618開始只是京東的一個店慶，但如今已經(jīng)演變成一個重大的電商購物狂歡了。對這些電商的戰(zhàn)報情況很多人想了解。下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的618電商戰(zhàn)報情況，希望大家喜歡。

　　京東618累計下單金額達(dá)1199億元

　　6月19日消息，京東公布了購物節(jié)戰(zhàn)報，截至2017年6月18日24點(diǎn)618全民年中購物節(jié)的累積下單金額：1199億元。

　　京東大數(shù)據(jù)顯示，6月1日至6月18日首次在京東進(jìn)行消費(fèi)的用戶中，女性用戶數(shù)量達(dá)到去年同期的近2倍;美妝個護(hù)、食品飲料、生鮮、母嬰、生活旅行等品類的女性用戶占比遠(yuǎn)超男性。

　　在6月18日當(dāng)天，京東下單金額排名前五的品類是手機(jī)、空調(diào)、平板電視、冰箱、洗衣機(jī);下單量排名前五的品類是手機(jī)、紙品濕巾、空調(diào)、衣物清潔、牛奶乳品。同時，手機(jī)、空調(diào)、小米6、華為等均成為熱搜關(guān)鍵詞。

　　618當(dāng)天京東平臺上消費(fèi)排名前五的省市分別為廣東、北京、江蘇、山東、上海;消費(fèi)增速最快的五個省市則是山東、陜西、重慶、遼寧、河南。

　　可以看出，華東、華南地區(qū)消費(fèi)者網(wǎng)購熱情更高，中西部、東北地區(qū)的剁手黨劇增，成為電商發(fā)展的藍(lán)海。

　　618成電商年熱門促銷標(biāo)志

　　今年618忽然成為了中國電商兩極碰撞的主戰(zhàn)場，但這并不出人意料。

　　此前盡管阿里和京東的戰(zhàn)爭從未有片刻停止，但雙方在對方的主場卻保持了一定程度克制。和雙十一相比，618歷來被認(rèn)為是京東的“主場”，此前天貓對京東618的態(tài)度相對“曖昧”：要么干脆不提，要么用年中大促等模糊提法，避免正面使用“618”字樣的宣傳語。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇甚至在近些年的618時表示：“天貓雙十一順手養(yǎng)活了京東和唯品會 ，商家在雙十一賣剩下的商品跑到京東唯品會，成就了他們的商業(yè)模式。”

　　而在今年天貓618強(qiáng)勢出擊的背后，是整個中國零售行業(yè)的變化：5月23日天貓召開“理想生活”發(fā)布會上，在發(fā)布會上天貓宣布在行業(yè)內(nèi)“率先完成了從滿足當(dāng)下購買需求到定義未來消費(fèi)及商業(yè)趨勢的質(zhì)變”;而兩天后京東更是在618購物節(jié)啟動會上提出，今年的618或?qū)⒊蔀檎麄€中國零售的分水嶺，其依據(jù)之一，是認(rèn)為與下半年主要拼“價格”的雙十一相比，618期間消費(fèi)者更注重品質(zhì)、品牌。

　　不過在熱鬧的背后卻更應(yīng)該是冷靜的思考，盡管以京東、天貓為代表的電商平臺們紛紛在618期間打出消費(fèi)升級、新零售等大旗，但事實(shí)上電商大促依然使用過去傳統(tǒng)的促銷手段：折價、滿贈、折扣券等，圍繞商品做優(yōu)惠活動。零售要想有新突破，促銷手段創(chuàng)新有待提高。

　　天貓國際618同比成交或超500%，上海、北京爭奪跨境消費(fèi)第一城

　　自6月12日起，天貓國際正式啟動進(jìn)口日，并宣布在天貓618期間聯(lián)手全球大牌讓利10億，300萬進(jìn)口商品(尖貨)敞開供應(yīng)，進(jìn)口日單天成交已較去年同期暴漲300%，客單價翻番。

　　今年618期間，美國百貨之王梅西百貨、Target塔吉特、Costco、德國ALDI超市、麥德龍、英國sainsbury’s等各國百貨超市悉數(shù)參加。另外包括達(dá)能、惠氏、貝拉米等全球九大奶粉品牌、以swisse為代表來自全球30多個國家400多個保健品牌集體亮相。

　　618當(dāng)天，美國天衡寶狗糧5分鐘2000件售罄，高端美容儀24分鐘銷售超過5000臺，歐洲藥妝界網(wǎng)紅的安瓶半小時賣出50萬只，丹麥B&O音響、歐米茄手表、松下電吹風(fēng)機(jī)、荷蘭foreo潔面儀和澳大利亞麥片等均迅速售罄。

　　天貓國際總經(jīng)理奧文預(yù)計天貓國際全天成交將大漲500%，將再次創(chuàng)下跨境進(jìn)口多項(xiàng)記錄。按地域分布，上海與北京交替爭奪第一，杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、蘇州等市緊隨其后，成為天貓國際成交最高的十大進(jìn)口城市。美國、德國、日本、澳大利亞和韓國暫居前五大進(jìn)口來源國。

　　天貓京東激戰(zhàn)“618”

　　在“天貓618理想生活狂歡節(jié)”的日程表上，從6月1日開始，天貓一共發(fā)動了20天不同主題、品類的促銷。天貓電器城還率先挑起了雙方的價格戰(zhàn)，連續(xù)三天推出貴就賠，直擊京東的3C、家電核心品類。面對天貓的襲擊，京東則回應(yīng)稱將從技術(shù)、品牌、IP，金融、多終端等多個維度變革618的新玩法。京東集團(tuán)CMO徐雷還微妙的表示“今年的618可能成為中國零售的分水嶺”。

　　值得注意的是，雙方還上演了爭奪商家的老戲碼，都指責(zé)對方嘗試?yán)壣碳艺娟?duì)只能二選一。盡管在站隊(duì)問題上，多個商家在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時都閃爍其詞，有不愿曝光姓名的商家指出，問題的關(guān)鍵在于單個平臺對商戶的控制正在變?nèi)?，互相之間的競爭也更加激烈。

　　今年的貓狗大戰(zhàn)顯然不是價格戰(zhàn)、商家站隊(duì)和更新玩法那么簡單。繼京東2016年首度盈利之后，阿里巴巴市值突破3000億美元大關(guān)，雙方無疑將迎來更多維度的激烈競爭，貓狗大戰(zhàn)背后則是兩種商業(yè)模式、擴(kuò)張路徑的對決。

　　天貓何以對今年的618如此“上心”，在中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊看來，除了“雙十一”之外，阿里巴巴缺少年中大促的節(jié)點(diǎn)，加上行業(yè)競爭加劇，在618與京東直接對戰(zhàn)也就順理成章。

　　記者梳理阿里巴巴自2014年二季度到2016年一季度連續(xù)8個季度的細(xì)分GMV數(shù)據(jù)(2016年二季度開始不再披露季度GMV)，天貓與淘寶在整個阿里零售平臺上的交易額占比大致從3：7變?yōu)?：6，這就是說天貓在GMV貢獻(xiàn)的占比呈現(xiàn)上升趨勢。以服裝類目起家的天貓想要繼續(xù)保持這種增長，必然會去搶奪京東早年在手機(jī)、家電上構(gòu)筑的優(yōu)勢，價格戰(zhàn)則是最簡單粗暴、也最可能立竿見影的方式。

　　而618作為多年來京東的主戰(zhàn)場，它的態(tài)度也非常值得玩味。一面是從容不迫應(yīng)戰(zhàn)，另外一面則有弦外之音。徐雷認(rèn)為，據(jù)京東的市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者在618期間的選擇會更強(qiáng)調(diào)“品質(zhì)、品牌、個性化”。與此相對應(yīng)，京東集團(tuán)副總裁韓瑞表示，京東在618整體組織思路也發(fā)生了變化，由單純的品類驅(qū)動轉(zhuǎn)變成為了消費(fèi)者驅(qū)動，更重視消費(fèi)者的參與感;其次與品牌商的關(guān)系轉(zhuǎn)換成協(xié)同合作關(guān)系，京東的角色也由輸出流量資源變成了分享能力，發(fā)動線上線下協(xié)同參與。徐雷則表示，京東在618玩法上的轉(zhuǎn)變，背后則是京東由渠道商向零售基礎(chǔ)設(shè)計服務(wù)商角色的轉(zhuǎn)變，這也是京東在未來零售中的全新定位。

　　與淘寶在C2C領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢相比，國內(nèi)B2C電商目前呈現(xiàn)白熱化的份額爭奪。2016年京東全年首次實(shí)現(xiàn)盈利，并在2017年一季度業(yè)績中取得凈利潤超2016全年凈利潤的成績，增長勢頭讓B2C市場競爭進(jìn)一步加劇，背后也勢必會觸發(fā)京東與天貓在戰(zhàn)略上的調(diào)整。

　　京東無人車驚艷亮相618大戰(zhàn)

　　6月18日，京東無人配送車在中國人民大學(xué)順利完成了首單配送任務(wù)，這意味著：無人配送機(jī)器人正式投入運(yùn)營。

　　它的工作流程是這樣的：配送人員先將相應(yīng)訂單放到無人車的箱子內(nèi)，無人車會根據(jù)訂單信息自動選定配送路徑，然后按照路徑規(guī)劃自動行駛，并確定訂單停車站點(diǎn)。

　　在距配送點(diǎn)100米位置時，發(fā)送短信給收貨人。

　　無人車抵達(dá)配送地點(diǎn)后，收貨人輸入驗(yàn)證碼，機(jī)器人自動開啟倉門，完成取貨后自動關(guān)閉倉門，并開始配送下一個訂單或返回配送站。

　　基于高精度立體影像數(shù)據(jù)與GNSS衛(wèi)星定位系統(tǒng)相結(jié)合，無人車可以通過機(jī)器人地圖進(jìn)行精準(zhǔn)路線規(guī)劃和導(dǎo)航定位，定位精度達(dá)到厘米級。

　　通過激光雷達(dá)等多種傳感器感知環(huán)境，完全自主行駛，自動路徑規(guī)劃，自動避障，全程無需人工參與。

　　小型無人車有五個格子，可以放5件快遞，每天能配送10~20單，一次充電，續(xù)航20公里;大型無人車一次性能送6件快遞，一次充電續(xù)航80公里。

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