電子應(yīng)用技術(shù)論文題目
電子應(yīng)用技術(shù)論文題目
隨著全球化進(jìn)程的加快國(guó)家間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，其主要的競(jìng)爭(zhēng)就是在電子技術(shù)層面上，因此加強(qiáng)電子應(yīng)用技術(shù)至關(guān)重要。學(xué)習(xí)啦小編整理了電子應(yīng)用技術(shù)論文題目，有興趣的親可以來(lái)閱讀一下!
電子應(yīng)用技術(shù)論文題目
1..智能化門(mén)鎖系統(tǒng)
2.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員電子樁考試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.多點(diǎn)溫度采集與控制網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)-下位機(jī)傳輸協(xié)議及應(yīng)用程序設(shè)計(jì)
4.公交車(chē)漢字顯示系統(tǒng)
5.XX商務(wù)樓智能化設(shè)計(jì)
6.XX商務(wù)樓智能化設(shè)計(jì) --(網(wǎng)絡(luò))綜合布線設(shè)計(jì)
7.某商場(chǎng)2~ 7層消防報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
8.溫度控制系統(tǒng)控制算法及輸出驅(qū)動(dòng)電路的實(shí)現(xiàn)
9.十字路口的交通燈控制
10.自整定PID仿真研究
11.智能交通燈
12.手持機(jī)文本閱讀器的設(shè)計(jì)---上位機(jī)軟件
13.手持機(jī)文本閱讀器的設(shè)計(jì) 手持機(jī)硬件
14.EDA技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信
15.XX花園智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
16.基于數(shù)字控制的三相逆變器設(shè)計(jì)
17.空調(diào)自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
18.三關(guān)節(jié)機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真
19.無(wú)限傳媒制播網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
20.交流雙速電梯的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
21.具有雙閉環(huán)微機(jī)控制的串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)
22.單片機(jī)控制自動(dòng)往返電動(dòng)小汽車(chē)
23.信號(hào)發(fā)生器
24.單片機(jī)溫度控制
25.單片機(jī)設(shè)計(jì)電熱水壺
26.基于AD7135數(shù)據(jù)采集的溫度控制系統(tǒng)的研制———系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)及抗干擾處理
27.基于AD7135數(shù)據(jù)采集的溫度控制系統(tǒng)的研制—系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
28.基于USB的數(shù)據(jù)通信模塊研究與設(shè)計(jì)—— 驅(qū)動(dòng)程序部分
29.多點(diǎn)溫度采集與控制網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
30.應(yīng)用于單片機(jī)的紅外通信接口的設(shè)計(jì)
31.電流檢測(cè)儀軟件研究
32.軟測(cè)量理論及其應(yīng)用
33.遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計(jì)—— 數(shù)據(jù)采集模塊
34.鍋爐汽包水位和過(guò)熱蒸汽溫度的控制
35.微機(jī)控制V-M直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)
36.基于USB的數(shù)據(jù)通信的研究與設(shè)計(jì)
37.電視監(jiān)控系統(tǒng)
38.籠式電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)(vvvf)設(shè)計(jì)——SPWM控制
39.汽車(chē)站智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
40.電話報(bào)警控制器的研制
41.關(guān)于某料筒切割裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
42.商場(chǎng)消防報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
43.XX大廈消防自動(dòng)報(bào)警、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
44.行政樓消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)
45.行政樓消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)
46.智能化公交管理-乘客自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)
47.XX小區(qū)智能化設(shè)計(jì)——安防自動(dòng)化系統(tǒng)
48.自適應(yīng)PID模糊控制器研究
49.自動(dòng)整緯傳感器的設(shè)計(jì)
50.藥廠生產(chǎn)廠房環(huán)境控制
51.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)控制
52.某檢察院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
53.基于PLC的糧庫(kù)自動(dòng)調(diào)運(yùn)控制系統(tǒng)
54.自動(dòng)供水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
55.數(shù)字錄音筆設(shè)計(jì)----硬件部分
56.數(shù)字錄音筆設(shè)計(jì)——軟件部分
57.遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計(jì)—— 微機(jī)通信模塊
58.語(yǔ)音報(bào)站
59.基于單片機(jī)的糧情監(jiān)控系統(tǒng)
60.基于單片機(jī)的糧情自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
61.基于單片機(jī)的多路信號(hào)發(fā)生器
62.基于AD7714數(shù)據(jù)采集的溫度控制系統(tǒng)的研制
63.基于AD652數(shù)據(jù)采集的溫度控制系統(tǒng)的研制—系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
64.基于89C2051的IC卡讀寫(xiě)器設(shè)計(jì)
66.基于單片機(jī)的多路溫度采集顯示系統(tǒng)
電子應(yīng)用技術(shù)論文
電子技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用
[摘 要]工程領(lǐng)域的施工離不開(kāi)技術(shù)的支持，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，在提高工程效率的同時(shí)工程質(zhì)量也更加有保障，有力地推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，筆者通過(guò)對(duì)電子技術(shù)在工程領(lǐng)域應(yīng)用的分析，提出電子技術(shù)對(duì)工程領(lǐng)域的重要作用，僅供參考。
[關(guān)鍵詞]電子技術(shù);工程領(lǐng)域;應(yīng)用
中圖分類(lèi)號(hào)：TM 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X(2016)01-0252-01
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，信息技術(shù)水平得以顯著提升，各個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄娮蛹夹g(shù)的醫(yī)用也越來(lái)越廣，工程領(lǐng)域也是如此，近幾年我國(guó)的工程建筑領(lǐng)域發(fā)展迅速，工程部門(mén)對(duì)電子技術(shù)的投入力度也加大，由此可見(jiàn)，電子技術(shù)對(duì)工程建設(shè)領(lǐng)域具有重要的作用。
1 電子技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及在工程領(lǐng)域的作用
電子工程與現(xiàn)代化社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系，而這相輔相成、相互影響，電子信息工程的發(fā)展能夠推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又給電子信息工程及其及時(shí)的應(yīng)用提出了更高的要求。在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展中，電子工程屬于一項(xiàng)新型的產(chǎn)業(yè)，雖然這一產(chǎn)業(yè)的起步相對(duì)比較晚，但是人們?cè)谄渲屑尤肓烁鞣N計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，在一定程度上推動(dòng)了電子工程的發(fā)展，并且實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，使社會(huì)各行各業(yè)朝向信息化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。
1.1 簡(jiǎn)化工作流程
隨著電子技術(shù)的應(yīng)用，提高了工程施工的效率，通過(guò)電子技術(shù)的應(yīng)用使得很多設(shè)備得以更新，使很多繁瑣的工作流程變得簡(jiǎn)單，節(jié)省了大量的人力物力，實(shí)現(xiàn)智能化操作，還可以通過(guò)電子技術(shù)對(duì)整個(gè)工程實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理，有利提高工程建設(shè)的質(zhì)量。
1.2 電子技術(shù)能夠減少資源的浪費(fèi)?
通過(guò)運(yùn)用電子技術(shù)來(lái)提高工作效率，可減少資源的浪費(fèi)現(xiàn)象，通過(guò)人工的生產(chǎn)流程不免要對(duì)資源產(chǎn)生一些浪費(fèi)，因此通過(guò)電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化管理，資源配比都是固定的，可以提高工作效率，減少資源的浪費(fèi)現(xiàn)象。
1.3 提高工作效率
以電子技術(shù)作為支撐，加以人工的配合才能發(fā)揮到最好的效果，更好地達(dá)到提高工作效率的目的，提高工程建筑的質(zhì)量。
1.4 提高工程領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)效益
隨著電子技術(shù)的發(fā)展使得很多工程難題得以有效解決，也避免了人工施工產(chǎn)生的浪費(fèi)現(xiàn)象，為企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)成本，使資源得以有效分配，給企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。
2 電子技術(shù)在工程領(lǐng)域中的應(yīng)用
2.1 電子技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用
電子技術(shù)在汽車(chē)上的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用起于20世紀(jì)70年代，電子技術(shù)在改善汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，提高汽車(chē)的安全性、行駛安全性和乘坐舒適性方面發(fā)揮著不可替代的作用。比如，動(dòng)力傳動(dòng)電子控制系統(tǒng)能夠保證汽車(chē)在各種不同的路況下能夠以最佳的狀態(tài)運(yùn)行，不僅如此，還能夠有效的簡(jiǎn)化駕駛員的操作，以達(dá)到降低油耗和排放，減少動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊，減輕駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。地盤(pán)電子控制技術(shù)則包括防滑于動(dòng)態(tài)車(chē)身控制系統(tǒng)、輪胎檢測(cè)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)等，是汽車(chē)動(dòng)力、安全的最基本保障。此外還有車(chē)身電子控制系統(tǒng)包括多媒體娛樂(lè)、通訊系統(tǒng)等，現(xiàn)在，汽車(chē)的發(fā)展正朝著智能化、自動(dòng)化、信息化的方向發(fā)展，如傳感器是汽車(chē)電子化發(fā)展的重要元器件，汽車(chē)的自動(dòng)化程度越高對(duì)傳感器的依賴程度就越高，總線技術(shù)能夠有效的減少線束數(shù)量、連接點(diǎn)及體積，提高系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性等。
2.2 電子技術(shù)在建筑工程領(lǐng)域的應(yīng)用
電子技術(shù)改變了傳統(tǒng)建筑的設(shè)計(jì)工作，使得建筑設(shè)計(jì)朝著信息化的方向發(fā)展，建筑工程領(lǐng)域從設(shè)計(jì)圖紙到動(dòng)工，都是一個(gè)浩大的工程，在這個(gè)工程中，大量的信息需要進(jìn)行處理，人員的安排、設(shè)備的調(diào)配，哪怕是圖紙上一個(gè)小小的改動(dòng)，都能讓建筑工程領(lǐng)域產(chǎn)生巨大的變化，顯然，傳統(tǒng)的模式已經(jīng)不適合當(dāng)前的發(fā)展需求。電子技術(shù)在建筑工程領(lǐng)域中的應(yīng)用，既是時(shí)代發(fā)展的結(jié)果，也是建筑行業(yè)本身的需求。電子技術(shù)能夠?qū)θ藛T的工作進(jìn)行安排和分配，避免人力和物力的浪費(fèi)，另一方面，利用網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳遞公文、資料等，不僅能夠節(jié)約通信成本，還能夠讓企業(yè)及時(shí)的獲取新技術(shù)、新工藝、新材料的信息，第一時(shí)間讓企業(yè)制定出最優(yōu)的工程安排。
2.3 電子技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用
航空領(lǐng)域作為人類(lèi)科技高、精、尖的體現(xiàn)，相對(duì)于其他領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，不論是從計(jì)算的精密程度和對(duì)設(shè)備的要求上都提出了更嚴(yán)格的要求。因此，航空領(lǐng)域不僅需要考慮對(duì)設(shè)備的要求，同時(shí)還需要控制經(jīng)濟(jì)成本，這都是一個(gè)十分復(fù)雜的計(jì)算過(guò)程，顯然，如此復(fù)雜的高要求僅僅依靠傳統(tǒng)的模式是難以實(shí)現(xiàn)的。航空領(lǐng)域是一個(gè)技術(shù)密集型的工程領(lǐng)域，要保證航空領(lǐng)域的可持續(xù)性發(fā)展，一方面是要技術(shù)的不斷創(chuàng)新，利用電子技術(shù)來(lái)促進(jìn)航空電子系統(tǒng)的智能化發(fā)展，以滿足設(shè)計(jì)對(duì)各種元器件的要求，另一方面，科學(xué)的對(duì)成本進(jìn)行有效控制，避免不必要的浪費(fèi)，造成不必要的人力和物力的損失，只有這樣，才能夠在可持續(xù)的發(fā)展中繼續(xù)發(fā)展高科技。
3 電子技術(shù)總體發(fā)展思路與目標(biāo)
3.1 以提高自主創(chuàng)新力為中心、服務(wù)社會(huì)
我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)的科技發(fā)展要以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，緊密?chē)@國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、和諧社會(huì)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的戰(zhàn)略需求，以提高自主創(chuàng)新能力為中心，堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家目標(biāo)、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)技術(shù)互動(dòng)、統(tǒng)籌規(guī)劃協(xié)同的指導(dǎo)思想，持續(xù)突破核心技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)信息產(chǎn)業(yè)科技的整體性突破和跨越式發(fā)展。
3.2 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
將提升自主創(chuàng)新能力作為提高信息技術(shù)水平、推進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化的中心環(huán)節(jié)，將掌握信息產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)作為提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的突破口，提高科技進(jìn)步對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)率，建立創(chuàng)新型的發(fā)展模式，促進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
3.4 全面把握市場(chǎng)牽引與技術(shù)驅(qū)動(dòng)的關(guān)系
充分發(fā)揮市場(chǎng)需求在中短期內(nèi)對(duì)技術(shù)發(fā)展的牽引作用，以重大應(yīng)用帶動(dòng)技術(shù)發(fā)展;高度重視新技術(shù)在長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中對(duì)新市場(chǎng)需求的催生作用，加快部署戰(zhàn)略性新技術(shù)的研發(fā)。大力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)創(chuàng)新的互動(dòng)，以業(yè)務(wù)創(chuàng)新帶動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新與突破。
4 結(jié)語(yǔ)
隨著全球化進(jìn)程的加快國(guó)家間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，其主要的競(jìng)爭(zhēng)就是在電子技術(shù)層面上，因此加強(qiáng)電子技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用至關(guān)重要。盡管近幾年科學(xué)技術(shù)的發(fā)展迅速，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距，還要加快電子技術(shù)的研發(fā)水平，通過(guò)技術(shù)水平來(lái)提高工程建筑企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。
參考文獻(xiàn)
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