3萬億元建設(shè)特高壓電網(wǎng)，讓蒼生用上更具競爭力、更干凈的電力。
(5)三峽工程收歸全數(shù)投資
2013年12月20日，中國長江三峽團(tuán)體公司情況庇護(hù)委員會參謀王儒述泄漏，截至2013年11月30日，三峽電廠累計發(fā)電7045億千瓦時，售電收進(jìn)達(dá)1831億元人平易近幣，三峽工程已經(jīng)經(jīng)收歸投資本錢。
12月14日，是三峽工程動工20年數(shù)念日。從論證階段到運行10年，三峽工程始終是輿論的核心。三峽為國為平易近服務(wù)這么多年，一些謠言也該閉幕了。
往年8月，另有一篇《長江生態(tài)體系已經(jīng)經(jīng)解體》引起各界普遍存眷。中國水力發(fā)電工程學(xué)會副秘書長、高檔工程師張博庭就此暗示，整個長江流域包含人在內(nèi)的生態(tài)情況，不僅沒有解體并且正在變患上愈來愈好。以及世界上的任何江河開發(fā)同樣，長江生態(tài)體系的文明入化也是不免會陪伴著某些瀕危的魚類退出汗青舞臺作為價格的，但不克不及把庇護(hù)生態(tài)的理念，教條地用到某一個子體系上，不克不及用庇護(hù)某一條魚、某一棵草的理由，否決整個社會的入化。
(6)百年精采建筑 中國占三成
怎么體現(xiàn)一個國度正在走上坡路，除了了“低著頭”，這也是：9月，在西班牙巴塞羅那舉辦的國際咨詢工程師聯(lián)合會(FIDIC，菲迪克)百年慶典中，中國的中華珍寶--天安門廣場建筑群、青躲鐵路、秦嶺地道群等13個項目以及英吉祥海底地道、悉尼歌劇場等享譽(yù)全世界的有名建筑一道，勝利進(jìn)選菲迪克百年建筑、工程項目以及咨詢工程師等獎項。
(7)中國鈾濃縮工場首次表態(tài)，核電出口破冰
2013年6月21日，中核團(tuán)體公司在蘭州鈾濃縮基地頒布發(fā)表，我國核產(chǎn)業(yè)關(guān)頭的鈾濃縮技能徹底實現(xiàn)了自立化以及產(chǎn)業(yè)化運用。這象征著我國的核燃料出產(chǎn)能力不僅可以知足海內(nèi)核電成長的必要，并且具有了國際競爭實力。
這是中國鈾濃縮工場首次公然表態(tài)。這里的具體環(huán)境一直屬于我國的高度秘密。1962年我國首次擊落的U-2偵查機(jī)就是從臺灣騰飛來偵查該工場。爾后，美國SR-71高空高速偵查機(jī)以及D-21無人機(jī)都曾經(jīng)試圖偵查。至今西方國度仍試圖經(jīng)由過程偵查衛(wèi)星察看該工場出產(chǎn)環(huán)境，以猜度我國的核武器以及核產(chǎn)業(yè)成長環(huán)境。
而據(jù)巴基斯坦媒體10月16日報導(dǎo)，中國將向巴基斯坦出售兩座核反響堆，核反響堆工程位于巴南部口岸都會卡拉奇。這是中國擁有自立常識產(chǎn)權(quán)的第三代核反響堆ACP1000出口。
2013年也是中法平易近用核技能互助30年，4月份法國總統(tǒng)奧朗德訪華時，以及主席一同見證了中法互助開發(fā)第四代核電技能的簽約典禮;
到了12月，法國訪華時也暗示，中法將配合開發(fā)第三方核電市場。
(8)爭議十年，怒江水電再動身
1月1日，國務(wù)院印發(fā)《能源成長“十二五”計劃》并于1月23日正式頒布，具體列出了五十幾個在2015年前重點動工建設(shè)的水電項目。此中，怒江松塔水電基地被列進(jìn)重點動工建設(shè)項目，而怒江畔流六庫、馬吉、亞碧羅、賽格等項目則被列進(jìn)有序啟動項目中。
這象征著自2003年《怒江中下流水電計劃陳述》發(fā)布至今，爭辯近10年的怒江水電開發(fā)工程，將正式由計劃入進(jìn)現(xiàn)實開發(fā)階段。
5月，美國媒體也忍不住對怒江水利開發(fā)比手劃腳，其長篇報導(dǎo)《中國重啟怒江水電站年夜壩項目，怒江緊急》，包羅怒江梯級水電水利開發(fā)的各類風(fēng)險，表示中國入行怒江水電建設(shè)是倉皇而非環(huán)保的，并詰問詰責(zé)開發(fā)規(guī)劃對付本地住民以及生態(tài)情況來講是一場“劫難”。
固然，以及年夜大都西方媒體對中國的報導(dǎo)同樣，這篇文章根本站不住腳。
(9)重年夜技能設(shè)備決議30年，《年夜國重器》暖播
7月21日，在視察中國刀兵武重團(tuán)體時暗示，產(chǎn)業(yè)很首要，產(chǎn)業(yè)化作為我國的立國之本，白手起家在任什么時候候都不克不及少，咱們本身的飯碗主要要裝本身出產(chǎn)的食糧，工人階層要把這個汗青責(zé)任承當(dāng)起來。
一國的現(xiàn)代化不成能用錢從外洋買來，設(shè)備中國產(chǎn)業(yè)的重?fù)?dān)終于要由中國本身的設(shè)備產(chǎn)業(yè)來擔(dān)綱。2013年恰逢國務(wù)院《關(guān)于加緊研制重年夜技能設(shè)備的決議》(又稱“110號文件”)公布30周年，我國的高端設(shè)備制造業(yè)正一步一個腳跡，扎實進(jìn)步。
往年的11月5日，記實中國設(shè)備制造業(yè)立異成長汗青的海內(nèi)首部年夜型高清產(chǎn)業(yè)電視記載片《年夜國重器》開播式在河北唐山舉辦。該片由產(chǎn)業(yè)以及信息化部委托中央電視臺拍攝，于11月6日在中央電視臺財經(jīng)頻道晚上黃金時段首播，因為觀眾反映優(yōu)秀，后又在央視一套重播，作為一部產(chǎn)業(yè)記實片著實不容易。
(10)亞洲最年夜深海油氣處置平臺安裝完成
2013年5月，我國自立研發(fā)、亞洲最年夜的深海油氣處置平臺——荔灣3-1氣田中間平臺上部組塊在南海浮托安裝完成。這將為我國首個深水氣田投產(chǎn)締造前提，對我國海洋石油產(chǎn)業(yè)從淺水到深水領(lǐng)域的超過式成長具備首要意義。
這是海工設(shè)備成長的一個縮影。而中國的舟舶產(chǎn)業(yè)一樣存在產(chǎn)能多余，海洋工程設(shè)備研發(fā)遲緩，必要轉(zhuǎn)型進(jìn)級的問題。本年8月，國務(wù)院印發(fā)《舟舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)級方案》，在鉆井舟、遙洋漁舟、發(fā)念頭等方面提出技能方針，并暗示制止增長產(chǎn)能，鐫汰后進(jìn)企業(yè)。
雖然如斯，但比年來海上油氣裝備市場正在履歷一輪年夜洗牌，而在南海、東海的領(lǐng)海爭議愈演愈烈之際，我國鉆井平臺制造業(yè)的成長被外界所注視。中國船塢2013年得到的鉆井平臺定單數(shù)目有看創(chuàng)下積年之最，對這一行業(yè)的傳統(tǒng)年夜國新加坡組成了緊張威逼。
中國古代十大超級工程
1、亞洲最寬的人工護(hù)城河--襄陽護(hù)城河
天下護(hù)城河，以襄陽護(hù)城河寬度為最。早在宋代，襄陽護(hù)城河的平均寬度就超過了180米，最寬處達(dá)到250余米，也正因為有護(hù)城河的庇護(hù)，襄陽城聲名顯赫，被稱為華夏第一城池。襄陽，位居中華腹地，扼守漢水中游。南宋抗金名將岳飛視襄陽為“恢復(fù)中原之基本”。
2、世界最早的鐵路系統(tǒng)——秦朝軌路
兩千年來，我們一直認(rèn)為秦始皇帝的車同軌是指的車轍寬度相同，但是，在今天河南山區(qū)里發(fā)現(xiàn)的秦軌路，卻對這種說法提出了一個疑問秦軌路的原理和現(xiàn)代鐵路相似，而且還是復(fù)線的，只不過它不是用蒸氣機(jī)車牽引的火車，而是用馬力拉動的馬車。在兩千多年前我國竟然已經(jīng)有如此先進(jìn)的交通設(shè)施，不得不令人驚嘆，我大秦始皇帝所創(chuàng)造的奇跡!秦始皇的軌路也不是鐵鑄造的，而是用木材制造的。作軌道的木材質(zhì)地堅硬同，經(jīng)過防腐處理，至今已經(jīng)保存完好，不過枕木已經(jīng)腐朽不堪，顯然沒有經(jīng)過防腐處理，而且材質(zhì)也不如軌道堅硬。但歷經(jīng)兩千余年，今天還能夠看出其大致模樣。
3、世界年代最久且仍在使用的水利工程——都江堰
都江堰位于四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，是公元前250年蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎(chǔ)上組織修建的大型水利工程，由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成。兩千多年來一直發(fā)揮著防洪灌溉的作用，使成都平原成為水旱從人、沃野千里的'天府之國'，至今灌區(qū)已達(dá)30余縣市、面積近千萬畝，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用，以無壩引水為特征的宏大水利工程，凝聚著中國古代漢族勞動人民勤勞、勇敢、智慧的結(jié)晶。
4、中國最大的一尊摩崖石刻造像——樂山大佛
樂山大佛，又名凌云大佛，位于四川省樂山市南岷江東岸凌云寺側(cè)，瀕大渡河、青衣江和岷江三江匯流處。大佛為彌勒佛坐像，通高71米，是中國最大的一尊摩崖石刻造像。樂山大佛開鑿于唐代開元元年(713年)，完成于貞元十九年(803年)，歷時約九十年。
5、中國歷史最久的軍事城堡——海龍囤遺址
海龍囤遺址位于中國貴州省遵義市匯川區(qū)高坪鎮(zhèn)白沙村龍巖山，是中國已發(fā)現(xiàn)的歷史最久、規(guī)模最大、保存最完整的土司城堡。海龍囤遺址始建于唐朝，擴(kuò)建于南宋及明朝，之后焚毀于明朝。海龍囤遺址與周圍養(yǎng)馬場、養(yǎng)雞池、炮臺坡、打眼巖遺址等配套完好，是一個集軍事防御、楊氏行宮、軍訓(xùn)和給養(yǎng)為一體的軍事體系。對于研究中國古代的軍事、政治、技術(shù)、工藝等，頗具價值。
6、中國最古老的灌溉系統(tǒng)——坎兒井
坎兒井是荒漠地區(qū)一特殊灌溉系統(tǒng)，普遍于中國新疆吐魯番地區(qū)?？矁壕c萬里長城、京杭大運河并稱為中國古代三大工程。吐魯番的坎兒井總數(shù)達(dá)1100多條，全長約5000公里?？矁壕情_發(fā)利用地下水的一種很古老式的水平集水建筑物，適用于山麓、沖積扇緣地帶，主要是用于截取地下潛水來進(jìn)行農(nóng)田灌溉和居民用水。坎兒井的結(jié)構(gòu)，大體上是由豎井、地下渠道、地面渠道和“澇壩”(小型蓄水池)四部分組成，吐魯番盆地北部的博格達(dá)山和西部的喀拉烏成山，春夏時節(jié)有大量積雪和雨水流下山谷，潛入戈壁灘下。人們利用山的坡度，巧妙地創(chuàng)造了坎兒井，引地下潛流灌溉農(nóng)田?？矁壕灰蜓谉帷⒖耧L(fēng)而使水分大量蒸發(fā)，因而流量穩(wěn)定，保證了自流灌溉。
7、世界最長的人工運河——京杭大運河
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴(kuò)修并貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。2002年，大運河被納入了“南水北調(diào)”東線工程。
8、世界最長的軍事防御工程——萬里長城
萬里長城，是我國古代的軍事性工程。長城始建于周朝。周幽王烽火戲諸侯是最早的關(guān)于長城的典故。國家文物局2012年宣布中國歷代長城總長度為21196.18千米，分布于北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、陜西、甘肅、青海等15個省區(qū)，包括長城墻體、壕塹、單體建筑、關(guān)堡和相關(guān)設(shè)施等長城遺產(chǎn)43721處。
9、世界最大規(guī)模的宮殿建筑群——北京故宮
北京故宮，舊稱為紫禁城。位于北京中軸線的中心，是明、清兩代的皇宮，占地面積約為72萬平方米，建筑面積約為15萬平方米，是世界上現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最為完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的宮殿型建筑。北京故宮于明成祖朱棣于西元1406年開始建設(shè)，明代永樂十八年(1420年)建成。北京故宮是明、清兩代的皇宮，兩代24位皇帝在此處理政務(wù)和生活起居的地方。它是漢族宮殿建筑之精華，無與倫比的古代建筑杰作。
10、世界最大的帝王陵寢——秦始皇陵
秦始皇陵建于公元前246年至公元前208年，歷時39年，是中國歷史上第一個規(guī)模龐大，設(shè)計完善的帝王陵園。秦始皇陵筑有內(nèi)外兩重夯土城垣，象征著都城的皇城和宮城。陵冢位于內(nèi)城南部，呈覆斗形，現(xiàn)高51米，底邊周長1700余米。據(jù)史料記載，秦陵中還建有各式宮殿，陳列著許多奇異珍寶。秦陵四周分布著大量形制不同、內(nèi)涵各異的陪葬坑和墓葬，現(xiàn)已探明的有400多個。秦始皇陵是世界上規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最奇特、內(nèi)涵最豐富的帝王陵墓。
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