淺述計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的參考論文(2)
淺述計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的參考論文
淺述計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的參考論文篇二
《有關(guān)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的路由研究》
摘要：隨著信息化時(shí)代的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐步走進(jìn)千家萬(wàn)戶，而計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的逐步擴(kuò)大也給網(wǎng)絡(luò)路由的發(fā)展帶來(lái)新一輪的考驗(yàn)。網(wǎng)絡(luò)路由是為了找到最合適的途徑來(lái)承載信息，進(jìn)而提高網(wǎng)絡(luò)資源的利用效率。而網(wǎng)絡(luò)路由算法不盡相同，計(jì)算過程紛繁復(fù)雜，在一定程度上很難進(jìn)行駕馭。本文將針對(duì)網(wǎng)絡(luò)路由目前遇到的幾種問題進(jìn)行探討，對(duì)于有線路由以及無(wú)線路由的發(fā)展情況做進(jìn)一步的探究。
關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò);路由;研究
中圖分類號(hào)：TN915 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9599 (2012) 12-0000-02
自從上個(gè)世紀(jì)四十年代第一臺(tái)計(jì)算機(jī)的問世，世界就注定要進(jìn)行翻天覆地的變化。而在計(jì)算機(jī)發(fā)展的起步階段，計(jì)算機(jī)單一的發(fā)展方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足于人類的需求，因此人們?cè)噲D將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與電話，電報(bào)進(jìn)行有機(jī)的聯(lián)系，最終擴(kuò)展到今天的有線網(wǎng)絡(luò)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，覆蓋面已經(jīng)到世界各個(gè)范圍內(nèi)?，F(xiàn)在沒有人能計(jì)算出究竟有多少臺(tái)計(jì)算機(jī)在網(wǎng)絡(luò)中暢游，也沒有人能估計(jì)出有多少人在應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。然而隨著計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度以及功能也要進(jìn)行不斷的更新。比如視頻點(diǎn)播要求數(shù)據(jù)的傳輸速率達(dá)到某一臨界值，而語(yǔ)言的傳輸則要求不能高于特定值，而這種在以前看似困難的問題在目前因特網(wǎng)的發(fā)展中已經(jīng)能夠通過不同路徑的手段就可以輕易的達(dá)到這一目的。而這種手段就要用到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)路由。因此計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的路由對(duì)于計(jì)算機(jī)的發(fā)展至關(guān)重要。
一、網(wǎng)絡(luò)路由的概念
對(duì)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)說，廣域網(wǎng)對(duì)實(shí)時(shí)流要求面向連接的路由，在運(yùn)輸?shù)倪^程中要連接終端用戶，而終端用戶之間的數(shù)據(jù)傳遞需要一定的邏輯關(guān)系以及正確的順序。在網(wǎng)絡(luò)的層面上，終端用戶之間都連接著一條包含開關(guān)以及鏈路的網(wǎng)絡(luò)路徑，而對(duì)于同樣的數(shù)據(jù)，會(huì)采用相同的鏈條進(jìn)行傳輸，并且采用同意路徑按照先進(jìn)先出的順序進(jìn)行有序傳遞。而根據(jù)服務(wù)質(zhì)量的路由的約束情況，分為路徑約束，鏈路約束，樹約束，時(shí)延約束以及鏈路約束。而根據(jù)帶寬的不同則分為CPU帶寬，鏈路帶寬。
對(duì)于上述的表述，其實(shí)可以歸納成一種算法，即Dijkstra算法，這種算法就是將傳輸路線繪制成一幅圖，然后在圖中找出最短的傳輸路徑。而它的根本就是求出從源節(jié)點(diǎn)到系統(tǒng)中所有節(jié)點(diǎn)的最短路徑。然而如果將這種算法應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)路由的計(jì)算中來(lái)，就會(huì)顯得有些大材小用，原因在于網(wǎng)絡(luò)路由只要求從源節(jié)點(diǎn)到目的節(jié)點(diǎn)的最短路徑，而這種算法是求源節(jié)點(diǎn)到所有節(jié)點(diǎn)的最短路徑。與這種算法相對(duì)，還有一種Bellman---Ford算法，這種算法是尋找最短的路徑分布式算法。而允許邊的權(quán)是負(fù)的，各節(jié)點(diǎn)的同步是其中的一個(gè)要求，因此在不同的情況下就很有可能不能得到最佳答案。因此這種算法并不適合網(wǎng)絡(luò)路由的計(jì)算。
二、網(wǎng)絡(luò)路由的算法
網(wǎng)絡(luò)路由的算法是指路由問題的求解方法以及解決步驟，在路由器的放置中起到至關(guān)重要的作用。而最后究竟采取哪一種解決方法往往決定了最終的尋徑結(jié)果，在一般的情況下，對(duì)于路由的算法基本要根據(jù)以下幾項(xiàng)原則：
第一就是簡(jiǎn)潔性。只有通過簡(jiǎn)潔的算法，才能保證盡可能少的軟件花銷，這樣才能有效的降低計(jì)算成本，同時(shí)還能提供切實(shí)的作用。
第二就是快速收斂性?？焖偈諗啃允侵冈谶x擇最佳路徑之后所有的路由器要保持工作一致的過程。在路由器工作的過程當(dāng)中，當(dāng)某個(gè)網(wǎng)絡(luò)要件發(fā)生這樣或者那樣的問題的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)路由器不能正常進(jìn)行工作，從而發(fā)出需要更新的信息，而發(fā)出的更新信息會(huì)波及到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，這就會(huì)使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)需要重新選擇最佳路徑，最終達(dá)到所有路由器保持工作一致。
第三就是堅(jiān)固性。由于在長(zhǎng)時(shí)間的工作，路由算法可能會(huì)引發(fā)一些不可預(yù)見的問題，而路由器所處的環(huán)境也不能夠完全的固定，這就會(huì)導(dǎo)致路由器可能會(huì)不能正常的工作，出現(xiàn)故障造成嚴(yán)重的后果。而往往采取最佳的路由器算法能夠經(jīng)受住長(zhǎng)期時(shí)間考驗(yàn)，并且能夠平穩(wěn)應(yīng)用于各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四就是靈活性。路由算法應(yīng)該能夠準(zhǔn)確的找到發(fā)生故障的位置。假如在特定的時(shí)間里某段網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)生故障，路由算法應(yīng)該能夠迅速的發(fā)現(xiàn)故障并且能夠快速的選擇另一個(gè)路徑。
在對(duì)網(wǎng)絡(luò)路由的計(jì)算當(dāng)中，往往會(huì)針對(duì)參照不同的考量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)最佳路徑進(jìn)行選擇，而路由算法相對(duì)較為復(fù)雜，對(duì)于考量標(biāo)準(zhǔn)一般包括可靠性，帶寬，負(fù)載，通信成本，路徑長(zhǎng)度以及時(shí)延。
網(wǎng)絡(luò)路由也有很多種算法。比如分布式路由算法，分級(jí)式路由算法，源路由算法等等。在這幾種算法當(dāng)中，源路由算法應(yīng)用最為廣泛。源路由算法的計(jì)算原理是假設(shè)網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都對(duì)網(wǎng)絡(luò)的局部狀態(tài)有所了解，而全局的狀態(tài)是用鏈路狀態(tài)協(xié)議方式獲得，或者是利用距離向量獲得。當(dāng)節(jié)點(diǎn)需要發(fā)送消息時(shí)，源節(jié)點(diǎn)就會(huì)決定整個(gè)路徑的走向。而分級(jí)式路由算法是將網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)位置的不同進(jìn)行分級(jí)，而每個(gè)節(jié)點(diǎn)只能了解本級(jí)的狀態(tài)，對(duì)于其他范圍內(nèi)的節(jié)點(diǎn)只能了解部分情況，因此每一個(gè)物理節(jié)點(diǎn)都會(huì)保持著聚合的網(wǎng)絡(luò)影響。 而分布式路由算法只要求各個(gè)節(jié)點(diǎn)了解與其相鄰的節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)，包括傳播延遲，剩余帶寬以及排隊(duì)延遲，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的不同需求，節(jié)點(diǎn)決定自己下一步該往哪里走。
三、網(wǎng)絡(luò)路由的智能化
所謂網(wǎng)絡(luò)路由的智能化只要是指提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行速度，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)路由的管理以及提高維護(hù)系統(tǒng)的效率。
在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷更新的大時(shí)代中，網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面已經(jīng)無(wú)法用用戶的數(shù)量進(jìn)行考量。而與此同時(shí)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)也越發(fā)的復(fù)雜多變，為了能夠提高網(wǎng)絡(luò)的利用效率，盡量的減少閑余帶寬，對(duì)于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)路由的要求也相應(yīng)的提高。而多業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，分組的實(shí)際大小很難對(duì)應(yīng)以及帶寬的分配不合理都會(huì)造成帶寬的巨大浪費(fèi)。因此如何提高平臺(tái)的工作效率，提高帶寬的利用率是擺在當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)路由面前的一大問題。而網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的紛繁復(fù)雜也在網(wǎng)絡(luò)問題中占有相當(dāng)?shù)牡匚?，而這時(shí)應(yīng)用智能技術(shù)就不得不走上歷史的舞臺(tái)。利用智能技術(shù)可以輕松的實(shí)現(xiàn)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的基本操作以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的功能，同時(shí)智能技術(shù)也可以支持開展新的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，提高網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行速度，減少限制帶寬。由此我們可以得知網(wǎng)絡(luò)路由的智能化可以成為計(jì)算機(jī)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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