采購與庫存管理論文
采購與庫存管理論文
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加強(qiáng),企業(yè)之間的競爭愈演愈烈,商品的采購與庫存就顯得越來越重要。小編精心推薦的一些采購與庫存管理論文，希望你能有所感觸!
采購與庫存管理論文篇一
淺談醫(yī)用耗材集中采購與庫存管理
摘要:隨著醫(yī)療技術(shù)水平和各種治療手段的不斷提高與創(chuàng)新，醫(yī)院所用消耗性材料的需求品種和數(shù)量日益增多，于是對醫(yī)用耗材的管理難度越來越大，對其管理水平的要求也越來越高。因此，醫(yī)用耗材的采購和庫房管理采用何種方式對醫(yī)院的成本核算具有重要的影響。本文對醫(yī)用耗材的集中采購與庫存管理的方法及改進(jìn)思路進(jìn)行了較詳細(xì)的闡述。
關(guān)鍵詞:醫(yī)用耗材 集中采購 庫存管理
醫(yī)用耗材是指醫(yī)院在開展醫(yī)療工作中不可或缺的消耗性材料，如人體植入物和一次性的衛(wèi)生材料等。隨著醫(yī)學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種新型耗材和使用技術(shù)應(yīng)用于臨床工作，特別是高值類與植入性材料的使用，增加了患者的費(fèi)用支出和醫(yī)院耗材管理上的難度。因此采用醫(yī)用耗材的集中采購和庫存物資的科學(xué)管理將直接影響醫(yī)院的經(jīng)濟(jì)效益和生存發(fā)展。
一、集中采購
醫(yī)用耗材特點(diǎn)是品種繁多，型號規(guī)格各異。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前醫(yī)用耗材至少有3萬種以上，但價(jià)差較大，醫(yī)院80%的科室在為患者診斷和治療的過程中都需要使用醫(yī)用耗材，而且使用量大。如何科學(xué)、合理和高效地完成醫(yī)用耗材的采購任務(wù)?我院以前的采購模式主要是傳統(tǒng)的非招標(biāo)方式：即臨床使用科室提出申請，由設(shè)備科組織議價(jià)后就直接采購。這種傳統(tǒng)模式缺少了同類產(chǎn)品的比較和競爭，造成醫(yī)院醫(yī)療成本偏高，患者承擔(dān)的醫(yī)療費(fèi)用增加。為了改變這種采購模式的弊端，杭州市衛(wèi)生局從2004年開始對常規(guī)醫(yī)用耗材組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)，探索醫(yī)療機(jī)構(gòu)的集中采購模式，依托海虹醫(yī)療器械電子商務(wù)平臺進(jìn)行網(wǎng)上交易以減少中間流通環(huán)節(jié)，降低虛高的醫(yī)用耗材價(jià)格，并使所屬醫(yī)療單位的采購信息共享，也在一定程度上杜絕醫(yī)用耗材供應(yīng)商與醫(yī)護(hù)人員的直接聯(lián)系。但是，由于我國醫(yī)用耗材來源多樣化(有國產(chǎn)和進(jìn)口)、產(chǎn)品質(zhì)量差異較大，而且產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，采取集中采購也面臨著一些丞待解決的問題，需要進(jìn)一步完善醫(yī)用耗材集中采購制度：①嚴(yán)格執(zhí)行集中采購管理辦法。我院所需采購的醫(yī)用耗材均需在中標(biāo)品種中選用，決不允許采購非中標(biāo)產(chǎn)品。如某種產(chǎn)品未參加招標(biāo)(即招標(biāo)目錄未納入的產(chǎn)品)而臨床又有特殊需要，對這類產(chǎn)品的采購是貨比三家，擇優(yōu)選取，要求選中產(chǎn)品的經(jīng)銷商提供之前曾向其他醫(yī)療單位供貨過的發(fā)票復(fù)印件做為我們采購價(jià)格的依據(jù)，還要求所選經(jīng)銷商提供《生產(chǎn)企業(yè)許可證》、《經(jīng)營企業(yè)許可證》、《醫(yī)療器械注冊證》等有效證件，對供應(yīng)商進(jìn)行綜合評估。我們在采購中的經(jīng)驗(yàn)是首選生產(chǎn)廠商，其次是一級代理商，減少二、三級代理商，通過集中采購減少中間環(huán)節(jié)，壓縮虛高價(jià)格，避免不正當(dāng)行為。②實(shí)行集中采購全過程信息公開。我院充分利用電子商務(wù)、物流配送等現(xiàn)代流通方式，對醫(yī)用耗材均上網(wǎng)采購成交品種，確保醫(yī)用耗材采購在公開透明的條件下進(jìn)行，物流配送必須是集中招標(biāo)中標(biāo)的配送商。這樣可充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，制約了經(jīng)銷商與醫(yī)院之間的不正當(dāng)經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系，引導(dǎo)經(jīng)銷商合理定價(jià)，可有效地降低醫(yī)療費(fèi)用，減輕了患者負(fù)擔(dān)，保障了醫(yī)療安全。
二、采購管理制度
通過醫(yī)用耗材的集中招標(biāo)，按照衛(wèi)生局相關(guān)規(guī)定和中標(biāo)供應(yīng)商簽訂采購合同，對于中標(biāo)產(chǎn)品的價(jià)格原則上規(guī)定一個(gè)招標(biāo)期內(nèi)不允許上調(diào)，使我院醫(yī)療成本降低，讓患者從中受益。對于新材料的采購，醫(yī)院采購中心編制了《一次性使用衛(wèi)生材料申請表》，由臨床使用科室進(jìn)行填報(bào)，由醫(yī)務(wù)科或護(hù)理部論證簽字、采購中心負(fù)責(zé)人以及院領(lǐng)導(dǎo)的審核簽字后，方可進(jìn)行采購使用。這樣既滿足了臨床的需要，又嚴(yán)格規(guī)范了新材料使用的合理性和安全性。對于采購流程的管理，醫(yī)院強(qiáng)化采購申請單和科室定期申報(bào)的制度，常規(guī)醫(yī)用耗材的購買都必須由臨床科室主任或護(hù)士長詳細(xì)填寫《常規(guī)物資使用計(jì)劃表》，并且規(guī)定在每周一集中申報(bào)使用計(jì)劃，采購部門每周匯總采購，在滿足臨床科室的同時(shí)，盡量減少庫存，增加資金周轉(zhuǎn)。
三、耗材的檔案管理
醫(yī)用耗材的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是確保醫(yī)療安全的前提，耗材檔案的建立對安全使用有著重要的作用。我院耗材檔案包括：使用申請審批表、產(chǎn)品“三證”、生產(chǎn)廠家、供貨商資質(zhì)證書、授權(quán)書、產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收報(bào)告、高值及植入性耗材使用登記表(要求貼上帶有條形碼的標(biāo)簽)，要求所有證件復(fù)印件都必須加蓋供應(yīng)商公司的公章，依托信息管理模塊隨時(shí)能檢索到產(chǎn)品證件的信息，并設(shè)有預(yù)警提示，建立了“有效期限”管理，定期檢索，一旦發(fā)現(xiàn)過期證照則應(yīng)盡快通知供應(yīng)商提交新的證照。建立耗材入庫的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，將耗材購入及使用的基本信息內(nèi)容輸入計(jì)算機(jī)，隨時(shí)掌握耗材的使用情況。這樣可根據(jù)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，保證臨床科室使用安全有效。
四、庫存管理系統(tǒng)
對醫(yī)用耗材進(jìn)行集中采購和科學(xué)管理就必須與庫存管理結(jié)合起來，庫存管理的目的就是保持一個(gè)較低庫存量的同時(shí)又能滿足臨床工作的需求，加快庫存物資的周轉(zhuǎn)次數(shù)，提高運(yùn)行效率，減少資金的占用，降低成本。許多高值類耗材只能根據(jù)患者術(shù)中的實(shí)際情況才能確定型號及規(guī)格，具有反向物流的特點(diǎn)，而現(xiàn)代通訊與物流配送為醫(yī)院高值耗材實(shí)行“零庫存”管理奠定了基礎(chǔ)。如在手術(shù)過程中才能確定患者所需要的品種規(guī)格的高值及植入性耗材，可在相關(guān)使用醫(yī)生提出申請后，醫(yī)院采購中心通知供應(yīng)商將產(chǎn)品直接送到手術(shù)室或?qū)Ч苁?，由手術(shù)室器械護(hù)士和手術(shù)醫(yī)師共同驗(yàn)收，這樣可以大大減少了庫存，使醫(yī)院對此類材料實(shí)現(xiàn)了“零庫存”管理，并提高了庫房對醫(yī)用耗材庫存管理的能力。雖然“零庫存”在整個(gè)庫房管理中只是一種假設(shè)的理想狀態(tài)，是一種境界，在實(shí)際生產(chǎn)管理中根本不存在，也無法實(shí)現(xiàn)。但我們?nèi)钥稍卺t(yī)用耗材方面根據(jù)臨床科室使用情況，科學(xué)合理的制定采購計(jì)劃，對常規(guī)耗材設(shè)置了高儲與低儲臨界值，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。材料保管需要定位分區(qū)管理，充分考慮效率和便利兼顧，選擇合適的存儲擺放方式，根據(jù)臨床需求量大小，將材料依次分類由外向內(nèi)擺放。依據(jù)先進(jìn)先出原則，防止材料過期失效。對常規(guī)庫存物資設(shè)立了“高儲”與“低儲”量的警戒提示，以確定出庫的數(shù)量和出庫的時(shí)機(jī)，并對庫存按其允許斷貨情況、用量波動(dòng)情況、材料單價(jià)等特性進(jìn)行分類，分別構(gòu)建與之相適應(yīng)的庫存管理模式。對于用量大價(jià)格低的耗材，采用定量定貨方式，即當(dāng)庫存量使用到小于“低儲”量時(shí)，立即補(bǔ)充，否則就有斷貨的可能。對于用量少、價(jià)格高的耗材，采用定期定貨方式，即事先依據(jù)臨床同期使用量對材料需求量進(jìn)行預(yù)測，確定一個(gè)合理的最高庫存額，在每個(gè)周期將要結(jié)束時(shí)，對存貨進(jìn)行盤點(diǎn)，決定定貨量。應(yīng)保證貨物到達(dá)后的庫存量剛好達(dá)到原定的“最儲”庫存額。
五、醫(yī)用耗材在管理上有待完善
一次性醫(yī)用耗材已成為醫(yī)療成本的重要組成部分，隨著醫(yī)院的發(fā)展，耗材的采購量也是逐年以20%的速度遞增，特別是心血管類患者所用的材料占的比重最大，所以對這類材料的管理有待于依托完善的信息系統(tǒng)，將高值耗材的采購、存儲、使用納入醫(yī)院的信息系統(tǒng)，提升信息的準(zhǔn)確性與實(shí)時(shí)性。再者，一次性醫(yī)用耗材品種繁多，分類標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，現(xiàn)常規(guī)按用途分為：手術(shù)室常用耗材、麻醉類、外周介入、心臟起博器、醫(yī)用高分子、衛(wèi)生材料及敷料等十幾個(gè)大類，這種方法雖然貼近臨床醫(yī)務(wù)人員的實(shí)際使用，但缺點(diǎn)在于過于雜亂繁多，如能參照國家食品藥品監(jiān)督管理局《醫(yī)療器械分類目錄》統(tǒng)一制定一次性醫(yī)用耗材的分類，給每個(gè)材料定下統(tǒng)一的編碼，將繁多的材料逐一編碼登記，輸入計(jì)算機(jī)生成結(jié)構(gòu)完整的數(shù)據(jù)庫，將會使產(chǎn)品在名稱上統(tǒng)一，采購價(jià)格統(tǒng)一，收費(fèi)項(xiàng)目統(tǒng)一等等方面有更加完善的管理。
參考文獻(xiàn)：
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采購與庫存管理論文篇二
航材的采購與庫存管理
摘要： 本文就航空行業(yè)的特點(diǎn)對航材的采購與庫存管理進(jìn)行了簡單的論述。
Abstract： This paper simply exposits the procurement and inventory management of air materiel based on the characteristics of aviation industry.
關(guān)鍵詞： 航材;采購;庫存管理
Key words： air materiel;procurement;inventory management
中圖分類號：F560.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311(2014)08-0037-02
1 何為航材、航材管理
航材是指航空公司維護(hù)，維修飛機(jī)及附件時(shí)，需要更換的零備件。是保障航班正常飛行的關(guān)鍵所在。飛機(jī)上所有的東西都是經(jīng)過航空安全部門驗(yàn)證，才可以放在飛機(jī)上的，飛機(jī)上航材的要求很嚴(yán)格，從防撞擊防火的方面都有標(biāo)準(zhǔn)。航材管理就是負(fù)責(zé)這些零部件的采購、庫存管理、配發(fā)工作的。航材部門的管理工作包括航材需求預(yù)測和計(jì)劃制定、供貨商與送修廠商的選擇、航材的采購與送修、航材庫房管理、航材分發(fā)、協(xié)助維修生產(chǎn)、報(bào)關(guān)運(yùn)輸?shù)取?/p>
2 航材的采購
在供應(yīng)鏈管理中采購是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，一個(gè)生產(chǎn)型的企業(yè)一般都會把銷售額的50%用來采購，航材采購的好壞與本企業(yè)的長期發(fā)展有著直接的關(guān)系。
2.1 航材采購的特點(diǎn) ①產(chǎn)品質(zhì)量和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是航材采購首要考慮的因素，它的來源主要是OEM廠家和原廠代理，因此可供產(chǎn)品供應(yīng)商選擇的面是比較小的。②由于各種各樣的因素，導(dǎo)致即使飛機(jī)的類型是一樣的，出現(xiàn)的故障也會不一樣，為了保證各種不確定事件發(fā)生時(shí)都有方法應(yīng)對，必須有合適的庫存儲備。③為了保證飛行安全，應(yīng)該把質(zhì)量管理放在第一位。④由于嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，符合航材供應(yīng)商資格的廠家的選擇是有限的，其中一些高、精、尖產(chǎn)品就只有一個(gè)供應(yīng)商，很難做到“貨比三家”。⑤由于航空器材中的高價(jià)件具有價(jià)高和可修復(fù)的特點(diǎn)，所以其供應(yīng)渠道就有采購和修復(fù)返回使用這兩種方式，所以對修理廠家的選擇和評估也是航材采購的一大特點(diǎn)。
2.2 航材采購的發(fā)展趨勢——電子化航材采購平臺的應(yīng)用 與傳統(tǒng)的由采購員操作的模式相比，這一電子化平臺使航材采購手段發(fā)生了革命性轉(zhuǎn)變。這一新需求信息發(fā)布手段和供應(yīng)商報(bào)價(jià)信息收集手段，改變了由采購部門工作人員挑選信息發(fā)布對象和人工整理報(bào)價(jià)信息的傳統(tǒng)方式，徹底解放了制作詢價(jià)單、發(fā)出詢價(jià)單、接受報(bào)價(jià)、整理對比報(bào)價(jià)等環(huán)節(jié)上的人力投入。這一平臺的實(shí)施運(yùn)行是在深度和廣度上進(jìn)一步轉(zhuǎn)變航材供應(yīng)模式提升航材管理水平邁出的堅(jiān)實(shí)步伐。
在新的采購模式下，通過網(wǎng)上電子采購平臺向全部已批準(zhǔn)供應(yīng)商同步發(fā)布航材采購信息。世界各地的航材供應(yīng)商通過事先獲取的注冊密碼，只需登錄，便可在這個(gè)平臺上同步獲取全部需求信息;經(jīng)由這一平臺供應(yīng)商可以直接作出響應(yīng)和錄入報(bào)價(jià)及供貨信息。采購平臺由電腦系統(tǒng)直接受理供應(yīng)商的報(bào)價(jià)，并對照前期發(fā)布的器材合格證、質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間等要求，對同一采購項(xiàng)目的報(bào)價(jià)進(jìn)行后臺比價(jià)整理后向采購部門提交報(bào)告，提出最佳貨源建議;還可以根據(jù)報(bào)告結(jié)果直接進(jìn)行采購合同制作，并提交授權(quán)簽署。簽署后的訂單在平臺上向供應(yīng)商進(jìn)行發(fā)布和確認(rèn)，供應(yīng)商對采購訂單進(jìn)行實(shí)施。平臺可對供應(yīng)商的訂單實(shí)施(交貨)情況進(jìn)行跟蹤和記錄。在這一新的采購模式下，航材采購不但工作效率可望大大提高;而且，這一利用科技手段改進(jìn)采購業(yè)務(wù)流程的方式也讓供應(yīng)商更直接地感受到采購活動(dòng)中的公平性和客觀公正性。應(yīng)用這一平臺后，供應(yīng)商評估工作有了更可靠的客觀數(shù)據(jù)信息依據(jù)，必將發(fā)生巨大的跨越式進(jìn)步。與此同時(shí)，全方位的采購工作數(shù)據(jù)收集整理也將變得便利，采購管理工作也將因此而大大受益。
3 航材的庫存管理
要想保障飛機(jī)的正常運(yùn)行，航材備件的庫存是必不可少的。庫存管理的目的就是為飛機(jī)的正常運(yùn)行提供及時(shí)的備件支持;工作范圍主要包括備件的詢價(jià)、訂貨、清關(guān)、入庫、出庫、送修、出關(guān)、報(bào)廢和狀態(tài)信息統(tǒng)計(jì)/跟蹤等。庫存管理部門主要接觸聯(lián)絡(luò)的對象有飛機(jī)廠家、備件的供應(yīng)商、修理商、海關(guān)、報(bào)關(guān)行(代理)、維護(hù)部門和財(cái)務(wù)部門等。在飛機(jī)運(yùn)營管理中，庫存管理的工作雖然不復(fù)雜但是比較瑣碎、單調(diào)和重復(fù)，并且要兼顧經(jīng)濟(jì)性、安全性和效率。
3.1 航材存儲地點(diǎn)的選擇 航材存儲地點(diǎn)的選擇需要解決兩個(gè)問題：①確定航材存儲位置;②確定航材存儲地點(diǎn)的個(gè)數(shù)。
3.2 航材庫存控制系統(tǒng) 庫存控制的概念和意義：庫存控制是指以最佳方法控制原料產(chǎn)品、零件、工具及用品的種類與數(shù)量，一方面配合企業(yè)內(nèi)各種生產(chǎn)的需要，另一方面使產(chǎn)品保持最低的物料成本。①存貨(庫存)的原因：淡季多存貨以供應(yīng)旺季的需要;彌補(bǔ)市場預(yù)測的誤差;享受購價(jià)折扣之利;因投機(jī)而增加存貨;滿足隨時(shí)取貨的欲望;為達(dá)到經(jīng)濟(jì)訂購量的需求;前置時(shí)間。②降低存貨的方法：遴選優(yōu)良供應(yīng)商;縮短前置時(shí)間;實(shí)施剛好及時(shí)系統(tǒng);強(qiáng)化銷售預(yù)測能力;采行經(jīng)濟(jì)批量;確保存量記錄的正確性;降低物料品質(zhì)不良率。③庫存控制的目的：使存貨成本(=訂購成本+存貨持有成本)最小化;使服務(wù)水準(zhǔn)(即存貨佳、存貨剛好足夠、存貨地點(diǎn)正確、存貨供應(yīng)適當(dāng))最大化。
3.3 航材共享
3.3.1 中國民航“十二五”規(guī)劃的相關(guān)要求 中國民航“十二五”規(guī)劃的相關(guān)要求： “提高航材綜合保障能力。加強(qiáng)航材供應(yīng)監(jiān)管，打造航材共享平臺，優(yōu)化航空器材的資源配置，增強(qiáng)航材的適航性和保障的可靠性”。這是“十二五”時(shí)期中國民航航材保障領(lǐng)域的發(fā)展方向和目標(biāo)，將成為航材保障機(jī)構(gòu)的工作依據(jù)和指引。
3.3.2 中國民航機(jī)隊(duì)航材保障的現(xiàn)狀 我國的航空公司和維修單位為了保障自身的生產(chǎn)運(yùn)營，都建立了相對獨(dú)立的航材儲備。隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線布局不斷擴(kuò)大，需要不斷地增加航材儲備以保障航班運(yùn)行。
中國民航2010年末在冊運(yùn)輸飛機(jī)總數(shù)為1604架，按照飛機(jī)采購價(jià)的10%的航材配比儲備測算，航材的基本庫存按全新重置價(jià)，應(yīng)該在600億元人民幣以上。民航“十二五”規(guī)劃確定：到2015年中國民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到2700架，比2010年增加約1100架，按照目前的儲備水平，未來幾年的航材儲備還將大幅增長。通過先進(jìn)的航材管理方式來減少資金占用、優(yōu)化資源配置成為行業(yè)健康發(fā)展的急迫需求。
3.3.3 航材共享的概念及運(yùn)作模式
?、俑拍睢：讲墓蚕硎菑纳蟼€(gè)世紀(jì)中期開始出現(xiàn)的一種新的航材管理模式。這種模式提出了很多的解決航材富余和沉淀的方案，更加優(yōu)化了航材資源配置和管理流程。所謂航材共享，是指多家航空公司共享一個(gè)航材支援系統(tǒng)。
②運(yùn)作模式。對于選擇航材共享模式的航空公司來說，他們一般都會把共享航材交給共享庫的管理者負(fù)責(zé)。如此能夠極大地降低航材儲備量，節(jié)約管理成本。對于管理者而言，為了保證各航空公司對航材的正常需求，一般會在各航空公司的庫里存放少量的備件，稱之為基地庫，以備航空公司緊急之需。當(dāng)航空公司的備件發(fā)生故障時(shí)，航空公司可以首先選擇與管理者存放在自己航材庫中的備件(基地庫中的備件)進(jìn)行1：1交換，相應(yīng)地產(chǎn)權(quán)也同時(shí)隨之轉(zhuǎn)移。管理者負(fù)責(zé)將其中的故障件送修，達(dá)到可使用狀態(tài)后返回共享庫。同時(shí)，管理者從共享庫中補(bǔ)充相應(yīng)的備件到基地庫中，保障航空公司的運(yùn)營安全。
在航材共享模式下，航空公司可以享受到共享航材保障的相關(guān)服務(wù)。通過按起降次數(shù)、按件號等多種付費(fèi)方式付費(fèi)。有關(guān)研究表明，選擇這種方式來實(shí)現(xiàn)航材保障的航空公司，它的航材保障成本會大大降低，無疑是一種行之有效的控制成本方法。
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