王石卸任感言
王石卸任了是財經(jīng)界一件重要的事情,他也發(fā)表了卸任感言。下面就是學習啦小編給大家整理的王石卸任感言,希望大家喜歡。
王石卸任十大感言
(一)萬科對未來怎么高估都不為過的,萬科走到今天,是秉承各種原則的,我們走到今天有利于深圳特區(qū)發(fā)展,有利于股東的利益,有利于萬科團隊穩(wěn)定發(fā)展。
(二)有股東反復問萬億萬科是怎么回事?不是郁亮心里沒數(shù),大家要相信他。我們往往高估自己目前的成績,低估未來的能力。
(三)萬科真正黃金穩(wěn)定的發(fā)展,現(xiàn)在才是剛剛開始。
(四)我們不僅僅是深圳特區(qū)的,不僅僅是全國的,我們是全球的,不在乎第一第二第三,我們不忘初心。我非常感謝中心股東這么多年跟著萬科的發(fā)展。
(五)過去的兩年,對我們?nèi)f科文化,對我們的團隊,是一個非常好的歷練,如果沒有這個歷練,也沒有我們今天這個結(jié)果。
(六)萬科在廣州完成550億元的收購,我在朋友圈發(fā)布了兩個字“精彩”,我跟郁亮說這像是我離開萬科的大禮包呢。
(七)今天是一個非常的日子,因為香港回歸二十周年,我記得香港回歸我趕到香港去,二十年之后,是一個艷陽天,也就是在這個前夕,我們?nèi)f科召開這次股東大會,當然不是特意安排,但非常巧合。
(八)我已經(jīng)非常欣慰地說,我看到了。我是特別感恩這個時代,感恩在這一個轉(zhuǎn)折點上,深鐵成為萬科的第一大股東,不僅僅是合作伙伴,感謝我們的合作伙伴,感謝中心股東,感謝我們的老記,風風雨雨走到今天。
(九)我給萬科帶來了什么?請哪位股東回答一下。對了,一個行業(yè),就是房地產(chǎn),一個制度,我們建立一個制度,如何規(guī)范,透明,團隊,樹立行業(yè)上的品牌,現(xiàn)代企業(yè)制度,我辭去總經(jīng)理職務(wù)時候就在等著這一天,一直是不確定,但確定之后就是心情愉悅的。我也曾經(jīng)說過,萬科不需要我的時候就是我的成功。
(十)我決定在這次股東大會上不再參選,離開萬科的決策層,應該說這是1個半月前決定的。決定在我有生之年,在我還清醒的時候,離開萬科,是早就決定好了的。在我沒離開之前,不會考慮以后干什么,我這個人自信,不考慮后路。作這個決定有過兩三天的糾結(jié),后面就是外甥打燈籠——照舊。
王石卸任郁亮執(zhí)掌萬科
6月30日,萬科A召開2016年度股東大會,備受關(guān)注的換屆選舉也最終塵埃落定。萬科董事會深圳地鐵關(guān)于萬科新任董事會成員提名全獲通過。王石的退出、郁亮的接棒無疑是此次萬科換屆的最大看點。
自深圳地鐵穩(wěn)坐萬科的“頭把交椅”后,萬科董事會換屆選舉問題一直是市場關(guān)注的焦點。
6月30日下午,萬科2016年度股東大會上,董事會的換屆選舉答案被最終揭曉。萬科董事會改選獲得通過,深圳地鐵關(guān)于萬科新任董事會成員提名全獲通過。郁亮為新任董事長兼總裁,王石任董事會名譽主席。
從名單看,萬科董事會延續(xù)了此前的11人格局。萬科現(xiàn)任管理層三人入選,分別為總裁郁亮、副總裁王文金、張旭;深鐵集團作為第一大股東,也有三人入選,分別為董事長林茂德、總經(jīng)理肖民、財務(wù)總監(jiān)陳賢軍;另有四名獨立董事和一名外部董事。
也就是說,在深圳地鐵提交的7位非獨立董事候選名單中,三人是現(xiàn)任萬科管理層,三人是深圳地鐵高管,還有一人是與深圳地鐵同屬深圳國資委旗下公司的深賽格董事長,并無寶能方面人選。
作為萬科的第二大股東寶能系,此次并未派人出席此次的萬科股東大會。
截至目前,最新的萬科股權(quán)結(jié)構(gòu)為,深圳地鐵以持股比例29.38%成為萬科的第一大股東,寶能則以25.4%的持股比例退居為萬科的第二大股東,安邦為第三大股東,持股比例為6.73%。
在股東大會上,郁亮表示,深圳地鐵成為萬科基石股東,為雙方合力推進“軌道+物業(yè)”模式奠定良好基礎(chǔ)。未來,雙方將結(jié)合深圳地鐵的建設(shè)運營管理優(yōu)勢與萬科的開發(fā)品牌優(yōu)勢,打造中國“軌道+物業(yè)”標桿,共同拓展深圳以及深圳以外的城市,疏導城市功能,為新市民提供更多的居住選擇。接下來,萬科將積極拓展公寓、冰雪度假、養(yǎng)老、教育方面的業(yè)務(wù)。深圳地鐵董事長林茂德在股東大會補充到,軌道交通的建設(shè)未來十年都將是黃金時期。萬科已經(jīng)全面展開軌道加物業(yè)的布局,接下來深圳地鐵規(guī)劃了32條線,未來10年仍將大力建設(shè)軌道交通。未來深圳地鐵將全方面與萬科合作,打造“軌道+物業(yè)”的標桿。
深鐵作為萬科的第一大股東,未來會不會插手公司的管理?林茂德表示,作為萬科的基石股東,堅持推進萬科健康發(fā)展的義務(wù),深鐵不會干預萬科的具體經(jīng)營,也不會參與。
王石身家漲逾4000萬
根據(jù)安信證券的研究報告,在6月9日恒大轉(zhuǎn)讓其持有的萬科股份給深鐵集團后,在萬科的股權(quán)結(jié)構(gòu)中,深圳地鐵持有32.43億股,占29.38%的股份,為第一大股東,寶能持有28.04億股,占25.4%,為公司第二大股東;安邦持有7.43億股,占6.73%。
據(jù)中國證券報報道,今年1月,深圳地鐵耗資371.7億元,將華潤所持有的萬科15.31%股權(quán)納入囊中。接過這部分股權(quán)之后,萬科A股價就一直在22元以下徘徊,深圳地鐵一度浮虧近60億元。
如今,隨著萬科A股價突破26元,深圳地鐵已“扭虧為盈”。根據(jù)安信證券的計算,深圳地鐵持有萬科股份的平均成本為20.46元,以6月26日收盤價26.48元/股計算,深圳地鐵賬面浮盈已達約195億元。
同時,萬科A股價上漲也讓寶能、安邦獲得巨大的浮盈,根據(jù)安信證券的數(shù)據(jù),寶能、安邦持有萬科的成本分別只有16元、18.21元。尤其是對于寶能來說,雖然在萬科的新一屆董事會提名總中沒能占據(jù)席位,但目前投資萬科帶來的浮盈已經(jīng)接近300億元。
另外隨著萬科股價上漲,持有萬科股份的管理層身家也迎來暴漲。根據(jù)萬科2016年年報,王石持有萬科761.72萬股,按此計算,僅最近4個交易日,王石持有的股份已經(jīng)浮盈逾4000萬元?!?/p>
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