考駕照過s彎技巧
過s彎是科目二的一項考核,難度相對較高,掌握一些通過技巧有助于考生快速通過考試。下面是學習啦小編為大家整理的考駕照過s彎技巧,希望大家喜歡!
考駕照過s彎技巧
1.充分利用一切可以使用的資源,包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡)、后視鏡、艙蓋加強筋、你的腦袋(學會伸出去看距離)等等。
2.入彎前 1)入彎之前首先一點,踩點離合,將車速控制在很慢的水平,這樣有助于你抬頭找提示點,也可以利用這點時間很快地過一下動作要領;2)如果開始是往左轉(zhuǎn)(也就是先左打方向再右打方向),就要在入彎前往你的右手邊移動,基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了,這點其實比較重要的,因為車子都有內(nèi)輪差,也就是前輪和后輪在過彎時軌跡不同,后輪又是視覺死角,所以要事先留出一點距離,反過來你先入右彎 就往左手邊靠過去。
3.入彎中(以進入左側(cè)S彎為例),入彎以后看車頭左側(cè)加強筋,當左側(cè)加強筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向,要訣是手勢要快,車速要慢,打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間,打好方向馬上看兩側(cè)小圓鏡,兩邊大小差不多就保持,哪里小了(車身和黃線的距離)就往反方向打一點方向,哪里大了就往該方向壓一點方向,不過幅度都很小,大概五分鐘左右吧,還有就是要關注反光鏡,因為只有反光鏡能反映后車身與黃線的距離,不出意外后輪是不會壓線的,就這么開。
4.開到車身比較直了,就要再看回加強筋了,當左側(cè)加強筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時回方向,回到輪胎沒有角度,基本上你回好方向,引擎蓋就蓋過黃線一點點就好了,記住,車速還是要慢!!!
5.回好之后再看右側(cè)加強筋,右側(cè)加強筋右側(cè)加強筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘,再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向,哪里小了反向打方向,時刻控制車速。
6.出彎后,車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了,如果前面有彎道,不要馬上打,因為內(nèi)輪差的關系可能會在最后時刻壓到黃線,不過考場一般都很大,出去以后就是直線,有的駕校比較小,才會馬上要過彎。
7.這是比較初級的方法,一般開始的時候就是這么教的,練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去,觀察車身和邊線的距離,根據(jù)距離打方向,這時候開出來的弧線就標準多了,再后來老狙了連頭都不用伸出去,其實所謂感覺就是你熟練的結(jié)果,感覺是練出來的,不是找出來的。
最后再強調(diào)一下要點,車速慢是前提,一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度,學會看反光鏡修正。
科目二s彎注意事項
1、駛進彎道時,應提前減速、靠右行。
2、轉(zhuǎn)動方向盤不能過快過急。
3、應盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。
4、應避免使用制動,特別是使用緊急制動。
5、看反光鏡,一定要學會看反光鏡,還有就是把離合器掌握好,使用半離合聯(lián)動。
科目二S彎控制車速技巧方法
1、在進入S彎的口子時,要注意車頭的位置,盡量在中間行駛。
2、準備進入的時候要注意自己的速度,不要過快,最好是保持一樣的速度,低檔低速地進入。
3、當左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度,讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線,車子就不會壓線或者出線。
4、當你慢慢的走完第一彎的右線,方向要不動,等到左車角碰到第二彎左線時回正方向,一圈45度,這個時候要讓車再慢慢的走一會。
5、當你的右車角和第二彎左線碰到的時候,向右打一圈45度,這個時候右車角和第二彎持一定角度,車子就不會壓線或者出線。
科目二過s彎常見錯誤匯總
1、沒有對前后輪的位置有正確判斷
如果走第一個彎道,彎道的趨勢是向左轉(zhuǎn)彎,于是學員容易一直往左打方向盤,忽略了左后輪離左邊線越來越近,最后壓線。所以走曲線行駛時要同時注意車的前后輪。
2、沒有掌握曲線行駛技巧
練習科二時應該對每個考試項目都要給予足夠的重視,每個項目都多加練習,提升自己的車感。
曲線行駛雖然看起來不難,但還是要多加練習,平均分配時間,做到熟練通過。如果學員本身車感較差,對車輪位置的把握不夠好,卻還過于自信不多練的話,這個項目很容易出問題。
3、沒有記清楚教練所教的方法
平時學車的過程中一定要把教練教的方法步驟記清楚,到哪個點該怎樣打方向,都嚴格按照教練的方法去做。
4、沒有控制好車速
車速不能太快或者太慢,車速過快就會看不準點,更不能及時打方向,車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯誤。
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