市場(chǎng)營(yíng)銷論文(2)
市場(chǎng)營(yíng)銷論文
市場(chǎng)營(yíng)銷論文下載篇2
淺析我國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷
一、我國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷意義及現(xiàn)狀
1.汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的意義
汽車營(yíng)銷是通過市場(chǎng)實(shí)際調(diào)查,分析汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài),并以此作汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)研究,為企業(yè)發(fā)展提供輔助性的作用。汽車市場(chǎng)營(yíng)銷主要有兩個(gè)目的,一是尋找大多消費(fèi)者的需求,而是更好的滿足市場(chǎng)整體發(fā)展。汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷不局限于汽車的銷售和銷售活動(dòng),汽車的銷售活動(dòng)只能算作是汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的手段之一,但不是主要的部分,現(xiàn)代的汽車營(yíng)銷模式中應(yīng)該對(duì)汽車銷售市場(chǎng)做具體研究,并根據(jù)汽車銷售市場(chǎng)近幾年的發(fā)展情況對(duì)未來幾年做出預(yù)測(cè)。對(duì)于汽車銷售企業(yè)而言,汽車的新車型開發(fā)、新車型的定價(jià)以及汽車廣告宣傳、營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的推銷,售后服務(wù)部門的售后服務(wù)等都應(yīng)劃分在汽車的營(yíng)銷活動(dòng)中。
隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的改變,汽車消費(fèi)不再成為特殊消費(fèi),在這種情況下,汽車企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及汽車的營(yíng)銷體制都隨之而變化。就目前的情況來看,汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷是實(shí)現(xiàn)汽車流通的現(xiàn)代化手段,提升汽車生產(chǎn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并能通過現(xiàn)代化的方式同國(guó)際接軌,走上國(guó)際市場(chǎng),由此看來,汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷是實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車行業(yè)了類經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。
2.我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀
我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)在銷售量上一直呈現(xiàn)上升趨勢(shì),根據(jù)有效統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)2014年汽車生產(chǎn)量達(dá)到1401.22萬輛,同比增長(zhǎng)12.36%,汽車銷售量達(dá)到1394.76萬輛,同比增長(zhǎng)11.81%。而截止到2015年末,我國(guó)汽車總量以達(dá)到1.3億,以這個(gè)龐大的數(shù)字為基礎(chǔ),我國(guó)汽車市場(chǎng)將會(huì)有更大的發(fā)展規(guī)模和發(fā)展空間。據(jù)預(yù)測(cè),在今后幾年時(shí)間里,我國(guó)的汽車在售后服務(wù)中所投入的比重將逐漸增大,而售后市場(chǎng)的規(guī)模也以20%左右的速度逐漸遞增。
在我國(guó)如今的社會(huì)體制下,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)步伐十分穩(wěn)健,普通居民對(duì)汽車的需求一直處于自然增高的狀態(tài),而正是因?yàn)槿绱?,我?guó)汽車銷售行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)將變得越來越激烈。根據(jù)預(yù)測(cè),我國(guó)的汽車市場(chǎng)銷售復(fù)合年均增長(zhǎng)率將會(huì)達(dá)到10%,隨著舊汽車使用年限的增加,汽車?yán)淆g化現(xiàn)象使得汽車的售后服務(wù)市場(chǎng)有了巨大的發(fā)展空間。如今我國(guó)正加大三四線城市的建設(shè)工作,在未來的幾年中,我國(guó)三四線城市將成為汽車購(gòu)買和銷售的主要戰(zhàn)略市場(chǎng)。就目前情況來看,我國(guó)的銷售市場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)化到買方市場(chǎng),因此,汽車作為一種對(duì)于普通民眾來說大型的消費(fèi),營(yíng)銷方式上應(yīng)該有更多的變化形式。
二、目前我國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷主要存在的問題
汽車作為大型消費(fèi)在人們的日常生活中算作是重大的消費(fèi),同時(shí),汽車對(duì)大多數(shù)人而言并不是必不可少的生活用品,因此,汽車的營(yíng)銷手段對(duì)汽車的銷售情況而言十分重要。盡管我國(guó)目前對(duì)購(gòu)車者和銷售商雙方都提供了政策上的支持,但在汽車實(shí)際營(yíng)銷過程中還是有很多方面的因素制約著汽車行業(yè)的發(fā)展,其中主要有以下幾個(gè)問題:
1.4S店的售后服務(wù)成本過高
汽車行業(yè)的發(fā)展使4S店已經(jīng)隨處可見,在4S店中,顧客可以享受到汽車購(gòu)買、維護(hù)以及其他售后服務(wù),按照顧客至上的理念來講,這樣的經(jīng)營(yíng)方式有助于更多消費(fèi)者前來購(gòu)買汽車,對(duì)于一些大品牌汽車而言,這種營(yíng)銷方式十分受用。但由于我國(guó)的汽車保險(xiǎn)等問題使得一些4S店在進(jìn)行售后服務(wù)時(shí)需要投入大量的資金,一旦在某個(gè)月出現(xiàn)了銷售額下滑的情況,很多4S店都處于入不敷出的狀態(tài),由此可見,我國(guó)的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷從4S店這個(gè)源頭開始就已經(jīng)出現(xiàn)了問題。
2.汽車市場(chǎng)營(yíng)銷方式落后
如今的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷無非是兩種方式:做廣告和打價(jià)格戰(zhàn),而這兩種營(yíng)銷模式可以說幾乎不算作市場(chǎng)營(yíng)銷的最佳手段。有的企業(yè)將廣告打到各大電臺(tái),在固定時(shí)間滾動(dòng)播放,但這種方式并不具備針對(duì)性,許多沒有購(gòu)買能力的人看到也無濟(jì)于事。有的企業(yè)則在車展上下功夫,也凸顯企業(yè)的整體實(shí)力,但由于近幾年車展的額外支出大大增加,許多企業(yè)即使在車展上花了大價(jià)錢,卻也沒有收到更好的成效。另外,還有些企業(yè)以價(jià)格戰(zhàn)作為營(yíng)銷的基本手段,但價(jià)格戰(zhàn)只是逞一時(shí)之快,價(jià)格戰(zhàn)再激烈也是有一定限度的,如果汽車經(jīng)銷商僅以成本價(jià)銷售,那么我國(guó)汽車行業(yè)前景更加堪憂。由此可見,我國(guó)的汽車營(yíng)銷模式仍然處于初級(jí)階段。
3.汽車經(jīng)銷商存在信譽(yù)危機(jī)
根據(jù)近幾年的調(diào)查報(bào)告顯示,隨著我國(guó)汽車銷售量的增長(zhǎng)我,我國(guó)有關(guān)汽車的消費(fèi)者投訴也明顯增多,其中包括汽車的質(zhì)量問題以及汽車的售后服務(wù)問題等。汽車經(jīng)銷商缺乏自律性已經(jīng)屢見不鮮,在多數(shù)經(jīng)銷商的眼里,汽車只要能銷售即可,并無相應(yīng)責(zé)任心。同時(shí),汽車銷售行業(yè)雖然也有法律規(guī)定存在,但汽車銷售行業(yè)依舊缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)約束不法商家的不法行為。隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,消費(fèi)者有更多與其他有意購(gòu)車者進(jìn)行交流的機(jī)會(huì),當(dāng)一個(gè)品牌的汽車銷售點(diǎn)存在了信任危機(jī),那么整個(gè)品牌的車以及其他銷售點(diǎn)都會(huì)受到波及。盡管所有的汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)盡力規(guī)避這樣的事情發(fā)生,但如何解決已出現(xiàn)的問題卻極少有經(jīng)銷商會(huì)思考。
4.營(yíng)銷隊(duì)伍素質(zhì)普遍不高
我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷仍處于初級(jí)階段,和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的汽車銷售市場(chǎng)長(zhǎng)期以來都由賣方占據(jù),這種情況使得大多數(shù)汽車經(jīng)銷人員整體素質(zhì)并不高,在這種情況下,近些年我國(guó)的汽車銷售市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐再I方為主,在購(gòu)買汽車時(shí),買方的理性消費(fèi)讓汽車銷售人員必須具備汽車的專業(yè)素養(yǎng),他們應(yīng)該懂得如何向顧客講解汽車,又如何將汽車推銷給消費(fèi)者。如果一個(gè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)無法提高,那么消費(fèi)者就無法享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù),消費(fèi)者少了和銷售商溝通的橋梁,汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷自然也就無法進(jìn)行。 三、我國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷發(fā)展策略
1.加強(qiáng)4S店與保險(xiǎn)單位的聯(lián)系
在我國(guó)汽車剛剛走入市場(chǎng)時(shí),我國(guó)的汽車定價(jià)均以國(guó)內(nèi)銷售商為準(zhǔn),因此汽車銷售存在暴利現(xiàn)象,而隨著我國(guó)加入了各經(jīng)濟(jì)組織后,我國(guó)雖然依舊保留著4S店的經(jīng)營(yíng)模式,但我國(guó)已基本結(jié)束了汽車的暴利銷售現(xiàn)象,汽車的價(jià)格已經(jīng)逐漸和國(guó)際接軌,汽車逐漸趨向于大眾化。而針對(duì)我國(guó)4S店在售后方面投入過高的情況,我國(guó)應(yīng)該加強(qiáng)保險(xiǎn)體系和4S店之間的聯(lián)系,提升索賠力度,取消汽車當(dāng)年多次車損不給汽車上保險(xiǎn)的制度,并對(duì)汽車保險(xiǎn)年限加以限制,同時(shí),消費(fèi)者在為愛車上保險(xiǎn)時(shí),可以適當(dāng)增加保險(xiǎn)額度,以此保證汽車在受損后既能讓消費(fèi)者少花錢,又能讓4S店不至于因?yàn)槠囀酆髥栴}而加重其自身負(fù)擔(dān)。
2.建立中低檔汽車銷售賣場(chǎng)
我國(guó)的汽車營(yíng)銷問題長(zhǎng)期以來一直困擾著各大汽車經(jīng)銷商,國(guó)內(nèi)外知名的汽車企業(yè)在營(yíng)銷時(shí)可以以新款車型為營(yíng)銷重點(diǎn),而中低檔車由于品牌不夠響亮,能夠在消費(fèi)者群體中產(chǎn)生的影響力有限,因此,我國(guó)中低檔汽車的營(yíng)銷模式應(yīng)該做出改變。在長(zhǎng)時(shí)間的汽車營(yíng)銷過程中我們可以發(fā)展,4S店在經(jīng)營(yíng)高檔到奢侈汽車品牌時(shí)往往有更好的效果,而中低檔汽車應(yīng)該改變以往經(jīng)營(yíng)模式,從分散變集中,或許會(huì)給汽車營(yíng)銷帶來新突破。為了讓汽車能夠在更好的氛圍營(yíng)銷,一些名氣不是很大的汽車品牌企業(yè)應(yīng)該適當(dāng)做出聯(lián)合營(yíng)銷的姿態(tài)。例如,改變車展的宣傳模式,而設(shè)立汽車綜合大賣場(chǎng),讓有意向購(gòu)買中低檔車的消費(fèi)者們能夠一次性了解更多的車型款式,并在此做出比較。
3.加強(qiáng)汽車企業(yè)品牌營(yíng)銷
品牌是一個(gè)汽車企業(yè)的靈魂,一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品可以隨時(shí)更新?lián)Q代,但品牌卻是在更新?lián)Q代中無法替換的。在近些年,我國(guó)許多國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)被收購(gòu),在收購(gòu)后冠以其他更加知名的汽車品牌,而原生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的汽車因?yàn)檫@個(gè)品牌而實(shí)現(xiàn)價(jià)值的增長(zhǎng),可見品牌對(duì)產(chǎn)品最終價(jià)值具有重要的意義。因此,要想實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的發(fā)展,品牌營(yíng)銷是必經(jīng)之路。汽車品牌的建立關(guān)系到汽車的市場(chǎng)定位,也是汽車的質(zhì)量、核心技術(shù)以及口碑的綜合體現(xiàn),汽車品牌的樹立顯示了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念,通過企業(yè)對(duì)品牌的宣傳,消費(fèi)者能更好的和企業(yè)建立起溝通的橋梁,從而讓品牌對(duì)消費(fèi)者的吸引力大大提升。
4.通過良好售后建立良好公共關(guān)系
由于我國(guó)的汽車營(yíng)銷模式逐漸從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng),我國(guó)許多汽車經(jīng)銷商感受到了前所未有的危機(jī),同時(shí),我國(guó)信息獲取途徑越來越豐富,消費(fèi)者在購(gòu)買汽車之前不僅僅會(huì)親自跑到各大4S店向店員了解汽車的情況,同時(shí),當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買了汽車之后可能會(huì)遇到許多問題,隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),消費(fèi)者不得不依賴汽車購(gòu)買單位的售后服務(wù)。良好的售后服務(wù)能夠讓汽車品牌取得消費(fèi)者的信任,解決汽車經(jīng)銷商與消費(fèi)者之間的信任危機(jī)??梢哉f,良好的售后服務(wù)是消費(fèi)者物質(zhì)上和精神上的雙重保障,讓消費(fèi)者能放心大膽的消費(fèi)。汽車經(jīng)銷商對(duì)于自己經(jīng)營(yíng)品牌的科學(xué)定位還能夠引起更多消費(fèi)者的關(guān)注,增加汽車銷售的社會(huì)利益,贏得更加寬廣的汽車銷售發(fā)展空間。
5.提升汽車營(yíng)銷人員整體素質(zhì)
如今,我國(guó)進(jìn)行汽車銷售的人員都在逐漸專業(yè)化,從一來是非專業(yè)人員的錄用,到現(xiàn)在錄用銷售人員時(shí)在相關(guān)專業(yè)上加了限制,我國(guó)在汽車專業(yè)人員的招收上邁出了一大步。但各大4S店的銷售人員不應(yīng)僅擁有汽車的專業(yè)知識(shí),銷售知識(shí)和營(yíng)銷手段以及和消費(fèi)者的交流技巧也應(yīng)是銷售人員所具備的。因此,企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)專業(yè)人員的培訓(xùn),使他們變成多方面具有不同優(yōu)勢(shì)的人才,不同銷售人員之間能夠相得益彰,在消費(fèi)者購(gòu)買汽車時(shí),汽車銷售單位能夠有一支素質(zhì)過硬的營(yíng)銷隊(duì)伍,從消費(fèi)者的接待到為消費(fèi)者提供合適的車型,再到說服消費(fèi)者購(gòu)買汽車,最后到汽車的售后服務(wù)保障工作,只有整個(gè)營(yíng)銷系統(tǒng)員工都具備這樣的素質(zhì),才能共同實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)的發(fā)展。
隨著科技的發(fā)展,汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的策略也不僅僅局限于以上幾種,汽車銷售企業(yè)可以有很多營(yíng)銷方式的選擇余地。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)走入每個(gè)人的生活后,互聯(lián)網(wǎng)也可以成為消費(fèi)者未來了解汽車和購(gòu)買汽車主要方式?;ヂ?lián)網(wǎng)最大的特點(diǎn)就是信息傳播快速,且信息獲取便利,與此同時(shí),當(dāng)消費(fèi)者決定購(gòu)買汽車時(shí),若通過網(wǎng)絡(luò)渠道,則有更多資金上的保障,為消費(fèi)者提供了多重的消費(fèi)安全保護(hù)。因此,如果汽車銷售企業(yè)能夠合理的利用互聯(lián)網(wǎng),那么汽車銷售市場(chǎng)將打開新的局面。
四、結(jié)語
我國(guó)汽車銷售一直呈上升趨勢(shì),但從增長(zhǎng)趨勢(shì)上看,我國(guó)汽車銷售量的增長(zhǎng)在逐漸減緩。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的合理營(yíng)銷也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分,良好的汽車營(yíng)銷方案能夠改變我國(guó)汽車銷售的困頓局面,因此,我們要改變?cè)械钠囀袌?chǎng)營(yíng)銷策略,更換原有的汽車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式,提升汽車營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì),保證汽車企業(yè)在社會(huì)上的良好關(guān)系和良好影響力,尋找我國(guó)現(xiàn)如今汽車營(yíng)銷存在的問題并加以改正,同時(shí)吸取之前的失敗經(jīng)驗(yàn),加以總結(jié),并向發(fā)達(dá)國(guó)家成功的銷售案例學(xué)習(xí),使我國(guó)的汽車營(yíng)銷事業(yè)有重大的突破。
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