直角轉(zhuǎn)彎與倒車入庫都是科目二的必考項，難度也不小。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎與倒車入庫技巧，大家注意咯!

　　2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎與倒車入庫技巧

　　2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎技巧

　　第一種方法：當(dāng)發(fā)動機(jī)蓋剛好擋住前邊的線時，迅速向左打死方向盤(這個很關(guān)鍵啊)。觀察后視鏡當(dāng)車身與邊線平行時回正方向盤，勻速駛出即可。

　　第二種方法：當(dāng)車靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的牽扯窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時，向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底(這個是關(guān)鍵)。通過后視鏡觀察當(dāng)車身與邊線平行時，迅速回正方向。勻速駛出即可。

　　第三種方法：當(dāng)你的左側(cè)肩膀與拐角水平邊線重合時，向左迅速打死方向(關(guān)鍵點位)。這個方法用的一般不是很多，但是這個方法學(xué)員也可以用一下。同樣的觀察后視鏡如果看到車身與邊線平行時，就回正方向，待車越過控制線后考試通過了。

　　第四種方法：當(dāng)左車窗黑色豎桿底部落在拐角水平延長線上時，向左打死方向，當(dāng)個人的身高或者調(diào)整座椅的位置不同可能找的點位不一樣但是根據(jù)我個人的經(jīng)驗，這個點位都在窗花和豎桿這兩個位置的中間某一個點位上面(很關(guān)鍵的點位)。如果所示點位：同樣的觀察后視鏡如果看到車身與邊線平行時，就回正方向，待車越過控制線后考試通過了。

　　2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎注意事項

　　(1)車前進(jìn)時就要調(diào)整好車身與右邊緣線的距離，

　　(2)等到車到達(dá)拐角時根據(jù)車速方向盤打死。

　　(3)打死后可以伸頭看一下，自己的車左后輪是不是能夠壓著角，如果能壓著，可以適當(dāng)回一下方向盤。

　　(4)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。

　　上面介紹了2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看直角轉(zhuǎn)彎評分標(biāo)準(zhǔn)。

　　直角轉(zhuǎn)彎評分標(biāo)準(zhǔn)

　　1.車輪觸扎突出點，不合格;

　　2.車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;

　　3.借助倒車完成作業(yè)，扣10分。

　　科目二倒車入庫技巧

　　一、左倒庫

　　1、 輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當(dāng)左起點感應(yīng)線稍微過左后視鏡，到位置時把轉(zhuǎn)向盤左打死。

　　2、 把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察左后視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離750px(小于750px回半圈方向盤調(diào)整，大于750px繼續(xù)左打死方向盤，車身正還是大于750px，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)左后視鏡庫邊線與車身平行時，方向盤回正，調(diào)正車身，倒車入庫。

　　3、 方向盤回正，倒庫入底?？醋蠛笠曠R，當(dāng)庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成。

　　4、 出庫，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋看不到路邊時，把轉(zhuǎn)向盤右打死，當(dāng)車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應(yīng)線，停車。

　　二、右倒庫

　　1、 輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當(dāng)右起點感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡位置時把轉(zhuǎn)向盤右打死。

　　2、 把轉(zhuǎn)向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離750px(小于750px回半圈方向盤調(diào)整，大于750px繼續(xù)右打死方向盤，車身正還是大于30 cm，可能是看1點時方向盤打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)右后視鏡庫邊線與車身平行時，方向盤回正，調(diào)整車身，倒入車庫。

　　3、 倒庫入底時看左后視鏡，當(dāng)庫前邊線在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成。

　　4、 出庫，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉(zhuǎn)向盤左打死，當(dāng)車身正時，回正方向，前車輪做起點感應(yīng)線，停車。

　　科目二倒車入庫注意事項

　　1，學(xué)會調(diào)整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點的準(zhǔn)確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

　　2，學(xué)會看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　3，調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。

　　4，會調(diào)整后視鏡，調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會，因為訓(xùn)練和考試時大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

　　5，入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　6，壓好車速，學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會停車。

　　7，普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：

　　一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓(xùn)練時可以用點力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;

　　二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。