貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。下面是學習啦小編為你整理的貨物運輸管理規(guī)定，希望對你有用!

　　貨物運輸管理規(guī)定

　　第一章 總 則

　　第一條 為了加強普貨運輸管理，規(guī)范操作程序，保障運輸安全，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和《汽車運輸規(guī)則》(部頒99)，特制定本規(guī)定。

　　第二條 凡公司內(nèi)參與普貨運輸?shù)乃腥藛T及車輛，均應遵守本規(guī)定。

　　第二章 業(yè)務受理

　　第三條 根椐托運人的承運要求，由受托人員在托運單上正確填寫貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝、聯(lián)系方式、收發(fā)貨人詳細地址、起卸地、托運起運時間及運輸過程中的注意事項。

　　第四條 依照托運人提供的有關(guān)資料，予以查對核實，必要時對貨物裝、卸起點和運輸線路進行襪實地勘察，制定相應的作業(yè)措施與方案，在雙方共同確認運費、費用結(jié)算方式、特約事項、違約責任等運輸合同中所包含的內(nèi)容后，實施運輸前的調(diào)度工作。

　　第五條 對大批量、大宗的運輸業(yè)務，進行商務洽談，了解貨物規(guī)格、重量、件數(shù)、核算報價及顧客要求，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂運輸合同。

　　第三章 運輸、裝、卸準備

　　第六條 所安排的車輛必須是通過國家檢測的技術(shù)狀況良好、車容整潔、手續(xù)和證件齊備，行車裝備及配套工具齊全的車輛。

　　第七條 提供與貨物類別、數(shù)量及安排承運車輛等相適應的裝卸能力。包括：裝卸機械、起重工或人工裝卸工員及專用工具。

　　第四章 裝、卸作業(yè)

　　第八條 裝、卸作業(yè)前，應付托運單、提貨單及其它有關(guān)證明，查單、貨是否相符，包裝是否完好無損，對發(fā)貨單與貨數(shù)量不符、包裝破損、貨物受損等應與客戶聯(lián)系，如實簽注，作好記錄或托運人到現(xiàn)場監(jiān)交，并及時報告調(diào)度部門，經(jīng)許可后方可作業(yè)。

　　第九條 裝、卸作業(yè)時，應根椐客戶的要求，貨物的特點及裝、卸地的環(huán)境重要任務，嚴格按貨物品質(zhì)及標識要求作業(yè)，做到受載平衡、下重上累、寬高不超、輕拿輕放、不丟不甩、堆碼整齊、蓋扎嚴密、不滲不露，保證貨物完好無損。

　　第十條 由客戶自行裝、卸作業(yè)的，應指派專人配合客戶監(jiān)裝、監(jiān)卸。對于裝、卸作業(yè)方式有可能對車輛造成損壞的，應及時提出更改裝、卸作業(yè)方式的要求或建議，并應及時報告調(diào)度部門，經(jīng)許可后方可作業(yè)。

　　第五章 運行過程

　　第十一條 運行時，必須嚴格遵守交通法規(guī)的操作規(guī)程，正確選擇道路、時間、車速;行駛中，做到先讓、先慢、先停;根椐貨物的裝載情況及運行概要求，在遇修路、通過橋梁、涵洞等應按雙方約定的要求，先察看后再通行，確保人、貨、車安全。

　　第十二條 行車中，要隨吋檢查貨物的裝載是否位移，檢查遮蓋油布及捆扎情況，保持貨物及時運行中平穩(wěn)，不移位。

　　第十三條 隨車的裝卸作業(yè)人員，要在大廂內(nèi)留出安全乘坐位置，不在車上打鬧和睡臥，保證裝卸人員的安全。

　　第六章 交付和結(jié)算工作

　　第十四條 貨物運達目的地后，由收貨方驗收完畢，在托運單上簽字驗收，交付完成，并及時將托運單返回調(diào)度部門。

　　第十五條 對貨物在運輸過程中發(fā)生的交通事故、商務事故、機件事故等按公司規(guī)定及雙方的協(xié)商處理、處罰。

　　第十六條 憑貨物托運單，依據(jù)合同的約定，計算、審核運費及各種雜費，開據(jù)發(fā)票與客戶結(jié)算。

　　配送貨物運輸管理規(guī)定

　　為適應應現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，更好地適應當前運輸市場不斷發(fā)展的需要，規(guī)范和強化內(nèi)部管理，提高服務質(zhì)量，根椐國家的有關(guān)法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。

　　1、 受理

　　1.1取票員必須每天按時到總調(diào)辦、配送公司代理部等相關(guān)部門拿取運單，并進行運單號登記，然后交計算機操作員錄入計算機系統(tǒng)，進行統(tǒng)一編號，打印出規(guī)范的配送運單。

　　1.2打印運單時，其貨名、重量、裝卸地點等項目要準確無誤，不得遺漏。

　　1.3對臨時受理業(yè)務必須先錄入計算機編號后方可運輸。

　　2、承運

　　2.1分派運單：生產(chǎn)調(diào)度室根椐當天所受理運單填制一式兩份行車單，標識行車路線圖，做到行車單和每份運單的托運單位、地址、聯(lián)系電話、貨名、重量等準確無誤，并公平合理進行調(diào)配，以充分提高車輛利載率。

　　2.2司機承運：駕駛員及隨車裝卸工持行車單和運單第二、三聯(lián)按規(guī)定要求進行貨物運輸。

　　2..3運單簽收：駕駛員將貨物安全運到目的地后，由隨車裝卸工經(jīng)手與收貨單位清點貨物后履行運單簽收手續(xù)，返回車隊，此項手續(xù)若無隨車裝卸工則由駕駛員本人經(jīng)辦。如果出現(xiàn)貨損貨差等商務事故現(xiàn)象，需查明原因，及時報告生產(chǎn)調(diào)度室及顧客，作好現(xiàn)場處理。

　　2.4回收運單：駕駛員或隨車裝卸工將簽收后的運單邊同行車單一并交回調(diào)度室,不得延誤，發(fā)現(xiàn)有誤，必須認真清查登記，寫出書面匯報，交主調(diào)及時處理。

　　2.5駕駛員必須遵章守法，自覺維護企業(yè)形象，有良好的思想品德和優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度，服從調(diào)度員調(diào)配，對調(diào)度室安排的營運貨物不挑選，不拒絕，不抵觸，將代收的運費及時全額上交，不得挪用。嚴禁在外私運貨物。

　　3、結(jié)算：

　　3.1審核:調(diào)度統(tǒng)計通過對行車單與運單一一核對,統(tǒng)計運量、周轉(zhuǎn)量、油耗、收入等項目，并及時準確登入駕駛員個人臺帳，以便核算駕駛員工資收入。

　　3.2結(jié)算：結(jié)算員在規(guī)定時間內(nèi)對內(nèi)部審核后的運單第二聯(lián)叉號、部門分類核價，并通過內(nèi)轉(zhuǎn)單到代理托運部門或單位由相關(guān)人員及主管領(lǐng)導在規(guī)定時間內(nèi)審核簽字，以確認收入。

　　3.3開票：結(jié)算員根椐對方審核后的內(nèi)轉(zhuǎn)單或運單，對內(nèi)開具內(nèi)部分割單，對外先開具公司內(nèi)部聯(lián)運底票，再交開票專管員到公司統(tǒng)一開取電腦聯(lián)運發(fā)票。

　　3.4收款:月末財務根椐當月開票金額入賬,結(jié)算收賬員依據(jù)發(fā)票到付款單位收取運費，并及時上繳公司財務，同時進行電腦銷號。