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交通安全經(jīng)驗分享案例

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  通過交通安全經(jīng)驗分享,要開展安全宣傳培訓(xùn),提高全民安全意識。那么你知道有哪些交通安全案例嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理交通安全經(jīng)驗分享案例的范文,歡迎閱讀!

  交通安全經(jīng)驗分享案例篇一

  今年一季度以來,在市交運局安委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局緊緊圍繞海事中心工作任務(wù),全面落實科學(xué)發(fā)展觀,積極貫徹實施《安全生產(chǎn)法》和《內(nèi)河交通安全管理條例》,抓好安全管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和業(yè)主主體責(zé)任的落實,強化執(zhí)法力度,依法整治,以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,切實加強水上交通安全管理,突出“元旦”、“春節(jié)”期間水上交通安全監(jiān)管,以杜絕重特大事故發(fā)生,減少人員財產(chǎn)損失、維護社會大局穩(wěn)定為目標(biāo),標(biāo)本兼治,有力打擊水上交通安全違法行為。20XX年第一季度,在全市安全生產(chǎn)工作嚴(yán)峻的形勢下,水上交通安全工作持續(xù)穩(wěn)定,保持22年來無人員傷亡責(zé)任事故的成績。保障了水上交通安全秩序,促進(jìn)了水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

  (一)加強組織領(lǐng)導(dǎo),強化責(zé)任落實,全面部署全年安全管理工作

  為認(rèn)真貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動的通知》(國辦發(fā)20xX11號)精神,加強昆明市水上交通安全管理,維護水上通航秩序,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,我局結(jié)合昆明市水路運輸實際,認(rèn)真調(diào)研,制定了《昆明市水上交通安全管理主要工作任務(wù)》,對全年的工作進(jìn)行了總體部署。為充分發(fā)揮昆明市水上交通安全分委會的職能作用,根據(jù)昆明市交通安全工作會議精神,分別擬制了“一崗雙責(zé)”責(zé)任書和安全管理目標(biāo)責(zé)任書,強化了各級領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識,明確了行業(yè)內(nèi)安全監(jiān)管目標(biāo)任務(wù),并于此次會議結(jié)束時組織進(jìn)行正式簽訂。指導(dǎo)督促各縣(市)區(qū)海事部門做好《縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級安全責(zé)任書》簽訂工作,積極促使縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級安全責(zé)任制得到有效落實,確保我市水上交通安全管理工作年初有計劃、部署,年中有檢查、落實,年末有總結(jié)、提高。目前,全市縣、鄉(xiāng)、村渡四級承包責(zé)任書簽訂面已達(dá)到100%。

  (二)認(rèn)真履行職責(zé),強化監(jiān)督管理,扎實開展安全檢查活動一是嚴(yán)格把關(guān),規(guī)范管理,認(rèn)真做好船舶登記工作。根據(jù)部海事局頒布的《船舶登記規(guī)程》以及《船舶登記檔案管理規(guī)定》等有關(guān)文件精神,切實完善三級審核、審批制度,在船舶登記的各項業(yè)務(wù)辦理中嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真負(fù)責(zé),確保每艘船舶的每項登記都按規(guī)定程序辦理。今年以來,累計受理船舶登記29件,其中所有權(quán)登記9件,國籍登記9件,變更登記5件,注銷登記6件,并全部按時限辦結(jié)。

  二是精心組織,加強轄區(qū)的安全檢查力度。成立船舶安全檢查工作小組,深入研究轄區(qū)船舶存在的安全隱患。加強“四個重點”(重點水域、重點船舶、重點時段、重點環(huán)節(jié))的動態(tài)監(jiān)管,狠抓“兩節(jié)”、“兩會”的安全大檢查,保證制度落實、責(zé)任落實、工作落實。今年以來,共出動執(zhí)法車輛40車次,巡航船艇6艘次,執(zhí)法人員282人次,深入航區(qū)、渡口、碼頭和艦舶,采取查、看、問、考等形式,糾正各類違章4次,查出隱患4件,要求整改4次,已整改并驗收合格3件,未進(jìn)行驗收的隱患船舶,嚴(yán)禁進(jìn)行航行和作業(yè),有效地保障了轄區(qū)的通航環(huán)境安全、有序。

  三是貫徹水上交通安全例會制度,我局于4月7日、8日召開了昆明市第一季度水上交通安全工作例會。各縣市區(qū)海事管理部門匯報了第一季度水上交通安全工作開展情況,并與各縣、區(qū)海事部門簽訂了《昆明市水上交通安全管理及防污染目標(biāo)管理責(zé)任書》。責(zé)任書將全年海事日常監(jiān)管工作細(xì)化為11個大項和38個小項,確保水上監(jiān)管責(zé)任落實到位。

  (三)強化應(yīng)急準(zhǔn)備,突出預(yù)案修訂,促進(jìn)水上交通應(yīng)急演練工作落到實處針對水上交通安全工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,以及相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員變動較大的實際情況,組織修訂了《昆明市水上交通安全應(yīng)急預(yù)案》。同時,重點幫助部分水運企業(yè)對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂完善,并指導(dǎo)完成了應(yīng)急演練工作,為其他企業(yè)完成相應(yīng)的預(yù)案修訂、應(yīng)急演練工作提供了示范參考,有力促進(jìn)了我市水運行業(yè)應(yīng)急準(zhǔn)備工作的有效落實。

  一季度以來,各級各部門齊抓共管,從安全基礎(chǔ)設(shè)施、船舶安全條件、船員安全意識到安全管理制度、監(jiān)管措施等方面都有顯著提高,我市水上交通安全形式呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的局面。但我們也要清醒地認(rèn)識到,安全工作不會一勞永逸,特別是我市水運行業(yè)還相當(dāng)落后,水上交通安全仍然存在以下隱患和問題:

  一是水運基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理水平跟水運發(fā)達(dá)地區(qū)相比仍有較大差距。如我市通航水域多為自然水域,水運碼頭還有不少屬自然碼頭,安全基礎(chǔ)設(shè)施不夠健全,船舶的安全營運存在一定的隱患。

  二是水上交通安全管理體制機制尚不完善,許多安全管理制度雖然建立,但僅僅停留在文件上,流于形式,缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。少數(shù)水運企業(yè)安全管理仍然僅僅流于形成,喊在嘴上,寫在紙上,仍然重效益、輕安全,制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行,有的甚至安全預(yù)案制訂不合理,更沒有相應(yīng)的演練,預(yù)案形同虛設(shè)。

  三是從業(yè)人員職業(yè)技能和素質(zhì)仍有待提高,部分船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法制觀念淡薄,安全意識不強,救生設(shè)備不齊,自我保護能力弱,存在一定的安全隱患。

  四是依然存在監(jiān)管盲區(qū)。我市轄區(qū)內(nèi)通航水域有滇池、陽宗海、柴石灘水庫、鳳龍灣水庫、云龍水庫等通航封閉水域,又有南盤江和金沙江從境內(nèi)穿流而過,水運分布點多面廣,監(jiān)管難度較大。加之監(jiān)管資金投入較少,水運監(jiān)管投入歷史欠賬較多,現(xiàn)有的港航監(jiān)督船艇大多是20XX年以前建造、購置,存在鋼質(zhì)船體銹蝕,玻璃鋼船體破損,系泊設(shè)備老化,船舶主機無法正常啟動等問題,一旦發(fā)生水上交通安全事故,不但不能夠有效應(yīng)急,甚至無法保障自身的航行安全,并可能由于船殼破損等故障造成船舶污染污染水域的事故,且很多封閉水域沒有部署監(jiān)督船艇,水上監(jiān)管存在諸多盲區(qū),亟需對監(jiān)督船艇進(jìn)行更新、改造,確保監(jiān)管全覆蓋,應(yīng)急迅速有力。

  交通安全經(jīng)驗分享案例篇二

  20XX年六安局在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在省海事局的指導(dǎo)和支持下,在相關(guān)單位的積極配合下,在全局廣大干部職工的共同努力下,水上交通安全監(jiān)管工作扎實有效開展,全市水上交通安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定的良好態(tài)勢。

  為全面完成20XX年工作目標(biāo)和任務(wù),我局開展了一系列的安全檢查行動,強化了重點水域、重點船舶、重點時段的現(xiàn)場監(jiān)管和巡航檢查;逐步推行規(guī)范化、制度化、科學(xué)化管理,不斷提高監(jiān)管水平和保障能力。做了大量的、有針對性的、卓有成效的工作,對于防范事故、保障安全、維護穩(wěn)定方面起到了積極作用。

  20XX年1月-11月,全局海事系統(tǒng)安全巡航1178次,出動執(zhí)法車616車次、執(zhí)法艇562艘次、執(zhí)法人員4819人次,巡航4329小時,巡航里程63335公里;簽證船舶1332艘次;檢查船舶5157艘次;開展客渡運安全檢查583次,檢查渡口2116道次;糾正船舶違章119起,消除隱患87處,發(fā)布預(yù)警信息39起,通航水域未發(fā)生水上交通安全監(jiān)管責(zé)任事故。

  一、主要工作

  (一)重點時段安全監(jiān)管。組織開展“春運”、“清明”、“五一”、“十一”等重點時段安全監(jiān)管。一是制定方案,明確責(zé)任,突出重點,落實好節(jié)假日期間的水上交通安全監(jiān)管工作。二是組織開展節(jié)前安全大檢查,深入重點水域,嚴(yán)厲打擊違規(guī)違章行為,確保船舶適航、船員適任。三是繼續(xù)推進(jìn)“救生衣行動”,確保實現(xiàn)三個100%。今年我局積極籌措資金,購置了救生浮具500件,對義渡半義渡進(jìn)行了捐贈,提高了渡船的安全保障水平。四是嚴(yán)格執(zhí)行《12395應(yīng)急值班管理制度》,落實應(yīng)急措施,做好應(yīng)急準(zhǔn)備,及時發(fā)布預(yù)警信息。五是嚴(yán)格工作督查,局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊,對轄區(qū)安全監(jiān)管工作進(jìn)行分片督查。

  (二)穩(wěn)步推進(jìn)掛槳機客渡船舶更新改造。按照《XX市掛槳機客渡船更新改造專項行動實施方案》要求,我局聘請了專業(yè)船舶圖紙設(shè)計公司,開展更新改造的論證評估和船舶圖紙設(shè)計,船舶圖紙經(jīng)江淮船檢局審驗合格后于7月份交付各縣(區(qū))交通運輸局,掛槳機客渡船更新改造辦公室共發(fā)布三期《掛槳機客渡船更新改造進(jìn)度通報》,跟蹤、督促各縣(區(qū))加快更新改造進(jìn)度,確保按質(zhì)按期完成更新改造工作。確定進(jìn)行更新改造渡船共55艘,其中新建45艘,改建10艘。截止11月底,各縣(區(qū))已全面進(jìn)入船舶建造階段,已完成更新改造18艘,其中,新建完工13艘,改建完工5艘,正在進(jìn)行檢驗和發(fā)證。

  (三)全面宣貫內(nèi)河交通法規(guī)。為進(jìn)一步增強全社會水上交通法制意識和安全意識,全面宣貫交通運輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》和《安徽省水上交通安全管理條例》。一是召開宣貫會,加強宣傳和學(xué)習(xí)。5月27日,XX市政府安委辦組織召開《安徽省水上交通安全管理條例》專題宣貫培訓(xùn)會議,會議邀請省地方海事局專家授課輔導(dǎo),各縣(區(qū))安監(jiān)、交通、海事、重點涉水涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水上風(fēng)景區(qū)管委會分管領(lǐng)導(dǎo)以及全市水路客運企業(yè)負(fù)責(zé)人計80余人參加了培訓(xùn)會議。二是開展現(xiàn)場咨詢,贈送宣傳資料,講解有關(guān)條文。三是抓住客運碼頭和渡口兩個重點,開展“點對點、面對面”安全宣傳。四是充分利用電視臺、報社和手機短信群發(fā)系統(tǒng)等宣傳平臺大力宣傳,宣傳對象覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、渡口、渡工,保證覆蓋面。

  宣貫活動開展以來,全局系統(tǒng)共舉行專場宣貫活動8場次,發(fā)放安全宣傳資料1000份,張貼海報標(biāo)語20余幅,發(fā)送手機短信600余條,取得了良好效果。

  (四)實施安全檢查督促隱患整改。

  安全監(jiān)管專項督查。我局于20XX年1月13至17日、3月17日至25日、9月15至24日,組織開展了安全監(jiān)管專項督查行動,對船舶操作性能,救生消防設(shè)備的配備,通訊、聲號、燈光設(shè)備使用狀況,及從業(yè)人員的操作能力、船員適任證書進(jìn)行現(xiàn)場檢查。為讓督查行動取得實效,督查組采用明察與暗訪相結(jié)合方式進(jìn)行,督查結(jié)束后,市局安委會共下發(fā)《安全監(jiān)管督查通報》三期,針對排查出的問題和隱患提出處理意見和整改方案,要求被督查單位落實措施,整改到位,并將整改情況及時反饋。

  督促整改安全隱患。11月5日,安徽省水上交通與港口安全第三次例會上,省局就“十一”期間安全督查暗訪情況進(jìn)行了通報。我局結(jié)合通報情況下發(fā)了《關(guān)于整改落實省局安全督查暗訪通報情況的通知》(六海監(jiān)〔20XX〕123號),要求局屬單位對通報中涉及的問題依法開展調(diào)查,督促相關(guān)責(zé)任人限期整改,整改情況及時反饋,市局在安全督查中進(jìn)行復(fù)查。同時對開展冬季水上交通安全大檢查工作進(jìn)行了部署。

  開展“三線三邊”綜合檢查。根據(jù)《關(guān)于開展水上交通運輸、三線三邊整治等綜合檢查的通知》(六海監(jiān)〔20XX〕54號)要求,7月22日起,我局綜合檢查組對局屬各單位轄區(qū)水運企業(yè)、港口、碼頭、渡口、航道、涉水工程等進(jìn)行檢查,重點檢查了安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、水上交通“打非治違”、水上應(yīng)急工作以及“三線三邊”整治等工作開展情況,檢查渡口12道、貨運碼頭一座,走訪客運企業(yè)4家、港口企業(yè)1家,發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改隱患8處。檢查組要求各海事機構(gòu)應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查,防止反彈,對于反復(fù)要求整改,卻不落實整改措施的責(zé)任單位和個人應(yīng)予以嚴(yán)厲查處,依法實施行政處罰。對于整改難度大、情況復(fù)雜、反復(fù)出現(xiàn)和長期存在的問題和隱患,及時發(fā)布《海事通報》,上報縣區(qū)交通、安監(jiān)部門,要求進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法,徹底整治。

  (五)開展打非治違、集中整治等專項行動。印發(fā)《打非治違工作方案》,認(rèn)真研究分析“打非治違”工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),扎實做好“打非治違”工作。全面開展水上行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作全面排查,嚴(yán)格按照上級規(guī)定的重點內(nèi)容,明確的“四個一律”要求,重大安全隱患積極開展“聯(lián)合執(zhí)法、集中整治”進(jìn)行治理。

  認(rèn)真開展平安交通建設(shè)集中整治活動。對照整治范圍與重點,對任務(wù)分解細(xì)化,根據(jù)職責(zé)分工,對水運企業(yè)、港口經(jīng)營和重點船舶進(jìn)行逐一核查,對發(fā)現(xiàn)的隱患逐一下達(dá)法律文書督促有關(guān)單位整治銷案,對重大隱患及時分級進(jìn)行掛牌督辦。在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,對隱患突出、整改進(jìn)度緩慢的單位、船舶開展聯(lián)合執(zhí)法行動,實行綜合整治。

  (六)認(rèn)真開展亞信會、青奧會水上安保遠(yuǎn)端控制工作。為確保20XX年上海亞信會和南京青奧會期間水上交通安全,市海事局認(rèn)真部署落實,積極應(yīng)對。一是成立水上安保遠(yuǎn)端控制領(lǐng)導(dǎo)小組,落實工作責(zé)任。二是召開動員會議,組織工作培訓(xùn),嚴(yán)格落實了水上安保遠(yuǎn)端控制工作的各項要求。三是充分利用安檢站點、簽證窗口做好宣傳,張貼通知書,向船員就相關(guān)政策進(jìn)行解釋,確保由轄區(qū)駛往或途經(jīng)控制水域的船舶清楚了解水上安保各項管控要求。四是開展摸底排查工作,切實做好轄區(qū)內(nèi)始發(fā)擬停泊、作業(yè)于控制水域的船舶的管控工作,提醒船舶在管控期間申請專項安全檢查,就查出的缺陷要求船主必須在開航前糾正并通過復(fù)查。五是做好信息報送,建立擬抵達(dá)控制水域船舶和船員信息登記表,并錄入專項管理系統(tǒng),確保出港船舶符合相關(guān)要求。青奧會期間共計進(jìn)行專項船舶安全檢查92艘次,簽證92艘次,圓滿完成了青奧會水上安保遠(yuǎn)端控制工作任務(wù)。

  (七)開展渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓(xùn)。隨著我市沿淮地區(qū)渡船逐漸向大型化發(fā)展,新渡船噸位上升導(dǎo)致船員原持有的適任證書不適用于當(dāng)前渡運工作。為解決該問題,我局協(xié)調(diào)XX市船員職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,于4月25日至28日集中開展了一期客渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓(xùn)。為減輕渡船船員經(jīng)濟負(fù)擔(dān),鼓勵船員積極參加培訓(xùn)考試,培訓(xùn)采取了“一減一免一送”即“協(xié)調(diào)培訓(xùn)機構(gòu)減免一半培訓(xùn)費,市海事局免去考試費并贈送安全學(xué)習(xí)資料”的方式。本次培訓(xùn)共有31名渡船船員參加并通過適任考試,為全市渡運進(jìn)一步提供了安全保障。

  (八)狠抓安全應(yīng)急管理。

  開展應(yīng)急演習(xí)。按照省廳和省海事局要求,全面落實“三個一”(一次棄船演習(xí)、一次船員教育、一次安全檢查)行動,在舒城萬佛湖和XX縣余埠渡口開展了水上棄船演習(xí),在霍邱閘上渡口、XX區(qū)豐源湖、XX縣正陽關(guān)中渡口、XX縣陶店渡口等水域開展搜救演習(xí),通過演習(xí),進(jìn)一步強化了渡運人員和過渡群眾的安全意識,提升了緊急情況下的應(yīng)變能力,為有效防止安全事故地發(fā)生打下了堅實的基礎(chǔ)。全年投入應(yīng)急演練資金8。55萬元,其中庫湖區(qū)6。55萬元,淮河水域2萬元。

  組織應(yīng)急培訓(xùn)。為了進(jìn)一步提高我局應(yīng)急搜救水平和執(zhí)法工作能力,市局分別舉辦了應(yīng)急救援培訓(xùn)和執(zhí)法人員崗位大練兵活動。

  8月28日,我局舉辦了應(yīng)急搜救培訓(xùn)和應(yīng)急救援技能比賽,共30人參加了培訓(xùn)和比賽,邀請了省地方海事局、市武警消防支隊和醫(yī)院急救中心相關(guān)專家和老師,講授水上應(yīng)急搜救預(yù)案及典型案例、防火救火和醫(yī)療急救等方面知識。下午進(jìn)行了應(yīng)急救援技能團體比賽,各參賽隊伍在比賽中發(fā)揚勇于拼搏、團結(jié)協(xié)作的精神,展示出良好的應(yīng)急救援技能。

  10月15日-17日,我局舉辦了為期三天的行政執(zhí)法崗位大練兵活動,全局執(zhí)法骨干以及法制員計50余人參加練兵。活動邀請了市政府法制辦、省地方海事局的專家老師以及武警消防教官作現(xiàn)場授課,培訓(xùn)內(nèi)容包含行政許可知識講解、行政執(zhí)法務(wù)實探討、海事港航專業(yè)法規(guī)宣貫以及軍事隊列訓(xùn)練,內(nèi)容豐富,緊貼實際,通過崗位大練兵活動進(jìn)一步提高海事行政執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)和實際執(zhí)法工作能力。

  修訂完善應(yīng)急預(yù)案。做好重點時段和惡劣天氣的應(yīng)急值守工作,修訂發(fā)布了《水上交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《XX市地方海事局地震應(yīng)急預(yù)案》《防抗極端災(zāi)害天氣應(yīng)急預(yù)案》等六項應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)格落實應(yīng)急值班管理制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,應(yīng)急車艇保持待命狀態(tài),對值班期間不在崗、電話無人接聽、接警不及時等行為追究相關(guān)人員責(zé)任。

  交通安全經(jīng)驗分享案例篇三

  縣交通運輸局:

  20XX年,我縣的水上交通安全工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣安辦和上級交通主管部門的指導(dǎo)幫助下,認(rèn)真貫徹落實黨的會議精神,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以開展“打非治違”、隱患排查治理、水上交通安全各項專項整治、縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)為載體,結(jié)合《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省渡口管理辦法》宣貫,狠抓了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“四級責(zé)任”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部及海事人員包船責(zé)任和安全生產(chǎn)主體、安全管理主體及安全生產(chǎn)監(jiān)督主體的責(zé)任落實。通過加強安全培訓(xùn)教育、安全檢查、隱患排查治理、強化監(jiān)管、打非治違等一系列工作,各項工作均取得了較好成效。

  一、基本情況

  1、航道及船舶分布

  威遠(yuǎn)河有通航航道64公里,其中屬我處養(yǎng)護和管理的55公里。除威遠(yuǎn)河外,另有5條支小河流和12座中、小型水庫有船。年末全縣共有各類船舶335艘。其中營運船舶89艘(客船18艘,游船2艘,貨船28艘,渡船16艘,游樂船20艘,抽砂作業(yè)船3艘,出川船舶2艘),非營運船舶213艘(漁業(yè)船舶4艘,農(nóng)自用船209艘)。

  2、船舶管理

  全縣共有行政區(qū)劃鎮(zhèn)20個,其中17個鎮(zhèn)、3個單位有船,各有船鎮(zhèn)和單位均設(shè)置了船管站,共配備了專職管船員2名,兼職管船員18名,安全管理機構(gòu)健全。

  二、主要工作目標(biāo)完成情況

  按照與縣政府簽定的《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》要求,我處緊緊圍繞“不死一個人,不沉一艘船,不發(fā)生一起交通事故”的工作目標(biāo)扎實開展工作,經(jīng)過全處職工和從業(yè)人員的共同努力,實現(xiàn)了死亡人數(shù)、事故件數(shù)、經(jīng)濟損失三項控制指標(biāo)全部為零,保持了去年同期水平。創(chuàng)造了連續(xù)26年無水上交通死亡事故,15年水上交通安全三項指標(biāo)全部為零的可喜記錄。

  三、一年的主要工作

  1、狠抓責(zé)任制落實,健全安全管理體系

  為使鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級”安全管理責(zé)任能落到實處,新年伊始,我處就擬草了《威遠(yuǎn)縣人民政府20XX年鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任書》,經(jīng)縣政府審定后,送各有船鎮(zhèn)和單位簽定。各鎮(zhèn)和單位根據(jù)與縣政府簽定的《責(zé)任書》內(nèi)容,結(jié)合本鎮(zhèn)、本單位實際進(jìn)行修訂完善,統(tǒng)一印制鎮(zhèn)對村、村對船主《責(zé)任書》逐級簽定落實到村、船主、船員。我處在與市海事局、縣交通運輸局簽定《責(zé)任書》的基礎(chǔ)上,落實了海事人員劃片包船責(zé)任,將安全監(jiān)管責(zé)任落實到了人頭,形成了一套完善的安全管理體系。

  2、開展安全宣傳培訓(xùn),提高全民安全意識

  根據(jù)縣政府和上級交通主管部門的安排部署,結(jié)合各重大節(jié)假日和安全生產(chǎn)活動,今年,我處在城市花園廣場、葫蘆口水庫大壩臨時碼頭、觀英灘客運碼頭共開展了21次安全宣傳培訓(xùn)活動,出動宣傳車21臺次,宣傳人員63人次,懸掛橫幅標(biāo)語11幅,宣傳畫51張,在客渡船上張貼安全標(biāo)語73幅,展出展版63塊次,出黑板報12期,播放水上安全教育片21部次,安全教育培訓(xùn)課件4件次,散發(fā)各種宣傳資料3000余份,培訓(xùn)從業(yè)人員402人次。

  在宣傳培訓(xùn)中,播放了《小河溝、大災(zāi)難》、《血淚反思》等安全警示片,學(xué)習(xí)了《四川省水上交通安全管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》、《中華人民共和國內(nèi)河船員違法記分管理辦法》、《四川省水上交通事故人身傷亡賠償辦法》、《中華人民共和國內(nèi)河船員條例》等法規(guī)。按照《內(nèi)河客渡船舶船員安全手冊》及《四川省船員安全教育培訓(xùn)課件》,詳細(xì)講述了船舶駕駛、避碰與信號、應(yīng)急應(yīng)變、輪機常識、急救知識、船員的個人安全與社會責(zé)任等六個方面的安全知識,通報了今年以來全省發(fā)生的各類水上交通事故,結(jié)合我縣水域特點,講解了如何應(yīng)對汛期和庫區(qū)水位變化的應(yīng)急處置措施及注意事項。通過廣泛宣傳和組織培訓(xùn),廣大群眾和從業(yè)人員受到了教育,有效增強了從業(yè)人員的責(zé)任意識,管理人員的履職意識和群眾的安保意識。

  3、加強安全檢查,認(rèn)真開展“打非治違”專項活動

  我處認(rèn)真開展“打非治違”專項活動,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),突出工作重點,采取有效措施,狠抓工作落實。“春運”、“清明節(jié)”、“五一節(jié)”、“安全生產(chǎn)月”、“防汛”、“國慶節(jié)”、“霧季”等重要節(jié)假日和季節(jié)性安全工作,高度重視,成立了機構(gòu),下發(fā)文件提出了工作要求。同時結(jié)合開展“安全生產(chǎn)年”和各項專項整治活動,認(rèn)真開展了安全檢查和“打非治違”專項活動。今年我處共檢查215次,檢查人員896人次,檢查船戶825戶,檢查船舶1007艘次,渡口碼頭67個次,查處違法行為172起,其中:現(xiàn)場糾正131起,發(fā)《船舶現(xiàn)場檢查整改通知書》15份,《水上交通安全隱患通知》5份,當(dāng)場行政處罰16起,罰款1050元,拆解貨船2艘,取締報廢船舶2艘,制止渡口碼頭區(qū)域游泳1人。更換滅火器41具、救生圈4個,確保了我縣水上交通安全。

  4、加大投入,強力推進(jìn)隱患整改

  按照年初上報的重大安全隱患整改項目,今年全縣水上交通投入資金5萬余元,更換了長沙壩水庫雷打石渡口存在安全隱患的渡船,整改了安全隱患,確保了過渡群眾的安全;二是全年發(fā)現(xiàn)整改一般安全隱患172起,更換滅火器41具、救生圈4個。今年上報的重大安全隱患已全部整改完備。

  5、加強現(xiàn)場監(jiān)督,確保節(jié)日水上交通安全

  每逢重大節(jié)假日,我處全體職工都不休息,努力克服了人少事多、管理面寬、工作經(jīng)費緊缺等困難,除留人值守辦公室值班外,其余人員均輪流到重點渡口碼頭進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督、安全檢查,同時做好視頻監(jiān)控,及時制止各種違法違章行為,督促落實重點渡口碼頭發(fā)航簽單制度。通過加強安全檢查、現(xiàn)場監(jiān)督、嚴(yán)歷查處違法行為、及時整改安全隱患,年初至今,仍然保持了三項指標(biāo)零記錄,促進(jìn)了我縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

  6、提高應(yīng)急能力,加強應(yīng)急救援工作

  我處按照國家“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,防止重特大水上交通事故,加強應(yīng)急救援能力,根據(jù)我縣水上交通實際制定了《關(guān)于印發(fā)防范重特大水上交通事故及應(yīng)急處理預(yù)案的通知》(威海事〔20XX〕12號)、《關(guān)于印發(fā)20XX年春運期間防范重特大水上交通事故及應(yīng)急處理預(yù)案的通知》(威海事〔20XX〕2號)和《關(guān)于印發(fā)20XX年水上交通防汛預(yù)案的通知》(威海事〔20XX〕21號)由我處和水上從業(yè)人員組織20人成立了水上交通應(yīng)急搶險隊,落實了20艘應(yīng)急搶險船舶,儲備了搶險專用救生衣、救生浮具400件。8月28日在長沙壩水庫觀音灘客運碼頭進(jìn)行了水上交通應(yīng)急預(yù)案演練,做到了有備無患,確保了水上交通安全。

  7、全面完成縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

  為積極推進(jìn)縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)各項工作,全面完成我縣規(guī)范化建設(shè)各項目標(biāo)任務(wù),按照省安委會印發(fā)的《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見》(川安委〔20XX〕25號)、《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設(shè)檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)》(川安辦〔20XX〕111號)和內(nèi)江市人民政府辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)省安委會〈四川省縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見〉的通知》(內(nèi)府辦函〔20XX〕14號)等文件要求,我縣結(jié)合轄區(qū)水上交通安全生產(chǎn)管理工作實際,認(rèn)真開展了水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)工作,并取得了明顯成效,基本達(dá)到了上級制定的規(guī)范化建設(shè)檢查驗收標(biāo)準(zhǔn),20XX年通過了市水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的初驗,得到了市、縣領(lǐng)導(dǎo)的好評,今年又通過了省級驗收合格。

  四、存在的問題

  1、由于我縣無大江大河,多年未發(fā)生水上交通死亡事故,在許多人思想上存在麻痹僥幸心理。突出表現(xiàn)為:個別有船單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理工作不夠重視;領(lǐng)導(dǎo)干部包船責(zé)任落實不夠好;“四級責(zé)任”中村對船主一級責(zé)任未完全落到實處。

  2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員更換頻繁、普遍兼職較多,有的業(yè)務(wù)不熟、責(zé)任心不強、基礎(chǔ)臺帳不健全,安全檢查、日常監(jiān)管不到位,發(fā)航簽單落實不夠好,管理較為松懈。

  3、部份從業(yè)人員法制、安全意識淡薄,不遵守水上交通法規(guī),大多貨船由于經(jīng)營困難,船主、船員不按規(guī)定申辦船舶、船員證書,無證經(jīng)營、無證駕船、貨船超載、農(nóng)自用船攬客載貨等違法行為仍時有發(fā)生。

  五、20XX年工作打算

  1、貫徹落實新<安全生產(chǎn)法>,采用多種形式,有針對性的搞好水上交通安全法律、法規(guī)的宣傳工作,加強管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和從業(yè)人員的安全教育,提高全員安全意識和操作技能。

  2、繼續(xù)按照省安委會《四川省縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見》和省航務(wù)局《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求,進(jìn)一步建立完善水上交通安全管理體制、機制、制度及運行模式,規(guī)范水上交通及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。

  3、落實海事人員劃片包船責(zé)任,強化巡航檢查和現(xiàn)場監(jiān)督,督促重點渡口、碼頭嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”規(guī)定,貫徹落實新的發(fā)航簽單制度。

  4、認(rèn)真開展水上交通各項安全專項整治,排查治理安全隱患。

  5、加大行政執(zhí)法力度、嚴(yán)歷打擊非法經(jīng)營和各種水上交通違法行為。

  6、進(jìn)一步建立完善船舶自救互救機制,完善應(yīng)急救援體系。

  7、積極為船舶經(jīng)營業(yè)主、水上水下施工作業(yè)單位服好務(wù),全面完成生產(chǎn)運輸任務(wù)和縣財政下達(dá)的非稅收入任務(wù),確保水上交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。


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