交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話
交通局貫徹執(zhí)行國家和省關(guān)于公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的方針政策和法律法規(guī);根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、措施，擬定有關(guān)規(guī)定并監(jiān)督實(shí)施。 下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話，僅供參考。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇1
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的十八屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆六次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“十二五”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢和任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作。
下面，我講三個(gè)方面的意見。
一、“十二五”全市交通運(yùn)輸發(fā)展回顧
( 一)20xx 年工作所取得的成績
20xx 年是“十二五”的收官之年，面對全市經(jīng)濟(jì)下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1. 科學(xué)制定未來五年發(fā)展規(guī)劃。 在深入分析發(fā)展形勢和需求的基礎(chǔ)上，對我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃， 明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)， 旨在通過 科學(xué)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，明確未來發(fā)展方向，形成銜接緊密、運(yùn)行高效、協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2. 穩(wěn)步實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 完成5.6 公里七樺公路改擴(kuò)建工程和18 處港灣式公交站亭配套建設(shè)任務(wù);開工建設(shè)城市西環(huán)公路，完成工作量4431 萬元 ; 建設(shè)農(nóng)村公路148.6 公里， 改造平交道口153個(gè)， 改造城市道路3.86 公里; 開工建設(shè)金沙客運(yùn)站項(xiàng)目; 投資8500萬元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場站并投入使用 。
3. 加快提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。 注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護(hù)工作，建立雨雪天氣應(yīng)急保障機(jī)制，加強(qiáng)沿線設(shè)施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通 。 干線公路 不斷 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理 ，完成公路大中修計(jì)劃任務(wù)，公路技術(shù)狀況指數(shù)(MQI )為86.2 ，優(yōu)良路率達(dá)84.2% 。 農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任得到全面落實(shí)，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責(zé)任交還轄區(qū)政府， 對上爭取危橋改造資金390 萬元，維修橋梁7座。
4. 不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管。 一是規(guī)范客運(yùn)市場發(fā)展。 淘汰黃標(biāo)車40 臺， 開展客運(yùn)行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242 臺次，運(yùn)輸市場得到進(jìn)一步規(guī)范。 二是強(qiáng)化貨運(yùn)市場監(jiān)管。對全市56 家貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行調(diào)查，確定5 家重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施派駐監(jiān)管; 落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場站簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，實(shí)施安全責(zé)任目標(biāo)管理;推進(jìn) 貨運(yùn) 車輛 GPS 安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運(yùn)用科技手段實(shí)施安全監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全 。三是 引導(dǎo)和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和 駕培管理基本 步入 規(guī)范化軌道。
5. 積極推進(jìn)交通經(jīng)營惠民服務(wù)。 汽車公司 購置公交車50 臺，公交IC 卡社會(huì)總銷售量達(dá)4.8 萬余張，票款收入6886 萬元 ， 公交出行分擔(dān)率不斷提升。 運(yùn)輸公司與市 郵政局合作，設(shè)立多處客票郵政代售點(diǎn)，便民售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達(dá)7050 萬元; 在 客運(yùn)總站候車大廳成立電子商務(wù)實(shí)體展示館， 購置29 臺新能源公交車，擴(kuò)大汽車租賃經(jīng)營范圍，總營業(yè)收入達(dá)293.5 萬元。 依七高速公路管理處完成 4 處 光伏發(fā)電站建設(shè)任務(wù)，征收車輛通行費(fèi)5406萬元， 落實(shí)惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費(fèi) 952 萬 元， 5處光伏發(fā)電站 年發(fā)電41 萬度，上網(wǎng)銷售16 萬度，實(shí)現(xiàn)效益62 萬元。 致遠(yuǎn)物流 圓滿完成檢測站改造項(xiàng)目， 與 長吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營“哈七”物流專線，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入985.2 萬元。響應(yīng)市委、市政府號召，積極推行電子商務(wù)工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團(tuán)的溝通平臺，幫助勃利縣對接農(nóng)村淘寶項(xiàng)目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點(diǎn)亮創(chuàng)業(yè)路”七臺河電子商務(wù)講座，取得良好實(shí)效。
6. 不斷提升交通依法行政能力。 嚴(yán)格按照編辦規(guī)定理順機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)， 開展行政權(quán)力梳理，科學(xué)界定職能職責(zé)， 制定權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善行政審批項(xiàng)目和辦事流程，簡政放權(quán)， 開展政務(wù)公開， 接受社會(huì)監(jiān)督 。 開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)，執(zhí)法程序得到進(jìn)一步規(guī)范， 執(zhí)法人員綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升 。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全法》，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，依法處理信訪問題，行業(yè)安全形勢良好。
7. 扎實(shí)開展行業(yè)自身建設(shè)工作。 認(rèn)真 開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)， 領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。 貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)肅查處個(gè)別單位部分人員違紀(jì)行為，整肅交通隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)，營造和諧向上的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。 加強(qiáng)思想政治建設(shè)， 組織開展 “ 社會(huì)主義核心價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)，開展 “愛我中華”主題書畫展、 乒乓球比賽等形式多樣的文體 活動(dòng) ， 及時(shí)在主流媒體宣傳行業(yè)先進(jìn)典型， 網(wǎng)站信息、政務(wù)信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
(二)十二五工作回顧
“十二五”時(shí)期，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細(xì)化管理模式，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了交通部門應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)社會(huì)功能明顯增強(qiáng)。 “十二五”期間，我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資28.85 億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽至大個(gè)嶺段、七樺公路以及一系列運(yùn)輸場站建設(shè)工程。特別是 依七高速公路的建成通車， 進(jìn)一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4 小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高 ;七臺河市公路客運(yùn)總站的建成和投入使用，填補(bǔ)了我市沒有現(xiàn)代化客運(yùn)站的空白 ;依七高速公路管理處9 處光伏發(fā)電站的建成使用， 開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河 。
2. 公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高，抗災(zāi)保通能力顯著提升。 成立依七高速公路管理處，明確機(jī)構(gòu)性質(zhì)，對高速公路進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)和管理。國省干線 公路全部建設(shè)成為科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路， 養(yǎng)護(hù)管理水平不斷加強(qiáng)。 推進(jìn)落實(shí) 省政府 《 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見 》，升級改造農(nóng)村公路242.5 公里，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展 。加強(qiáng)路政管理，共 查處涉路案件86 起，處理超限車輛1.2 萬臺次，有效遏制了超限車輛對公路的損害。
3. 運(yùn)輸市場監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。 截至“十二五”末，全市在籍 貨運(yùn)車輛5884 輛，貨運(yùn)站場6 個(gè)，理配貨站180 個(gè)，貨運(yùn)公司42 個(gè)。擁有 長途客運(yùn)車輛80 臺，營運(yùn)線路36 條，營運(yùn)能力輻射北京、哈爾濱等29 個(gè)地市，日發(fā)車230 個(gè)班次;擁有公交車輛348 臺，公交線路25 條，線網(wǎng)長度561 公里，城市公交覆蓋率達(dá)80% ;擁有定線出租車547 臺，流動(dòng)出租車1000 臺， 短線客運(yùn)班車59臺，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補(bǔ)充的城市公共交通運(yùn)輸體系。“十二五”期間， 全市共淘汰黃標(biāo)車1027 臺，更新公交車266 臺，新建各類汽車品牌4S 店8 家，專項(xiàng)快修店89 家，業(yè)戶數(shù)量比“十一五”末翻了一番，完成客運(yùn)量4982 萬人次，貨運(yùn)量6743 萬噸 。
4. 惠民便企工作措施高效落實(shí)，服務(wù)民生品質(zhì)全面提高。 落實(shí)公交出行優(yōu)惠政策， 為全市7.8 萬殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134 萬元。動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛線路、班次、點(diǎn)次，增設(shè)公交站點(diǎn)和線路 ，滿足不同群體的出行需求。 落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，共減免車輛35.5 萬臺，免征車輛通行費(fèi)3591 萬元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務(wù)，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
5. 行業(yè)安全穩(wěn)定形勢不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。 全面 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全防范措施，“十二五”期間無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。 應(yīng)急救援體系建設(shè)進(jìn)一步完善， 維修橋梁17座，維修涵洞16 道 ，改造了佳七線等3 條公路90.37 公里的安全防護(hù)設(shè)施， 經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗(yàn)，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉(zhuǎn)型階段凸顯的歷史矛盾得到進(jìn)一步化解 。
6. 交通資產(chǎn)負(fù)債問題基本解決, 制約發(fā)展障礙有效清除。 加強(qiáng)計(jì)劃和資金管理，健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)審批流程，嚴(yán)格控制預(yù)算支出，通過各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務(wù)，五年來共償還和化解歷史債務(wù)近3 億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
五年來，全市交通運(yùn)輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會(huì)到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到經(jīng)營期、服務(wù)期的工作重心轉(zhuǎn)移。二是必須 認(rèn)清經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)帶來的趨勢性變化， 及時(shí)轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場需求調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，主動(dòng)做好交通運(yùn)輸服務(wù)。三是必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向，實(shí)施交通經(jīng)營戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是 必須注重發(fā)展品質(zhì)， 圍繞“四個(gè)交通”建設(shè)目標(biāo)， 全面實(shí)行精細(xì)化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是 必須不斷完善自身建設(shè)，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制性問題，穩(wěn)步推進(jìn)省廳安排的各項(xiàng)交通改革事項(xiàng)，結(jié)合實(shí)際做好分步調(diào)整，為全面適應(yīng)交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎(chǔ)。
二、深刻認(rèn)識“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)
未來五年，交通運(yùn)輸發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在全面建成小康社會(huì)的決勝階段，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，準(zhǔn)確研判 形勢， 主動(dòng)破解發(fā)展 難題，科學(xué)設(shè)定工作目標(biāo)，找準(zhǔn)著力點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，真正擔(dān)負(fù) 起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”的重任。
(一)正確認(rèn)識“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展形勢
“十三五”期間，盡管我市交通運(yùn)輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問題仍然存在，政策調(diào)整和發(fā)展過程中還會(huì)帶來新情況，但“十二五”期間已將運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、歷史債務(wù)包袱沉重、發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、管理機(jī)制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動(dòng)力，全市交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1. 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊。 “十三五”期間我市要全面建成小康社會(huì)，對交通運(yùn)輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務(wù)需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡(luò)不完善、綜合運(yùn)輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問題。 各級政府十分重視交通運(yùn)輸發(fā)展，國家已大幅度提高了公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我市 也將提升公路建設(shè)等級標(biāo)準(zhǔn)列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)序列， 交通設(shè)施建設(shè)規(guī)模將保持在較高水平。 伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+ ”在多領(lǐng)域的推廣升級，物流園區(qū)、倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢必配套跟進(jìn)，客貨運(yùn)輸量將穩(wěn)中有升，會(huì)帶來更多的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，特別 是 我市棚改工程將持續(xù)到2020 年，新的聚居區(qū)形成后，會(huì)產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運(yùn)輸發(fā)展帶來新契機(jī)。
2. 國家政策調(diào)整帶來新壓力。 政府財(cái)政緊張，貸款平臺被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)規(guī)模等因素影響，我市尚無利用新融資方式參與交通建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)可循。項(xiàng)目建設(shè)管理嚴(yán)格，未批先建或不按規(guī)則報(bào)批設(shè)計(jì)變更等行為將受到嚴(yán)厲查處。財(cái)政將實(shí)行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉(zhuǎn)為三年滾動(dòng)，項(xiàng)目前期工作標(biāo)準(zhǔn)提高，要求我們必須提高財(cái)務(wù)計(jì)劃、年度資金需求預(yù)測的精準(zhǔn)性，否則將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通行業(yè)改革帶來職能調(diào)整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內(nèi)人員年齡結(jié)構(gòu)偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒有得到有效解決。
3. 體制機(jī)制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。 管理體制和運(yùn)行機(jī)制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護(hù)體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場需求節(jié)奏不同頻，內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)不完善，尤其缺少信息技術(shù)、綜合運(yùn)輸、經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，不能結(jié)合實(shí)際超前制定出適應(yīng)市場未來發(fā)展的運(yùn)行規(guī)則，以市場為主導(dǎo)的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔(dān)當(dāng)和進(jìn)取精神不足，迫切需要進(jìn)一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來。
(二)準(zhǔn)確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標(biāo)任務(wù)
“十三五”期間，全市交通運(yùn)輸工作的總體要求是： 全面貫徹落實(shí)黨的十八屆五中全會(huì)精神，按照全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，以建設(shè)“四個(gè)交通”為目標(biāo)， 以深化改革為動(dòng)力，以法治建設(shè)為保障， 主動(dòng)踐行“規(guī)范、務(wù)實(shí)、進(jìn)取”工作要求，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
全面履行交通運(yùn)輸工作職能，必須 堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制障礙，下大力氣調(diào)結(jié)構(gòu)、攻難點(diǎn)、激活力，推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)墓┙o能力和服務(wù)品質(zhì)，到2020 年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對交通運(yùn)輸服務(wù)的需求，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展新成果。未來五年交通運(yùn)輸工作要圍繞“三個(gè)創(chuàng)新”、加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”、實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”。
三個(gè)創(chuàng)新： 一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識和責(zé)任意識，完善“政府主導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、多元融資”的新型交通投融資體制機(jī)制，研究新的投融資政策和省內(nèi)通過融資參與基礎(chǔ)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，依托最前沿的金融手段吸引社會(huì)資本參與交通建設(shè)。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項(xiàng)工作計(jì)劃，促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督，用標(biāo)準(zhǔn)支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務(wù)創(chuàng)新。全面加強(qiáng)制度建設(shè)和自身建設(shè)，提升干部隊(duì)伍和從業(yè)人員整體素質(zhì)，落實(shí)好共享發(fā)展理念，提高履職效能，推進(jìn)服務(wù)升級，打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化。
三項(xiàng)工作： 一是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革，落實(shí)省交通廳關(guān)于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護(hù)體制改革等改革事項(xiàng)，逐步形成適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)制。二是踐行法治理念，落實(shí)依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅(jiān)持簡政放權(quán)，實(shí)行放管結(jié)合，嚴(yán)肅責(zé)任追究，推動(dòng)行政決策科學(xué)化、民主化、制度化，打造風(fēng)清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，守住安全底線，推動(dòng)標(biāo)本兼治，實(shí)現(xiàn)安全形勢長治久安。
三大目標(biāo)： 一是 全面開展 公路路網(wǎng)改造、運(yùn)輸場站建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)等工作，切實(shí)解決交通未來發(fā)展動(dòng)力不足問題。二是加快信息化建設(shè)步伐，積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加強(qiáng)最新技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級，建設(shè) 物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò) ，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、20xx年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作安排
20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運(yùn)輸行業(yè)加快法治交通建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的關(guān)鍵年。站在新起點(diǎn)，面對新形勢，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
(一)抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力。 一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實(shí)施方案，做好重大項(xiàng)目的前期規(guī)劃工作。 二是 完成城市西環(huán)公路建設(shè)任務(wù)，確保20xx年10 月建成通車。三是 爭取省公路局同意，建設(shè) 農(nóng)村公路111 公里，改造危橋18 座。四是完成金沙客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，確保20xx年底投入使用。五是積極對上爭取資金3000 萬元，開工建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目。六是完成北岸新城客運(yùn)站項(xiàng)目前期籌備工作，爭取開工建設(shè)。七是 完成交通運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行工作。
(二)抓公路日常管養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。 一是 高速公路要對 原有MTC 非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級，安裝ETC 專用車道，真正實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)全國一網(wǎng)通做好準(zhǔn)備; 強(qiáng)化征費(fèi)管理，健全考核管理體系，加大內(nèi)部稽查監(jiān)督力度，加強(qiáng)科技管控，完成年度征費(fèi)額5560 萬元目標(biāo);完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展窗口服務(wù)建設(shè)活動(dòng)，推進(jìn)服務(wù)區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升文明服務(wù)水平。二是干線公路 在總結(jié)養(yǎng)護(hù)改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對全部管養(yǎng)路段進(jìn)行市場化養(yǎng)護(hù)嘗試。三是深入推進(jìn) 《黑龍江省農(nóng)村公路條例》 落實(shí)工作 ，促進(jìn)各區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，保障資金投入。四 是大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋涵管理，及時(shí)更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運(yùn)輸安全通暢。 五 是加強(qiáng)路政管理，依法進(jìn)行路政審批和 治超管理 ，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設(shè)施、 侵占危害公路等行為。 六是完善應(yīng)急保通預(yù)案，重點(diǎn)做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
(三)抓運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平。 一是加大對上資金爭取力度，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)輸場站建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸基本服務(wù)功能。二是開展客運(yùn)公交化改造，通過線路試點(diǎn)改造積累經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點(diǎn)要對宏偉、五七等邊線進(jìn)行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭取與七勃線路車主達(dá)成合作意向，進(jìn)行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務(wù)，根據(jù)城市居民分布，合理調(diào)整公交線路布局和車輛班次、點(diǎn)次，謀劃火車站、高鐵站公交專線， 按計(jì)劃淘汰黃標(biāo)車，購置新能源公交車輛40 臺， 提高群眾出行質(zhì)量。四是統(tǒng)一出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善服務(wù)考評體系建設(shè)，落實(shí)服務(wù)規(guī)范， 全面提升服務(wù)水平，將乘客投訴率控制在5% 以內(nèi)。五是開展機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質(zhì)量。六是引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設(shè)，充分利用農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境暨客運(yùn)清理整頓”活動(dòng)，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，嚴(yán)抓貨運(yùn)車輛源頭治超工作，加大對非法經(jīng)營、串線經(jīng)營、隨意漲價(jià)等擾亂市場秩序行為的打擊力度，營造公平的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動(dòng)，加強(qiáng)對駕校教學(xué)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督。
(四)抓行業(yè)交通經(jīng)營，破解自身發(fā)展難題 。 繼續(xù) 圍繞行業(yè)特點(diǎn)做好交通經(jīng)營，努力化解依寶公路所欠債務(wù)，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，努力夯實(shí)支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，破解資金不足難題。汽車公司要通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、應(yīng)用科技手段和提高服務(wù)質(zhì)量等辦法，提高公交出行的市場份額，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營收入6300 萬元。運(yùn)輸公司要積極推進(jìn)客運(yùn)線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機(jī)，擴(kuò)大車輛租賃業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實(shí)現(xiàn)7000 萬元，多經(jīng)項(xiàng)目利潤實(shí)現(xiàn)75 萬元。致遠(yuǎn)物流要不斷規(guī)范車輛檢測流程，提升服務(wù)水平，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+ 貨運(yùn)”信息平臺建設(shè)，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入950 萬元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)辦理工作，爭取成立養(yǎng)護(hù)工程公司，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
(五)抓法治交通建設(shè)，提高依法行政能力。 一是《黑龍江省道路運(yùn)輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關(guān)于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導(dǎo)意見，推進(jìn)交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實(shí)依法行政工作， 健全依法決策機(jī)制、內(nèi)部重大決策合法性審查機(jī)制、重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制 。四是 整肅行政管理行為， 規(guī)范許可審批，進(jìn)一步 推行 簡政放權(quán)，進(jìn)一步完善行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和行政權(quán)力運(yùn)行流程圖，加強(qiáng)事中和事后監(jiān)管。 五是完善工程建設(shè)管理制度，依法加強(qiáng)工程領(lǐng)域治理，開展基本建設(shè)程序和從業(yè)行為專項(xiàng)整治，加強(qiáng)信用體系建設(shè)和管理，查處違法違紀(jì)行為。六是繼續(xù)推進(jìn)基層執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員法律法規(guī)知識及執(zhí)法流程培訓(xùn)，提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，打造高效廉潔的執(zhí)法隊(duì)伍。七是 完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設(shè)工作，充分發(fā)揮政務(wù)公開第一平臺作用， 同市政府網(wǎng)上服務(wù)中心做好對接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，廣泛 接受群眾監(jiān)督，營造公開、公平、公正的交通運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境 。
(六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境 。 一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，建設(shè)“平安交通”。二是推行工程質(zhì)量安全責(zé)任登記制度，建立事故責(zé)任倒查機(jī)制，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理。三是強(qiáng)化 交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管， 重點(diǎn)加強(qiáng)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率， 探索道路運(yùn)輸承運(yùn)和托運(yùn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強(qiáng)交通應(yīng)急保障機(jī)制建設(shè)，落實(shí)信息報(bào)送制度和快速反應(yīng)機(jī)制，保證應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置能力。五是嚴(yán)格落實(shí)信訪責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對發(fā)生的集體訪、越級訪案件實(shí)行責(zé)任倒查，推進(jìn)信訪問題依法依規(guī)妥善解決。
(七)抓職工隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)從嚴(yán)治黨要求。 一是啟動(dòng) 打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展環(huán)境系列載體活動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提升行業(yè)管理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力。二是 加強(qiáng)黨員干部教育管理，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”教育，創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體，鞏固深化“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)成果，不斷提升遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺性。三是貫徹落實(shí)市紀(jì)委八屆五次全會(huì)精神，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，按照“第一責(zé)任人”和“一崗雙責(zé)”要求，推進(jìn)各級黨組織主體責(zé)任具體化制度化。 紀(jì)檢部門要按照《廉潔自律準(zhǔn)則》和《紀(jì)律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職能作用，持之以恒的推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。四是圍繞推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀建設(shè)，組織開展主題實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設(shè)工程，強(qiáng)化職業(yè)操守，弘揚(yáng)交通正能量。五是繼續(xù)實(shí)施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結(jié)合實(shí)際組織開展各種創(chuàng)建活動(dòng)，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導(dǎo)“書香交通”閱讀活動(dòng)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設(shè)工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運(yùn)用各種宣傳平臺，講好交通故事，提升輿論引導(dǎo)能力。加強(qiáng)輿情監(jiān)測和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布權(quán)威信息，把握話語權(quán)，營造理性客觀的輿論環(huán)境。
同志們，鯤鵬展翅凌萬里，逐夢揚(yáng)帆再起航。20xx年，讓我們堅(jiān)定信心，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，銳意進(jìn)取，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)爭先，全面開啟“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話篇2
同志們：
剛剛，省委組織部廣煒處長宣布了省委的決定，郭平副部長作了重要講話，充分體現(xiàn)了省委對交通廳的關(guān)心和重視。煥鑫同志的講話情深意切，能夠感受到煥鑫同志對交通工作的真摯感情和對大家的深情厚意，也衷心祝愿煥鑫同志在新的崗位上能創(chuàng)造出新的業(yè)績。
省委派我到交通廳工作，這是組織對我的信任，我堅(jiān)決服從組織安排，同時(shí)也感謝省委給了我向大家學(xué)習(xí)、與大家一道共同推動(dòng)我省交通事業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
多年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通廳歷任領(lǐng)導(dǎo)班子組織帶領(lǐng)交通戰(zhàn)線廣大干部職工，腳踏實(shí)地、頑強(qiáng)拼搏、攻堅(jiān)克難，推動(dòng)全省交通事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了長足進(jìn)步，取得了令人矚目的輝煌成就，為遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。特別是煥鑫同志任廳長期間，殫精竭慮、夜以繼日的扎實(shí)工作，實(shí)施了一系列重大舉措、推動(dòng)了一批重點(diǎn)工作，開創(chuàng)了全省交通工作的新局面，為我們今后工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這次省委派我來主持交通廳工作，我深感壓力大、責(zé)任重，唯有加倍努力，不負(fù)重托。在今后工作中，我一定按照省委、省政府的部署和要求，堅(jiān)決執(zhí)行省委、省政府的各項(xiàng)決策，圍繞貫徹落實(shí) “ 四個(gè)全面” 的戰(zhàn)略部署，圍繞促進(jìn) “ 四個(gè)著力 ” 的落實(shí)，緊緊抓住為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)這個(gè)核心，忠實(shí)履責(zé)、恪盡職守、勤勉敬業(yè)，和同志們一道，努力把交通工作做得更好。
一要堅(jiān)決執(zhí)行省委的部署，保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性 。今后我就要和大家在一起共事了。雖然人員更替，但要保持工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成好年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。當(dāng)前正處于各項(xiàng)工作的收口階段， 10 月份馬上就要過去了，交通工程建設(shè)可利用的時(shí)間不多，我們一定要搶時(shí)間、爭速度，按序時(shí)進(jìn)度扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工程，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二要充分發(fā)揚(yáng)民主，維護(hù)班子團(tuán)結(jié) 。交通工作專業(yè)性較強(qiáng)，尤其是我剛剛接觸交通工作，需要學(xué)習(xí)的地方還很多，所以在今后的工作中，我一定會(huì)自覺貫徹執(zhí)行民主集中制的原則，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)，發(fā)揮集體智慧，民主決策、科學(xué)決策。同時(shí)，帶頭顧全大局、維護(hù)團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)與班子成員的交流與溝通，和大家心往一處想、勁往一處使，做到協(xié)同配合、相互支持、形成合力，把我們承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)完成好。
三要嚴(yán)格按照 “ 三嚴(yán)三實(shí) ” 要求，扎實(shí)做好交通工作 。交通是重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有不可替代的地位和作用。尤其是當(dāng)前，正值國家實(shí)施新一輪東北振興、 “ 一帶一路 ” 等戰(zhàn)略的重要?dú)v史機(jī)遇期，更需要我們扎實(shí)有效地開展好 “ 三嚴(yán)三實(shí) ” 專題教育，堅(jiān)持以 “ 嚴(yán) ” 的要求和“ 實(shí) ” 的作風(fēng)，科學(xué)謀劃、敢于擔(dān)當(dāng)，腳踏實(shí)地的做好交通工作，以強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)能力和保障水平為振興發(fā)展做支撐，為穩(wěn)增長做貢獻(xiàn)。
四要履行好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，營造良好的政務(wù)環(huán)境 。圍繞 “ 建一流班子、帶一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績 ” 的目標(biāo)，加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮好帶頭作用。要求同志們做到的，自己首先做到;要求同志們不做的，自己首先不做。決不插手工程招標(biāo)，決不搞 “ 關(guān)系工程 ” 、 “ 人情工程 ”，決不搞利益輸送。要在抓班子、帶隊(duì)伍上下功夫，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型、廉潔型機(jī)關(guān)建設(shè)，努力打造政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的干部隊(duì)伍，在講誠信懂規(guī)矩守紀(jì)律上見實(shí)效，在真抓實(shí)干、推動(dòng)發(fā)展上見實(shí)效。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)履行好 “ 一崗雙責(zé) ” ，把從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治政的責(zé)任承擔(dān)好、落實(shí)好。全系統(tǒng)各級班子和廣大干部一定要不斷適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求，做到政治安全、形象安全、生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)安全。
從今天開始，我就是交通系統(tǒng)的一員了。我要認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的部署和要求，在大家的支持幫助下，盡快熟悉、適應(yīng)交通工作，早日進(jìn)入工作狀態(tài)，不斷提升工作能力和水平，全力做好我省交通工作，不辜負(fù)省委對我的信任和重托。