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部隊(duì)車輛事故反思心得體會(huì)(2)

時(shí)間: 梁淑1037 分享

部隊(duì)車輛事故反思心得體會(huì)篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,向您表示我的認(rèn)真反省,表示我對(duì)自己開車漫不經(jīng)心,粗心大意這種不良行為的深深歉意。我對(duì)于我這次犯的錯(cuò)誤感到很慚愧和懊悔,我真的不應(yīng)該在開車的時(shí)候漫不經(jīng)心,思想不專一,更我不應(yīng)該不聽您日常給我說開車應(yīng)該注意的事項(xiàng),我如果完全的聽從您的話,思想專一那樣子就不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在的情況了,而由于我開車漫不經(jīng)心安全意識(shí)不強(qiáng)沒牢記您的教誨,導(dǎo)致了出現(xiàn)了現(xiàn)在的事情,我感到很抱歉,我希望領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯(cuò)誤,我這次的悔過真的很深刻很深刻。

是您培養(yǎng)了我,而我卻辜負(fù)了您的期望,雖然有些地方是有了小小的提升,但是不足方還有很多很多,要學(xué)習(xí)的地方也很多,給您開了兩年多車了出了大大小小不少的事故,像您說的剛開始的時(shí)候出點(diǎn)小事故把車碰下、劃下,還有情可原那是因?yàn)閯倢W(xué)完車還不熟還在熟悉,但是,后來出現(xiàn)的的事故就是我的麻痹大意,漫不經(jīng)心,沒聽您的教誨導(dǎo)致了的了在承認(rèn)錯(cuò)誤,我還需要先解釋一下,好讓領(lǐng)導(dǎo)對(duì)整個(gè)事情的始末有一個(gè)了解。去年事情的具體經(jīng)過是這樣的:

在去年的時(shí)候出了一件大的事故,那是去年辦學(xué)習(xí)班的時(shí)候由于沒有拉手剎導(dǎo)致車自己滑動(dòng)了,劃過了公路,撞在了電線桿上導(dǎo)致了車輛損壞,您當(dāng)時(shí)說的很對(duì),當(dāng)時(shí)確是我的運(yùn)氣好沒有撞到人,撞到車、如果當(dāng)時(shí)把人撞了把車撞了那是什么情況,車壞了可以修但是把人撞了怎么辦,路上的行人和車輛那麼多撞上了話那后果將不堪設(shè)想。那時(shí)候就是因?yàn)榇笠馐韬?、漫不?jīng)心,才導(dǎo)致了那次的事故那時(shí)候您狠狠的教訓(xùn)了我,我也認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤。就在昨天我又犯錯(cuò)誤了,因?yàn)槲议_車漫不經(jīng)心、大意疏忽導(dǎo)致了又一次事故。

我會(huì)竭盡全力給受害人看好傷,為自己所犯下的錯(cuò)誤盡力彌補(bǔ)。不給部隊(duì)和領(lǐng)導(dǎo)臉上抹黑由于我的思想覺悟不高,對(duì)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)不足,沒有牢記領(lǐng)導(dǎo)的以往的教誨,試想如果當(dāng)時(shí)謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的教誨和對(duì)自己說的注意事項(xiàng),這樣的事情就不可能發(fā)生了。之所有的問題都?xì)w咎于我開車的時(shí)候注意力不集中,放松自己,思想麻痹還沒有達(dá)到一名司機(jī)應(yīng)具有的安全意識(shí),和為能對(duì)的起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的的培養(yǎng),我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,為此,我一定會(huì)在以后的日子里更嚴(yán)格地要求自己,牢記安全意識(shí),開車思想注意集中,再部隊(duì)多學(xué)習(xí)知識(shí),自立提高自己,使自己的得到提高。

經(jīng)過了這件事情,我已經(jīng)對(duì)自己做出了反思。同時(shí),再次對(duì)安全有了一個(gè)更正確,更深入的了解,也深深的認(rèn)識(shí)到此事的嚴(yán)重性以及帶來的不良后果。這不僅僅是我一個(gè)人的事情,也影響到了部隊(duì)榮譽(yù)和再社會(huì)的影響問題。不是我的一份檢討就可以輕描淡寫的帶過的,而是需要我在日后的工作和實(shí)踐中不斷證明自己的。對(duì)此事所產(chǎn)生的不良后果歸結(jié)為以下幾點(diǎn):

第一,沒有牢記安全教育,每個(gè)禮拜都開例會(huì),每個(gè)例會(huì)都會(huì)說安全問題中隊(duì)也不定時(shí)的開安全例會(huì)是自己的沒有認(rèn)真聽取

第二,在戰(zhàn)友和新兵中造成了不良的影響。由于我一個(gè)人的安全事故,對(duì)部隊(duì)帶了不良的影響。而且,作為一個(gè)士官,這樣的行為也在新兵中產(chǎn)生惡劣影響,沒有起到表率的作用反而起了負(fù)面的效果,影響到整個(gè)部隊(duì)的榮譽(yù)

第三,再以后的日子里,我會(huì)用會(huì)全新的面貌,出現(xiàn)在中隊(duì),不再給部隊(duì)抹灰和負(fù)面影響,無論在工作還是在別的方面我都會(huì)嚴(yán)格要求自己,我會(huì)把握這次機(jī)會(huì)。將它當(dāng)成我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),徹底改變自己,領(lǐng)導(dǎo)是希望我們成為對(duì)部隊(duì)有用的人,所以我在今后的工作生活中更加的努力牢記“安全”兩個(gè)字

自己想了很多,也意識(shí)到自己犯了很嚴(yán)重錯(cuò)誤,我知道,造成如此大的影響,我應(yīng)該為自己的犯的錯(cuò)誤付出代價(jià),在此錯(cuò)誤中應(yīng)負(fù)不可推卸的主要責(zé)任。我真誠地接受批評(píng),并愿意接受領(lǐng)導(dǎo)給予的處理。

今后,我一定在開車的過程中全神貫注,對(duì)自己也對(duì)別人的人身安全負(fù)責(zé)任,這次的教訓(xùn)讓我懂得了,開車一旦大意,后果不敢設(shè)想。這次的教訓(xùn)讓我刻骨銘心,一定謹(jǐn)記!希望領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯(cuò)誤,我也會(huì)向你保證此事不會(huì)再有下一次類似的事情發(fā)生,再次懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能給我一次機(jī)會(huì),能夠相信我,我一定用實(shí)際行動(dòng)來回報(bào)您的信任!

部隊(duì)車輛事故反思心得體會(huì)篇四

安全是介于“有形”與“無形”之間的一項(xiàng)重要工作,歷來為部隊(duì)建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。抓安全必須牢固樹立“預(yù)防為主,重在建設(shè)”的科學(xué)發(fā)展理念,堅(jiān)持抓長遠(yuǎn)、抓根本、抓重點(diǎn),只有始終保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)未雨綢繆,才能將各種事故苗頭和安全隱患禁于未萌,止于未發(fā),才能有效地避免各種事故發(fā)生。筆者就此談幾點(diǎn)看法。

一、切實(shí)轉(zhuǎn)變部隊(duì)管理教育思維模式,增強(qiáng)科學(xué)發(fā)展安全理念。

一要做到科學(xué)嚴(yán)管。部隊(duì)各級(jí)要在科學(xué)管理上下功夫,堅(jiān)持做到依法從嚴(yán)治軍,緊密結(jié)合當(dāng)前部隊(duì)正在開展的“三抓三樹”主題實(shí)踐活動(dòng),積極推進(jìn)管理教育法制化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)從慣于“治事”向善于“治法”轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)用“土政策”帶兵向依法帶兵轉(zhuǎn)變,努力開創(chuàng)依法決策、依法指導(dǎo)管理教育新局面;要求部隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)規(guī)范工作行為和工作作風(fēng),嚴(yán)格落實(shí)帶兵責(zé)任,認(rèn)真履行工作職責(zé),促進(jìn)基層全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展;要求狠抓“兩個(gè)經(jīng)常性”工作落實(shí),積極開展官兵心理教育和心理疏導(dǎo),及時(shí)化解矛盾,消除潛在隱患。

二要做到以情帶兵。具體做到“五防”:即,思想認(rèn)識(shí)上防“偏”,在“愛護(hù)”和“幫扶”下功夫,嚴(yán)格自律、嚴(yán)于律己,使戰(zhàn)士“心服口服”;工作態(tài)度上防“冷”,細(xì)心關(guān)注戰(zhàn)士日常行為變化,滿腔熱情幫助官兵解決實(shí)際問題,切實(shí)做到疏堵結(jié)合、嚴(yán)愛有度;講話語氣上防“刺”,切實(shí)以無微不至的關(guān)懷幫助有缺點(diǎn)戰(zhàn)士走出陰影,嚴(yán)防冷嘲熱諷刺激;訓(xùn)練進(jìn)度上防“急”,做到因地制宜、因人而異,循序漸進(jìn)、科學(xué)施訓(xùn),嚴(yán)防拔苗助長、操之過急;管理方法上防“粗”,做到以情帶兵、公道帶兵,嚴(yán)格帶兵,啟發(fā)自覺,不搞厚此薄彼,嚴(yán)防簡單粗暴行為和現(xiàn)象發(fā)生。

三要加強(qiáng)士官教育引導(dǎo)。要高度重視并認(rèn)真抓好士官管理教育中可能存在的各類傾向性、苗頭性問題和隱患,有針對(duì)性加強(qiáng)教育引導(dǎo),搞好紀(jì)律作風(fēng)教育整頓;要充分利用各地資源和地方優(yōu)勢,加強(qiáng)士官兩用人才培養(yǎng),鼓勵(lì)和搞好在崗士官學(xué)習(xí)和培訓(xùn);要認(rèn)真落實(shí)從優(yōu)待警政策,完善健康檢查機(jī)制,保證正常探親休假,切實(shí)維護(hù)士官合法權(quán)益;要大力加強(qiáng)警營文化建設(shè),高度重視并認(rèn)真抓好心理疾病預(yù)防和疏導(dǎo),經(jīng)常開展有益身心健康、積極向上的業(yè)余文化生活,確保士官心理健康。

二、深入探索重點(diǎn)事故發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn),堅(jiān)決杜絕重大責(zé)任事故發(fā)生。

一是重點(diǎn)抓好車輛事故防范。要切實(shí)采取有效措施和非常手段,加強(qiáng)對(duì)駕駛員的職業(yè)道德教育,增強(qiáng)交通法紀(jì)意識(shí)和安全行車意識(shí),嚴(yán)禁并嚴(yán)肅查處駕駛員在城市道路違規(guī)行車、闖紅燈、亂停亂放、亂拉警燈警報(bào)、不服從交通民警指揮等行為,堅(jiān)決糾正少數(shù)行政車駕駛員作風(fēng)不正、自由散漫、不假外出等違紀(jì)問題;要落實(shí)安全責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行干部帶車制度、車輛派遣審批制度,堅(jiān)持誰用車誰負(fù)責(zé)、誰帶車誰監(jiān)督原則,把責(zé)任落實(shí)到具體人身上,堅(jiān)決杜絕違規(guī)出車、私自動(dòng)車,外出不審批、出車不登記等行為;要加強(qiáng)對(duì)有私家車同志管理教育,經(jīng)常提醒、經(jīng)常過問、經(jīng)常督促,嚴(yán)防因私家車使用不當(dāng)而發(fā)生各類事故案件。

二是重點(diǎn)抓好訓(xùn)練及救援事故防范。要切實(shí)轉(zhuǎn)變訓(xùn)練觀念,正確認(rèn)識(shí)和處理抓安全與抓訓(xùn)練的辨證關(guān)系,堅(jiān)持從嚴(yán)治訓(xùn),依法治訓(xùn),向訓(xùn)練要安全,向安全要保障;要嚴(yán)格執(zhí)行干部訓(xùn)練跟班作業(yè)制度,切實(shí)把安全注意事項(xiàng)講在前,把安全準(zhǔn)備工作做在前,把行動(dòng)預(yù)防措施想在前,扎扎實(shí)實(shí)提高官兵安全意識(shí);要高度重視并切實(shí)做好滅火救援行動(dòng)中的安全防護(hù),嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)格個(gè)人安全防護(hù),規(guī)范現(xiàn)場救援作業(yè)行為,在危險(xiǎn)性大的滅火救援現(xiàn)場必須設(shè)立安全員,觀察險(xiǎn)情,督查作戰(zhàn)行動(dòng)人員安全防護(hù)措施落實(shí),嚴(yán)防滅火救援傷亡事故發(fā)生。

三是重點(diǎn)抓好網(wǎng)絡(luò)安全事故防范。要高度重視網(wǎng)絡(luò)安全管理,堅(jiān)持從管理教育、日常維護(hù)、監(jiān)察督管等環(huán)節(jié)入手,抓好本單位公安網(wǎng)絡(luò)信息安全管理工作。堅(jiān)決杜絕如:網(wǎng)絡(luò)游戲,入侵他人計(jì)算機(jī),散布木馬病毒,手機(jī)連接公安網(wǎng)計(jì)算機(jī),建立違規(guī)論壇、聊天室等網(wǎng)絡(luò)違規(guī)問題出現(xiàn)。同時(shí),各級(jí)基層單位主官必須樹起教育管理責(zé)任,對(duì)戰(zhàn)士、合同制消防隊(duì)員經(jīng)常上哪些網(wǎng)站,網(wǎng)上干些什么,做到心中有數(shù),杜絕放任自流、失控漏管,嚴(yán)防網(wǎng)絡(luò)違規(guī)和泄密事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程,落實(shí)安全管理教育制度,切實(shí)從源頭上做好事故防范工作。

第一,要嚴(yán)格落實(shí)安全工作例會(huì)制度。支隊(duì)每季度,大中隊(duì)每月,班每周必須召開一次安全工作例會(huì),及時(shí)分析本單位安全工作形勢,查擺事故苗頭和傾向性問題,并制定針對(duì)性預(yù)防措施,讓每一名官兵懂得“什么季節(jié)重點(diǎn)預(yù)防什么,什么車輛有什么操作要領(lǐng),什么任務(wù)有什么注意事項(xiàng)”,促使每一名官兵都牢固樹立“安全第一”思想,切切實(shí)實(shí)做到居安思危,警鐘長鳴。

第二,要嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任分解制度。按照逐級(jí)分解原則,細(xì)化各崗位、各單位之間安全職責(zé),建立健全了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,逐級(jí)明確領(lǐng)導(dǎo)干部、一般干部、班長骨干、一般戰(zhàn)士的安全職責(zé),按崗分解大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、大隊(duì)干部、中隊(duì)干部、班長骨干、班安全員、駕駛員、通信員、給養(yǎng)員、炊事員安全任務(wù),要做到條文明確、有案可查,人人熟記、嚴(yán)格執(zhí)行。

第三,要嚴(yán)格落實(shí)安全倒查追究制度。把“工作與責(zé)任掛鉤”,把“責(zé)任與利益掛鉤”,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任事故倒查追究,凡發(fā)生重、特大行政責(zé)任事故、案件的,主要領(lǐng)導(dǎo)要向上級(jí)做出檢討,并對(duì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)依規(guī)、依紀(jì)予以處理,該給予黨紀(jì)政紀(jì)處分的堅(jiān)決給予黨紀(jì)政紀(jì)處分,該引咎辭職的堅(jiān)決責(zé)令引咎辭職,該撤職的堅(jiān)決予以撤職。只有這樣,才能構(gòu)建“黨委機(jī)關(guān)合力抓、職能部門靠前抓、發(fā)動(dòng)官兵人人抓”的安全管理工作新格局,確保部隊(duì)高度安全穩(wěn)定。

部隊(duì)車輛事故反思心得體會(huì)篇五

尊敬的交警同志:

由于本人駕車行駛逆行車道,違反了交通規(guī)則,給正常行駛的車輛及行人造成了不便,構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故,后果將不堪設(shè)想,重則危及他人及自己的生命安全,輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處,便悔不當(dāng)初,涕淚交流,我愧對(duì)了黨和國家對(duì)我的栽培,有負(fù)于黨和國家對(duì)我的期望。

我怎么能如此墮落無視法規(guī),在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個(gè)頭腦四肢健全意識(shí)思維清楚的老實(shí)人,捫心自問我對(duì)道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的,我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了,深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首,事輪到自己我怎么就對(duì)交通法規(guī)沒引起充分的重視呢,我真想給自己一個(gè)耳光。事已至此請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們放心,我會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的,它造成的違章可能會(huì)危及生命安全、損壞公共設(shè)施,進(jìn)而影響公共治安秩序,這些引起了我的深層思考,聰明如我,醍醐灌頂,茅塞頓開。

經(jīng)過此次的教訓(xùn),在領(lǐng)導(dǎo)的教育下,我深刻的認(rèn)識(shí)到了遵守交通安全法規(guī)的重要性,今后我將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守交通法規(guī),增強(qiáng)交通安全意識(shí),做一個(gè)遵紀(jì)守法的好青年

最后,感謝交警同志對(duì)我的教導(dǎo),使我感激涕零,鞠躬致謝!


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