古絲綢之路上發(fā)生的故事介紹
古絲綢之路是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業(yè)貿(mào)易通道,是一條東方與西方之間經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的古絲綢之路上的故事介紹,希望能幫到你。
古絲綢之路的故事
古絲綢之路的故事有很多,因為這是一條長達(dá)萬余里的長路,沿途有許多小國家。這里來講講對絲綢之路貢獻(xiàn)最大的兩個人張騫和班超的故事。
西漢時期,漢武帝為了和匈奴作戰(zhàn),派遣張騫去尋找曾被匈奴趕跑的大月氏。張騫帶著百余人來到河西走廊一代,被匈奴人發(fā)現(xiàn)并俘虜。匈奴人得知張騫的使命后,就讓他去放羊,還讓他娶了一個匈奴女子作為妻子,意圖讓他投降。但是張騫并沒有被誘惑,忍辱負(fù)重11年后,張騫找了個機(jī)會,終于從匈奴手中逃脫。他并沒有回西漢,因為他知道自己的使命尚未完成。他繼續(xù)一路西行,到達(dá)了大宛國,在大宛國王的幫助下,他找到了居住在阿姆河流域一代的大月氏,但大月氏已經(jīng)被匈奴打怕了,不愿和西漢結(jié)盟攻打匈奴。張騫怏怏而返,在回去的途中,又被匈奴抓獲,這次他們把張騫囚禁了1年多。1年后,張騫竟再次從匈奴手里逃脫,回到了西漢。雖然這次張騫并沒有完成使命,但卻讓西漢得知了許多西域的地理和人文知識,激發(fā)了漢武帝拓展疆土的決心。
班超是東漢時期的將軍,他棄筆從戎,奉命出使鄯善國,聯(lián)合鄯善國對付匈奴。鄯善國王對待他這個東漢使者的態(tài)度十分奇怪,起先十分恭敬,后來逐漸變得傲慢無禮起來。班超揣測匈奴也派使者到達(dá)了鄯善國。于是他到處打聽到了匈奴使者的居所,糾結(jié)自己的隨從36個人,趁夜殺進(jìn)匈奴使者的居所,殺死他們一百余人。鄯善國王因此對班超一行人十分恐懼,便答應(yīng)了聯(lián)合東漢夾擊匈奴的盟約。接著班超又出使于闐、疏勒,使匈奴聯(lián)合其他小國夾擊東漢的計劃徹底告吹。
絲綢之路,直到16世紀(jì),依然是中西方交流的重要通道,發(fā)生在絲綢之路上的故事,就是一部部中西文化交流的歷史。
古絲綢之路經(jīng)過的國家
絲綢之路是中國古代對外貿(mào)易、交流的重要通道,其最初形成于漢代,直到16世紀(jì)仍是中西方之間的主要通道。直到明代隨著世界航海時代的來臨,貿(mào)易主要通過海上進(jìn)行后,絲綢之路上的陸運(yùn)才逐漸改為海運(yùn)形式。但是其影響和意義至今猶存。漫漫的絲綢之路經(jīng)過哪些國家呢?
絲綢之路起點(diǎn)在于長安或者洛陽,這是兩個當(dāng)時古中國的大城市,經(jīng)濟(jì)文化中心。但是無論在哪里出發(fā),一般都在張掖、酒泉一代會合。也就是今天的肅州和甘州一代。此處會合的商隊和馬隊,可以沿著河西走廊,直達(dá)敦煌一代。
由敦煌起,絲綢之路分成若干支線。因為到達(dá)了這里,遇到了塔克拉瑪干沙漠,如果商隊要穿越大沙漠往西進(jìn)行貿(mào)易,這是不現(xiàn)實(shí)的事情。所以只能沿著沙漠的邊緣進(jìn)行行走。
如果沿著沙漠的南線進(jìn)行行走,出古時的陽關(guān),繞過塔克拉瑪干,抵達(dá)鄯善,和田,莎車等國家,最后抵達(dá)蔥嶺。漢代人們到達(dá)了這里,蔥嶺高七千多米,嶺頂直插云霄,以為抵達(dá)了神話傳說中的不周山。因此后來人們也叫蔥嶺為不周山。
如果沿著沙漠的北線進(jìn)行行走,會講過樓蘭(今天的羅布泊),車師、高昌、龜茲、姑墨、疏勒,最后抵達(dá)大宛國。我們今天經(jīng)常說的汗血寶馬,就是產(chǎn)自于大宛國。
但是再往北還有一條線路,是從安西出發(fā),經(jīng)過伊吾、庭州、伊犁等地。
蔥嶺是古代絲路的一個中轉(zhuǎn)站,從這里開始,便經(jīng)過中東地區(qū)而到達(dá)歐洲。同樣,從蔥嶺以西也有三條線路,分別和蔥嶺以南的三線對應(yīng)。
其中一條沿著里海、黑海等北岸,經(jīng)過碎葉、怛羅斯、伊蒂爾等地到君士坦丁堡。另一條是從喀什開始,穿越費(fèi)爾干納盆地,經(jīng)過撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德,也就是今天的伊朗,并在此處與南線會合。
還有一條從帕米爾山起步,經(jīng)過克什米爾抵達(dá)巴基斯坦、印度等國,也可以經(jīng)過白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達(dá)、大馬士革等前往歐洲。
綜上所述,絲綢之路經(jīng)過哪些國家,主要視商隊的性質(zhì)和目的地而決定,不同的線路經(jīng)過的國家也有所不同。但絲路就像一條輻射線,延伸至當(dāng)時的中東地區(qū)和歐洲地區(qū)的各國。
古絲綢之路興衰的原因
說起古絲綢之路興衰的原因,人們普遍會聯(lián)想到中國古代各個歷史時期的政治體系變化,事實(shí)上,隨著朝代的更迭,政治條件的改變,絲綢之路在歷史上幾次通絕,兩千多年間也歷經(jīng)了巨大的變革。
自兩漢時期到大明王朝,約一千五百年的歲月里,絲綢之路一直承擔(dān)著中國內(nèi)地與西域、歐亞各國間文化和經(jīng)貿(mào)往來的橋梁作用,尤其是在絲綢之路開辟之初的西漢,這條路將世界最強(qiáng)盛的四個文明國度緊密相連,從此,中國、貴霜、安息和羅馬唇齒相依,經(jīng)貿(mào)交流達(dá)到空前繁榮,這個時期,被稱為絲綢之路的通暢期。
至魏晉南北朝時期,中國地緣政治呈分裂狀態(tài),絲綢之路雖然依然承擔(dān)著它作為貿(mào)易與文化交流國際通道的作用,其政治意義卻弱化了許多。所以,政治環(huán)境的變遷,無疑是古絲綢之路興衰的原因之一。
而至盛唐時期,絲綢之路重新繁榮,其輝煌一度達(dá)到了巔峰,令當(dāng)時的長安成為舉世矚目的繁華國際大都會。這盛唐繁榮景象,一直持續(xù)到唐代后期,西北地區(qū)被少數(shù)民族控制,隨即五胡亂華烽煙四起,使絲綢之路再次陷入閉塞期,長達(dá)四百年之久,直到蒙古草原崛起,橫跨歐亞的蒙元帝國轟轟烈烈地登上歷史舞臺,飽經(jīng)風(fēng)霜的絲綢之路才得以再次展現(xiàn)繁榮。
明代與西域各國長期交往,那一時期的西方世界已進(jìn)入工業(yè)革命的前夜,航海業(yè)高度發(fā)達(dá),絲綢之路不再承擔(dān)其以往的重要使命,因此,從中西交通史的角度來看,此時的絲綢之路已然不復(fù)昔日光芒。
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