關(guān)于物流信息技術(shù)論文(2)
關(guān)于物流信息技術(shù)論文
副標(biāo)題#關(guān)于物流信息技術(shù)論文篇二
物流信息技術(shù)應(yīng)用探析
摘要：本文分析了物流信息技術(shù)的構(gòu)成，闡述了信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用技術(shù)，對我國物流信息技術(shù)發(fā)展趨勢作出了初步判斷，以其為有關(guān)物流企業(yè)提高企業(yè)在國際市場上的綜合競爭力提出努力方向。
關(guān)鍵詞：物流 信息技術(shù) 應(yīng)用 構(gòu)成
一、物流信息技術(shù)的構(gòu)成
物流信息技術(shù)作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分，本質(zhì)上都屬于信息技術(shù)范疇，只是因為信息技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域而使其在表現(xiàn)形式和具體內(nèi)容上存在一些特性，但其基本要素仍然同現(xiàn)代信息技術(shù)一樣，可以分為四個層次：
1、物流信息基礎(chǔ)技術(shù)。即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù)，它是整個信息技術(shù)的基礎(chǔ)。例如，微電子技術(shù)、光子技術(shù)、光電子技術(shù)、分子電子技術(shù)等。
2、物流信息系統(tǒng)技術(shù)。即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，它是建立在信息基礎(chǔ)技術(shù)之上的，是整個信息技術(shù)的核心。其內(nèi)容主要包括物流信息獲取技術(shù)、物流信息傳輸技術(shù)、物流信息處理技術(shù)及物流信息控制技術(shù)。
3、物流信息應(yīng)用技術(shù)。即基于管理信息系統(tǒng)(MIS)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)技術(shù)而設(shè)計出的各種物流自動化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)。例如，自動化分揀與傳輸設(shè)備、自動導(dǎo)引車(AGV)、集裝箱自動裝卸設(shè)備、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、運輸管理系統(tǒng)(TMS)、配送優(yōu)化系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)，等等。
4、物流信息安全技術(shù)。即確保物流信息安全的技術(shù)，主要包括密碼技術(shù)、防火墻技術(shù)、病毒防治技術(shù)、身份鑒別技術(shù)、訪問控制技術(shù)、備份與恢復(fù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫安全技術(shù)等。
二、信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用
在現(xiàn)代物流核心活動的各個層次中，高效率的物流活動有賴于信息技術(shù)的全方位支持。從物流設(shè)備的自動化到物流進(jìn)程優(yōu)化乃至整個供應(yīng)鏈各項資源的可視化，信息技術(shù)成為貫穿所有物流活動的關(guān)鍵要素。
1、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)。電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)是一種在公司之間傳輸定單、發(fā)票、物流信息等作業(yè)文件的電子化手段，它通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將貿(mào)易、運輸、保險、銀行和海關(guān)等行業(yè)信息，用一種公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實現(xiàn)各有關(guān)部門或企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換與處理，包含數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化(報文)、計算機(jī)應(yīng)用(軟件及硬件)、通信網(wǎng)絡(luò)三個構(gòu)成要素。以往由于通過VAN進(jìn)行通訊的成本高及制定和滿足EDI標(biāo)準(zhǔn)較為困難，造成EDI成本較高，只有大企業(yè)因得益于規(guī)模經(jīng)濟(jì)能從利用EDI中得到利益。近年來，Internet的迅速普及，為物流信息活動提供了快速、簡便、廉價的通訊方式，為EDI發(fā)展帶來了生機(jī)，大大提高計算機(jī)管理系統(tǒng)的實用性，提高了流通效率，降低了物流成本。
2、條形碼技術(shù)。條形碼是目前應(yīng)用最廣的一種自動識別技術(shù)，由一組規(guī)則排列的條、空及對應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。條形碼技術(shù)具有制作簡單、信息收集速度快、準(zhǔn)確率高、信息量大、成本低和條碼設(shè)備方便易用等優(yōu)點，從生產(chǎn)到銷售的流通轉(zhuǎn)移過程中，條形碼技術(shù)起到了準(zhǔn)確識別物品信息和快速跟蹤物品歷程的重要作用，它是整個物流信息管理的基礎(chǔ)。條形碼技術(shù)在物流的數(shù)據(jù)采集、快速響應(yīng)、運輸應(yīng)用中起到了重要作用，極大地促進(jìn)了物流的發(fā)展。目前常用的幾種條形碼包括EAN條形碼、UPC條形碼、39條形碼、交插25條形碼和EAN128條形碼。
3、無線電射頻技術(shù)(RFID)。無線電射頻技術(shù)是利用無線電波對記錄媒體進(jìn)行讀寫，射頻識別的距離可達(dá)幾十厘米至幾米，且根據(jù)讀寫的方式，可以輸入數(shù)千字節(jié)的信息，同時，還具有極高的保密性。射頻識別技術(shù)在物流中的作用主要包括倉庫的雙通道通訊選擇指示、倉庫循環(huán)點數(shù)核實和標(biāo)簽打印(如線路標(biāo)簽)和閱讀包裹上的ZIP碼。它適用于物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，由于RFID標(biāo)簽具有可讀寫能力，對于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。近年來，便攜式數(shù)據(jù)終端(PDT)的應(yīng)用就是利用射頻技術(shù)將PDT存儲器中的數(shù)據(jù)隨時傳送到主計算機(jī)，可以方便地獲取客戶產(chǎn)品清單、發(fā)票、發(fā)運標(biāo)簽、該地所存產(chǎn)品代碼和數(shù)量等。
4、地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS)。地理信息系統(tǒng)是以計算機(jī)為工具，對具有地理特征的空間數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以一個空間信息為主線，將其他各種與其有關(guān)的空間位置信息結(jié)合起來，整合成綜合性的地理信息資料庫，通過應(yīng)用軟件將相關(guān)信息以文字、數(shù)字、圖表、聲音、圖形或配以地圖的形式，提供給規(guī)劃者及決策者使用。GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。國外公司已經(jīng)開發(fā)出利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟件。完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。
5、全球定位系統(tǒng)技術(shù)(GPS)。全球定位系統(tǒng)是利用通信衛(wèi)星、地面控制部分和信號接收機(jī)對對象進(jìn)行動態(tài)定位的系統(tǒng)。GPS能對靜態(tài)、動態(tài)對象進(jìn)行動態(tài)空間信息的獲取，快速、精度均勻、不受天氣和時間的限制反饋空間信息。在物流領(lǐng)域運用GPS技術(shù)，用戶可以隨時“看到”自己的貨物狀態(tài)，包括運輸貨物車輛所在的位置、貨物名稱、數(shù)量、重量等，這不僅能大大提高了監(jiān)控的“透明度”，降低了貨物空載率，做到資源的最佳配置，而且有利于顧客通過掌握更多的物流信息，以控制成本和提高效率。
三、我國物流信息技術(shù)發(fā)展展望
中國物流業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時期，物流業(yè)已經(jīng)成為我國第三產(chǎn)業(yè)新的“經(jīng)濟(jì)增長點”，越來越受到人們的關(guān)注。信息化物流被業(yè)內(nèi)人士稱為“企業(yè)管理的又一次革命”，因為其在集中采購、集中庫存、運輸優(yōu)化等方面的作用，較其他形式的物流業(yè)占據(jù)有絕對優(yōu)勢，物流信息化就是降低成本和節(jié)約時間。將電子信息技術(shù)：數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)，地理信息系統(tǒng)(GIS)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、無線通訊(WAP)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Web)等集成一體，應(yīng)用于物流管理信息技術(shù)領(lǐng)域，構(gòu)筑專業(yè)化物流管理系統(tǒng)，減少物流黑洞，是增強(qiáng)國內(nèi)物流企業(yè)競爭力，縮短與國際著名物流企業(yè)之間差距的可行方法。運用這種先進(jìn)的物流信息化管理理念，借鑒國際跨國企業(yè)的先進(jìn)物流管理經(jīng)驗，建立即時、整合、精簡的物流作業(yè)流程，才能幫助我國企業(yè)保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢，快速響應(yīng)市場變化及滿足企業(yè)客戶需求，從而在國際競爭中爭得一席之地。
參考文獻(xiàn)：
[1]沈昕.信息技術(shù)與企業(yè)物流管理研究[J].中國科技信息2006年第1期。
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