從政府層面來看，公路是公益事業(yè)，理應(yīng)是各級政府提供的公共服務(wù)產(chǎn)品。下面是小編精心推薦的一些公路中級職稱論文，希望你能有所感觸!

　　公路中級職稱論文篇一

　　“文化”的公路和公路的“文化”

　　摘要：《湖北公路文化通論》是一本對湖北公路文化的發(fā)展、積累、形成、創(chuàng)新進(jìn)行全面論述的專著。全書論述了湖北公路的形成和發(fā)展，以及文化的內(nèi)涵與特征，并對湖北公路文化的建設(shè)和創(chuàng)新提出了積極的對策和建議。

　　關(guān)鍵詞：文化;公路;公路文化

　　中圖分類號：C939;F27 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.3963/j.issn.1671?6477.2012.03.031武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版) 2012年 第25卷 第3期 廖朝華:“文化”的公路和公路的“文化”

　　《湖北公路文化通論》是由武漢理工大學(xué)邱觀建教授領(lǐng)銜撰寫的學(xué)術(shù)專著，該書分七章，共19萬余字，由人民交通出版社2009年推出。第一章對湖北公路的發(fā)展作了一個全面的梳理。第二章從理論上分析了公路文化的特征和功能。第三章全面考察了湖北公路文化的形成與發(fā)展，總結(jié)了湖北公路文化發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)，客觀分析了湖北公路文化的時代定位，科學(xué)規(guī)劃了湖北公路文化在新時期的發(fā)展方向;第四章立足湖北公路實(shí)際，提出了湖北公路文化建設(shè)的原則、方法、步驟和湖北公路文化建設(shè)的保障措施;第五章從四個層面凝練出湖北公路文化的主體內(nèi)容。包括湖北公路精神理念文化，制度行為文化，物質(zhì)文化和湖北公路特色文化;第六章從公路文化的視角，論述了湖北“和諧公路”的構(gòu)建，提出了構(gòu)建湖北“和諧公路”的內(nèi)涵和舉措。第七章集中反映了湖北公路文化建設(shè)的主要成就，從多側(cè)面、多層次展示了湖北公路文化建設(shè)的風(fēng)采，體現(xiàn)了湖北公路文化軟實(shí)力的發(fā)展力量。該書既是“湖北公路文化戰(zhàn)略研究”課題組專家們心血的結(jié)晶，也是湖北公路行業(yè)廣大干部職工工作生活的真實(shí)寫照;它既是對公路“文化”的抽象和凝煉，也是對“文化”公路的總結(jié)和升華。

　　在當(dāng)今時代，文化已經(jīng)成為國家綜合實(shí)力和社會交流的重要內(nèi)容。公路是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)， “文化”在公路發(fā)展中發(fā)揮了巨大的凝聚和激勵作用，成為公路行業(yè)發(fā)展的動力資源。

　　第一，加強(qiáng)“文化” 的公路研究是建設(shè)中國特色社會主義文化的需要。中國特色社會主義文化，從本質(zhì)上來說就是中國的先進(jìn)文化，就是符合社會發(fā)展方向，反映時代潮流發(fā)展的文化。公路交通是先進(jìn)生產(chǎn)力的主要先行官之一，所以公路文化必然包含于中國先進(jìn)文化中，從而也成為中國特色社會主義文化的重要一部分。近年來，公路文化研究日益受到重視，主要是因?yàn)橛性絹碓蕉嗟娜苏J(rèn)識到公路文化與物質(zhì)基礎(chǔ)的不對稱，它已愈來愈影響行業(yè)的健康發(fā)展。在“十五”、“十一五”期間，公路基礎(chǔ)建設(shè)突飛猛進(jìn)，在硬件設(shè)施上與發(fā)達(dá)國家相比，距離越來越接近。但是，相近物質(zhì)條件下，與發(fā)達(dá)國家相比，我們公路交通在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、服務(wù)水平、管理能力等方面還存在較大差距。整個行業(yè)的社會公信力和滿意度，也與發(fā)達(dá)國家有一定的差距。而造成這些差距的原因不只是因?yàn)閯e人擁有的先進(jìn)的公路基礎(chǔ)設(shè)施，還包含著與之相適應(yīng)的公路文化。公路文化研究正是著眼于打造先進(jìn)公路文化，以提高公路行業(yè)的文化內(nèi)涵，不斷提高公路交通的綜合實(shí)力和服務(wù)能力，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的公路產(chǎn)品為目標(biāo)，以培育文明風(fēng)尚，推進(jìn)文化創(chuàng)新，增強(qiáng)文化發(fā)展活力，建設(shè)中國特色社會主義文化為落腳點(diǎn)的。

　　第二，提高公路的“文化”含量是研究是社會主義物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)的需要。與其他運(yùn)輸方式相比，公路交通作為方便性和機(jī)動性最佳的交通出行方式，覆蓋面廣，結(jié)點(diǎn)多，里程長，必須要通過文化輻射，才能將各個公路企業(yè)凝聚起來，并積極促進(jìn)整個行業(yè)的精神文明建設(shè)。公路要發(fā)展，公路的建、養(yǎng)、管要走向現(xiàn)代化，關(guān)鍵是人的素質(zhì)的現(xiàn)代化，否則只能成為空談。一方面，公路文化強(qiáng)調(diào)人在管理中的主體作用，并引導(dǎo)廣大公路員工的行為，這種文化的導(dǎo)向功能往往比單純的行政命令和規(guī)章制度更能深入人心，更能發(fā)揮效用。另一方面，公路文化能把職工的道德觀念和思想感情凝聚為一體，從而形成一種強(qiáng)大的合力，促進(jìn)行業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這種文化的粘合功能有利于培育和樹立員工的共同理想，激勵廣大員工的主動性、積極性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)他們的事業(yè)心和責(zé)任心。公路文化研究正是著眼于文化在整個公路行業(yè)的激勵、溝通、導(dǎo)向和滲透，豐富廣大公路職工的業(yè)余生活，使他們在求知、求美、求樂的過程中得到滿足，促進(jìn)公路員工隊(duì)伍素質(zhì)的不斷提高，推進(jìn)公路事業(yè)的現(xiàn)代化和社會主義物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)的實(shí)現(xiàn)。

　　第三，強(qiáng)調(diào)“文化”的公路是提高管理水平，塑造公路新形象的需要。公路文化研究是公路自身發(fā)展的內(nèi)在要求。良好的聲譽(yù)要靠文化來傳播，優(yōu)秀的形象要靠文化來塑造。公路行業(yè)外在的文化現(xiàn)象體現(xiàn)在公路設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理全過程，工程設(shè)施要從美學(xué)和力學(xué)角度去考慮;公路文化的內(nèi)涵則體現(xiàn)為公路行業(yè)的向心力、凝聚力，體現(xiàn)為公路員工在建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)管理、路政管理和費(fèi)收管理等方面都有良好的形象。

　　第四，打造“文化”的公路是構(gòu)建和諧公路的需要。構(gòu)建社會主義和諧社會，是黨在新時期的重要思想和戰(zhàn)略任務(wù)。公路作為現(xiàn)代最主要的交通設(shè)施，它應(yīng)是和諧社會主旋律中一個重要的音符。毋庸置疑，改革開放以來，我國公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，快速發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和滿足群眾的出行需求提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支撐，為建設(shè)社會主義和諧社會作出了顯著貢獻(xiàn)。但是，不可否認(rèn)，我國公路事業(yè)的發(fā)展與整個社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展仍然存在許多不和諧音符——從外部因素上看，主要表現(xiàn)在：社會公益意識不強(qiáng)，公路法律意識淡薄，地方保護(hù)主義客觀存在，國家的行業(yè)政策不夠完善等等。從內(nèi)部因素上看，主要表現(xiàn)在：投資體系不夠完善;傳統(tǒng)的行業(yè)管理體制與開放的市場之間的矛盾;公路市場開放程度低;管理職能失衡;人才缺失等。公路文化研究正是立足現(xiàn)階段實(shí)際，圍繞建設(shè)社會主義和諧社會的要求，著眼于創(chuàng)造“人便于行，貨暢其流”的公路環(huán)境，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾，不斷提高管理能力與服務(wù)水平，不斷發(fā)揮公路的更大價值，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，為構(gòu)建和諧公路增強(qiáng)文化軟實(shí)力。

　　公路文化存在于社會文化之中，是社會文化的有機(jī)組成部分。它既依賴社會文化而存在和發(fā)展，同時又豐富和完善了社會文化。公路文化在各個層面上直接或間接地推動著公路事業(yè)的發(fā)展。在宏觀上，它體現(xiàn)了公路行業(yè)在社會主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中的地位和作用;在微觀上，它凝聚著每個公路人在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活過程中思想修養(yǎng)、價值取向、整體意識以及自身的心理文化和個人價值。該書正是通過對實(shí)踐中積淀的，能夠反映時代要求的湖北公路文化的探討，希冀在凝煉公路的“文化”并以“文化”促進(jìn)公路建設(shè)發(fā)展等方面的研究有所突破，并從以下三個方面進(jìn)行了研究。

　　第一，公路“文化”的形成與發(fā)展。公路文化是在社會經(jīng)濟(jì)、政治、文化的影響下伴隨著公路的產(chǎn)生發(fā)展而來的，它是與“路”共存的一種客觀實(shí)在?！逗惫肺幕肥紫妊芯苛撕惫返男纬膳c發(fā)展。因?yàn)楣樊a(chǎn)生和發(fā)展的歷程，也就是公路文化產(chǎn)生和發(fā)展的歷程。湖北公路的形成與發(fā)展，經(jīng)歷了從古代道路的形成，到近代商辦汽車路的興起;從建國后湖北公路的發(fā)展，到改革開放后湖北公路網(wǎng)的形成。在不同的歷史時期，湖北公路事業(yè)的發(fā)展承載著不同的歷史意義。因路而生的文化同樣承載著不同的文化含義。研究公路文化的形成與發(fā)展，就是總結(jié)湖北公路文化形成與發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)，尋求新時期湖北公路文化的時代定位，確立未來湖北公路文化的發(fā)展方向。

　　第二，公路“文化”的內(nèi)涵與特征。首先，研究公路文化就要對公路文化的內(nèi)涵做出科學(xué)的界定，為豐富社會文化提供一個新的視角。不同行業(yè)的文化，既有共同點(diǎn)，又有差異性。即使同是公路文化，不同地域也有其差異性。湖北公路文化的內(nèi)涵，就是帶有湖北痕跡的公路物質(zhì)文化、公路制度行為文化和公路精神文化。研究湖北公路物質(zhì)文化，為湖北公路行業(yè)提供更好的物質(zhì)保障。研究湖北公路制度行為文化，為湖北公路行業(yè)提供更合理的制度保障。研究湖北公路精神文化，為湖北公路文化注入“靈魂”，培育符合時代要求的湖北公路精神，建立符合湖北公路事業(yè)發(fā)展的價值體系，構(gòu)建湖北公路行業(yè)的精神支柱和凝聚力。其次，要研究湖北公路文化的特征。湖北公路文化的特征，要充分反映湖北公路文化的時代性，充分體現(xiàn)湖北公路發(fā)展的服務(wù)性，充分展示湖北公路建設(shè)的活力性和創(chuàng)新性，充分挖掘湖北公路文化的地域性和輻射性。

　　第三，公路“文化”的建設(shè)與創(chuàng)新。文化重在建設(shè)，貴在創(chuàng)新。研究公路文化，其目的在于對公路文化的建設(shè)與創(chuàng)新。在公路文化的建設(shè)中，要確立建設(shè)原則，要明晰建設(shè)途徑和方法，要提供公路文化建設(shè)必要地保障。公路文化的建設(shè)還要與時俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，永遠(yuǎn)保持文化的生機(jī)與活力。公路文化的創(chuàng)新要重點(diǎn)把握時代性、地域性和人文性。湖北是一個經(jīng)濟(jì)和文化大省，有著悠久的文化傳統(tǒng)，多樣的自然風(fēng)光。改革開放以來，湖北的政治、經(jīng)濟(jì)、文化各項(xiàng)事業(yè)蓬勃發(fā)展，特別是湖北公路事業(yè)更是發(fā)展迅猛。在湖北公路的發(fā)展歷程中，凝練了湖北公路服務(wù)社會、服務(wù)人民的行業(yè)理念，形成了湖北公路與時俱進(jìn)、和諧發(fā)展的行業(yè)文化。湖北公路人一直將公路物質(zhì)文化和公路精神文化建設(shè)作為兩大抓手，在積極構(gòu)建和諧公路文化的同時，非常注重塑造湖北公路文化品牌，將之看成是推動事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的基石。例如，“路景交融，自然神‘宜’”、“自然就是最美的，適用就是最好的”，就是是神宜公路文化的特色定位;“高路入云端，天塹變通途”，湖北滬蓉西高速公路通車，打造了科技路示范路和山區(qū)高速公路建設(shè)的品牌。“文明行業(yè)”、“省級文明路”、“青年文明號建設(shè)”、“養(yǎng)護(hù)路政優(yōu)勝杯”、“星級公路管理站”、“班組建設(shè)”、“巾幗建功女子道班”、六個“十佳”、“機(jī)關(guān)流動紅旗”、“神宜公路科技環(huán)保示范工程”等，都是湖北公路精神文明建設(shè)和物質(zhì)文明建設(shè)成果的集中體現(xiàn)，它折射出湖北公路人的精神風(fēng)貌，時刻激勵著湖北公路人朝著更高的目標(biāo)不懈地努力和奮斗。

　　翻開《湖北公路文化通論》這本不厚的冊子，展現(xiàn)在筆者眼前的是暢、潔、綠、美、安的公路網(wǎng)絡(luò)，踏實(shí)肯干、吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)剛毅的湖北公路人的形象，是技術(shù)和力量的震撼感;讀完合上后，浮現(xiàn)在心中，則是公路的“文化”骨架和舒緩的“文化”血液，是歷史的傳承與文化的積淀。

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