五一旅游茶馬古道景點推薦
五一旅游茶馬古道景點推薦
茶馬古道是個旅游的好去處,趁著五一長假的到來,大家不妨去茶馬古道玩玩,以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的五一旅游茶馬古道景點推薦,歡迎大家閱讀。
茶馬古道景點介紹
開放時間:全天
門票價格:免費
地 址:思茅州普洱縣的那柯里村
茶馬古道風(fēng)景區(qū)在思茅(普洱)州普洱(寧洱)縣的那柯里村,區(qū)內(nèi)遺存有一條鋪就于崇山峻嶺的石子大道——茶馬古道。由人工磨制的條石和礫石鋪成,石板上深達兩厘米的馬蹄印是古道的最好見證。
茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市,興于唐宋,盛于明清,二戰(zhàn)中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路,連接川滇藏,延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內(nèi),直到西亞、西非紅海海岸。滇藏茶馬古道大約形成于公元六世紀(jì)后期,它南起云南茶葉主產(chǎn)區(qū)思茅、普洱,中間經(jīng)過今天的大理白族自治州和麗江地區(qū)、香格里拉進入西藏,直達拉薩。有的還從西藏轉(zhuǎn)口印度、尼泊爾,是古代中國與南亞地區(qū)一條重要的貿(mào)易通道。普洱是茶馬古道上獨具優(yōu)勢的貨物產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)集散地,具有著悠久的歷史。
茶馬古道旅游景區(qū)交通
普洱縣在思茅市東南方約40公里處,可在思茅客運站乘坐開往普洱的班車,票價20元左右。
茶馬古道文化地理
歷史:
據(jù)史料記載,中國茶葉最早向海外傳播,可追溯到南北朝時期。當(dāng)時中國商人在與蒙古毗鄰的邊境,通過以茶易物的方式,向土耳其輸出茶葉。隋唐時期,隨著邊貿(mào)市場的發(fā)展壯大,加之絲綢之路的開通,中國茶葉以茶馬交易的方式,經(jīng)回紇及西域等地向西亞、北亞和阿拉伯等國輸送,中途輾轉(zhuǎn)西伯利亞,最終抵達俄國及歐洲各國。
從唐代開始,歷代統(tǒng)治者都積極采取控制茶馬交易的手段。唐肅宗至德元年(公元756年)至千年元年,在蒙古的回紇地區(qū)驅(qū)馬茶市,開創(chuàng)了茶馬交易的先河。北宋時代,茶馬交易主要在陜甘地區(qū),易馬的茶葉就地取于川蜀,并在成都、秦州(今甘肅天水)各置榷茶和買馬司。元代時,官府廢止了宋代實行的茶馬治邊政策。到了明代,又恢復(fù)了茶馬政策,而且變本加厲,把這項政策作為統(tǒng)治西北地區(qū)各族人民的重要手段。明太祖洪武年間,上等馬一匹最多換茶葉120斤。明萬歷年間,則定上等馬一匹換茶三十篦,中等二十,下等十五。明代文學(xué)家湯顯祖在《茶馬》詩中這樣寫道:黑茶一何美,羌馬一何殊。”羌馬與黃茶,胡馬求金珠。”足見當(dāng)時茶馬交易市場的興旺與繁榮。至清代,茶馬治邊政策有所松弛,私茶商人較多,在茶馬交易中則費茶多而獲馬少。清朝雍正十三年,官營茶馬交易制度終止。
茶馬古道茶馬交易治邊制度從隋唐始,至清代止,歷經(jīng)歲月滄桑近千年。在茶馬市場交易的漫長歲月里,中國商人在西北、西南邊陲,用自己的雙腳,踏出了一條崎嶇綿延的茶馬古道。
所謂茶馬古道,實際上就是一條地道的馬幫之路。茶馬古道的線路主要有兩條:一條從四川雅安出發(fā),經(jīng)瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩,再到尼泊爾、印度,國內(nèi)路線全長3100多公里;另一條路線從云南普洱茶原產(chǎn)地(今西雙版納、思茅等地)出發(fā),經(jīng)大理、麗江、中旬、德欽,到西藏邦達、察隅或昌都、洛隆、工布江達、拉薩,然后再經(jīng)江孜、亞東,分別到緬甸、尼泊爾、印度,國內(nèi)路線全長3800多公里。在兩條主線的沿途,密布著無數(shù)大大小小的支線,將滇、藏、川大三角”地區(qū)緊密聯(lián)結(jié)在一起,形成了世界上地勢最高、山路最險、距離最遙遠的茶馬文明古道。在古道上是成千上萬辛勤的馬幫,日復(fù)一日、年復(fù)一年,在風(fēng)餐露宿的艱難行程中,用清悠的鈴聲和奔波的馬蹄聲打破了千百年山林深谷的寧靜,開辟了一條通往域外的經(jīng)貿(mào)之路。在雪域高原奔波謀生的特殊經(jīng)歷,造就了他們講信用、重義氣的性格;鍛煉了他們明辨是非的勇氣和能力。他們既是貿(mào)易經(jīng)商的生意人,也是開辟茶馬古道的探險家。他們憑借自己的剛毅、勇敢和智慧,用心血和汗水澆灌了一條通往茶馬古道的生存之路、探險之路和人生之路。
歷史已經(jīng)證明,茶馬古道原本就是一條人文精神的超越之路。馬幫每次踏上征程,就是一次生與死的體驗之旅。茶馬古道的艱險超乎尋常,然而沿途壯麗的自然景觀卻可以激發(fā)人潛在的勇氣、力量和忍耐,使人的靈魂得到升華,從而襯托出人生的真義和偉大。不僅如此,藏傳佛教在茶馬古道上的廣泛傳播,還進一步促進了滇西北納西族、白族、藏族等各兄弟民族之間的經(jīng)濟往來和文化交流,增進了民族間的團結(jié)和友誼。沿途上,一些虔誠的藝術(shù)家在路邊的巖石和瑪尼堆繪制、雕刻了大量的佛陀、菩薩和高僧,還有神靈的動物、海螺、日月星辰等各種形象。那些或粗糙或精美的藝術(shù)造型為古道漫長的旅途增添了一種精神上的神圣和莊嚴(yán),也為那遙遠的地平線增添了幾許神秘的色彩。從久遠的唐代開始,直到二十世紀(jì)五、六十年代滇藏、川藏公路的修通,歷經(jīng)歲月滄桑一千余年,茶馬古道就像一條大走廊,連接著沿途各個民族,發(fā)展了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟,搞活了商品市場,促進了邊貿(mào)地區(qū)農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)的發(fā)展。與此同時,沿途地區(qū)的藝術(shù)、宗教、風(fēng)俗文化、意識形態(tài)也得到空前的繁榮和發(fā)展。
如今,在幾千年前古人開創(chuàng)的茶馬古道上,成群結(jié)隊的馬幫身影不見了,清脆悠揚的駝鈴聲遠去了,遠古飄來的茶草香氣也消散了。然而,留印在茶馬古道上的先人足跡和馬蹄烙印,以及對遠古千絲萬縷的記憶,卻幻化成華夏子孫一種崇高的民族創(chuàng)業(yè)精神。這種生生不息的拼搏奮斗精神將在中華民族的發(fā)展歷史上雕鑄成一座座永恒的豐碑,千秋萬代閃爍著中華民族的榮耀與光輝。
舊時,昌都溝通外地的人畜小道,是由人畜長期行走自然形成的。
公元7世紀(jì),吐蕃在青藏高原崛起。唐初,吐蕃南下,在中甸境內(nèi)金沙江上架設(shè)鐵橋,打通了滇藏往來的通道。
宋代,關(guān)陜盡失,無法交易”,茶馬互市的主要市場轉(zhuǎn)移到西南。
元朝,大力開辟驛路、設(shè)置驛站。
明朝繼續(xù)加強驛道建設(shè)。
清朝將西藏的郵驛機構(gòu)改稱塘”,對塘站的管理更加嚴(yán)格細致。
清末民初,茶商大增。
抗日戰(zhàn)爭中后期,茶馬古道成為大西南后方主要的國際商業(yè)通道。
1950年前的昌都成為藏東的商貿(mào)中心。
茶馬古道歷史線路主要有三條:即青藏線(唐著古道)、滇藏線和川藏線 。
滇藏線茶馬古道出現(xiàn)在唐朝時期,它大致與今滇藏公路相近似,即從今云南大理出發(fā),北上至劍川,再北上到麗江,過鐵橋城繼續(xù)沿江北上,經(jīng)錛子欄至聿賚城,前行到鹽井,再沿瀾滄江北上至馬兒敢(今西藏芒康)。左貢,分兩道前往西藏:一道經(jīng)由八宿邦達、察雅到昌都;一道徑直由八宿至波密,過林芝前往拉薩。
歷史上滇藏線茶馬古道有三條道路:一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城,經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地,至西藏;一條白劍川協(xié)汛地維西出發(fā),經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏;一條由中甸出發(fā),經(jīng)過尼色落、賢島、崩于欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線接近。
文化:
茶馬司
以茶易馬,是我國歷代統(tǒng)治階段長期推行的一種政策。即在西南(四川、云南)茶葉產(chǎn)地和靠近邊境少數(shù)民族聚居區(qū)的交通要道上設(shè)立關(guān)卡,制訂茶馬法”,專司以茶易馬的職能,即邊區(qū)少數(shù)民族用馬匹換取他們?nèi)粘I畋匦杵返牟枞~。
據(jù)史籍所載,北宋熙寧年間(1068-1077年),經(jīng)略安撫使王韶在甘肅臨洮一帶與人木征作戰(zhàn),需要大量戰(zhàn)馬,朝廷即令在四川征集,并在四川四路設(shè)立提興茶馬司”,負責(zé)從事茶葉收購和以茶易馬工作,并在陜、甘、川多處設(shè)置賣茶場”和買馬場”,沿邊少數(shù)民族只準(zhǔn)與官府(茶馬司)從事以茶易馬交易,不準(zhǔn)私販,嚴(yán)禁商販運茶到沿邊地區(qū)去賣,甚至不準(zhǔn)將茶籽、茶苗帶到邊境,凡販私茶則予處死,或充軍三千里以外,官員失察者也要治罪。立法如此嚴(yán)酷,目的在于通過內(nèi)地茶葉來控制邊區(qū)少數(shù)民族,強化他們的統(tǒng)治。這就是以茶治邊”的由來。但在客觀上,茶馬互市也促進了我國民族經(jīng)濟的交流與發(fā)展。
宋朝以后,除元朝因蒙古盛產(chǎn)馬匹無此需要,而未實行茶馬互市”以外,明、清二代均在四川設(shè)立專門的茶馬司”,清朝康熙四年(1665)在云南西部增設(shè)北勝州茶馬市,至康熙四十四年(1705)才予廢止。
茶馬古道特色產(chǎn)品
普洱茶茶性較中和、正氣、不寒、不熱,不分四季,老少皆宜,長飲可保健康。
茶馬古道旅游須知
思茅地區(qū)旅游投訴電話:0879-96927
束河茶馬古道戀曲
要進束河古村,村口的青龍橋是必經(jīng)之路。雖然它已經(jīng)有400多年的歷史,卻依然寬闊平整。清得發(fā)藍的青龍河從橋下流過,河邊有茂密的白楊樹和柳樹。白的梨花、紅的海棠花和桃花年年開放,為村里人提供香甜的果實。這家鄉(xiāng)的美味,是古道藏客和走四方的束河皮匠永遠的記憶。
沿青龍橋向西走,有一條五花石板路,石頭上暗紅的線條至今可見。老人說,這是束河一幫常年奔波在茶馬古道上的商人在上世紀(jì)三、四十年代捐資鋪砌的。因他們常和藏人做生意,當(dāng)?shù)厝私兴麄儾乜?rdquo;。束河街是他們的牽掛,也是他們商旅生涯的起點和最終的期盼。
束河像一個街心大花園,有四條巷道從束河街上向四面延伸出去。向東的一條穿過麗江古城,往南的一條通往古濟行政村,往北的一條通向白沙行政村,往西北的一條是過去通往迪慶藏區(qū)的要道,即茶馬古道”。
沿著源自九鼎龍?zhí)逗推碌仔√兜男『?,藏客走上兩條艱險的商旅古道:一條從松云村通往西南方向的古關(guān)隘黃山哨,從拉市到石鼓、巨甸、魯?shù)?,翻越栗地坪,過維西保和鎮(zhèn),到瀾滄江邊后,沿江北上,過燕子巖棧道,到德欽后再從溜筒江過溜索進藏;第二條路,從九鼎龍?zhí)逗推碌仔√哆吔?jīng)過,蜿蜒伸向西部的玉龍雪山。經(jīng)過文海村直達麗江龍蟠,渡金沙江,翻越十二欄桿,到中甸縣城,然后過上橋頭,從奔子欄用獨木舟渡江,翻越白茫雪山抵德欽城,然后再從溜筒江過溜索,翻梅里雪山進藏。兩條古道行程各六千里,走一趟需要三個多月。
棧道、溜索、雪山,古道上的每處險路都可能是藏客的歸宿。在他們勇敢而壯美的一生中,往往需要浪漫的牽掛,一些藏客在家娶一個披星戴月”勤勞孝順的姑娘,在藏區(qū)娶一個溫柔賢良的卓瑪”。遠隔千山萬水,許多納西姑娘和卓瑪一輩子沒見過面,確都會在心里寬容甚至感激對方,在那個把頭別在腰帶上”的男人身上,傾注悠長的思念。這樣的傳統(tǒng)如今已不存在,但因藏客而成為親戚的納西人和藏人卻常常在束河相聚。因此在束河喝到純正的酥油茶并不是一件難事。
藏客走過的茶馬古道有跡可尋,而源自束河的另一條古道卻從來沒有蹤影,這條無形的道上走著另一群人,他們只要一把錐子,一扎紗線就能走遍天下”,他們是束河皮匠。
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