2017年上半年道路運輸工作心得體會
2017年從上半年道路運輸工作中，我們要采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道，在此談談心得體會。下面是學習啦小編為大家收集整理的2017年上半年道路運輸工作心得體會，歡迎大家閱讀。
2017年上半年道路運輸工作心得體會篇1
我市各級道路運輸管理部門在市委、市政府和市交通委、省運管局正確領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬道路運輸工作全局，進一步敢為、能為、有為，不斷推動我市道路運輸管理工作再上新臺階。目前我市道路運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，道路運輸業(yè)正逐步向規(guī)范、有序、健康方向發(fā)展。
一、全地區(qū)道路運輸業(yè)經(jīng)濟運行情況
目前，全地區(qū)道路客運企業(yè)67家，等級汽車客運站56個，客運車輛4110輛/108908座位;公交車輛4023輛，其中市區(qū)公交車輛3448輛，公交線路199條;出租車6273輛，其中市區(qū)出租車5445輛;道路普通貨物運輸企業(yè)774家，危貨運輸企業(yè)單位28家，各類貨運車輛5.5萬輛/40.72萬噸;一、二類汽車維修企業(yè)316家，其中一類企業(yè)65家;機動車駕駛培訓機構93家，教練車3671輛。
預計20xx年全市道路客運量1.82億人，旅客周轉量81.55億人公里;道路貨運量10491.37萬噸，貨運周轉量146.49億噸公里;分別比去年同期增長4.10%、4.22%和9.28%、14.56%。
二、完成的主要工作
(一)城鄉(xiāng)客運協(xié)調進一步發(fā)展。
一是各級道路運輸管理部門積極引導企業(yè)根據(jù)不同的客運線路情況，選擇相適應車型，發(fā)展大座位客車，選擇環(huán)保節(jié)能車型，不斷優(yōu)化運力結構。據(jù)統(tǒng)計1至12月份全市共新增客車(含旅游客運)28輛，更XX縣際以上客運車輛(含旅游客運)440輛，農(nóng)村客運車輛更新新增108輛，其中新增更新了39輛lng班線客車，促進了客運市場發(fā)展。
二是加強客運線路管理，提高客車實載率。嚴格按照市場供求情況，實施行政許可，減少運力盲目投放，20xx年向省局上報新增24條省際班線、20條市際班線的年度發(fā)展計劃，新增縣際客運班線2 條(12輛客車)，新增縣際旅游包車企業(yè)1家(10輛車);并對一些實載率不高的線路，采取停班不停線原則，通過聯(lián)合經(jīng)營方式，提高車輛實載率和利用率2016年道路運輸管理工作總結工作總結三是落實為民辦實事工程，提高農(nóng)村客運服務水平。根據(jù)市政府辦公廳關于分解下達20xx的年XX市政府工作報告任務，今年我市要完成新增更新農(nóng)村客運車輛100輛的為民辦實事任務。我處精心組織，認真調研，根據(jù)各地實際，做好任務分解，下達各縣(市)區(qū)年度農(nóng)村客運新增更新指標，及時了解掌握全市各縣(市)區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展有關數(shù)據(jù)，做到農(nóng)村客運發(fā)展進度月月督查。在各縣區(qū)運管部門的努力和企業(yè)的大力配合下，至12月底我市已完成108輛農(nóng)村客運車輛的新增更新，提前超額完成20xx年農(nóng)村客運車輛新增更新任務。
(二)繼續(xù)推進甩掛運輸試點工作。
根據(jù)市交通委下達的全市交通運輸發(fā)展20xx年度工作計劃目標，今年我市貨運企業(yè)要完成新增更新甩掛運輸牽引車72輛、掛車100臺，投資總額達0.217 億元的任務。為此，我處認真做好甩掛運輸試點單位的跟蹤服務工作，及時了解和掌握甩掛運輸試點工作進展動態(tài)，大力宣傳甩掛運輸?shù)姆龀终撸岣咚煸圏c企業(yè)的積極性。經(jīng)過努力，全年共新增更新甩掛運輸牽引車95輛、掛車141臺，投資總額達0.9864億元，超額完成了市交通委下達的年度甩掛運輸車輛新增計劃。
(三)大力加強出租車管理工作，改善出租車營運環(huán)境。
1、以專項整治為抓手，確保出租車運營市場規(guī)范有序發(fā)展。
一是整頓出租車營運秩序。通過路面巡查、企業(yè)人員上路督導等措施加強稽查，切實增強對出租車客運市場的監(jiān)管。截止11月15日，市區(qū)運管部門共查處出租車違章經(jīng)營行為4243起;二是整頓出租車車容車況。通過重點檢查，限期更新的途徑，督促企業(yè)加快5年以上老舊車輛的更新步伐。據(jù)統(tǒng)計，截止12月25日市區(qū)共更新5年以上出租車654輛;三是整頓出租車司機隊伍。目前，市道路運輸管理處已舉辦22期培訓班，對違章的486名駕駛員進行停崗培訓考試，將31人列入黑名單，兩年不得從事出租車營運。
2、以出租車行業(yè)健康發(fā)展為主線，加強法制和信息化建設
一是配合修訂新的出租車管理辦法。隨著運營環(huán)境的不斷發(fā)展變化，現(xiàn)行的兩個《辦法》的部分條款已經(jīng)不適應或不能滿足行業(yè)健康發(fā)展的需求。為此，我處積極配合市法制辦、市交通委研究討論新修訂的出租車管理辦法，多次召集企業(yè)、個體車主和駕駛員代表進行座談，收集整理相關意見，提出了的修改意見。9月29日，市政府召開專題會議，研究討論通過了新修訂的《XX市客運出租汽車管理辦法》，為今后的出租車管理工作提供了法律依據(jù)。
二是編制出租車發(fā)展規(guī)劃。由于長期以來，我市沒有一套完整的出租車發(fā)展規(guī)劃，導致我市出租車發(fā)展投放，無據(jù)可依，出租車經(jīng)營者意見較大。為改變這種境況，今年以來，我處積極配合相關部門編制出租車運力發(fā)展規(guī)劃。綜合考慮城市人口、交通流量、出行需求、公共交通分擔率等因素，建立本地出租車調控指標體系，合理確定和調控出租車投放總量。9月28日，市政府通過了市交通委委托交通運輸部規(guī)劃研究院編制的《XX市域公共交通發(fā)展規(guī)劃》，將出租車發(fā)展規(guī)劃納入其中。為今后出租車運力投放，提供規(guī)劃依據(jù)。
三是積極推動建設出租汽車服務管理信息系統(tǒng)試點城市。為了改進出租汽車運營方式和監(jiān)管模式，提升出租車管理水平和服務水平，我處積極配合市交通委籌備出租車服務管理信息系統(tǒng)的建設。20xx年10月18日，市交通委委托編制的“XX市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)試點工程可行性研究報告”通過交通運輸部審批，我市成為第二批出租汽車服務管理系統(tǒng)建設試點城市。該項目投資4500多萬元，其中由交通運輸部補貼1000萬元，省交通運輸廳補助500萬元，開發(fā)XX市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)將安裝智能服務終端、服務評價器、攝像頭、智能頂燈(含led顯示屏)等設備，改造計價器，使其與智能服務終端相連。建成出租車行業(yè)數(shù)據(jù)資源中心、出租車監(jiān)控指揮中心、全市統(tǒng)一特服號碼的電召服務中心。
3、做好出租車安穩(wěn)工作，構建和諧行業(yè)。
由于出租車交通違法扣分、運價結構不合理、加氣難、企業(yè)經(jīng)營管理以及使用經(jīng)營權到期、油價上漲等問題，今年出租車問題處于集中爆發(fā)期，部分出租車經(jīng)營者、承包者多次到省交通運輸廳、市交通委、市信訪局等部門上訪，據(jù)統(tǒng)計，僅3月和4月份，經(jīng)營者到各部門上訪就多達15次，甚至上訪滯留至凌晨兩點多2016年道路運輸管理工作總結2016年道路運輸管理工作總結。為此市區(qū)各級運政部門投入了大量的精力，維護行業(yè)安定穩(wěn)定。一是成功化解8月1日部分出租車可能停運事件。為了應對油價下降，從7月17日，市區(qū)出租車開始調整降低燃油附加費。由于個別出租車司機對此次出租車燃油附加費下調措施不滿，在網(wǎng)絡上、qq群內發(fā)布影響行業(yè)安定穩(wěn)定的信息，更有個別司機在出租車吃飯、休息聚集地發(fā)放8月1日停運的傳單。針對此次部分出租車可能停運的情況，我處做到早部署、早發(fā)現(xiàn)、早化解，加強部門間協(xié)作，嚴肅處理影響安定穩(wěn)定的司機，有效遏制停運事件的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，在此次事件中，出租車企業(yè)共約談教育15人，人車分離12人，開除處理11人。二是配合梳理調整出租車運價結構。出租車運價結構不合理一直困擾著行業(yè)管理部門，今年以來，我處通過座談會等形式，廣泛收集出租車駕駛員對出出租車運價結構調整的意見，積極配合市物價局開展出租車成本監(jiān)審、出租車運價結構調整聽證等工作。經(jīng)過各部門的配合，9月29日上午，我市順利舉行了出租車運價結構調整聽證會，為下階段出租車運價結構調整打下堅實的基礎;三是積極應對油價上漲造成的經(jīng)營壓力。為減輕司機運營負擔，根據(jù)上級文件精神，我處認真做好燃油補貼發(fā)放工作，制定了油補發(fā)放工作方案，并嚴格監(jiān)督企業(yè)的發(fā)放工作，確保將20xx年度及20xx年度兩批次油補款7310.99萬元發(fā)放到實際用油者手中，保持行業(yè)的安定穩(wěn)定。四是暢通訴求渠道，解決司機熱點問題。當部分出租車經(jīng)營者、承包者上訪時，我處都能夠第一時間趕到現(xiàn)場，了解訴求，疏導教育，及時收集與反饋信息，并協(xié)調相關部門解決經(jīng)營者反映的問題。經(jīng)過我們的努力，經(jīng)營者反映的大部分問題得到有效的解決。從8月份開始，我處每月15日的處長接待日，已沒有出租車經(jīng)營者或司機前來反映問題。
(四)進一步提高公交行業(yè)服務質量。
1、加大公交車輛專項整治工作。為了鞏固創(chuàng)建全國文明城市成果，今年市道路運輸管理處成立路面檢查組和文明督導組，對公交線路、公交車輛和公交場站進行明察和暗訪。截至20xx年12月底，共發(fā)出通報43期，發(fā)現(xiàn)問題2884起，并已全部整改完畢。目前，公交車輛行車秩序明顯改觀，駕駛員文明服務意識明顯提高，違章現(xiàn)象明顯減少。
2、協(xié)助落實我市公交行業(yè)為民辦實事工程。截至20xx年12月底，我市(含7縣市)公交行業(yè)累計新增更新公交車506輛，其中新增清潔能源公交車266輛，新增公交班線38條，優(yōu)化公交線路45條，延伸公交服務時間42條，改造公交?？空?97座，新建公交樞紐站、停車場、首末站4個。其中，福州城區(qū)新增更新公交車355輛(含226輛清潔能源車);新增公交班線26條，優(yōu)化公交線路28條，延伸公交服務時間35條，改造公交?？空?50座，協(xié)助市交通委提前超額完成市政府下達的為民辦實事的工作任務。
(五)深入開展機動車維修行業(yè)管理工作。
1、強化綜合性能檢測工作。今年1—12月份各綜合性能檢測機構共核查營運車輛4405輛;客運車輛類型劃分及等級評定復核3316輛，其中新車評定367輛、在用車復核2949輛;檢測營運車輛139843輛次，其中綜合性能檢測52235輛次，二級維護竣工檢測87608輛次，為營運車輛準入市場把好技術安全關，確保了低碳環(huán)保的運輸車輛準入營運市場。
2、強化營運車輛二級維護工藝規(guī)范監(jiān)督管理工作。通過升級機動車維修管理軟件，加強維修過程的視頻監(jiān)控，有效地遏制營運車輛不到場維修問題，杜絕了營運車輛假維修、假檢測等行為。據(jù)統(tǒng)計 1—12月份通過網(wǎng)絡檢查的承修營運車輛維修企業(yè)有143家次，查獲不規(guī)范承修的維修企業(yè)33家次，并對其進行約談，對6家出具假維修車輛出廠合格證的違規(guī)企業(yè)實施了停業(yè)整頓及罰款等處罰。
(六)扎實抓好駕培管理工作。
1、開展駕培機構整合工作。根據(jù)市政府《關于市領導調研公交、出租車及駕培行業(yè)管理工作的會議紀要》(【20xx】342號)精神，各級運政部門把開展駕培機構整合工作作為今年的工作重點，深入企業(yè)，開展扎實的調研，并達成共識，提出了把開展駕培機構整合工作與結合宣貫福建省地方標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》和年底開始的駕培機構經(jīng)營許可證換證工作一并開展的思路，對可能出現(xiàn)的問題如“三位一體”的問題、土地使用的問題、通過設立分校的形式進行兼并整合的問題、駕培機構許可證時限等問題提出了解決辦法，該項工作目前正有序進行。
2、切實開展殘疾人駕駛汽車培訓工作。指導建安駕校和昌明駕校2所優(yōu)質學校，做好無障礙設施完善、教練員培訓等相關工作，現(xiàn)建安駕校已完成殘疾人駕駛汽車培訓許可工作，昌明駕校還在籌備中。
3、配合省運管局做好機動車駕駛員培訓學時管理系統(tǒng)的開發(fā)和使用。根據(jù)省政府辦公廳印發(fā)的《福建省道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案》(閩政辦〔20xx〕137號)精神，從20xx年1月1日起，駕培機構需使用學時管理系統(tǒng)對培訓過程實施管理，福州地區(qū)成為福建省學時管理系統(tǒng)使用的試點地區(qū)。在省運管局指導下，我市確定將閩侯、臺江運管所作為試點運管所，意祥、興安、閩運三家培訓機構為試點駕校，共60多輛教學車輛參與測試安裝，包含a1、b2、c1三種車型。目前已完成硬件設備的安裝調試工作，爭取12月份開始投入試運行，為20xx年1月學時管理系統(tǒng)的全面使用做好前期準備工作。
(七)加強道路運輸市場監(jiān)管。
今年，各級運政部門強化出租車營運秩序管理和機場、火車站、汽車站等重點窗口地區(qū)的執(zhí)法力度，持續(xù)不斷地開展打擊非法營運的專項行動。在市區(qū)，通過整合市道管處、四城區(qū)運管所和市交通綜合執(zhí)法支隊的交通運政稽查執(zhí)法力量，以屬地片區(qū)、轄區(qū)包干的形式明確路面稽查工作職責，做到定崗定責，任務到人。同時加強相應時段、重點區(qū)域的巡查力度,明查暗訪和發(fā)動群眾舉報相結合，及時受理群眾投訴等方法，認真查處群眾關心出租車拒載、繞道和各類車輛違規(guī)經(jīng)營以及非法營運活動等問題。截止11月15日，綜合執(zhí)法隊伍共查處非法營運車輛“黑的”367輛、“摩的”2712輛,查處各類營運車輛違章行為3801輛次;截止11月30日，市處交通110聯(lián)動室共受理各種求助投訴電話7.8萬話次，有記載的投訴總數(shù)10813起，辦結率100%，反饋率98%(因一些投訴人錯留聯(lián)系號碼等原因無法取得聯(lián)系)，處理各類投訴件3444件，幫助乘客找回各種遺失物價值人民幣70多萬元，有效地維護了運輸市場秩序，受到了社會群眾的廣泛好評。
(八)積極開展道路運輸安全管理工作。
一是進一步強化道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管。制定出臺了《XX市道路運輸管理處關于進一步規(guī)范道路運輸安全監(jiān)管工作意見》，健全了安全監(jiān)管工作職責，規(guī)范了安全監(jiān)管工作措施，有效地推進了我市道路運輸安全監(jiān)管水平2016年道路運輸管理工作總結工作總結。二是堅持道路運輸“三把關一監(jiān)督”的源頭管理，組織開展了20xx年XX市道路運輸安全專項整治、出租車集中整頓、客運班車站外拉客專項整頓、 “客運安全年”、打非治違專項行動、道路交通安全綜合整治、旅游客運專項整治、交通運輸安全三個月集中整治大會戰(zhàn)和三年綜合整治等活動，集中整治道路運輸行業(yè)重點領域的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力強化了運輸秩序，提升了運輸安全水平。三是全面推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標創(chuàng)建。今年以來，我處本著“先銜接、后提升”和“基礎達標、重點突出”的原則，全面推進全市運輸企業(yè)達標創(chuàng)建工作，并以此為契機對行業(yè)實施精細化管理，落實安全“無責化”管理。今年我處向市交通委申報三級達標企業(yè)628家，目前已批復轉換定級企業(yè)531家，完成了全行業(yè)今年80%達標的總體目標。四是規(guī)范客運企業(yè)安全管理。我處重點強化對長途客車和旅游包車安全管理，積極督促相關客運企業(yè)落實我省及相關省份凌晨2時至5時停車休息規(guī)定，全面開展旅游包車客運專項整治，深入開展“安全帶—生命帶”專項行動等，推動了客運企業(yè)安全管理水平的提升。五是強化對企業(yè)的督查，深入排查和整治安全隱患。今年我處共檢查運輸企業(yè)700家次，對286家次運輸企業(yè)進行整改。對省級、市級通報的“四個一批”共21家客運企業(yè)、86名駕駛員和65輛車輛認真分解整改責任單位和明確整治措施，進行重點整治，進一步強化了企業(yè)安全生產(chǎn)能力
六是進一步推廣gps系統(tǒng)，積極提升使用和監(jiān)控管理水平。今年我處在縣內客運班車推廣安裝gps，在447輛危險貨物運輸車輛的gps設備上加裝語音報警裝置，完善臥鋪客車gps的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，大力推廣應用具有行駛記錄功能的gps，督促強化企業(yè)gps監(jiān)控管理水平等，積極推廣和完善gps系統(tǒng)。目前全市安裝gps營運車輛已達23593輛，占全市保有營運車輛數(shù)的36.5%。其中經(jīng)營省際、市際、縣際的客運班車，及旅游客車、公交車、出租車和危貨運輸車輛已按規(guī)定全部安裝和使用gps，臥鋪客車100%安裝使用視頻裝置。
今年我處通過強化落實兩個主體責任，深入開展專項整治，優(yōu)化安全監(jiān)管措施，進一步完善我市道路運輸安全工作長效機制，有力地提升了我市道路運輸安全工作整體水平，全市道路運輸安全生產(chǎn)保持總體平穩(wěn)的良
(九)加強黨建工作，著力抓好隊伍建設
1、開展“服務基層、服務群眾、服務發(fā)展”活動。根據(jù)《中共XX市交通運輸委員會黨組關于在“基層組織建設年”中開展“服務基層、服務群眾、服務發(fā)展”活動的實施意見》(榕交黨組綜[20xx]2號)的指導精神，我處建立處黨委、各支部與相關企業(yè)黨組織聯(lián)系點，突出“大調研、大下訪、大服務”的主要內容，扎實開展“三服務”活動，全面提升基層黨建科學化水平，促進全年道路運輸發(fā)展目標任務的完成。
2、開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。一是按照市委創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導小組關于開展“著力‘三為’促跨越，‘馬上就辦’求實效”主題實踐活動要求，在市交通委統(tǒng)一安排下，制定《爭創(chuàng)一流業(yè)績、爭當崗位標兵活動方案》，組織本處窗口單位開展“爭當履職標兵，帶頭樹好形象”活動;服務行業(yè)開展“爭當服務標兵，帶頭奉獻社會”活動。二是組織開展“運管先鋒”黨建品牌創(chuàng)建活動。以“運管先鋒”為主題，以“一支部、一品牌”為載體開展黨建品牌創(chuàng)建活動。各支部都創(chuàng)建了具有特色的品牌名稱和品牌標識，并豐富了黨建品牌的內涵，制定了本支部“運管先鋒”活動方案，進一步深化了黨內創(chuàng)先爭優(yōu)活動，全面推進“基層組織建設年”活動，不斷提高黨建工作科學化水平。三是開展“選樹典型”活動。緊緊圍繞我市道路運輸管理的工作大局，廣泛發(fā)動群眾，把長期奮戰(zhàn)在工作一線，工作成效顯著、影響廣泛、事跡感人，受到廣大黨員群眾贊譽，為全市道路運輸事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻的先進典型推選出來，大力倡樹“我是黨員我?guī)ь^，我是黨員我奉獻”的先鋒理念，引領廣大黨員履職盡責創(chuàng)先進、立足崗位爭優(yōu)秀、滿懷豪情干事業(yè)，掀起“比、學、趕、超”的新高潮。
3、做好志愿者服務活動。今年3月份組織開展了“弘揚雷鋒精神，開展志愿服務”活動，倡導“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，號召全處人員加入到學雷鋒行列中來，我處團支部組織志愿者與雁塔社區(qū)開展環(huán)境衛(wèi)生整治和關愛空巢老人活動;各支部到汽車北站、各客運站、公交站、出租車?？奎c等開展交通勸導，義務咨詢等志愿活動;處志愿者代表到XX縣葛嶺鎮(zhèn)臺口村小學進行關愛未成年人活動等。
4、組織開展廉政主題教育活動。認真組織開展以“保持黨性純潔、服務科學發(fā)展”、“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、推動科學發(fā)展”為主題的廉政教育活動，進一步增強全體干部職工，尤其是黨員干部的紀律觀念和廉潔自律意識，努力使黨員干部政治堅定、作風優(yōu)良、紀律嚴明、勤政為民、恪盡職守、清正廉潔，充分發(fā)揮模范帶頭作用。
5、加強效能建設，加大督察力度。今年以進一步優(yōu)化服務環(huán)境為重點，狠抓機關工作效能，改變在服務企業(yè)時存在的“缺位、越位”問題2016年道路運輸管理工作總結2016年道路運輸管理工作總結。由處效能辦牽頭，成立了由組織人事科、法規(guī)科、紀檢監(jiān)察室組成的督察小組，出臺督察工作方案，加強對運政人員工作績效、運政風紀和路面執(zhí)法的督察。截至12月底，共開展運政督查98次，發(fā)出效能督察整改通知書29人次，進行效能誡勉談話3人次。機關效能建設得到進一步加強，路面執(zhí)法人員在崗率、執(zhí)法水平得到進一步提高。
6、加強“權力運作”監(jiān)督。進一步推進政務公開，促進“陽光工程”，堅持制度建設和對權力運行全過程的監(jiān)督，繼續(xù)規(guī)范行政許可網(wǎng)上審批和行政處罰自由裁量權工作，出臺禁止運政人員為違章經(jīng)營者說情的暫行規(guī)定，降低彈性，杜絕行政處罰的隨意性，從源頭上建立起預防腐敗的長效管理機制。
7、深入做好民主評議政風行風工作。堅持每年的政風行風“選題立項”整改工作，有針對性地解決行政執(zhí)法管理工作不規(guī)范、機關工作效能低下和損害群眾利益的突出問題，在干部職工中牢固樹立政治意識、責任意識和求真務實的工作作風。
8、積極推進交通行政綜合執(zhí)法機構建立運行和運政管理體制改革。一是梳理職責，完成職責分工細化,做好相關行政監(jiān)督處罰職責移交到交通行政綜合執(zhí)法支隊的工作;二是按照統(tǒng)一、精簡、效能的原則，重新核定部分職責移交后的“三定”編制方案;三是開展思想摸底工作，統(tǒng)一思想，穩(wěn)定軍心，做到平穩(wěn)過渡;四是按照交通委部署，做好四城區(qū)運管所成建制移交工作，目前晉安所、臺江所已完成移交協(xié)議簽訂工作，鼓樓所、倉山所正積極與所在區(qū)政府協(xié)調簽訂移交協(xié)議。
(十)以文明服務活動為載體，推進行業(yè)精神文明建設
以迎接新一輪全國文明城市文明程度、文明指數(shù)測評及和做好省級第七屆文明行業(yè)屆初測評工作為契機，我處繼續(xù)深入開展汽車客運站、出租車行業(yè)、公交行業(yè)專項整頓工作，同時圍繞“創(chuàng)溫馨服務品牌、建文明和諧交通”的行業(yè)文明主題，豐富載體，抓典型示范，展示文明創(chuàng)建活動的成果。我處認真貫徹落實蘇樹林省長學習廈航“精、尊、細、美”優(yōu)質服務批示精神，繼續(xù)開展“工人先鋒號”、“黨員先鋒號”、“公交行業(yè)爭創(chuàng)‘六優(yōu)’ “等創(chuàng)建活動，組織企業(yè)深入開展學習廈航活動，倡導陽光服務、微笑服務、誠信服務、廉潔服務、一站式服務;號召全行業(yè)向“最美司機”吳斌同志學習，大力開展 “十佳”公交車、出租車、客車司機評選活動，積極倡導“人人是窗口，處處是形象，事事是服務”的理念。通過開展斑馬線文明禮讓活動、高考直通車活動、文明服務公開承諾、服務“5•18”、“6•18”等公益性活動，動員廣大出租車、公交車、長途客車駕駛員投身文明城市創(chuàng)建工作中去，規(guī)范經(jīng)營，優(yōu)質服務，以自己的實際行動樹立交通行業(yè)的新形象。
三、存在的問題
(一)隨著龍廈鐵路今年6月底開通，道路客運進一步受到了沖擊，原有的省、市際精品快線、商務快客受高鐵影響，線路運力投放將逐步減少，給行業(yè)維穩(wěn)工作、節(jié)假日出行高峰期運力短時調配提出更高要求，運輸結構調整將面臨更大挑戰(zhàn)。
(二)農(nóng)村客運仍面臨經(jīng)營上的困難，企業(yè)投資發(fā)展農(nóng)村客運的積極性有待提高。
(三)窗口行業(yè)管理有待進一步加強。市區(qū)出租車、公交車車容車況、經(jīng)營行為和客運站服務水平雖然有較大的改進，但離人民群眾的要求存在差距。
(四)我市道路運輸企業(yè)安全管理水平參差不齊。多數(shù)中小運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理理念不夠科學，管理方法落后，管理手段不足，安全生產(chǎn)投入普遍不足，安全機構和人員配備不足，不適應現(xiàn)代運輸安全管理的需要。
(五)部分運輸企業(yè)對車輛維護重視不夠，安全管理意識不強，使運輸車輛二級維護落實不到位。
(六)我市駕駛員培訓機構普遍存在規(guī)模小，抗競爭和抗風險能力低，培訓機構場地分布不合理，培訓機構中的教練車輛大多為掛靠或承包經(jīng)營，教練員素質低，管理不到位。
(七)道路運管隊伍在適應道路運輸管理發(fā)展觀念、發(fā)展方式和工作機制的轉變等方面還要進一步更新觀念，開拓創(chuàng)新。
四、20xx年工作計劃
(一)穩(wěn)步推進出租車行業(yè)長效管理。
一是貫徹實施新修訂的出租車管理辦法2016年道路運輸管理工作總結工作總結。通過對管理辦法和配套的兩個細則的實施，逐步推進出租車企業(yè)目標考核工作和駕駛員的從業(yè)管理，加強企業(yè)監(jiān)督管理和駕駛員從業(yè)管理，規(guī)范出租車經(jīng)營行為，提高出租車服務水平。
二是做好到期經(jīng)營權的延續(xù)許可工作
結合新修訂的出租車管理辦法，及上級部門的要求對20xx年到期203輛和20xx年到期561輛的出租車經(jīng)營權延續(xù)許可方案修改后，組織實施招標延續(xù)許可工作。
(二)積極推進農(nóng)村客運發(fā)展。
進一步發(fā)展農(nóng)村客運實現(xiàn)村村通客車目標。根據(jù)上級關于農(nóng)村客運發(fā)展的一系列政策，鼓勵骨干客運企業(yè)采取多種方式發(fā)展農(nóng)村客運。加快農(nóng)村客運車輛更新步伐，20xx年計劃新增更新農(nóng)村客運車輛100輛，進一步提高農(nóng)村客運的服務能力和安全保障能力。
(三)著力推進城鄉(xiāng)客運一體化工作。
一是調研XX市區(qū)至閩候、連江、長樂城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展思路，推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。
二是積極整合城鄉(xiāng)客運資源，對近郊農(nóng)村客運班車進行公交化改造，方便群眾出行，避免惡性競爭，減少矛盾沖突，促進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。
(四)進一步規(guī)范市場監(jiān)管。
堅持依法治理，嚴格行政執(zhí)法，轉變觀念，強化服務意識，完善優(yōu)勝劣汰的競爭和退出機制，強化對運輸業(yè)戶的動態(tài)監(jiān)管和營運站場的源頭管理，全面推動機動車駕駛員培訓學時管理系統(tǒng)，充分利用科技手段實施機動車維修市場管理，開展質量信譽考核，加快誠信體系建設。
(五)扎實推進安全監(jiān)管。
強化各級道路運政管理機構“三把關一監(jiān)督”職責和運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責任，全面推進道路運輸企業(yè)安全標準化建設工作，建立行業(yè)安全監(jiān)管長效機制,落實運輸安全生產(chǎn)目標管理考核責任制;引導企業(yè)正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關系，督促企業(yè)建立各項安全管理制度，健全組織機構，配備安全管理人員，建立健全有關安全管理檔案、臺帳，加大對安全生產(chǎn)的資金投入;抓好道路運輸經(jīng)營者、營運車輛、駕駛員的源頭管理工作。強化對運輸企業(yè)經(jīng)營資質的動態(tài)管理，對不符合安全條件，存在重大安全隱患的企業(yè)，要降低經(jīng)營資質，調整經(jīng)營項目;加大對營運車輛的技術性能管理，對技術性能達不到要求的車輛，要調整經(jīng)營范圍甚至強制淘汰;要加強對駕駛員的職業(yè)資格管理，嚴格執(zhí)行從業(yè)資格制度，對嚴重違章和屢教不改造成嚴重安全事故的駕駛員要嚴肅處理，直至取消從業(yè)資格。
(六)狠抓作風建設。
加強自身建設，改進思想作風，提高隊伍素質，增強管理效能，扎扎實實把各項措施落到實處。一是加強機關效能建設。以更大的決心推行效能問責制，層層構建問責體系，健全績效考核和工作督查制度，讓問責制成為抓落實的強力保證。二是加強廉政建設工作。進一步落實黨風廉政建設責任制，繼續(xù)開展反腐倡廉主題教育活動，定期邀請廉政監(jiān)督員對運管工作及隊伍建設進行檢查和評議，對違反工作紀律、嚴重違法違紀的運管人員，依法依紀予以查處。
(七)持續(xù)推進文明創(chuàng)建工作。
以開展新一輪全國文明城市文明程度、文明指數(shù)測評及和省級第七屆文明行業(yè)測評工作為契機，在更高起點上進一步鞏固和提升文明城市創(chuàng)建成果，不斷完善創(chuàng)建工作長效機制，持續(xù)提升交通道路運輸行業(yè)文明程度。繼續(xù)開展行風民主評議，加強交通道路運輸行業(yè)特色文化建設，培育和弘揚行業(yè)正氣。重視宣傳工作，精心組織策劃好重大主題宣傳和重點活動報道，加強對熱點焦點問題的輿論引導，展現(xiàn)創(chuàng)建工作成就和時代風貌，激發(fā)廣大干部職工的主動性和創(chuàng)造性，為文明福州持續(xù)文明作出應有貢獻。
2017年上半年道路運輸工作心得體會篇2
20xx年，在市運管處XX縣交通運輸局的正確領導下，我所以黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神為指導，以開展黨的群眾路線教育實踐活動和深化干部作風建設為動力，密切聯(lián)系縣域和本所實際，內強素質、外樹形象，狠抓作風建設，強化行業(yè)管理、優(yōu)化運政服務，較好地完成了各項工作任務，確保了全縣道路運輸安全無事故，縣域道路運輸保持了健康有序的發(fā)展勢頭，現(xiàn)就20xx年工作總結如下。
一、20xx年工作回顧
(一)深入開展黨的群眾路線教育實踐活動。自3月26日黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，按照市處的統(tǒng)一部署，我所精心組織，周密安排，積極籌備，迅速在全所進行了動員部署和按計劃推進，扎實抓好各茬次學習教育活動。一是抓好學習教育、聽取意見環(huán)節(jié)。重點圍繞8個必學內容，從所主要領導和每位班子成員做起，采取自學與集中學習相結合，重點研讀與專題討論相結合，學習理論與談討行業(yè)管理發(fā)展相結合，強化黨員干部學教與抓好一般職工教育相結合，深入學教與具體整改相結合，發(fā)征求意見與面對面交流找問題相結合等方式，確保了學教活動有序開展。二是認真開展查擺問題、批評和自我批評環(huán)節(jié)活動。重點圍繞為民務實清廉主題，按照大排查、大修檢、大掃除的要求，通過自己找、上級點、互相幫的方法，切實開展批評和自我批評。在此基礎上，認真撰寫對照檢查材料，并與8月27日認真召開了民主生活會。三是抓好整改落實、建章立制環(huán)節(jié)。按照立行立改的原則，針對查找出的“四風問題”，列出清單，制定任務書、時間表，并對照現(xiàn)有管理制度，進一步完善落實。四是認真貫徹落實中央《八項規(guī)定》，并結合實際加以整改，對內部管理各項規(guī)章制度及崗位職責進行了修訂完善，嚴格按制度管事管人，嚴格考核崗位履職履責，不斷完善了作風建設的長效工作機制。五是積極開展“行風建設深化年”和“三聚焦三整治一評議”活動，切實解決服務群眾最后一公里問題，為企業(yè)和經(jīng)營業(yè)戶提供更直接、更及時的服務，努力打造群眾滿意運管隊伍。六是進一步完善工作人員文明行為規(guī)范，加大政務公開工作力度，公開行政審批事項，公開辦事程序，接受社會監(jiān)督。七是廣泛開展社會主義核心價值觀專項教育，設立了社會主義核心價值觀宣傳欄。經(jīng)過抓隊伍、樹形象，抓作風，提素質，在全所進一步營造出了風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。
(二)以人為本，狠抓落實，道路運輸安全管理各項措施全面落實。一是圓滿完成春運工作2016年道路運輸管理工作總結2016年道路運輸管理工作總結。為有效應對春運客流量高峰，我所專門成立了工作小組，制定了實施方案，及時協(xié)調解決春運工作中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，在全縣設立3個春運安全檢查服務站，抽調20多名執(zhí)法人員對過往客貨車輛進行安全檢查，及時糾正違法違規(guī)行為，消除安全隱患。二是嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的要求，落實安全責任追究制。實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，使安全監(jiān)管工作做到目標明確、要求具體、責任細化。三是強化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管力度。加強對春節(jié)、“五一”、端午、“十一”等重點節(jié)日及旅游景點的運輸安全監(jiān)管和運力調配，尤其對全縣客運企業(yè)、運營客班車、車站逐一細查，嚴把源頭管理和動態(tài)監(jiān)管關口，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，迅速下發(fā)整改通知書限時整改，確保了重要節(jié)日和重大活動期間的運輸安全。四是認真推進客運企業(yè)安全生產(chǎn)標準達標工作和打非治違專項治理活動，深入開展安全隱患排查治理，嚴格與轄區(qū)客運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任書，指導運輸公司開展消防演練，建立健全安全管理規(guī)章制度，強化對運輸企業(yè)安全隱患的整改力度，全年未發(fā)生一起安全責任事故。
(三)依法行政，文明執(zhí)法，行業(yè)管理進一步規(guī)范。
1 、扎實做好道路運輸安全綜合檢驗工作。采取召開年審工作會，及時電話通知企業(yè)和從業(yè)人員，張貼公告等方式，有條不紊地做好審驗工作，共審驗營運車輛2680輛，其中，客運汽車360輛，審驗率100%;貨運車輛2320輛，審驗率93.4%。截止11月初，我縣完成客運量723.4萬人次，客運周轉量8128.4萬人公里;貨運量401.37萬噸，貨運周轉量9621.64萬噸公里;辦理道路客貨運輸及相關業(yè)務經(jīng)營事項234件，其中道路客運經(jīng)營行政許可6件、貨物運輸經(jīng)營行政許可201件，車輛維修許可27件。辦理包車牌127車次。
2、認真抓好運輸企業(yè)質量信譽考核工作，按時上報各種統(tǒng)計報表。一是按照市處要求按時對轄區(qū)運輸企業(yè)進行質量信譽考核，按照考核方法、步驟，認真組織實施，所領導親自帶隊考核，通過對各運輸企業(yè)道路運輸安全、經(jīng)營行為、服務質量、社會責任、企業(yè)管理等方面全面細致的量化考核，有效推動了企業(yè)快速健康發(fā)展。二是認真審核監(jiān)督通村客運交強險和農(nóng)村客運燃油補貼申報發(fā)放工作。根據(jù)省、市相關文件精神，多次監(jiān)督指導客運企業(yè)召開會議制定燃油補貼核算發(fā)放方案，并進行公開公示，自覺接受群眾監(jiān)督，在確保公示無意見后，督促公司及時兌付。
3 、深入開展星級客運站創(chuàng)建活動，扎實推進精品線路創(chuàng)建工作。為更好的發(fā)揮示范輻射作用，我們將漢中南站列為創(chuàng)建三星級客運站，制定了創(chuàng)建工作規(guī)劃，完善了工作措施，目前該站按照創(chuàng)建標準和時間節(jié)點，加大硬件投入，規(guī)范運營管理，服務水平顯著提高，客運站面貌煥然一新。積極推進精品客運線路創(chuàng)建工作，將大河坎至小南海路段列為精品客運線路創(chuàng)建，通過召開動員大會，制定實施方案，定期檢查評比，創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進。
4、建立健全基礎臺賬，夯實道路運輸安全管理。為把各項道路運輸管理工作落到實處，解決基層站隊怎么管好、管什么的問題，今年我們把部分基礎臺賬的格式和內容進行了調整，建立了轄區(qū)客運企業(yè)及客運車輛臺賬、道路貨物運輸企業(yè)及車輛臺賬、駕駛員培訓學?；九_賬、維修企業(yè)基本情況臺賬、安全生產(chǎn)監(jiān)管臺賬及綜合匯總臺賬，通過六種臺賬的建立，使其掌握了轄區(qū)基本情況，有效落實了痕跡化管理。
5、開展運輸市場治理整頓，嚴厲打擊非法營運車輛。通過制定打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)通告及宣傳標語，持續(xù)推進運輸市場整頓工作。全年出動執(zhí)法人員3800人次，檢查客、貨運輸車輛10000輛次，糾正違章600余起。一是重點查處投訴舉報的無證經(jīng)營車輛、嚴厲打擊非法營運的黑車。責成各稽查隊對轄區(qū)的黑車做好前期調查取證工作，為開展集中治理整頓打下基礎。二是開展客運站及周邊運輸秩序專項整治工作。加強車站運營秩序管理，嚴禁各類車輛在車站亂停亂靠。加大對汽車站周邊監(jiān)管力度，嚴厲打擊站外喊客攬客、轉圈兜客和不進站經(jīng)營等違規(guī)行為，對站內客車運營情況進行不定期、不定時檢查。對汽車站內違反“三不進站、六不出站”和規(guī)定不規(guī)范經(jīng)營行為進行整頓。三是認真開展全縣道路運輸旅游市場秩序整治，加大對違法違規(guī)從事包車業(yè)務車輛的打擊力度，查處西安1輛私自組客的中巴車輛，及時消除安全隱患。四是按照市處統(tǒng)一部署，積極開展高速公路服務區(qū)及沿線道路運輸經(jīng)營秩序整治，重拳出擊，嚴肅查處了非法運營違規(guī)經(jīng)營行為102起。五是安排6個稽查隊分期到寧強開展“兩客一危“專項整治。
6、駕培維修行業(yè)平穩(wěn)有序，道路運輸從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓工作穩(wěn)步推進。加強駕培機構監(jiān)督管理，提高駕駛培訓質量。完成了全縣駕校綜合年度安檢初審工作，全縣累計完成機動車駕駛員培訓5130人。扎實開展駕培市場專項治理活動，深入駕校檢查教練員的配備情況、駕校的綜合安檢情況、ic學習卡使用情況、教學日志使用情況及安全生產(chǎn)的執(zhí)行措施;認真落實《機動車維修管理規(guī)定》。一是開展維修市場整頓暨安全檢查工作。對維修企業(yè)開業(yè)條件、經(jīng)營行為和執(zhí)行技術標準進行了專項監(jiān)督檢查，對縣城和大河坎片區(qū)無證經(jīng)營的維修企業(yè)進行清理整頓。二是嚴格執(zhí)行道路運輸車輛二級維護和技術等級評定制度，在全縣實行了營運車輛二級維護作業(yè)全程監(jiān)控。三是嚴格把好營運車輛營運資質關和技術狀況質量關，全年對4010名駕駛員進行了誠信考核，糾正違章510次。四是積極培育發(fā)展維修市場，全縣新增三類維修企業(yè)27家。五是積極做好道路運輸從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓工作，組織全縣891名道路運輸從業(yè)人員參加換發(fā)新版從業(yè)資格證培訓工作。
7、扎實做好源頭治超工作。一是制定治超工作方案,組建治超領導小組。年初制定了《二0一四年源頭治超工作方案》，成立了組織機構，按方案有序推進。二是實行源頭貨物裝載企業(yè)政府公示制度。重新核定源頭貨物裝載企業(yè),對縣內貨物裝載企業(yè)進行全面調查,審核確定十五戶貨物裝載企業(yè),由市縣政府在網(wǎng)上進行公示。三是推行源頭治超工作目標責任制。與縣內 15家貨物裝載企業(yè)、8家二級維修企業(yè)簽訂《治理超限運輸目標責任書》。堅持治超從源頭抓起，規(guī)范貨物裝載行為和車輛維修行為,嚴禁超限裝載、運輸和擅改裝營運車輛。四是積極開展聯(lián)動治超工作。采取區(qū)域互動、部門聯(lián)動方式,在今年3月、6月分別由XX縣、XX區(qū)治超辦倡儀,邀請XX縣治超辦三縣(區(qū))聯(lián)動聯(lián)勤， 組織運政、路政、交警、水利等相關治超成員單位,開展為期一月的聯(lián)動區(qū)域治超活動。為建立治超長效機制,我所安排一個稽查隊進駐南湖治超檢測站與路政常年聯(lián)動治超。五是加強源頭治超宣傳工作2016年道路運輸管理工作總結工作總結。發(fā)放治超宣傳單3000多張,在市處運政信息網(wǎng)刊發(fā)稿件3篇，編發(fā)治超簡報12期。六是認真落實“一超四究”和超限運輸“黑名單”制度。全年共查處超限運輸違法案件23起,其中市運管處抄告21起、縣農(nóng)管局路政大隊抄告2起。按規(guī)定對相關責任單位(人)進行了處理,對7名超限3噸以上的駕駛員列入超限運輸“黑名單”。七是加強日常貨物源頭裝載巡查監(jiān)管工作。全年共巡查92天、3386人次,稽查載貨汽車6462輛，勸返卸載40輛，卸載57噸，查處非法改型車輛56輛，不蓋蓬布車輛62輛,保證了公路的暢通和完好,有效遏制車輛超限運輸和拋灑貨物行為。八是落實治超保證金制度，加強征收力度。共征收治超保證金13萬元。九是積極做好省運管局治超檢查考核籌備工作。按照統(tǒng)一標準制作安裝經(jīng)市縣政府公示的15戶源頭貨物裝載企業(yè)治超責任公示牌，受到省市考評組的好評。十是強化對治超人員的培訓和公示。我所集中一周的時間,對治超人員進行了治超法律、法規(guī)培訓,規(guī)范治超法律文書制作,提高法律意識，規(guī)范執(zhí)法行為，經(jīng)考試成績都在90分以上
同時將治超執(zhí)法人員的姓名、照片、職務、執(zhí)法證號制牌懸掛在所大門口通道醒目處,接受社會監(jiān)督。
8、積極培育貨運市場。今年以來，我所進一步加強了貨運企業(yè)管理，重新整理全縣貨運檔案資料，對全縣貨運企業(yè)進行全面檢查。積極培育貨運市場，拓寬貨源渠道，完善市場準入及退出機制，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營，集約化經(jīng)營，降低運輸成本，提高企業(yè)抗風險能力和盈利能力。全年新增貨車380輛。
9、服務全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局，積極發(fā)揮運管工作職
能。一是圍繞全縣創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市目標和中國漢中最美油菜花節(jié)活動，提升道路運輸行業(yè)文明程度。大力開展“優(yōu)選公交、綠色出行”公交出行服務周宣傳活動、在出租車、公交車、汽車站張貼公益廣告、營造良好氛圍。對全縣300余名司乘人員進行職業(yè)道德培訓，在客運班線、客運站開展文明班車、星級客運站評選活動，建立了每周抽查班車、出租車經(jīng)營行為的制度。二是緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進展情況，為廣大群眾提供更加便捷的出行環(huán)境。新開通客運班線5條，投入客運班車20輛。三是抽調60名工作人員圓滿完成“環(huán)中賽”南鄭段執(zhí)勤和轉場道路運輸保障任務。四是未雨綢繆抓防汛。制定了道路運輸防汛應急預案和運力儲備方案，設置了防汛值班室，組建了18人參加的搶險隊伍，儲備了20輛客車，6輛貨車，汛期安排工作人員24小時輪流值班。五是在履行運管職能的同時，幫助地方政府代征收副食品調節(jié)基金35萬元。
(四)強化內部管理，加強隊伍建設。
1、圍繞全年工作任務，與各科室、稽查隊負責人簽訂
了《目標管理責任書》，通過季度自查，半年考核，使日常管理工作更加科學、合理、規(guī)范。積極開展法制培訓和宣傳，全年開展法制培訓5次，組織執(zhí)法考試2次，不斷提高執(zhí)法工作水平，全年共查處道路運輸行政處罰案件326件，其中運用一般程序321件，簡易程序5件。
2、加強單位基礎設施建設。針對辦公樓電線老舊，時常跳閘斷電，影響業(yè)務工作，投入資金改造了辦公樓至變壓器電路，對四樓部分辦公室和會議室重新布線，徹(社區(qū)消防工作總結)底解決了用電問題2016年道路運輸管理工作總結2016年道路運輸管理工作總結。同時，對職工食堂增添了必要的設施，確保全所職工用餐的衛(wèi)生。
3、認真做好信訪穩(wěn)定工作。 一是制定了反恐維穩(wěn)工作方案，成立了組織機構，對上級批轉的信訪案件和群眾的投訴高度重視，及時辦理，做到件件有落實，事事有回音。辦理信訪案件14件，其中市長信箱1件，縣長信箱1件，受理電話投訴11起，辦結率100%。二是扎實做好矛盾糾紛排查化解工作。通過集中開展矛盾糾紛排查化解活動，加大排查化解力度，確保各類矛盾糾紛“早發(fā)現(xiàn)、早介入、早解決”。對司乘人員的合理訴求認真傾聽，及時解決，面對矛盾不回避，不推諉。今年針對線路審批及公司化經(jīng)營改造、燃油補貼等方面的問題導致部分經(jīng)營者投訴上訪，所領導親自解釋政策規(guī)定，耐心細致的與經(jīng)營者進行溝通交流，及時化解了存在的顧慮，消除了社會影響。
4、加大信息宣傳力度。將信息宣傳工作納入對各科室、稽查隊的目標考核。擴大運政行業(yè)工作動態(tài)和好人好事宣傳面，爭取贏得社會各界的理解和支持。積極向新聞媒體投稿。被陜西交通報刊發(fā)5篇，漢中日報刊發(fā)1篇，陜西省運管局網(wǎng)站刊發(fā)5篇、漢中運政信息網(wǎng)刊發(fā)27篇、XX縣政府信息網(wǎng)刊發(fā)8篇。
二、 存在的問題
一是單位辦公條件較差，房屋陳舊，執(zhí)法裝備落后。
二是行業(yè)管理和運輸矛盾糾紛較大，運輸市場存在不穩(wěn)定因素。
三是工作中創(chuàng)新意識和開拓精神有待進一步提高。
四是配合協(xié)調意識有待增強，運管人員的綜合素質還不能完全適應新形勢新任務和快速發(fā)展的道路運輸事業(yè)的要求。
五是貨運、物流和維修行業(yè)管理與發(fā)展都需要進一步加強。
六是黨風廉政建設還需加強。今年，因單位主要領導被檢察機關立案調查，除其個人原因外，也暴露出了我所在班子建設、內部管理監(jiān)督機制方面還存在漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。
三、20xx年工作計劃
(一)抓好執(zhí)法隊伍建設。通過定期和適時召開全體職工大會、中層會、專題培訓會等形式，采取集中學習和自學相結合的方法，以會代訓，加強思想政治教育，加大政策法規(guī)和業(yè)務培訓，不斷提高全所人員思想政治覺悟，提高政策業(yè)務水平，強化政紀法規(guī)意識，通過完善規(guī)章制度，深入推進行風建設，嚴格按制度管事管人，糾正和查處不良問題，弘揚正氣，彰顯正能量，在全所大力營造注重學習、勤奮工作、團結進取的良好氛圍。
(二)強化運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管。
嚴格落實“三關一監(jiān)督”工作職責，進一步建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度;加強道路運輸企業(yè)、管理人員和從業(yè)人員安全教育和資格培訓;強化二級維護監(jiān)控，把好車輛技術狀況關，從源頭上消除安全隱患，確保道路運輸安全
(三)落實源頭治超目標任務2016年道路運輸管理工作總結工作總結。
源頭治超工作是運管部門的一項重要工作職責和任務，要進一步加強源頭巡查力度，認真落實“一超四究”和“黑名單”制度。建立長效治超的聯(lián)動機制，積極聯(lián)合相關部門開展源頭治超專項治理活動
(四)加強維修駕培行業(yè)管理。
進一步加大市場監(jiān)管力度，以整頓市場秩序和經(jīng)營資質為重點，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等不正當競爭行
為。加強駕培學校監(jiān)督管理，嚴厲打擊私設培訓點和從事其它非法駕培活動的不法行為，凈化駕培市場。
(五)打擊非法營運，凈化道路運輸市場環(huán)境。進一步加大打擊“黑車”非法營運工作力度，充分發(fā)揮群眾作用，暢通舉報投訴熱線，加大宣傳力度，提高全民參與打擊“黑車”意識;加強與公安交警部門的配合，采取集中整治和長效管理相結合、領導帶隊和分片包干相結合的方式，對車站、醫(yī)院、賓館、市場周邊地區(qū)、城鄉(xiāng)結合部等區(qū)域無證經(jīng)營的車輛進行重點打擊，有力維護合法經(jīng)營者的權益，促進道路運輸市場健康有序發(fā)展。
2017年上半年道路運輸工作心得體會篇3
自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領導下，在上級主管部門的指導下，以稅費改革為契機，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
一、 主要工作成績
1. 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可-------次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶-------家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結構，提高了應對突發(fā)公共事件的應急能力。
全年共更新報廢縣內班線客車------臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗客貨運輸車輛-------臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。
2. 嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關法律、法規(guī)，對嚴重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶--------起，依法查扣車輛--------臺次2016年道路運輸管理工作總結2016年道路運輸管理工作總結。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務能力。許可機動車駕駛員培訓機構2家，提高了機動車駕駛員培訓能力。
3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準確，自由裁量適當，未發(fā)生一起行政復議、行政訴訟案件。
4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責任，理順執(zhí)法工作關系。
二、 存在的問題
1. 執(zhí)法隊伍素質有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應加強業(yè)務知識學習培訓?！ ?. 執(zhí)法人員工作責任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應有的貢獻。
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