公路施工技術(shù)論文2500字(2)
公路施工技術(shù)論文2500字篇二
淺析公路施工技術(shù)
摘要:現(xiàn)代公路運輸是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ),隨著車流量不斷增加及人們出行質(zhì)量水平的提高,對公路質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格。針對這種情況,本文對影響公路施工的因素進(jìn)行了簡單闡述。
關(guān)鍵詞:公路施工;質(zhì)量管理;質(zhì)量通病;
中圖分類號:X731文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
近年來,我國公路建設(shè)取得了巨大成就,公路工程施工企業(yè)綜合管理水平不斷提高,施工技術(shù)管理水平得到增強(qiáng),在公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時,公路工程施工企業(yè)數(shù)量大量增加,同行業(yè)市場競爭也日趨激烈,這在客觀上對公路施工企業(yè)在技術(shù)管理水平上提出了更高的要求。因此,公路施工企業(yè)要不斷提高自身綜合實力,完善管理,狠抓生產(chǎn)、穩(wěn)定質(zhì)量,將技術(shù)管理融入企業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),確保項目建設(shè)順利進(jìn)行,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,促進(jìn)企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。 環(huán)境保護(hù)公路工程建設(shè)是一個系統(tǒng),影響工程質(zhì)量的因素很多。下面分別論述公路施工的質(zhì)量通病、材料管理、質(zhì)量管理體系以及病害治理的方法。
一、公路工程施工技術(shù)管理的重要性
公路運輸是運輸行業(yè)的“輕騎兵”,發(fā)揮著重要的作用,高等級公路建設(shè)對施工技術(shù)的要求也越來越高。提高工程技術(shù)水平并最終提高工程質(zhì)量,是公路企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地的現(xiàn)實選擇。
1. 技術(shù)管理是現(xiàn)代公路施工管理的核心
公路施工技術(shù)管理是現(xiàn)代公路工程施工管理的中心環(huán)節(jié),是施工企業(yè)綜合管理水平的最根本體現(xiàn),對公路施工過程中的各項技術(shù)參數(shù)、公路施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理,能有效地減少或消除公路質(zhì)量通病,質(zhì)量隱患,以此降低質(zhì)量通病防治的成本,提高公路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。公路施工技術(shù)管理工作的有效開展能可優(yōu)化公路施工流程、加強(qiáng)成本控制、提高工程質(zhì)量。
2. 技術(shù)管理是提高公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的根本措施
在公路施工過程中,技術(shù)管理科學(xué)合理,能有效提高施工各部門間的配合、減少工作的扯皮現(xiàn)象,同時技術(shù)管理責(zé)任制的建立能迅速找到施工中存在的質(zhì)量問題,提高企業(yè)的工作效率,有利于加強(qiáng)成本控制,從而提高企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)管理還需要對施工技術(shù)人員和工程設(shè)備進(jìn)行管理,使設(shè)備操作人員的操作水平得到保障和提高,有效減少或避免由于操作不當(dāng)造成的設(shè)備故障與安全事故,可減少工期延誤,降低事故發(fā)生,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。另外,技術(shù)管理還可以通過新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用,為保障施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ),為提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益奠定基礎(chǔ)。
3. 技術(shù)管理是公路工程施工質(zhì)量的保證
公路工程施工技術(shù)管理工作的科學(xué)開展能有效地提高施工過程中的監(jiān)督和管理,保障公路施工質(zhì)量。在進(jìn)行公路工程施工技術(shù)管理中,通過對施工測量、防線的技術(shù)管理;施工過程技術(shù)參數(shù)控制;常見技術(shù)問題解決等工作,能有效地保障工程質(zhì)量處于受控狀態(tài),提高工程施工質(zhì)量。同時,施工技術(shù)管理還通過施工前技術(shù)方案的審核、工藝流程設(shè)計、施工技術(shù)選擇、設(shè)備選型等工作的科學(xué)開展,奠定工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。
二、施工現(xiàn)場材料的管理
1.材料驗收與入庫制度
工地所需的材料經(jīng)采購員采購回場后,應(yīng)進(jìn)行材料的驗收。入庫前應(yīng)對材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查,在保證其質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上實測數(shù)量;對大宗材料、高檔材料、特殊材料等要及時索要“三證”產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、出廠檢測報告,有條件的,必須經(jīng)化驗指標(biāo)合格后才準(zhǔn)入庫。
2.出庫與退庫制度
必須嚴(yán)格進(jìn)行材料的領(lǐng)用手續(xù),無手續(xù)不得發(fā)放材料。工程將結(jié)束時,應(yīng)對施工現(xiàn)場材料進(jìn)行盤點,督促施工隊伍及時的辦理退庫手續(xù);辦理材料退庫時應(yīng)填寫材料退庫單,清點完畢后同材料人員辦理材料交接手續(xù)。
三、完善質(zhì)量管理體系
公路建設(shè)的“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量控制體系有待完善,完善質(zhì)量管理體系主要從以下幾個方面注意或著手:
1.監(jiān)理隊伍機(jī)制不完善,人員素質(zhì)低
政府交通主管部門對監(jiān)理市場主要是宏觀管理,僅對監(jiān)理單位和人員的資質(zhì)進(jìn)行管理。另外現(xiàn)有的監(jiān)理人員的數(shù)量和素質(zhì)遠(yuǎn)不適應(yīng)交通基本建設(shè)高速度、大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展現(xiàn)狀。
2.質(zhì)量管理的現(xiàn)場檢查、設(shè)備檢測不完善
現(xiàn)場跟蹤檢查,將質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。大部分工程質(zhì)量隱患都是通過現(xiàn)場檢查而發(fā)現(xiàn)的,要做好現(xiàn)場檢查,質(zhì)檢員一定要腿勤、眼勤、手勤。另外,大部分設(shè)計、監(jiān)理、施工、監(jiān)督單位的檢測設(shè)備、檢測手段、技術(shù)力量還不能滿足質(zhì)量檢測工作需要,有的與實際要求相差很大,直接影響質(zhì)量管理工作的深度和力度。
四、幾種常見病害的治理方法
1.當(dāng)路面出現(xiàn)翻漿時,一般有兩種措施:一種是填土法,另一種是澆筑砂樁。填土法:公路路基長年受到路邊耕地用水的浸蝕,每年春季2、3月份出現(xiàn)路基坍塌翻漿,造成路面破損,長期以來,破損越來越嚴(yán)重,導(dǎo)致阻礙、滯留車輛,為了解決這種情況,盡快恢復(fù)交通,可采取填土的方法來處治該路段破壞的路基,具體施工方法是:不影響通車的前提下,先開挖半邊路基,一直挖到路基土底層較硬的新土,一般1.5米就可以了,將翻漿土全部挖除,然后夯實,用砂子和粘土混合將其與路基摞平,在其上可做瀝青路面;澆筑砂樁的具體做法:在路面兩邊每平方米挖一直徑為50厘米、深1米左右的坑,為不影響行車,采用半邊施工,在坑內(nèi)用大粒石頭子和水泥填筑夯實,在上可直接做瀝青路面;對路面破裂、坑槽、啃邊、松散等病害的處理??赏谌ヂ返膿p壞部分,將路基下部填土夯實后,撒下瀝青、碾壓成形即可通車;對公路要進(jìn)行不定期的養(yǎng)護(hù),以防病害累積,破損路面[3]。
2.路面的鋪平。碎石瀝青混合料的碾壓:初次碾實,選用DD-120雙輪雙振動壓路機(jī)靜壓過去,返回振動溫度應(yīng)控制在140℃之間;復(fù)壓一般選用30t輪胎壓路機(jī)壓兩遍,后面要接著DD-120壓路機(jī)碾壓兩遍,復(fù)碾壓4~6遍,在復(fù)壓過程中應(yīng)及時用長直尺檢測平整度,發(fā)現(xiàn)有拱起的部位用8t鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓處理,消除起拱隆起部位;終壓用雙輪雙振鋼輪壓路機(jī)靜壓2~3遍。初壓應(yīng)在瀝青料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,并不得產(chǎn)生發(fā)裂、推移等現(xiàn)象,壓實溫度還應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型,氣溫、鋪筑層厚度,瀝青料的類型確定。初壓應(yīng)從外側(cè)低處向中心高處碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬,在靠外側(cè)邊緣處初次碾壓時,可暫預(yù)留50cm寬不碾壓,等壓完第一遍后將壓路機(jī)的大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣,以減少向外推移[4]。
3.養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是提高公路使用質(zhì)量和服務(wù)水平的重要步驟。實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械國產(chǎn)化,不斷提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配備。1)學(xué)習(xí)、引進(jìn)國外先進(jìn)的機(jī)電技術(shù)。2)養(yǎng)護(hù)機(jī)械要面向多用途的方向發(fā)展,提高機(jī)械的使用效益,快捷的作業(yè)要求。3)引進(jìn)國外先進(jìn)的工藝技術(shù)和加工設(shè)備,提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械的工藝水平和制造技術(shù),提高產(chǎn)品質(zhì)量及使用壽命。4)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的合理化管理,組建新型的養(yǎng)護(hù)機(jī)械租賃公司。保證公路暢通,發(fā)現(xiàn)公路損壞時要及時上報和維修,阻斷通車時應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)記,以防發(fā)生交通事故,定時對損壞和缺少的標(biāo)志牌要進(jìn)行補(bǔ)齊和更換,保證有明顯醒目的公路標(biāo)志。
總之,公路工程施工中影響因素很多,只有全面提高施工隊伍的整體素質(zhì),真正做到按施工技術(shù)規(guī)范施工,按操作規(guī)程操作,才能避免或減少質(zhì)量缺陷。同時加強(qiáng)與監(jiān)理工作人員的溝通,對工程施工過程中可能引起質(zhì)量問題的因素進(jìn)行嚴(yán)格的管理與控制,有效提高公路工程施工質(zhì)量,促進(jìn)質(zhì)量通病防治工作的開展,促進(jìn)工程施工的順利進(jìn)行,有效提高企業(yè)的綜合管理能力與市場競爭力。
【參考文獻(xiàn)】
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