2017廣州市公務(wù)員申論模擬真題及答案
申論目前已經(jīng)成為了公務(wù)員筆試考試的主要科目之一,想要取得高分,多做申論模擬試題對(duì)考生是有很大幫助的,以下是小編精心整理的2017廣州市公務(wù)員申論模擬試題及答案,希望能幫到大家!
2017廣州市公務(wù)員申論模擬試題
一 注意事項(xiàng)
1.本題本由給定資料與申論要求兩部分構(gòu)成??荚嚂r(shí)限為150分鐘。滿分100分。
2.監(jiān)考人員宣布考試開始時(shí),你才可以開始答題。
3.請(qǐng)?jiān)诖痤}卡指定位置填寫自己的姓名,填涂(寫)準(zhǔn)考證號(hào)。
4.所有題目一律使用現(xiàn)代漢語,在答題卡指定位置作答。未按要求作答的,不得分。
5.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時(shí),考生應(yīng)立即停止作答,將題本、答題卡、草稿紙翻過來留在桌上,待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無誤、允許離開后,方可離開。
嚴(yán)禁折疊答題卡!
二 給定材料
材料1:
當(dāng)下社會(huì),一切都和速度直接掛鉤:飛機(jī)當(dāng)天往返,火車夕發(fā)朝至,教育要趁早,就業(yè)要搶先,畢業(yè)就買房,愛情變速配。新世紀(jì)以來社會(huì)變革加快,利益結(jié)構(gòu)調(diào)整,人們的經(jīng)濟(jì)地位被重新洗牌,對(duì)未來前景的不確定,使很多人心浮氣躁,這與轉(zhuǎn)型期帶來的陣痛密切相關(guān)。
以往,只要是名牌大學(xué)畢業(yè),就不愁找不到稱心的工作;現(xiàn)在,城市化進(jìn)程的不平衡性導(dǎo)致大城市人口擁擠,選擇“好”職業(yè)的難度加大,即便是名校碩士、博士,找到的工作也不一定合意。為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的就業(yè)市場(chǎng)占得先機(jī),大學(xué)生紛紛成為“考證族”。王某是一名法律系在讀研究生,剛剛通過國家司法考試,拿到了法律職業(yè)資格證。研究生還沒畢業(yè),為什么現(xiàn)在就急著參加司法考試?王某說,有了證,馬上就能在律師事務(wù)所實(shí)習(xí),就業(yè)時(shí)就能搶先一步。
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,每天遇到海量信息,面對(duì)各種誘惑,身處不斷的比較中,很多人擔(dān)心被時(shí)代落下、害怕被別人超越。趙某是某IT公司軟件工程師,最近剛跳槽到另一家規(guī)模更大的公司。大學(xué)畢業(yè)不到5年,他已經(jīng)換了3份工作。“房?jī)r(jià)漲,收入低,晉級(jí)慢,在網(wǎng)上看到別的公司待遇更好,就想通過不斷跳槽尋找新機(jī)會(huì)。”趙某說。
大城市居住不容易,單是房?jī)r(jià)就已經(jīng)透支了很多人大半輩子的財(cái)富,再加上高昂的教育費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)等,一個(gè)人不拼命工作還真不行。某微博用戶曬出一張圖片:“山東某知名IT公司要求員工申請(qǐng)自愿放棄年休假,實(shí)行6×12小時(shí)工作制:每天工作12個(gè)小時(shí)、每周工作6天,春節(jié)、國慶等長(zhǎng)假期間也要隨叫隨到。”面對(duì)如此苛刻的要求,卻有不少人積極響應(yīng)。一位響應(yīng)者說,“對(duì)我們年輕人而言,大學(xué)畢業(yè)后能前行多遠(yuǎn),不僅僅是個(gè)人能力的問題,如果沒有父輩的外部支援,自己又不使勁上位,很難在大城市站穩(wěn)腳跟。”
美國發(fā)明家富蘭克林說過:“時(shí)間就是生命,時(shí)間就是金錢。”這句話作為大工業(yè)時(shí)代的座右銘,影響了整個(gè)世界??焖?、高效的觀念深入人心,成為人們自覺不自覺的選擇。現(xiàn)代社會(huì)物質(zhì)條件的進(jìn)步也加劇了人們的這種心理。電話不普及的時(shí)候,人們已經(jīng)習(xí)慣了幾天才收到一封信,但在手機(jī)隨處可見的今天,幾分鐘內(nèi)對(duì)方?jīng)]有回短信,人們就會(huì)嫌慢;在自行車與有軌電車還是主要出行工具的時(shí)候,等半個(gè)小時(shí)的公交車不足為奇,但現(xiàn)在,出行越來越便捷,卻連打的都還忍不住叮囑司機(jī)開快點(diǎn)?;ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)更大大改變了人們的生活方式,速度更快,變化更多,時(shí)間的價(jià)值更寶貴。很多人習(xí)慣了24小時(shí)開機(jī),習(xí)慣了半夜被人從夢(mèng)中叫醒談工作,習(xí)慣了長(zhǎng)期頻繁加班。這種生活給現(xiàn)代人帶來物質(zhì)回報(bào)的同時(shí),也導(dǎo)致了精神的疲憊和身體的損害。某網(wǎng)站的調(diào)查顯示,我國已成為全球工作時(shí)間最長(zhǎng)的國家之一,人均勞動(dòng)時(shí)間超過日本和韓國。一些白領(lǐng)雖然報(bào)酬較高,但白天夜里都要緊張工作,生活很不規(guī)律。
某互聯(lián)網(wǎng)公司的一位員工說:“連夜加班,剛開始你也許無法適應(yīng),但是時(shí)間久了你會(huì)覺得,如果周圍人都在加班,你早走了就顯得很特別。雖然沒有強(qiáng)制加班的規(guī)定,但公司里許多人都在‘拋妻棄子’、挑燈奮斗。因?yàn)槟悴患影啵捅炔贿^加班的人。”有人估算,我國每年因過勞去世的人多達(dá)60萬,其中媒體人、科技工作者、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工中死于過度疲勞的比例最高。
不停加班,帶來了一系列健康問題,頻繁跳槽、朝三暮四對(duì)心里的影響也不容小覷。比如,盲目跳槽的人在辭職過程中的無奈,重新選擇時(shí)的焦慮,以及應(yīng)聘新企業(yè)來回的奔波,都會(huì)極大地影響個(gè)人情緒。尤其是跨地區(qū)跳槽,從一個(gè)熟悉的環(huán)境到一個(gè)陌生的環(huán)境,前景的不確定性會(huì)給人帶來更大的心理壓力。
我們還是發(fā)展中國家,很多方面不能跟發(fā)達(dá)國家比,確實(shí)需要加快發(fā)展、早日富強(qiáng),而且在我國推進(jìn)市場(chǎng)化的進(jìn)程中,人民群眾有改善生活的強(qiáng)烈需求,這是我國社會(huì)保持較快發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力,處于這樣的歷史階段,想要控制發(fā)展速度并不容易。因此,根本的解決之道不在于刻意放緩發(fā)展節(jié)奏,而在于防范快速發(fā)展過程中容易出現(xiàn)的失衡。政府要建立健全社會(huì)保障體系,創(chuàng)造更暢通更多元的發(fā)展通道,減輕人們的工作和生活壓力。同時(shí),個(gè)人也要積極調(diào)整心態(tài),特別是年輕人初涉職場(chǎng),要學(xué)會(huì)找到適合自己的節(jié)奏和平衡點(diǎn),留出空間去調(diào)整身心狀態(tài),審視事業(yè)的計(jì)劃和目標(biāo),體會(huì)人生的意義。
材料2:
H集團(tuán)張總在一次中層干部會(huì)議上問到:什么讓石頭漂在水面上?答:速度,速度能使沉甸甸的石頭漂起來。H集團(tuán)對(duì)“速度”的執(zhí)著簡(jiǎn)直達(dá)到了無以復(fù)加的程度。貼滿集團(tuán)工廠、辦公室各個(gè)角落的是集團(tuán)的行動(dòng)理念“迅速反應(yīng),馬上行動(dòng)”。H集團(tuán)是“速度”最忠實(shí)的踐行者和最大的受益者。“速度能使沉甸甸的石頭漂起來”的潛臺(tái)詞是速度可以創(chuàng)造奇跡,速度可以以弱勝強(qiáng)。H集團(tuán)誕生的時(shí)候只是一家破敗的工廠,家底幾乎是一窮二白,而實(shí)力強(qiáng)大的、國際級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已群雄環(huán)伺。H集團(tuán)在短短二十年的時(shí)間里,在強(qiáng)勢(shì)洋品牌的夾縫中發(fā)展壯大,成為了行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。一個(gè)服務(wù)商對(duì)H集團(tuán)的速度感觸頗深,某天下午,他剛在H集團(tuán)總部確定營銷方案,第二天飛回北京,吃驚地看到北京的賣場(chǎng)里這套方案的活動(dòng)物料就已經(jīng)全部布置完畢。
F公司曾作為餐飲行業(yè)的一匹黑馬,在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)張到700多家店,可是標(biāo)準(zhǔn)化缺失的擴(kuò)張使其產(chǎn)品質(zhì)量和口碑迅速下滑,不得不壯士斷腕,將門店數(shù)縮減了一大半,又回到了起點(diǎn)。無獨(dú)有偶,J集團(tuán)看到房地產(chǎn)市場(chǎng)前景廣闊,迅猛擴(kuò)張,銷售金額、營業(yè)收入同比大幅增長(zhǎng),可是凈利潤卻較上年明顯減少。由于J集團(tuán)無暇顧及細(xì)節(jié)管理與體制更新,風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制也沒有及時(shí)完善,成長(zhǎng)節(jié)奏被破壞,本該大步向前的公司步履艱難了起來。
材料3:
商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),一旦錯(cuò)失稍縱即逝的發(fā)展機(jī)遇,就可能導(dǎo)致企業(yè)陷入困境。很多大公司從輝煌到暗淡的退變都讓人唏噓。在某知名電腦廠商M公司,要想將一張桌子從一樓搬到三樓需要3個(gè)月的時(shí)間。在那里,為何搬、誰來搬、怎么搬都必須層層匯報(bào)和批示。企業(yè)做大后,有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)“大公司病”,反應(yīng)遲鈍,行動(dòng)緩慢。個(gè)人電腦的概念是由M公司首創(chuàng),但當(dāng)其他電腦公司的同類產(chǎn)品迅速崛起并占領(lǐng)市場(chǎng)后,M公司的個(gè)人電腦卻幾乎被人們淡忘。作為一家有著百年歷史的企業(yè),M公司曾是整個(gè)科技行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。許多電腦行業(yè)今天盛行的理念都來自于這家企業(yè),但是它沒有及時(shí)把這些理念付諸實(shí)踐,后來這些理念被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手借鑒并發(fā)揚(yáng)光大。許多大公司并不是沒有機(jī)遇和環(huán)境,但它們常常迷戀過去的輝煌,滿足于既有經(jīng)驗(yàn),因而錯(cuò)失轉(zhuǎn)型良機(jī)。當(dāng)年某品牌手機(jī)曾盛極一時(shí),然而它死守自己的模式,不屑于手機(jī)智能化的時(shí)代潮流,導(dǎo)致陡然衰落,被其他企業(yè)收購。有些失去輝煌的公司很不甘心:我們并沒有做錯(cuò)什么,但不知為什么,我們輸了。
1987年,國際餐飲巨頭K公司在中國開設(shè)第一家店,5年后僅開了10家店。這5年K公司在干什么?他們?cè)诿髦袊袌?chǎng)規(guī)律,調(diào)研中國人的口味特點(diǎn),了解中國的社會(huì)和文化,構(gòu)建具有中國特色的管理架構(gòu)。等到K公司的經(jīng)營體系完全與中國市場(chǎng)磨合適應(yīng),擴(kuò)張才突然加速。從100家店到400家店,從800家店到1500家店,他們僅僅用了一兩年的時(shí)間。
W公司是一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。2010年,該公司李總曾放言互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高增長(zhǎng)可以持續(xù)10年;2013年前后,公司果然以200%、300%的年同比增長(zhǎng)率在膨脹;2015年,李總公開宣稱公司的發(fā)展策略仍然是擴(kuò)張、擴(kuò)張、不斷擴(kuò)張。但很快,李總改變了公司大舉擴(kuò)張的策略,他說“還是要腳踏實(shí)地,很多企業(yè)想一口吃胖,很容易‘撐死’”。該公司在主動(dòng)給自己的擴(kuò)張降速的同時(shí),把訂單送達(dá)的速度提高了,換取更高的客戶滿意度。因此,對(duì)于W公司而言,主動(dòng)降速不是急流勇退,而是在為下一步的跳躍做準(zhǔn)備。以退為進(jìn),有了助跑,才能跳得更遠(yuǎn)。
材料4:
中國車市在經(jīng)歷了迅猛擴(kuò)張,成為世界最大單體市場(chǎng)的同時(shí),也漸漸放慢了自己向前的步伐,如同中國經(jīng)濟(jì)一樣,步入新常態(tài)階段。從十二年前的白手起家,到如今已經(jīng)赫然位居行業(yè)第一集團(tuán),D公司創(chuàng)造的速度奇跡在業(yè)界聲名顯赫。從最初的單一車型開始,到如今已經(jīng)成功完成了主流市場(chǎng)區(qū)間的全產(chǎn)品布局;從最早只有一個(gè)工廠,到現(xiàn)在的四地八廠;從初始的單一合資品牌,到現(xiàn)在坐擁主流合資兩大品牌;從零起步到600萬保有客戶,這一切只用了12年的時(shí)間,D公司就快速地完成了從“小字輩”到“大體系”的轉(zhuǎn)變。
然而,在中國車市進(jìn)入“新常態(tài)”已然不可逆轉(zhuǎn)的今天,D公司過去單純的快速發(fā)展模式已經(jīng)不適用了,對(duì)此,該公司周總表示:“車市的新常態(tài)只是意味著車市進(jìn)入到一個(gè)新的發(fā)展階段,速度下了一個(gè)臺(tái)階,并不意味著車市發(fā)展的黃金時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。在新常態(tài)下,快是一種質(zhì)量,慢是一種智慧。未來我們要從‘要素驅(qū)動(dòng)’轉(zhuǎn)化為‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)’,對(duì)企業(yè)體系進(jìn)行全面的優(yōu)化升級(jí),努力實(shí)現(xiàn)‘快’與‘慢’的平衡,以更穩(wěn)健、更具核心競(jìng)爭(zhēng)力的姿態(tài),去應(yīng)對(duì)車市新常態(tài)。”
隨著互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)的發(fā)展,消費(fèi)觀念的成熟,中國車市進(jìn)入了以用戶為中心的精細(xì)化、個(gè)性化時(shí)代,D公司順應(yīng)時(shí)代變化,通過基于大數(shù)據(jù)分析的營銷管理和創(chuàng)新,繼續(xù)保持迅捷的市場(chǎng)反應(yīng)速度、高效的體系反應(yīng)能力、迅速的消費(fèi)響應(yīng)能力。公司專門成立了數(shù)據(jù)營銷部門,打造國內(nèi)首個(gè)汽車品牌自建的線下線上一體化開放平臺(tái),通過互聯(lián)網(wǎng)手段持續(xù)跟蹤、收集、分析消費(fèi)者的需求變化趨勢(shì),根據(jù)所得結(jié)論及時(shí)制定和推進(jìn)符合用戶興趣點(diǎn)的營銷計(jì)劃;同時(shí),產(chǎn)品年輕化的節(jié)奏也依然保持著“快”的本色,不斷推出符合年輕人口味的高顏值產(chǎn)品。
與此同時(shí),為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效的執(zhí)行力,D公司在其內(nèi)部進(jìn)一步提升企業(yè)的全價(jià)值鏈體系競(jìng)爭(zhēng)力,著力打造高效務(wù)實(shí)具有凝聚力的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),整合企業(yè)及合作伙伴資源,充分挖潛,增強(qiáng)每個(gè)工作環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng),讓所有部門為同一目標(biāo)共同發(fā)力,實(shí)現(xiàn)體系競(jìng)爭(zhēng)力的最大化。
如果說D公司過去的發(fā)展模式是“要素驅(qū)動(dòng)”,那么如今全新體系競(jìng)爭(zhēng)力的打造,就是以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心,推動(dòng)品牌建設(shè)、產(chǎn)品營銷、人才體系等每一個(gè)層面的發(fā)展。D公司堅(jiān)持品牌向上戰(zhàn)略,升級(jí)創(chuàng)新自主品牌,不斷引進(jìn)最新技術(shù)的國外品牌,以更具時(shí)代感、互聯(lián)氣質(zhì)的品牌印象去贏取更多年輕用戶的心。公司旗下的某品牌早已啟動(dòng)了以純電動(dòng)汽車為方向的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,未來將以“用戶體驗(yàn)”為核心,通過一系列的創(chuàng)新營銷手段,逐步將先機(jī)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),全面推進(jìn)該品牌的市場(chǎng)普及,形成新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。人才體系的全面升級(jí)是確保體系競(jìng)爭(zhēng)力向卓越跨越的最基礎(chǔ)保障。對(duì)此,D公司啟動(dòng)了被稱為“企業(yè)大學(xué)”的人才培養(yǎng)計(jì)劃,針對(duì)不同發(fā)展階段、不同類型的員工精心設(shè)計(jì)培訓(xùn)項(xiàng)目,努力打造核心關(guān)鍵人才團(tuán)隊(duì),通過一攬子人才提升戰(zhàn)略去挖掘年輕人才,充分發(fā)揮優(yōu)秀年輕員工的創(chuàng)新活力,讓新思想、新創(chuàng)意成為D公司下一階段發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。
材料5:
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,越來越多的人在度假方式上,開始追求一種閑適的節(jié)奏;或是在家陪陪家人、或在田園放松心靈、或做點(diǎn)無用的事……而這種觀念也正是社會(huì)更加成熟自信、文明進(jìn)步的一種表現(xiàn)。
A市位于我國西部地區(qū),具有豐富的旅游文化資源,是一座以旅游立市的小型城市。近年來,該市以休閑生活為旅游新賣點(diǎn),提出“在這里正大光明地浪費(fèi)光陰”“沒有任何一件事情是必須做的,只需隨心住下,隨性閑游!”等旅游消費(fèi)主張來吸引游客,受到游客們的青睞。
在黃金周假期前兩天,傳來了“高速免費(fèi)”“景點(diǎn)降價(jià)”的消息。A市市民汪先生因擔(dān)心人滿為患,臨時(shí)取消了長(zhǎng)途出游的安排。當(dāng)換種度假方式時(shí),他很快便開始享受這種新的節(jié)奏了。汪先生攜妻兒開車來到郊區(qū)一個(gè)水庫,在青山綠水間垂釣,中午就地野餐,傍晚則將一天的收獲帶回家做成美味魚湯。汪先生告訴記者說:“盡管只釣到七八條小魚,但一家人在一起的親近感讓我覺得幸福不過如此,這種生活正是我向往的。”28歲的胡女士則在黃金周期間選擇宅在家做衛(wèi)生、看書、喝茶……她說:“剛工作時(shí)遇到假期不是在各家親戚間奔波,就是在人山人海的景點(diǎn)搶鏡頭,不然就覺得虛度了。現(xiàn)在我寧愿做什么事都無需緊趕慢趕,享受悠閑的生活。最好的景致就在自己心里。”
2016年,A市新市長(zhǎng)上任后,經(jīng)過調(diào)查研究,系統(tǒng)提出了“打造休閑生活旅游城市,提高居民生活幸福感”的構(gòu)想,重點(diǎn)圍繞本地旅游資源,加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè),將現(xiàn)代化理念與傳統(tǒng)生活方式相結(jié)合,進(jìn)一步打造“四季如春、休閑養(yǎng)生”的旅游生活城市,使游客和本地市民在這里不僅可以享受現(xiàn)代化帶來的各種便利,更可以過上一種健康閑適的幸福生活。這一構(gòu)想的提示得到了市民的支持。
材料6:
19世紀(jì)末的美國傳教士雅瑟·亨·史密斯在《中國人的性格》中稱中國人是“漠視時(shí)間的民族”,隨著中國社會(huì)日益加快的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型,中國逐漸變成了世界上最忙碌的國家之一。現(xiàn)在,越來越多的人開始重視從緊張的節(jié)奏中解脫出來,享受閑適。有學(xué)者表示,這種心理的變化軌跡正是社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn),體現(xiàn)了后工業(yè)時(shí)代的幸福導(dǎo)向型生活。隨著這種觀念的流行和它所催生的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),未來人們會(huì)有更加豐富多彩的選擇。
某地以城市主干道為中心的部分城區(qū)被辟為了供市民體驗(yàn)的休閑生活街區(qū)。然而,街區(qū)內(nèi)外可謂冰火兩重天。一方面,街區(qū)內(nèi)騎自行車的人、步行的人、擺地?cái)偟娜?,悠然自?另一方面,在范圍更廣的周邊路段,平常就不順暢,再加上很多出行的私家車分流至此,擁堵狀況可想而知。本來周末出門,很多時(shí)候就是不得已的,有的是要加班,有的是趁休息去超市采購或帶孩子短途旅游……開車出來就是為了圖個(gè)快、圖個(gè)方便?,F(xiàn)在速度確實(shí)降下來了,人們的心里恐怕只有更多的焦躁,還何談享受生活呢?這種矛盾值得人們深思。
事實(shí)上,要想讓人們?cè)谀骋环N生活狀態(tài)中得到享受,那首先得是人們的自主選擇,而只有依靠整體性的社會(huì)發(fā)展,人們才有充分的選擇權(quán)。法國于1998年首倡“無車日”,那時(shí)法國人均GDP就已經(jīng)達(dá)到24000美元,每周工作時(shí)間更是少到讓人艷羨的35小時(shí)。反觀中國目前的情況,2014年人均GDP剛超過7000美元,相當(dāng)多的勞動(dòng)者為了體面的生活,連法定的帶薪休假甚至雙休都放棄了,此時(shí)就談休閑生活,未免過于奢侈了。
倡導(dǎo)休閑生活,要以現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ),尊重公眾的選擇權(quán),尤其要避免給公眾“添堵”。倡導(dǎo)要發(fā)揮作用,靠的是公眾的自覺響應(yīng)。如果不顧現(xiàn)實(shí)情況,違背人們的自主意愿,倡導(dǎo)活動(dòng)不僅無法落地生根,甚至?xí)驗(yàn)榻o公眾“添堵”而招致反感。職能部門工作要做得更精細(xì),考慮要更全面,讓公眾真正感受到好處、享受到便利,所倡導(dǎo)的休閑生活就會(huì)成為人們自然而然的選擇。
材料7:
近年來,泰山景區(qū)注重泰山主題文化的重視,以文化體驗(yàn)為主的觀光游發(fā)展迅猛,游客總量逐年攀升。在游客量保持較高水平的同時(shí),如何解決好均衡游客分布、延展產(chǎn)業(yè)鏈條,讓游客留下來的問題,實(shí)現(xiàn)從景點(diǎn)旅游向全域旅游的轉(zhuǎn)型,成為泰山景區(qū)發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)。
為了營造最具中國特色的國際慢城,打造閑適從容的理想棲居,泰山景區(qū)規(guī)劃建設(shè)泰山慢谷,打造景區(qū)東西兩翼“慢生活”區(qū),調(diào)整泰山景區(qū)旅游發(fā)展供給側(cè),希望通過引入慢城文化探秘泰山親切、閑適的另一面,以平安長(zhǎng)壽、健康養(yǎng)生、閑適宜居、泰山文化為四大特色,建成國際慢城。未來,泰山慢谷的建設(shè)將有效疏解泰山人流,吸引更多客源,增加游客停留時(shí)間,從而帶動(dòng)消費(fèi)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)騰飛。
泰山景區(qū)無論是區(qū)位條件,還是自然資源、文化資源,都有利于建設(shè)國際慢城。根據(jù)初步規(guī)劃,泰山慢谷總面積為62.37平方公里,包括大津口鄉(xiāng)下轄的9個(gè)行政村和天燭峰、玉泉寺兩個(gè)景區(qū),區(qū)位條件得天獨(dú)厚。天燭峰和玉泉寺兩個(gè)景區(qū)的開發(fā)已經(jīng)成熟,能迅速融入泰山慢谷的建設(shè)中。大津口鄉(xiāng)位于泰山東部,交通便利,鄉(xiāng)政府駐地距高鐵站12公里。鄉(xiāng)內(nèi)有兩條主要道路,連接全鄉(xiāng)大部分村落。鄉(xiāng)內(nèi)河流大多為自然河流,村落建設(shè)基本都沿河流分布。大津口鄉(xiāng)共計(jì)1.5萬余人,民風(fēng)淳樸,居民仍然保持有機(jī)餐飲的習(xí)慣,人口規(guī)模和生活方式都適合建設(shè)慢城。大津口鄉(xiāng)還是山東省“鄉(xiāng)村記憶工程”試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),擁有獨(dú)特的自然環(huán)境和優(yōu)越的宜居環(huán)境,以及豐富的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和豐厚的人文歷史。
泰山慢谷的總體定位是以壯美山川、深谷秀水、古樹茶園、石筑原鄉(xiāng)為生態(tài)基底,以慢生態(tài)、慢出行、慢生活、慢產(chǎn)業(yè)、慢服務(wù)、慢協(xié)作為營造方式,將國際慢城理念與泰山文化自然雙遺產(chǎn)深度融合,突出泰山獨(dú)有的生態(tài)特色、文化特色,打造集養(yǎng)生、休閑、度假、體驗(yàn)等中高端旅游產(chǎn)品于一體的國際慢城。
泰山慢谷力推自身獨(dú)有的特色,包括全時(shí)旅游、標(biāo)志產(chǎn)品等。結(jié)合四季特色,推出四季慢運(yùn)動(dòng)、四季慢生活,春賞花采茶、夏耕讀研學(xué)、秋登高采摘、冬養(yǎng)生滑雪,同時(shí)開發(fā)系列標(biāo)志土特產(chǎn)、吉祥物、工藝品等。
泰山慢谷的建設(shè)摒棄了將慢城建設(shè)等同于旅游開發(fā)、舊村改造的傳統(tǒng)模式,創(chuàng)新提出來“景區(qū)、園區(qū)、社區(qū)、鄉(xiāng)村”共建共享的模式。泰山慢谷將泰山的歷史文化、民間傳說進(jìn)行梳理,通過智慧解說系統(tǒng)、旅游項(xiàng)目、體驗(yàn)項(xiàng)目等弘揚(yáng)泰山文化。根據(jù)區(qū)域內(nèi)不同的自然和文化優(yōu)勢(shì),泰山慢谷進(jìn)行分區(qū)規(guī)劃。核心區(qū)域在慢谷小鎮(zhèn)周圍,這里將舉辦泰山論壇、文藝表演、美術(shù)展覽等。此外在不同的區(qū)域分別建設(shè)花鄉(xiāng)慢谷、禪修慢谷、養(yǎng)生樂園、耕讀農(nóng)園、記憶家園、慢活彩色森林等。
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