很多人都在問(wèn)，為什么國(guó)內(nèi)的油價(jià)要整整的比國(guó)外的高，而且國(guó)外降價(jià)的時(shí)候我們不降，國(guó)外升的時(shí)候我們居然還跟著升!

　　其實(shí)事實(shí)上，中國(guó)油價(jià)里面一大半是國(guó)家收的稅，實(shí)際上兩桶油的油價(jià)比國(guó)外不高甚至更低!

　　兩桶油出去的油價(jià)要比美國(guó)的要低得多，但為啥到我們手里就猛地多了起來(lái)勒呢?可以從“稅”來(lái)說(shuō)。

　　按照我國(guó)的成品油價(jià)格結(jié)構(gòu)，油價(jià)中48%為各種稅費(fèi)!

　　中國(guó)成品油稅收中，包括消費(fèi)稅、增值稅，還有以消費(fèi)稅和增值稅為稅基的城建稅、教育費(fèi)附加及地方教育費(fèi)附加。

　　那么美國(guó)呢?

　　美國(guó)的汽油零售價(jià)格是由四個(gè)部分組成的：原油成本、精煉成本、運(yùn)輸和銷(xiāo)售成本，以及政府稅費(fèi)。目前能得到的最新綜合數(shù)據(jù)顯示，2015年12月，全美汽油價(jià)格中，原油成本占比42%，政府稅費(fèi)22%，精煉成本19%，運(yùn)輸和銷(xiāo)售成本17%。

　　這樣一說(shuō)，我們就知道為什么油價(jià)要高了，還有一個(gè)問(wèn)題。

　　那就是為什么我國(guó)油價(jià)該降的時(shí)候不降，都升了也升?

　　要知道國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格是有“地板價(jià)”的

　　根據(jù)發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制有關(guān)問(wèn)題的通知》，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限。調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)不降低。

　　簡(jiǎn)單說(shuō)，現(xiàn)在油價(jià)再怎么跌也已經(jīng)跟我們沒(méi)有任何關(guān)系了

　　而且，三桶油作為國(guó)家壟斷企業(yè)，有政治任務(wù)，比如義務(wù)修路，建學(xué)校，扶貧，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)等，支出很大，政策性虧損，結(jié)果到頭來(lái)三桶油也賺不了多少錢(qián)!