大運(yùn)河發(fā)揮了哪些積極作作用
大運(yùn)河是中國惟一一條南北走向的大型的人工水系,大運(yùn)河得開鑿發(fā)揮了哪些積極作作用?接下來就和學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下關(guān)于大運(yùn)河發(fā)揮了哪些積極作作用,歡迎閱讀!
大運(yùn)河發(fā)揮了哪些積極作作用
大運(yùn)河在剛開始被開鑿最主要的是因?yàn)榻y(tǒng)治者想要加強(qiáng)自己的中央集權(quán)統(tǒng)治,春秋戰(zhàn)國時(shí)期開鑿大運(yùn)河也是當(dāng)時(shí)的夫差想要實(shí)現(xiàn)一統(tǒng)中原的夢(mèng)想。可是開鑿大運(yùn)河卻遠(yuǎn)不止這些意義。
根據(jù)資料顯示,大運(yùn)河是中國古代南北交通的重要道路,開鑿大運(yùn)河的意義可以簡(jiǎn)單概括為以下五點(diǎn):
1、促進(jìn)了南北交通運(yùn)輸和人與人之間的交流,并極大的加強(qiáng)了政府對(duì)國家政權(quán)的集中統(tǒng)治;
2、它加強(qiáng)了歷史上各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè),促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,使得當(dāng)時(shí)人民的生活水平有所提到;
3、加強(qiáng)了各個(gè)地方文化交流和融合,使人與人之間能夠更好的通過和相處;
4、促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,使南北糧草的運(yùn)輸更加的方便;
5、對(duì)后世的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起了巨大的作用,為后世人民留下了寶貴的文化遺產(chǎn)。
總的來說,開鑿大運(yùn)河的意義無論是在中國古代還是在現(xiàn)如今的社會(huì)都是非常重大的,它不僅使政府可以更好的統(tǒng)治國家,還促進(jìn)了各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的交流和水上交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
隋煬帝開鑿大運(yùn)河的真正動(dòng)機(jī)
楊廣當(dāng)了皇帝后,立年號(hào)為“大業(yè)”,意思是創(chuàng)造一番大事業(yè)。時(shí)有擅望氣的術(shù)士(傳說是有占卜之術(shù)的耿純臣)向他稟奏,稱西北的龍門地區(qū)(今山西河津縣西北、陜西韓城東北)出現(xiàn)了十分明顯的“天子氣”,氣勢(shì)恢宏,一直蔓延到太原。
楊廣當(dāng)年授封晉王,鎮(zhèn)守晉陽,山西是他的福地。起初,楊廣未信,后來看到國內(nèi)政局不穩(wěn),形勢(shì)不容樂觀,才聽信術(shù)士之言。于是他以自己真龍?zhí)熳由矸?,如秦始皇東游“鎮(zhèn)王氣”一樣,數(shù)次去山西汾陽等地巡幸,現(xiàn)身氣源地鎮(zhèn)壓。為了鎮(zhèn)壓這股“王氣”,又在太原筑晉陽宮,以“厭之”。
不僅如此,為讓當(dāng)?shù)赝鯕獗M泄,楊廣又在龍門一帶掘溝塹山,破壞當(dāng)?shù)?a href='http://m.rzpgrj.com/zhishi/fengshui/' target='_blank'>風(fēng)水。
再后,干脆安排自己的孫子楊侑為太原太守,鎮(zhèn)守太原。楊侑初封陳王,后改封代,楊廣如此這么一通安排后,對(duì)侍臣稱,這股“王氣”是楊氏隋室的,不必?fù)?dān)心。
此事在正史上沒有明說,但可以找到點(diǎn)蛛絲馬跡——
《隋書?煬帝本紀(jì)上》(卷三):仁壽四年,“十一月乙未,幸洛陽。丙申,發(fā)丁男數(shù)十萬掘塹,自龍門東接長平、汲郡,抵臨清關(guān),度河,至浚儀、襄城,達(dá)于上洛,以置關(guān)防。”
《隋書·煬帝本紀(jì)下》(卷四):大業(yè)十一年,“五月,己酉,幸太原,避暑汾陽宮。”
“天子姓李”傳言
糟糕的是,鎮(zhèn)壓了“王氣”之后,民間又出現(xiàn)了將出真龍?zhí)熳拥膫餮浴?/p>
有術(shù)士上書楊廣,稱將出的“天子姓李”。楊廣哪容得下這茬事,大開殺戒,把身邊可能與他爭(zhēng)天下的李姓官員,斬盡殺絕。楊廣首先懷疑的是當(dāng)時(shí)的權(quán)臣李渾,把他及一族三十二人,統(tǒng)統(tǒng)斬首。
很遺憾,楊廣偏偏把真正的“李姓天子”李淵給漏了。李淵與楊廣是正兒八經(jīng)的親表兄弟,都是獨(dú)孤信的親外甥。但親情友情往往最具迷惑性,后來讓楊廣成為亡國之君的,正是他的這位親表兄弟!
楊侑是楊廣長子楊昭的三子。楊廣去江都(今揚(yáng)州)前,對(duì)國防安全做了周密的安排。讓楊侑留守西京,李淵則留守太原。想不到,楊廣自認(rèn)為安全可靠的李淵,在太原起兵,背后捅了他一刀。
公元 617年 10月,李淵起兵攻入長安后,立楊侑為帝,改年號(hào)為“義寧”。
次年 3月,楊廣在江都被宇文化及縊弒后,李淵見傀儡楊侑已無用處,便在當(dāng)
年 5月逼他退位,代隋稱帝,定國號(hào)“唐”。
楊侑后被降封為“希國公”,次年被害,謚號(hào)“恭皇帝”。
楊廣在位時(shí)制造的風(fēng)水事件,疑云最大的還是開鑿大運(yùn)河一事。大運(yùn)河,即現(xiàn)在常說的“京杭大運(yùn)河”。
京杭大運(yùn)河,與萬里長城齊名,是中國古代兩項(xiàng)最偉大的工程,聞名全球。大運(yùn)河北起北京 (涿郡 ),南到杭州(余杭),經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約 1794公里。
楊廣剛當(dāng)皇帝不久的大業(yè)元年(公元 605年),就開始興修水利工程。先開鑿?fù)?jì)渠,直接溝通黃河與淮河的交通,再改造邗溝和江南運(yùn)河。大業(yè)三年又開鑿永濟(jì)渠,北通涿郡。連同公元 584年開鑿的廣通渠,形成一個(gè)多支流的運(yùn)河系統(tǒng)。
楊廣開鑿的大運(yùn)河,是世界上里程最長、工程量最大、歷史最古老的運(yùn)河之一。其所動(dòng)用的人力、物力、財(cái)力,在當(dāng)時(shí)世界上是最巨大的。隋為何早早亡國,與大興工程招致民怨,也應(yīng)該有很大的關(guān)系。
為了挖鑿大運(yùn)河,楊廣先后動(dòng)用了幾百萬民工。民工人數(shù)有明確記載的有
兩次——
《隋書·煬帝本紀(jì)上》(卷三):大業(yè)元年,“發(fā)河南諸郡男女百余萬,開通濟(jì)渠,自西苑引谷、洛水達(dá)于河。”大業(yè)四年,“正月乙巳,詔發(fā)河北諸郡男女百余萬開永濟(jì)渠,引沁水,南達(dá)于河,北通涿郡。”
如此之多的人力,即使在今天也是很驚人的。
楊廣為何要開鑿大動(dòng)河?民間傳說最廣的是,為了方便去揚(yáng)州看瓊花。再一說是,為了泄睢陽(今河南商丘境內(nèi))一帶的“地氣”。唐人韓偓的筆記小說《開河記》首篇即稱,“睢陽有王氣出,占天耿純臣奏后五百年當(dāng)有天子興。 ”
當(dāng)時(shí)楊廣的小舅子、諫議大夫蕭懷靜奏曰:“臣聞秦始皇時(shí),金陵有王氣,始皇使人鑿斷砥柱,王氣遂絕。今睢陽有王氣,又陛下意在東南,欲泛孟津,又慮危險(xiǎn)。況大梁西北有故河道,乃是秦將王離畎水灌大梁之處,欲乞陛下廣集兵夫,于大梁起首開掘,西自河陰,引孟津水入,東至淮口,放孟津水出。此間地不過千里,況于睢陽境內(nèi)過,一則路達(dá)廣陵,二則鑿穿王氣。 ”
楊廣聽了蕭懷靜的一番話后,心里很高興,于是開鑿了大運(yùn)河。明齊東野人則將此事進(jìn)一步進(jìn)行創(chuàng)作,他在《隋煬帝艷史》第十八回中,便專門說了此事,篇名叫“耿純臣奏天子氣,蕭懷靜獻(xiàn)開河謀”——
耿純臣到了殿前,望見煬帝,先行過那五拜三叩頭的大禮,然后
俯伏在地奏道:“微臣職司占驗(yàn),連見天象有異,不敢不奏聞陛下。”煬帝道:“天象有何變異?賜卿平身,慢慢的奏上。”耿純臣道:“臣觀得睢陽地方,不時(shí)有王氣隱隱吐出,直上沖于房
心之間?;蚪Y(jié)成龍紋,或散作鳳彩,此名為天子之氣。事關(guān)國家運(yùn)數(shù),臣不敢不奏聞。”
接下來,耿純臣又詳釋了“天子氣”——
煬帝道:“朕聞山川皆能吐氣,況氣乃虛無縹緲之象,如何便定得吉兇!”
耿純臣道:“氣雖虛無縹緲,其實(shí)有兇有吉,種種不同。”
煬帝道:“你就說有哪幾種不同。”
耿純臣道:“有一種似煙非煙、似云非云,郁郁紛紛,現(xiàn)紅黃二色,狀若龍形,這叫做瑞氣;瑞氣見,則人君當(dāng)有祥瑞之事。有一種白若練絮,晦昧不明
隋唐大運(yùn)河是哪年建造的
隋唐大運(yùn)河全長2700公里,跨越地球10多個(gè)緯度,縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上,是中國古代南北交通的大動(dòng)脈,在中國的歷史上產(chǎn)生過巨大的作用,是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大的水利建筑工程,也是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的運(yùn)河。下面就和趣聞解密小編一起去了解一下隋唐大運(yùn)河的千古之謎吧。
柳孜鎮(zhèn),古稱柳子鎮(zhèn),位于安徽省淮北市濉溪縣境內(nèi),始建于東漢,因隋煬帝開掘的大運(yùn)河之通濟(jì)渠段穿鎮(zhèn)而過而逐漸繁榮,成為唐宋時(shí)期淮北地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和文化重鎮(zhèn),“運(yùn)漕商旅,往來不絕”。據(jù)《宿州志》記載:柳孜為巨鎮(zhèn),有廟宇99座,井百眼。著名東晉音樂家桓伊和“竹林七賢”之一稽康就是生長在這里,可見當(dāng)時(shí)柳孜文風(fēng)之盛。然而,滄海桑田,瞬息萬變,南宋光宗五年(公元1194年),黃河泛濫,洪水奪淮入海,通濟(jì)渠從此淤塞,柳孜鎮(zhèn)也因此衰落下來。
一個(gè)世紀(jì)過去了,如今的柳孜鎮(zhèn)又因安徽省文物局考古發(fā)掘隊(duì)在這里的重大考古發(fā)現(xiàn)又一次吸引了世人的矚目。八艘唐船、宋代碼頭、大批唐宋名窯瓷器的相繼出土印證了這塊土地昔日的繁華。二000年四月八日,中國國家文物局副局長鄭欣淼在柳孜實(shí)地考察后,向世界鄭重宣布:“柳孜隋唐大運(yùn)河遺址的考古發(fā)掘是中國運(yùn)河考古的重大成果,證明了大運(yùn)河的流經(jīng)路線,填補(bǔ)了中國運(yùn)河考古的空白”。
一九九九年春夏之交,淮北市決定將境內(nèi)宿州至永城一段公路拓寬改建,拓寬的部分公路恰好沿古運(yùn)河南堤(史稱隋堤)從柳孜鎮(zhèn)穿過。安徽考古界經(jīng)長期考證研究,認(rèn)為柳孜鎮(zhèn)有座古代碼頭,為保護(hù)這一歷史遺物,決定對(duì)柳孜一帶路段進(jìn)行搶救性發(fā)掘。經(jīng)過數(shù)十個(gè)日夜發(fā)掘,揭露面積900平方米,專家們的預(yù)言得到了證實(shí)。一座沿運(yùn)河南岸東西走向順河而建的石造碼頭展現(xiàn)在人們面前,整座碼頭為長方形建筑,長14.3米,寬9米,高5.5米。東西南三面采用由上而下的飛檐砌法,兩側(cè)用夯土護(hù)堤,臨水面石壁陡高,便于靠船裝卸。經(jīng)考察,此碼頭為北宋時(shí)期的貨運(yùn)碼頭。這是我國隋唐大運(yùn)河考古的首次發(fā)現(xiàn)。
然而,更令人興奮的是,就在考古隊(duì)發(fā)掘碼頭四周深部土層時(shí),出乎意料地發(fā)現(xiàn)了八艘古沉船。其中有三艘沉船較為完整,1號(hào)船為木板結(jié)構(gòu),長2.6米,寬1.92米,尾舵呈掃把狀;2號(hào)船為一巨型整圓木雕鑿而成的獨(dú)木舟,長0.6米,寬1.10米,出土?xí)r艙內(nèi)有唐代釉陶制泡菜壇等文物;3號(hào)船木板結(jié)構(gòu),長23.6米。因沉船埋藏的土層中發(fā)現(xiàn)青釉、三彩瓷器和唐代“開元通寶”錢幣等器物,沉船的年代被專家認(rèn)定為唐朝。此次發(fā)現(xiàn)的沉船位置均在古河道南側(cè)河底,且均向北側(cè)傾斜。專家推測(cè)是黃河泛濫河水沖翻所致。在運(yùn)河內(nèi)發(fā)現(xiàn)如此多的沉船在我國尚屬首次。
柳孜遺址還出土了大量陶瓷器,其中瓷器為多,其它為銅錢、鐵器、石器等,陶器有灰、紅色陶,釉陶和建筑陶等。器形有缸、盆、壇、和磚瓦等。銅錢均是方孔圓錢,有“開元通寶”、“嘉佑通寶”、“熙寧通寶”。鐵器有三足釜、斧等,石器有磨、石柱、錨等。瓷器品種最多,有青、黃、白、黑、白地黑花、外黑或醬、內(nèi)白等許多釉色,一般釉質(zhì)較粗,少數(shù)青、白釉較細(xì)。瓷胎多為較粗的泛黃或灰色胎,少數(shù)白瓷胎潔白細(xì)膩,瓷器多素面,少數(shù)印花、刻花、三彩、點(diǎn)彩和堆貼文飾等。器形以碗數(shù)量最多,其次有罐、盆、三足器、杯、壺等。
從瓷器的釉色和造型初步辨認(rèn)窯口的有:壽州窯、肖窯、吉州窯、耀州窯、磁州窯、景德鎮(zhèn)窯、建窯、定窯、越窯、長沙窯、均窯等隋、唐、宋時(shí)期的窯口,還有一些不明窯口的瓷器有待進(jìn)一步確認(rèn)。柳孜遺址出土的陶瓷器,數(shù)量之多,窯口之眾,實(shí)屬罕見,這為唐宋陶瓷業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)銷、外銷等方面提供了珍貴的實(shí)物資料。
通濟(jì)渠,又稱新汴渠,唐宋時(shí)期稱汴河?!端鍟?middot;煬帝紀(jì)》記載:“大業(yè)元年(605)三月辛亥,發(fā)河南諸郡男女百余萬,開通濟(jì)渠…….自板渚引河通於淮。”通濟(jì)渠修通后,唐宋時(shí)建立了一套完整的漕運(yùn)和河運(yùn)治理制度。因承受黃河的泥沙,唐代每年疏通一次。到北宋末期,政權(quán)衰敗,運(yùn)河的管理制度也逐漸松弛了,黃河數(shù)次大決口,導(dǎo)致通濟(jì)渠河高出地面5米之多。通濟(jì)渠的說法不一,史載不一,且有新舊之說,老汴河向東一直流到肖縣、徐州入泗水,西漢時(shí)稱鴻溝或狼湯渠,東漢時(shí)稱汴渠,直到隋初年古汴河還在沿用。新汴河是隋煬帝另外開挖的河道,稱通汴渠,新舊汴河分叉點(diǎn)在開封。新汴河過開封后折向東南,路程較古汴河為短。
關(guān)于通濟(jì)渠的流經(jīng)路線,考古界一直爭(zhēng)論不休,沒有定論。一種說法為經(jīng)陳留、雍邱、襄邑、寧陵、考城、宋城、宋邱、虞城、肖縣、徐州匯入泗水。另一種根據(jù)《元和郡縣圖志》、《來南錄》和《開河記》載,通濟(jì)渠與汴渠分離后,經(jīng)陳留、雍丘、襄縣、寧陵、宋城、虞城、谷熟、永城、臨渙、甬橋(今宿州)、虹縣至泗州洪澤湖入淮。還有其他不同的文獻(xiàn)記載和專家的觀點(diǎn)。
柳孜隋唐大運(yùn)河遺址的考古重大發(fā)現(xiàn)為這一千年古運(yùn)河路線之謎揭開了謎底,證明了通濟(jì)渠的確切走向,填補(bǔ)了中國考古史上的一項(xiàng)空白。并且為研究中國運(yùn)河考古史找到了突破點(diǎn)。
隋煬帝開鑿南北運(yùn)河通濟(jì)渠、江南運(yùn)河、永濟(jì)渠。溝通了海、河、淮、錢塘江五大水系,全長5000余里,是世界上開鑿最早、航程最長、最雄偉的人工運(yùn)河。國家文物局考古處處長宋新潮在談及隋唐大運(yùn)河時(shí)自豪的說:“中國有兩項(xiàng)偉大的人工工程:一是長城,秦始皇的防御工程;二是大運(yùn)河,隋煬帝的交通運(yùn)輸工程,也是任何一個(gè)國家都比不上的人工運(yùn)河工程,是中華民族的象征,理應(yīng)列入世界文化遺產(chǎn)。”
大運(yùn)河是隋、唐、宋三代運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。通濟(jì)渠將黃河與淮河連接起來,將江南與江淮地區(qū)豐富的物產(chǎn)、糧食運(yùn)到北方以解決都城及軍隊(duì)的供應(yīng)。這是人力馬車陸路運(yùn)輸所不能解決的。大運(yùn)河還帶動(dòng)了兩岸城鎮(zhèn)的繁榮,促進(jìn)了全國商業(yè)、對(duì)外貿(mào)易和旅游業(yè)的大發(fā)展,形成運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶。唐宋王朝是我國漕運(yùn)發(fā)達(dá)時(shí)期,正是靠大運(yùn)河保證了物資供應(yīng),使其走向中國歷史的鼎盛階段。難怪安徽省文物局局長章家禮如是說:“隋唐大運(yùn)河是當(dāng)時(shí)王朝的命脈,其顯赫作用超過‘絲綢之路’”。
猜你喜歡:
3.中國最大的河流