大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文范文
現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更多是供應(yīng)鏈管理水平競(jìng)爭(zhēng)和物流管理的競(jìng)爭(zhēng),供應(yīng)鏈的管理思想改變了物流管理方式和模式,其中供應(yīng)鏈物流管理尤為重要。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文范文，供大家參考。
大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文范文篇一
《 郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策 》
摘要：虞城郵政局在發(fā)展郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時(shí)，抓住物流業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展郵政物流業(yè)，為全省乃至全國(guó)郵政分銷物流業(yè)務(wù)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，虞城縣郵政在物流業(yè)務(wù)發(fā)展中還存在著網(wǎng)點(diǎn)選址還不夠科學(xué)，員工缺乏相關(guān)技能，郵政物流業(yè)務(wù)宣傳不夠，快遞變慢遞問(wèn)題嚴(yán)重，管理體制僵化落后等問(wèn)題。因此，必須轉(zhuǎn)變觀念，發(fā)揮郵政的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，尤其是服務(wù)三農(nóng)的優(yōu)勢(shì)，開放合作，加強(qiáng)郵政“一體化”物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，引進(jìn)人才、強(qiáng)化管理，大力發(fā)展農(nóng)村郵政物流業(yè)務(wù)，不斷提升虞城郵政物流業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞：郵政物流業(yè)務(wù);郵政業(yè)務(wù);發(fā)展轉(zhuǎn)型;發(fā)展對(duì)策
虞城縣郵政局最早可追溯到1906年，在虞城縣的東大街路北“廣生堂藥店”中設(shè)有郵政代辦所。1949年新中國(guó)成立后，虞城縣設(shè)立郵政局，至今已經(jīng)歷了60多年。2008年至2011年被中國(guó)郵政集團(tuán)公司授予“全國(guó)郵政服務(wù)三農(nóng)示范縣局”。本文對(duì)虞城縣郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的對(duì)策。
一、現(xiàn)狀分析
1、虞城縣郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展成效
虞城縣郵政局經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展，全縣現(xiàn)有從業(yè)人員283人，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)32個(gè)，其中19個(gè)儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)、13個(gè)郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。擁有各種郵運(yùn)車近40輛，ATM自助取款機(jī)22臺(tái)，綜合生產(chǎn)樓4棟。全縣開辟了投遞線路70余條，建設(shè)村郵站642個(gè)，城鄉(xiāng)郵站協(xié)會(huì)28個(gè)。大部分村郵站已疊加全部郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，開通了“郵政助農(nóng)取款電話銀行”，讓全縣農(nóng)民“用郵不出村，收郵不出戶”。在發(fā)展郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時(shí)，虞城抓住物流業(yè)大發(fā)展的機(jī)遇，大力發(fā)展郵政物流業(yè)。2005-2011年，創(chuàng)出全省郵政服務(wù)“三農(nóng)”分銷物流縣級(jí)局“七連冠”的佳績(jī)。2013年虞城郵政系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)收入6899萬(wàn)元，進(jìn)入河南縣局30強(qiáng)。2011一2014年，收入年均遞增21.78%，躍入河南縣局20強(qiáng)。2008—2011年，虞城縣郵政局被中國(guó)郵政集團(tuán)公司授予“全國(guó)郵政服務(wù)三農(nóng)示范縣局”。中郵物流公司、云南、甘肅、四川、江蘇及亳州、菏澤、信陽(yáng)等省市級(jí)郵政代表團(tuán)紛紛前來(lái)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。《人民日?qǐng)?bào)》、《河南日?qǐng)?bào)》、《河南科技報(bào)》等各級(jí)宣傳媒體進(jìn)行了宣傳報(bào)道，極大地提升了虞城郵政的良好社會(huì)形象。
2、虞城縣郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展存在的問(wèn)題
一是網(wǎng)點(diǎn)選址還不夠科學(xué)。主要表現(xiàn)在郵政速遞網(wǎng)點(diǎn)輻射范圍設(shè)置過(guò)大，導(dǎo)致很多郵政速遞客戶離速遞網(wǎng)點(diǎn)較遠(yuǎn)，有些地方快遞員因距離遠(yuǎn)而不愿遞送，要客戶自己來(lái)領(lǐng)取貨物，從而影響了公司形象和服務(wù)質(zhì)量。網(wǎng)點(diǎn)選擇必須綜合考慮派送范圍、交通情況、目標(biāo)人群以及同行競(jìng)爭(zhēng)等情況，進(jìn)行科學(xué)設(shè)置。
二是郵政物流業(yè)務(wù)員工缺乏相關(guān)技能。在大城市郵政速遞站點(diǎn)，一般對(duì)員工都要求較高，但在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)專業(yè)人才缺乏，沒(méi)有員工崗前培訓(xùn)，致使員工專業(yè)技能差，只能勝任一些接收和發(fā)送貨物等一般性業(yè)務(wù)工作。
三是對(duì)郵政物流業(yè)務(wù)宣傳不夠。郵政雖有品牌及服務(wù)優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，適當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)宣傳和展示有利于新增業(yè)務(wù)量的提升，促進(jìn)郵政速遞獲得良性發(fā)展。
四是快遞變慢遞的問(wèn)題嚴(yán)重。快遞是相較于傳統(tǒng)的投遞方式，以相對(duì)較短的時(shí)間將物件送達(dá)客戶手中。由于農(nóng)村復(fù)雜的地理交通環(huán)境及公司營(yíng)運(yùn)成本等因素的影響，導(dǎo)致農(nóng)村快遞變?yōu)槁f了。
五是管理體制僵化落后，資源分散。官辦思想嚴(yán)重，企業(yè)危機(jī)意識(shí)較弱，“背靠大樹好乘涼”的觀念較濃。若郵政物流不解決這種盲目的優(yōu)越感和依賴思想，在競(jìng)爭(zhēng)中落敗甚至被迫退出市場(chǎng)是遲早的事。如郵政EMS沿襲的傳統(tǒng)制度和規(guī)定很多，但缺少?gòu)挠脩粜枨蟪霭l(fā)來(lái)規(guī)范服務(wù)，制約和影響了服務(wù)的質(zhì)量。因此，必須以滿足用戶需求為原則，制定更加靈活和合適的業(yè)務(wù)流程和處理規(guī)則。
二、對(duì)策研究
1、轉(zhuǎn)變觀念，發(fā)展虞城郵政現(xiàn)代物流業(yè)
郵務(wù)類業(yè)務(wù)是郵政部門的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，是現(xiàn)代郵政發(fā)展的根本基奠，它包括信函、集郵、發(fā)行、包裹、快遞等業(yè)務(wù)。隨著通訊技術(shù)的日益進(jìn)步和信息傳播方式的改變，使傳統(tǒng)的郵務(wù)類業(yè)務(wù)市場(chǎng)有萎縮的趨勢(shì)。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，給具有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及人力資源優(yōu)勢(shì)的郵政部門提供了大力發(fā)展郵政物流業(yè)務(wù)的新契機(jī)。只要能轉(zhuǎn)變固守傳統(tǒng)郵政的保守觀念，正確領(lǐng)悟新的業(yè)務(wù)屬性并及時(shí)拓展新興業(yè)務(wù)，定會(huì)迎來(lái)郵政企業(yè)的新春天。
第一，轉(zhuǎn)變顧客上門的傳統(tǒng)的“等靠”服務(wù)理念，加速提升函件業(yè)務(wù)的規(guī)模效益。要“跳出函件干函件”，樹立“函件就是廣告”的理念，重點(diǎn)樹立“信廣傳媒”理念，向商務(wù)市場(chǎng)拓展。要注重拓展文化創(chuàng)意板塊，通過(guò)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促使函件業(yè)務(wù)高速發(fā)展。
第二，大力發(fā)展個(gè)性化服務(wù)，以客戶包件業(yè)務(wù)等特色項(xiàng)目促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。在做好營(yíng)業(yè)窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，發(fā)揮全網(wǎng)資源優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展電子商務(wù)包裹和特色包裹服務(wù)。開發(fā)創(chuàng)新“家鄉(xiāng)包裹”、“校園包裹”等新型集約型包裹業(yè)務(wù)，不斷拓展包件業(yè)務(wù)發(fā)展的市場(chǎng)空間，搶占電子商務(wù)包裹市場(chǎng)，逐步向商業(yè)領(lǐng)域進(jìn)軍。
第三，以項(xiàng)目營(yíng)銷鞏固郵發(fā)主渠道地位，向深層次服務(wù)轉(zhuǎn)型。創(chuàng)新報(bào)刊發(fā)行業(yè)務(wù)的營(yíng)銷模式，做大專業(yè)報(bào)刊和重點(diǎn)暢銷報(bào)刊征訂規(guī)模。重點(diǎn)抓好常年大收訂，開發(fā)第三方訂立項(xiàng)目;有效結(jié)合新型農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)要求，加大農(nóng)家書屋營(yíng)銷力度，搶占農(nóng)村發(fā)行市場(chǎng)。
第四，突出個(gè)性化需求，穩(wěn)步發(fā)展集郵業(yè)務(wù)。個(gè)性化郵票新業(yè)務(wù)的推出，能大大激發(fā)集郵愛好者對(duì)集郵文化的親睞;同時(shí)也有助于個(gè)性化郵票禮品市場(chǎng)的開發(fā)。加大地方題材的開發(fā)力度，使之成為地方名片、招商引資的說(shuō)明書和介紹信。
2、虞城發(fā)揮郵政的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，開放合作轉(zhuǎn)變發(fā)展方式
郵政企業(yè)加快開放步伐，勇于推倒“綠色圍墻”，向社會(huì)敞開大門，主動(dòng)走出去，融入社會(huì)生活，介入商務(wù)活動(dòng);郵政企業(yè)要積極向社會(huì)上的單位、團(tuán)體、公司等伸出“橄欖枝”，本著互利共贏的原則，與更廣泛的營(yíng)銷主題開展合作，充分利用和整合社會(huì)資源為其所用。虞城郵政物流業(yè)要依托郵政自有資源，適應(yīng)市場(chǎng)變化，實(shí)施轉(zhuǎn)型發(fā)展。傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)存在著傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)、低速安全兩大特點(diǎn)。作為郵政的標(biāo)志性業(yè)務(wù)，有其傳統(tǒng)的、可信賴的屬性。繼承并突破傳統(tǒng)，賦予其新的內(nèi)涵而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，其根本方法就是創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。要適應(yīng)時(shí)代和市場(chǎng)發(fā)展的要求，靠新技術(shù)和新理念，固化傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，拓展新興業(yè)務(wù)，加快流轉(zhuǎn)速度，以提高效益。
3、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)服務(wù)三農(nóng)，大力發(fā)展農(nóng)村郵政物流業(yè)務(wù)
郵政速遞歷史悠久，網(wǎng)點(diǎn)多，涉及范圍較廣，服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋到農(nóng)村，為了廣大客戶服務(wù)，不計(jì)成本。這些使郵政企業(yè)擁有良好的信譽(yù)，贏得了客戶的認(rèn)同和信任，正是這種信譽(yù)成了郵政速遞物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。郵政在快件運(yùn)輸方面具有運(yùn)輸優(yōu)先權(quán)。國(guó)家《郵政法》規(guī)定：對(duì)郵政企業(yè)提供的郵政普遍服務(wù)、特殊服務(wù)給予補(bǔ)貼、對(duì)提供郵政普遍服務(wù)的郵政企業(yè)交運(yùn)的郵件，鐵路、公路、水路、航空等運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排運(yùn)輸，車站、港口、機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)安排裝卸場(chǎng)所和出入通道。帶有郵政專用標(biāo)志的車船進(jìn)出港口、通過(guò)渡口時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先放行。
4、加強(qiáng)虞城縣郵政“一體化”物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
目前的郵政經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)可分為上門營(yíng)銷業(yè)務(wù)和窗口柜面業(yè)務(wù)。對(duì)上門營(yíng)銷業(yè)務(wù)，必須組建好專職、專業(yè)的營(yíng)銷隊(duì)伍，靠專業(yè)團(tuán)隊(duì)和專業(yè)人員去發(fā)展。對(duì)柜面業(yè)務(wù)必須做好窗口資源整合和專業(yè)化分工，設(shè)置專臺(tái)，開辟專區(qū)等。在解決好發(fā)展主題和能力問(wèn)題的基礎(chǔ)上，必須有具體的抓手來(lái)發(fā)揮好不同專業(yè)主題的作用，體現(xiàn)全網(wǎng)能力的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，抓好營(yíng)銷項(xiàng)目，實(shí)施項(xiàng)目營(yíng)銷，無(wú)疑是最主要的途徑和抓手。只有通過(guò)項(xiàng)目營(yíng)銷，才能真正體現(xiàn)能力、鍛煉隊(duì)伍、挖潛市場(chǎng)，才能真正檢驗(yàn)效果，體現(xiàn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。“惠民優(yōu)選”和“郵掌柜”項(xiàng)目是當(dāng)前全國(guó)郵政開拓農(nóng)村電商物流市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的兩項(xiàng)重要抓手。中國(guó)郵政已深入社會(huì)生活的每一個(gè)層面和角落，遍布國(guó)內(nèi)城鄉(xiāng)的郵政網(wǎng)，為社會(huì)信息流通、物品流通、貨幣流通提供著普遍性服務(wù)。具備國(guó)內(nèi)最具優(yōu)勢(shì)的物流配送網(wǎng)絡(luò)的郵政物流必然會(huì)成為電子商務(wù)物流配送的最佳選擇。“惠民優(yōu)選”業(yè)務(wù)的開通，填補(bǔ)了郵政網(wǎng)購(gòu)的空白，滿足了人們通過(guò)網(wǎng)購(gòu)郵政商品的需求，同時(shí)也拉動(dòng)了包件業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展。“郵掌柜”的上線，為郵政綜合服務(wù)平臺(tái)進(jìn)一步注入了活力，累積了客戶，提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力。要做好郵政電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展，一是強(qiáng)力抓好儲(chǔ)蓄包年短信業(yè)務(wù)的健康可持續(xù)發(fā)展。二是迅速推進(jìn)農(nóng)村電商物流的發(fā)展，充分發(fā)揮和利用郵政農(nóng)村自身及社會(huì)服務(wù)平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)郵政農(nóng)村電商的全覆蓋。三是穩(wěn)步推進(jìn)自郵一族項(xiàng)目的發(fā)展。四是強(qiáng)力推進(jìn)交通違章通知短信的快速發(fā)展。五是加快推進(jìn)代收費(fèi)業(yè)務(wù)。
5、引進(jìn)人才、強(qiáng)化管理提升虞城郵政物流業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力
從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，要想從根本上實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍專業(yè)化、管理科學(xué)化，必須加大人才和員工隊(duì)伍的培養(yǎng)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，鞏固、夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)和條件?？爝f業(yè)由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導(dǎo)致從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高，因而服務(wù)質(zhì)量差，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，貨物丟失現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。必須加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高其誠(chéng)信服務(wù)水準(zhǔn)和業(yè)務(wù)能力，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)高效安全的服務(wù)?？傊?，虞城要充分地利用企業(yè)的品牌、服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，打造特色項(xiàng)目，大力發(fā)展郵政物流業(yè)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為顧客提供多元化的快速、準(zhǔn)確、安全的服務(wù)，從而不斷壯大企業(yè)的實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)的良性發(fā)展。
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大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文范文篇二
《 物流管理中應(yīng)用條碼技術(shù)的研究 》
摘要：條碼技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展，為人們的生活和工作帶來(lái)了極大的便利。文章主要分析了物流管理中條碼技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)條碼技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和對(duì)條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析，說(shuō)明了條碼技術(shù)應(yīng)用的必要性。條碼技術(shù)的產(chǎn)生，推動(dòng)了我國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際化，帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國(guó)很多的行業(yè)都運(yùn)用到了條碼技術(shù)，例如物流業(yè)、管理業(yè)、工商業(yè)等，都廣泛運(yùn)用到了這一技術(shù)，條碼技術(shù)在物流管理中起到了很大作用。
關(guān)鍵詞：條碼技術(shù);物流管理;應(yīng)用特點(diǎn)
我國(guó)的物流管理在不斷發(fā)展，在很多方面運(yùn)用到了條碼技術(shù)，對(duì)物流管理起到至關(guān)重要的作用，為物流管理解決了數(shù)量控制和信息采集的問(wèn)題，條碼技術(shù)在一定程度上推動(dòng)了物流管理的發(fā)展。
1條碼技術(shù)的現(xiàn)狀
自改革開放以來(lái)，在學(xué)習(xí)其他國(guó)家的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也逐漸把國(guó)際上的先進(jìn)技術(shù)引入我國(guó)。其中自動(dòng)條碼識(shí)別技術(shù)就是在這一背景下進(jìn)入我國(guó)的。相對(duì)于亞洲其他國(guó)家來(lái)說(shuō)，我國(guó)引進(jìn)這一技術(shù)相對(duì)較早，相對(duì)于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家而言則較晚，但條碼技術(shù)引進(jìn)之后在我國(guó)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。我國(guó)先后參加了國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)和國(guó)際自動(dòng)識(shí)別制造商協(xié)會(huì)組織的會(huì)議，對(duì)我國(guó)條碼自動(dòng)識(shí)別裝備的生產(chǎn)及我國(guó)條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響[1]。到1996年底，我國(guó)已有120多家廠家、機(jī)構(gòu)等從事條碼技術(shù)的研究、生產(chǎn)和銷售工作，推動(dòng)了我國(guó)條碼技術(shù)的發(fā)展，為我國(guó)條碼技術(shù)的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。條碼技術(shù)由排列條、排列空和數(shù)字按照一定的排列順序排列而成。條碼技術(shù)最主要的是依據(jù)由排列條的不同寬度比和不同特征比以及不同的密度系數(shù)來(lái)決定。條碼技術(shù)在POS、EDI等很多方面起到了重要的作用，為其提供了技術(shù)力量的支持，提高了我國(guó)物流管理的現(xiàn)代化水平。條碼技術(shù)主要分為四個(gè)方面，包括：編碼序列、標(biāo)識(shí)符號(hào)、識(shí)別技術(shù)、管理技術(shù)。條碼技術(shù)主要分為一維碼和二維碼，兩種又細(xì)分為很多種，雖分類不同，但都是按照一定的順序和規(guī)律形成的[2]。條碼技術(shù)具有很多的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，條碼技術(shù)在條碼制作中排序比較簡(jiǎn)單;在條碼掃描時(shí)的機(jī)器設(shè)備較為簡(jiǎn)單，能夠很快完成信息采集工作;信息采集工作不僅速度快，而且信息的準(zhǔn)確率高，在運(yùn)用的過(guò)程中具有靈活自由的特點(diǎn)。在我們?nèi)粘５纳钪校缡称?、藥品、生活用品等很多產(chǎn)品都使用到條形碼，它無(wú)時(shí)無(wú)刻地出現(xiàn)在我們的生活中。它的運(yùn)用范圍廣泛及使用方便，這也是條碼技術(shù)發(fā)展迅速的前提保證。
2條碼技術(shù)的特點(diǎn)
2.1條碼技術(shù)具有很高的準(zhǔn)確率和靈活性條碼技術(shù)能夠在最短的時(shí)間內(nèi)讀出準(zhǔn)確的數(shù)值，且具有很高的靈活性，條碼可以直接打印在物品的外包裝上，也可以將其打印在紙上后將其貼在物品上，運(yùn)用起來(lái)方便、廣泛;條碼技術(shù)具有反復(fù)性，條碼能夠在掃描機(jī)器下反復(fù)使用、反復(fù)掃描，之前做標(biāo)價(jià)的標(biāo)簽，大多為紙質(zhì)的材料，很容易損壞或丟失，條形碼在一定程度上解決了這個(gè)問(wèn)題。
2.2條碼技術(shù)在很多方面具有一定的優(yōu)越性首先是輸入數(shù)據(jù)的速度快。條形碼技術(shù)輸入12個(gè)字符或字串的時(shí)間僅為0.3秒，相對(duì)于人工用鍵盤輸入12個(gè)字符或字串的時(shí)間為1.5秒的速度提高5倍。由此可見，條形碼的應(yīng)用在輸入速度上具有比較大的優(yōu)勢(shì)，提高了工作效率。其次在現(xiàn)實(shí)生活中用途廣泛、實(shí)用靈活。眾所周知，條碼不僅僅可以作為一種單獨(dú)的識(shí)別手段運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)生活當(dāng)中，并且可以和相關(guān)設(shè)備組成單獨(dú)的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)商品及貨物進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，從而識(shí)別出貨物的類別及特性。除此之外，如果在外部相關(guān)設(shè)備失靈的情況下，還可以根據(jù)條碼下方的具體數(shù)據(jù)進(jìn)行手動(dòng)輸入，讀取貨物信息[3]。例如：在超市中，有些計(jì)量商品的條形碼在顧客選購(gòu)過(guò)程中會(huì)發(fā)生斷裂或者位移，條碼整體性被破壞，工作人員可以對(duì)條形碼下方的具體數(shù)據(jù)進(jìn)行手動(dòng)輸入，商品價(jià)格及信息就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)會(huì)進(jìn)一步的降低成本，并且其多樣性和科學(xué)性會(huì)更多的顯現(xiàn)出來(lái)。在自動(dòng)語(yǔ)音、指紋、臉部識(shí)別技術(shù)等方面越來(lái)越多地運(yùn)用到生產(chǎn)生活中，但這些技術(shù)存在的一個(gè)較大的缺點(diǎn)就是，科技含量較高，推廣使用費(fèi)用也比較高，沒(méi)有條碼技術(shù)在現(xiàn)實(shí)生活中的價(jià)格經(jīng)濟(jì)便宜，這也是條碼技術(shù)在生產(chǎn)生活中被普遍運(yùn)用的原因之一。
2.3條碼技術(shù)信息采集量較大、信息密度比較高隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和商品的多樣化，傳統(tǒng)的一維條碼已不能滿足要求，于是出現(xiàn)了二維條碼技術(shù)，二維碼的存在完善了一維碼的不足之處，比如：二維碼補(bǔ)充了其字符數(shù)量，二維碼一次可以采集上千甚至上萬(wàn)字符;不僅僅如此，二維碼還可以對(duì)圖形漢字進(jìn)行采集。如果將二維碼運(yùn)用到現(xiàn)代物流管理當(dāng)中來(lái)，其強(qiáng)大的實(shí)用性是可想而知的。
2.4條碼技術(shù)還具有糾正在掃描中出現(xiàn)錯(cuò)誤的概率，二維碼的使用更是彌補(bǔ)了一維碼中存在的技術(shù)不足一維碼在掃描儀器之下，主要是采用一定的校驗(yàn)碼進(jìn)行一維碼糾錯(cuò)，即當(dāng)讀入錯(cuò)誤時(shí)，將其利用一維碼規(guī)定的矯正驗(yàn)證碼進(jìn)行糾正，從而避免了錯(cuò)誤問(wèn)題的出現(xiàn)。二維碼的功能要比一維碼的功能更強(qiáng)大，性能也比較全面和人性化，二維碼的條碼紙或者條碼條丟失到一半的時(shí)候，在掃描儀器的配合使用下，仍能夠?qū)⑵淙康男畔⒑蜅l碼進(jìn)行完善并且修復(fù)起來(lái)，二維碼之所以能夠具有如此強(qiáng)大的糾正能力，是因?yàn)槠洳捎昧巳嗽煨l(wèi)星的糾正錯(cuò)誤的算法。
3條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用分析
條碼技術(shù)在物流管理中廣泛應(yīng)用，物流管理中很多方面都運(yùn)用到了條碼技術(shù)。例如在產(chǎn)品材料、生產(chǎn)管理、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、貨物運(yùn)輸、貨物派送、單據(jù)文件處理等方面都有效地利用了條碼技術(shù)。
(1)產(chǎn)品材料的管理。通過(guò)條碼對(duì)產(chǎn)品材料進(jìn)行分類整理，一種產(chǎn)品材料為一種條碼，通過(guò)條碼來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品材料之間的劃分，并進(jìn)行管理。物流管理人員對(duì)這些整理的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和分析，能夠形成一定工作組織模式，控制了產(chǎn)品材料管理的混亂狀況，使得產(chǎn)品材料整理更加有序化。
(2)企業(yè)生產(chǎn)管理在很大程度上依賴于條碼技術(shù)。每個(gè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)都是按計(jì)劃流程順序進(jìn)行的，從原材料進(jìn)廠到成品出廠都離不開條碼掃描，條碼技術(shù)可以使企業(yè)生產(chǎn)有條不紊、順利開展，減少各環(huán)節(jié)銜接中的麻煩，降低生產(chǎn)管理成本。
(3)倉(cāng)儲(chǔ)管理中要對(duì)入、出庫(kù)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)和記錄，通過(guò)條碼技術(shù)，能夠使得倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)入庫(kù)和出庫(kù)的產(chǎn)品進(jìn)行快速準(zhǔn)確的清點(diǎn)和記錄，提高工作效率，縮短時(shí)間。對(duì)存儲(chǔ)的貨物進(jìn)行標(biāo)識(shí)定位，方便查找和搬運(yùn)。
(4)物流配送作為整個(gè)物流當(dāng)中的重要一環(huán)，物流配送成本的高低是決定物流企業(yè)是否盈利的主要因素。因此，很多物流企業(yè)都把降低配送成本作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段[5]。條碼技術(shù)的應(yīng)用不僅可以使商品的入出庫(kù)及庫(kù)存情況及時(shí)準(zhǔn)確的反應(yīng)出來(lái)，避免了因人工管理出現(xiàn)的出錯(cuò)率高、商品貨位不清、發(fā)錯(cuò)貨的現(xiàn)象。條碼技術(shù)運(yùn)用在配送上，可以對(duì)商品具有可跟蹤性、可控制性、可協(xié)調(diào)性等，便于物流配送的運(yùn)作和管理。
(5)在我國(guó)的貨物運(yùn)輸方式中，很大程度上依賴鐵路運(yùn)輸和郵政，由于以往技術(shù)比較落后，記錄方式較為單一，不僅浪費(fèi)了顧客的大量時(shí)間，而且貨物清單很容易被他人篡改，防偽性差，給國(guó)家和人民財(cái)產(chǎn)帶來(lái)安全隱患。條碼技術(shù)的運(yùn)用可以有效避免上述問(wèn)題，是比較可靠的運(yùn)輸管理方式，在貨物運(yùn)輸中可以做到貨物的全程跟蹤，極大地保證了人民財(cái)產(chǎn)安全。
(6)物流中有很多的單據(jù)文件，需要人工進(jìn)行記錄登記。在每個(gè)單據(jù)中都包括貨物的信息、貨物收件人的信息、貨物發(fā)件人的信息、貨物本身的收費(fèi)收據(jù)等，這些都需要進(jìn)行整理錄入，在無(wú)形之中增加的工作人員的工作量，使得工作效率降低。然而通過(guò)條碼技術(shù)可以很好地整理錄入，將貨物單據(jù)上的信息整理制成條碼，然后通過(guò)掃描儀器就能在瞬間將信息收集，減少了工作程序，增加了單據(jù)信息的安全性，提高工作效率。
4結(jié)束語(yǔ)
我國(guó)條碼技術(shù)在不斷發(fā)展，物流管理水平也在不斷進(jìn)步。條碼技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了物流管理的發(fā)展，兩者是相互依存的關(guān)系。條碼技術(shù)的應(yīng)用分布在很多方面，為物流管理提供了很大便利，提高了物流中對(duì)貨物和產(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，以及對(duì)貨物信息的采集和整理記錄的準(zhǔn)確性和完整性。
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大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文范文篇三
《 動(dòng)畫演示在物流專業(yè)實(shí)踐性課程教學(xué)中的應(yīng)用 》
摘要：實(shí)踐教學(xué)在高校課程教學(xué)中占有很高的比例和重要性，但因資金、管理等諸多原因，高校實(shí)踐教學(xué)開展的效果并不是很理想。文章以物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革為例，探討了通過(guò)動(dòng)畫演示這一仿真實(shí)踐教學(xué)如何在物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：動(dòng)畫演示;實(shí)踐教學(xué);物流管理
1問(wèn)題的提出
高等學(xué)校的教學(xué)方法多樣而豐富，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新的教學(xué)方法更是不斷涌現(xiàn)。其中的演示法能使學(xué)生獲得豐富的感性材料，加深對(duì)學(xué)習(xí)對(duì)象的認(rèn)識(shí)，并可將理論知識(shí)和實(shí)際事物、現(xiàn)象聯(lián)系起來(lái)，以引起學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生思考。如何利用動(dòng)畫演示更直觀進(jìn)行教學(xué)，目前有一定的研究。如辛平、白晶、薛健的“基于Flash的PLC實(shí)物模型動(dòng)態(tài)演示課件的設(shè)計(jì)”。通過(guò)PLC動(dòng)畫演示系統(tǒng)，將計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)與PLC有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，利用動(dòng)畫的表現(xiàn)手法，形象生動(dòng)地表達(dá)出復(fù)雜的梯形圖和實(shí)物模型的工作過(guò)程，能夠達(dá)到理想的教學(xué)與學(xué)習(xí)效果。劉勝美的“淺談多媒體動(dòng)畫技術(shù)在移動(dòng)通信系統(tǒng)課程教學(xué)中的應(yīng)用”將“移動(dòng)通信系統(tǒng)”這門內(nèi)容繁多、抽象，使學(xué)生感到枯燥乏味的課程，通過(guò)多媒體動(dòng)畫技術(shù)將靜態(tài)的知識(shí)動(dòng)態(tài)化，激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和對(duì)內(nèi)容的理解。張萸、張敬華在“Matlab動(dòng)畫演示教學(xué)”中認(rèn)為本科的高等數(shù)學(xué)課程Matlab不僅能繪制靜態(tài)圖形，幫助教師解釋函數(shù)和定理，還可以輕易地實(shí)現(xiàn)圖形的動(dòng)畫效果，幫助學(xué)生理解函數(shù)或參數(shù)變化的效果。而傳統(tǒng)的教師講授、黑板靜態(tài)圖示很難形象、生動(dòng)地表現(xiàn)出來(lái)。從以上研究領(lǐng)域和現(xiàn)狀來(lái)看，目前的這類演示教學(xué)法大多集中在工科類課程，在體育模擬教學(xué)和工藝流程中應(yīng)用居多。譬如，剛剛發(fā)射的神州八號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的發(fā)射前的演示及介紹就是采用3D動(dòng)畫演示，很直觀形象的展示其不同階段的運(yùn)行狀態(tài)。而在管理類等軟科學(xué)的教學(xué)中應(yīng)用不多。像物流等新興學(xué)科，其知識(shí)內(nèi)容涵蓋多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域。類似物流設(shè)施與設(shè)備等實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，如果僅僅是書本上的教學(xué)內(nèi)容或是有限的去企業(yè)參觀教學(xué)，都很難達(dá)到學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握。而現(xiàn)實(shí)的實(shí)踐教學(xué)也僅僅是一些圖片、視頻或去企業(yè)參觀等靜態(tài)、片面的教學(xué)，效果也不理想。
2動(dòng)畫演示教學(xué)的作用與意義
隨著計(jì)算機(jī)信息化的快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)在教學(xué)中的應(yīng)用已很廣泛。多媒體教學(xué)是一種現(xiàn)代的教學(xué)手段，能夠利用文字、實(shí)物、圖像、聲音等多種媒體向?qū)W生傳遞有效信息，可以增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和加深對(duì)課文知識(shí)的理解，能夠較好地剖析和突破學(xué)習(xí)上的難點(diǎn)，對(duì)提高課堂教學(xué)效果是大有裨益的。作用如下：一是運(yùn)用動(dòng)畫演示教學(xué)可以大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，興趣是學(xué)生最好的老師。動(dòng)畫演示充實(shí)了課件內(nèi)容，使教學(xué)內(nèi)容生動(dòng)有趣，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，傳授的知識(shí)可以較快地深入到學(xué)生的心里去。這樣，既大大縮短了備課和傳授知識(shí)的時(shí)間，更充分發(fā)揮了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享的作用，充實(shí)課堂，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高實(shí)踐教學(xué)效果。二是運(yùn)用動(dòng)畫演示教學(xué)可以優(yōu)化教學(xué)情景。物流設(shè)施與設(shè)備涵蓋面廣，一般的多媒體教學(xué)主要是圖片展示或從企業(yè)宣傳角度或生產(chǎn)角度摘取的一段視頻，與課堂教學(xué)內(nèi)容沒(méi)有很好的契合度，實(shí)踐教學(xué)的目的很難達(dá)到。而且有些設(shè)施與設(shè)備指導(dǎo)老師都難得一見，對(duì)學(xué)生講解也只能是查閱一點(diǎn)點(diǎn)相關(guān)資料或照本宣科。通過(guò)動(dòng)畫演示可以有針對(duì)性的以實(shí)際物流設(shè)施與設(shè)備為依托，達(dá)到內(nèi)容的講解與知識(shí)的傳授。三是運(yùn)用動(dòng)畫演示教學(xué)可以更直觀地解剖難點(diǎn)、突破難點(diǎn)。物流設(shè)施與設(shè)備教學(xué)中有些知識(shí)點(diǎn)書本上只有字面的文字解釋，學(xué)生理解起來(lái)比較難。譬如，集裝箱的起吊是如何鎖死，以及集裝箱是如何固定在托運(yùn)板車上的。類似這些知識(shí)點(diǎn)，若用動(dòng)畫演示就能形象、直觀地讓學(xué)生理解他們是如何工作的，以及整個(gè)操作的流程順序，簡(jiǎn)單實(shí)用，又能加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和掌握。動(dòng)畫演示教學(xué)在實(shí)踐教學(xué)中的意義主要表現(xiàn)在：一是降低實(shí)踐教學(xué)硬件采購(gòu)成本。對(duì)于像物流管理類課程實(shí)踐教學(xué)，諸如大量的設(shè)施設(shè)備，涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流動(dòng)加工等設(shè)施與設(shè)備，學(xué)校不可能動(dòng)用大量資金購(gòu)置教學(xué)設(shè)備。即使為數(shù)不多的國(guó)家或省級(jí)示范教學(xué)基地的物流設(shè)施與設(shè)備也是寥寥無(wú)幾，不能滿足教學(xué)要求。二是方便性與可實(shí)現(xiàn)性。港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)以及一些大型設(shè)備不可能帶領(lǐng)大量的學(xué)生去實(shí)地參觀，有了動(dòng)畫演示就可以在教室進(jìn)行教學(xué)。三是生動(dòng)直觀，能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。一般的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大多是采取實(shí)訓(xùn)室軟件模擬或靜態(tài)的圖片展示，或去企業(yè)短時(shí)間有限的參觀，沒(méi)有具體的動(dòng)態(tài)流程或操作過(guò)程，同學(xué)們不宜掌握其原理和方法，學(xué)習(xí)比較枯燥，動(dòng)畫演示可以做到直觀生動(dòng)的展現(xiàn)，達(dá)到對(duì)知識(shí)的理解和鞏固。最后就是安全性。動(dòng)畫演示可減少外出教學(xué)的時(shí)間與次數(shù)，在校內(nèi)即可輕易做到，與到企業(yè)實(shí)地參觀實(shí)踐具有無(wú)法比擬的安全性。
3動(dòng)畫演示教學(xué)在物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用思考
3.1動(dòng)畫演示教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)
依據(jù)物流學(xué)科的教學(xué)要求和課程設(shè)置，其核心課程的主要內(nèi)容及知識(shí)點(diǎn)，即物流實(shí)踐教學(xué)的難點(diǎn)與重點(diǎn)主要在物流設(shè)施設(shè)備的認(rèn)識(shí)，對(duì)其應(yīng)用過(guò)程的熟悉，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流作業(yè)操作流程的模擬。實(shí)踐教學(xué)的目的就是要學(xué)生掌握現(xiàn)代物流系統(tǒng)操作的基本方法和技能，掌握常用物流操作程序和現(xiàn)代物流設(shè)備的使用方法，在物流配送方面，掌握貨物調(diào)配與出庫(kù)的操作;在運(yùn)輸方面，掌握車輛管理操作，并對(duì)物流信息系統(tǒng)的操作管理。動(dòng)畫演示教學(xué)的內(nèi)容就是克服現(xiàn)實(shí)中很難實(shí)現(xiàn)的硬件環(huán)境的應(yīng)用、功能模擬及運(yùn)作流程演示模擬等教學(xué)需要。依照物流學(xué)科的教學(xué)內(nèi)容，筆者認(rèn)為動(dòng)畫演示教學(xué)的內(nèi)容可以從以下幾方面考慮：一是單個(gè)物流設(shè)施與設(shè)備等硬件的介紹、功能演示，或是幾種配套設(shè)施配合作業(yè)。具體細(xì)分可以按照運(yùn)輸設(shè)備，諸如公、鐵、水、航及管道五種不同運(yùn)輸方式的交通工具;按照倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備分類，所涉及的平房、閣樓、立體倉(cāng)庫(kù)等各種倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成，不同功能與用途的貨架、托盤、巷道堆垛機(jī);按照裝卸搬運(yùn)設(shè)備細(xì)分的各種叉車、AGV自動(dòng)導(dǎo)引車、裝卸橋、起重機(jī)等;按照流通加工設(shè)備涉及的各式填充機(jī)、封口機(jī)、包裝機(jī)。二是作業(yè)流程的全程演示及配套設(shè)施的應(yīng)用。在作業(yè)流程中主要可以按照入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)作業(yè)及出庫(kù)作業(yè)來(lái)設(shè)計(jì)。入庫(kù)作業(yè)中包含入庫(kù)前的接車-裝卸-驗(yàn)收-堆垛;在庫(kù)管理的保管、養(yǎng)護(hù)、盤點(diǎn);出庫(kù)作業(yè)流程的訂單處理-分揀-包裝-發(fā)貨檢驗(yàn)-出庫(kù)流程設(shè)計(jì)。三是對(duì)場(chǎng)站、倉(cāng)庫(kù)、港口、碼頭等設(shè)施的布局演示介紹。場(chǎng)站包括集裝箱堆場(chǎng)、貨運(yùn)場(chǎng)、散料場(chǎng)、編組站等布局規(guī)劃及作業(yè)分布。倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)容包括作業(yè)區(qū)、作業(yè)輔助區(qū)、行政生活區(qū)，對(duì)作業(yè)區(qū)應(yīng)體現(xiàn)儲(chǔ)存區(qū)、分揀區(qū)、退貨區(qū)、換貨補(bǔ)貨區(qū)、流通加工區(qū)、物流配合區(qū)等。至于港口、碼頭等內(nèi)容設(shè)計(jì)，可以依照集裝箱岸邊吊的布局和裝卸船流程模擬。這樣就能做到對(duì)教學(xué)難點(diǎn)、重點(diǎn)地深入淺出講解，優(yōu)化及實(shí)現(xiàn)一些在校不可能做到的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。
3.2動(dòng)畫演示教學(xué)配套教材的編撰
物流運(yùn)作包含多種內(nèi)容，諸如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運(yùn)等實(shí)體環(huán)節(jié)和輔助環(huán)節(jié)。其中任何一個(gè)物流子項(xiàng)目都涉及很多設(shè)施與設(shè)備，尤其以運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)兩個(gè)最基本內(nèi)容所涵蓋的物流設(shè)施與設(shè)備最多，而且它們也是實(shí)踐教學(xué)的核心部分。物流專業(yè)課程類別繁多，但是其所體現(xiàn)的教學(xué)內(nèi)容大致相近，可以專門編寫一本類似物流設(shè)施與設(shè)備的教材，按其涵蓋的知識(shí)面和內(nèi)容設(shè)計(jì)配套的動(dòng)畫演示教學(xué)內(nèi)容，成為一套獨(dú)立的實(shí)踐教學(xué)體系的指導(dǎo)教材。當(dāng)然編寫的內(nèi)容可以按運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工及信息來(lái)設(shè)計(jì)，也可以包含物流活動(dòng)的不同設(shè)施與設(shè)備內(nèi)容來(lái)開發(fā)。動(dòng)畫演示的片段是某一獨(dú)立的設(shè)施設(shè)備及運(yùn)作流程的演示，這樣在其他課程教學(xué)中涉及到相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)時(shí)都可以從動(dòng)畫演示教學(xué)內(nèi)容中單獨(dú)提出來(lái)教學(xué)應(yīng)用。對(duì)于軟件操作的模擬演示，結(jié)合軟件操作手冊(cè)進(jìn)行修改適合教學(xué)應(yīng)用與學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)容形式。可以按照不同的角色操作流程進(jìn)行演示，這樣教師既可以在課堂教學(xué)上應(yīng)用講解，也可以作為網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生在課余時(shí)間對(duì)課堂知識(shí)掌握不太熟練的環(huán)節(jié)進(jìn)行無(wú)老師在場(chǎng)的學(xué)習(xí)、演練。也便于下一次課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)，通過(guò)動(dòng)畫演示教學(xué)充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性和學(xué)習(xí)興趣。
3.3注意動(dòng)畫演示教學(xué)內(nèi)容的更新
物流是一門新的學(xué)科，其涵蓋的技術(shù)隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一些新的技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)施與設(shè)備，這就需要?jiǎng)赢嬔菔窘虒W(xué)與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新，達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的應(yīng)用性和同步性。否則學(xué)生難以熟悉一些新式物流裝備的功能和使用。在這方面理論教學(xué)可以稍稍滯后，但演示教學(xué)內(nèi)容可以靈活應(yīng)用。所以應(yīng)該組織相關(guān)編寫人員及教學(xué)人員經(jīng)常性地去相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，了解當(dāng)前物流領(lǐng)域發(fā)展的新動(dòng)向、新管理、新設(shè)備，以及相關(guān)行業(yè)操作軟件的更新程度，并及時(shí)對(duì)動(dòng)畫演示教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)修改、完善，使傳授給學(xué)生的知識(shí)跟上時(shí)代的步伐，使學(xué)生畢業(yè)后盡快適應(yīng)物流崗位的需要。
3.4動(dòng)畫演示教學(xué)與實(shí)踐體驗(yàn)、頂崗實(shí)習(xí)相結(jié)合
動(dòng)畫演示教學(xué)雖然有諸多便利，但它畢竟是一種模擬演示，和實(shí)際物流相關(guān)設(shè)施設(shè)備及流程有很大的區(qū)別。這就需要學(xué)校在實(shí)踐教學(xué)中不能過(guò)分依賴這種教學(xué)方式，而忽視學(xué)生的現(xiàn)場(chǎng)參觀、親身體驗(yàn)、頂崗實(shí)習(xí)，甚至個(gè)別環(huán)節(jié)的手把手相教和實(shí)物操練。尤其是工作氛圍、緊張程度、應(yīng)急狀態(tài)，這些都是模擬教學(xué)所達(dá)不到的效果。而且學(xué)生的親身體驗(yàn)與頂崗實(shí)習(xí)它不僅能達(dá)到專業(yè)知識(shí)的傳授與實(shí)踐，更重要的是它可以在現(xiàn)實(shí)工作環(huán)境中學(xué)到職業(yè)素養(yǎng)等學(xué)校環(huán)境所學(xué)不到的東西。以往的教育認(rèn)為學(xué)校只要教給學(xué)生知識(shí)、技能就可以，諸如愛崗、敬業(yè)、合作、溝通等職業(yè)素質(zhì)是畢業(yè)后工作中的事。這種理念也就使得在校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)往往缺失了這種素質(zhì)的培養(yǎng)與訓(xùn)練。在大學(xué)生就業(yè)面對(duì)招聘人員時(shí)，兜里裝滿了各種考證、獎(jiǎng)狀及門門學(xué)業(yè)A的等級(jí)，卻也難以打動(dòng)主考官，究其原因就是缺少這種職業(yè)素質(zhì)教育。因此在校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中，應(yīng)將職業(yè)素質(zhì)教育貫穿物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的始終。通過(guò)實(shí)踐體驗(yàn)、頂崗實(shí)習(xí)使學(xué)生參與其中，潛移默化，培養(yǎng)學(xué)生與人溝通、合作的能力。經(jīng)過(guò)上述職業(yè)素質(zhì)教育，提高物流管理專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)。動(dòng)畫演示教學(xué)只有通過(guò)和實(shí)踐的結(jié)合才能更好地激發(fā)學(xué)生的求知欲，并在實(shí)踐檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并積極思考，達(dá)到對(duì)知識(shí)的理論-實(shí)踐-檢驗(yàn)-應(yīng)用的漸進(jìn)過(guò)程。真正做到為了應(yīng)用而實(shí)踐而不是為了教學(xué)而實(shí)踐的教學(xué)目的。
3.5動(dòng)畫演示教學(xué)質(zhì)量的反饋與評(píng)價(jià)
動(dòng)畫演示教學(xué)作為一種物流實(shí)踐教學(xué)的新思路，可能會(huì)在設(shè)計(jì)及應(yīng)用中遇到一些問(wèn)題。包括動(dòng)畫演示內(nèi)容的設(shè)計(jì)、配套教材的內(nèi)容、教師對(duì)教學(xué)效果的意見、學(xué)生對(duì)教學(xué)效果的反饋以及社會(huì)用人單位對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的認(rèn)可等，這些都是衡量和評(píng)價(jià)動(dòng)畫演示教學(xué)效果與質(zhì)量的重要依據(jù)。不同的實(shí)踐教學(xué)效果的好壞需要對(duì)其作評(píng)價(jià)，好的評(píng)價(jià)體系會(huì)促進(jìn)和推動(dòng)實(shí)踐教學(xué)效果?？偟膩?lái)說(shuō)對(duì)實(shí)踐教學(xué)的評(píng)價(jià)應(yīng)從三方面考慮：一是教師對(duì)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程和效果的綜合評(píng)價(jià)。教師作為實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的組織者和參與者，其對(duì)整個(gè)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程的作用和影響必須考慮，并將之納入質(zhì)量評(píng)價(jià)體系中。二是學(xué)生對(duì)實(shí)踐學(xué)習(xí)收獲的評(píng)價(jià)。主要考察學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，對(duì)本專業(yè)技能知識(shí)鞏固、操作的熟練程度、職業(yè)道德培養(yǎng)、從業(yè)資格的認(rèn)定等方面收獲和感悟的總體評(píng)價(jià)。最后就是實(shí)踐單位對(duì)于這種全新的實(shí)踐教學(xué)效果的評(píng)價(jià)。以此來(lái)全面評(píng)價(jià)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的質(zhì)量與效果，并將之作為這種實(shí)踐教學(xué)實(shí)施的重要參考。因此這種實(shí)踐教學(xué)應(yīng)不斷進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量評(píng)估和效果檢驗(yàn)，從而更好地把實(shí)踐教學(xué)落到實(shí)處，達(dá)到實(shí)踐教學(xué)應(yīng)有的目標(biāo)。
4結(jié)束語(yǔ)
實(shí)踐教學(xué)作為應(yīng)用型本科、高職院校教學(xué)的一個(gè)主要方面，多年來(lái)，大家一致認(rèn)可實(shí)踐教學(xué)的重要性和在人才培養(yǎng)過(guò)程中的作用。但是由于諸多條件的限制，高校實(shí)踐教學(xué)并不理想。本文以物流管理專業(yè)的相關(guān)課程為切入點(diǎn)，把動(dòng)畫演示型教學(xué)應(yīng)用到物流主要的運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容的實(shí)踐性教學(xué)上，通過(guò)1~2年的教學(xué)嘗試，逐步推進(jìn)到其他專業(yè)相關(guān)課程，從而真正實(shí)現(xiàn)提高學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的效果。
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