論世界上最大的港口城市

　　世界上最大的港口城市，有的說(shuō)是荷蘭-鹿特丹港，有的說(shuō)是土耳其，也有的說(shuō)是上海，我們國(guó)家最發(fā)達(dá)的地方，那究竟是哪一個(gè)呢，下面是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的資料，希望對(duì)你有所幫助。

　　1、亞歷山大港(埃及)：時(shí)間公元前2世紀(jì)-公元10世紀(jì)，馬其頓帝國(guó)建立后，亞歷山，大大帝建造了亞歷山大港，此后在羅馬帝國(guó)、拜占廷帝國(guó)、阿拉伯帝國(guó)時(shí)代，亞歷山大港繁榮了1100多年。

　　2、泉州(中國(guó))：時(shí)間公元10世紀(jì)-公元1368年，五代十國(guó)結(jié)束后，中國(guó)進(jìn)入了商品經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的宋元時(shí)代，宋王朝迫于古絲綢之路被遼、西夏的侵占與破壞，不得不大力發(fā)展海絲的作用，泉州超過(guò)亞歷山大港，成為世界第一大港口。

　　3、威尼斯(意大利)：時(shí)間公元1368年-1484年，中國(guó)進(jìn)入明王朝后，泉州港的作用一落千丈，雖然明初仍有鄭和下西洋的壯舉，但明代中國(guó)的海上貿(mào)易極速衰落，威尼斯取代了泉州成為世界第一大港口。當(dāng)時(shí)的威尼斯是個(gè)共和國(guó)，也是歐洲最大的自由港，并且威尼斯得到了羅馬教皇的鼎立支持。威尼斯的興盛也使意大利其他城市手工工場(chǎng)高度繁榮，產(chǎn)生了資本主義萌芽。

　　4、巴塞羅那(西班牙)：時(shí)間公元1484年-1588年，西班牙人開始了最早的世界地理大發(fā)現(xiàn)，此后，西班牙進(jìn)行全世界的殖民擴(kuò)張，海上貿(mào)易也高度繁榮，在這種大背景下，巴塞羅那一舉超越威尼斯成為世界第一大港。

　　5、倫敦(英國(guó))：時(shí)間公元1588年-1894年，英國(guó)在都鐸王朝時(shí)期，由于伊麗莎白一世女皇的統(tǒng)治有方，使英國(guó)資本主義經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，并且于1588年打敗了西班牙“無(wú)敵艦隊(duì)”，此后西班牙各大港口迅速衰敗，倫敦成為世界第一大港。英國(guó)工業(yè)革命后，英國(guó)成為世界工廠和世界日不落帝國(guó)，倫敦的世界最大港口地位持續(xù)了300年。

　　6、紐約(美國(guó))：時(shí)間1894-1962年，第二次工業(yè)革命期間，美國(guó)憑借其廣大的土地和新興的技術(shù)迅速崛起，1894年，美國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)英國(guó)、德國(guó)成為世界第一，紐約港也成為世界最大的港口。兩次世界大戰(zhàn)，使歐洲各大港口均出現(xiàn)衰落，唯獨(dú)紐約依然是世界最繁榮的港口工貿(mào)城市。

　　7、橫濱(日本)：時(shí)間1962-1986年，二戰(zhàn)后，日本依靠科教興國(guó)、貿(mào)易立國(guó)戰(zhàn)略迅速崛起，不久成為資本主義世界僅次于美國(guó)的第二工業(yè)大國(guó)。日本興起后，日本各大港口欣欣向榮，橫濱、神戶、名古屋均超越紐約成為世界級(jí)大港口，橫濱依靠發(fā)達(dá)的東京成為世界第一大港口，其港口吞吐量占日本的1/2。

　　8、鹿特丹(荷蘭)：時(shí)間1986-2005年，20世紀(jì)80年代末，日本經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)頹勢(shì)，橫濱的港口吞吐量不斷下降。進(jìn)入90年代，日本經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期低迷，而此時(shí)的美國(guó)由于西雅圖、舊金山、巴爾的摩的大發(fā)展，分流了紐約的港口功能，使紐約未恢復(fù)世界最大港口地位。在歐洲，歐盟的發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，歐洲經(jīng)濟(jì)一體化逐步加強(qiáng)，鹿特丹由于地處萊茵河口，其經(jīng)濟(jì)腹地廣大，且腹地均為發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)，成為歐洲最繁榮的貿(mào)易港，同時(shí)也是世界第一大港。

　　9、上海(中國(guó))：時(shí)間2005年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在20世紀(jì)末迅速騰飛，2005年上海憑借其中國(guó)經(jīng)濟(jì)龍頭的優(yōu)勢(shì)，一舉超越鹿特丹、新加坡成為世界第一大港口，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的愈發(fā)強(qiáng)大，上海作為世界最大港口的地位將更加穩(wěn)固。