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學(xué)習(xí)手自一體的車(chē)換擋技巧

時(shí)間: 邱惠844 分享

  生活中我們常見(jiàn)的車(chē)型就是自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,對(duì)這兩種車(chē)型的換擋方法也比較熟悉,那你知道手自一體的車(chē)怎么換擋嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的學(xué)習(xí)手自一體的車(chē)換擋技巧,希望你喜歡。

  學(xué)習(xí)手自一體的車(chē)換擋技巧

  1、上陡坡的時(shí)候

  運(yùn)氣差的時(shí)候,說(shuō)不定我們的車(chē)就會(huì)被堵在陡坡上,走走停停。此時(shí),我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式,將擋位限制在1擋,以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作,對(duì)變速箱也是一種保護(hù)。

  2、加速超車(chē)時(shí)

  我們需要記住一點(diǎn):超車(chē)之前,如果變速器處于高擋位,我們首先要做的是降擋,而不是繼續(xù)深踩油門(mén)。利用變速器的手動(dòng)模式迅速降擋,車(chē)輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車(chē)動(dòng)作。這里說(shuō)的降擋,并非每次超車(chē)前都一定要降至3擋以?xún)?nèi)的低擋位,而是在當(dāng)前擋位上降低一擋,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,便能獲得提速所需的足夠扭矩。

  3、在地下車(chē)庫(kù)斜坡行駛時(shí)

  在地下車(chē)庫(kù)斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行駛時(shí),為確保安全,車(chē)速必須慢下來(lái),此時(shí)可使用1擋緩下坡,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。

  4、在坡度變化大的山路上行駛時(shí)

  如果在坡度變化大的山路上使用D擋,那么變速器也會(huì)隨著不斷變化的車(chē)速頻繁升降擋,時(shí)間一長(zhǎng),剎車(chē)盤(pán)及變速箱都會(huì)過(guò)熱,對(duì)行車(chē)安全造成影響。所以,我們?cè)谏铰飞像{駛時(shí)也應(yīng)該使用變速器的手動(dòng)模式限制擋位。

  5、遇上長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)

  使用手動(dòng)模式的低擋位(3擋及以下?lián)跷?下坡,顯然比掛D擋下坡要舒服得多,起碼我們不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē),而且車(chē)速也能保持穩(wěn)定,保障行車(chē)安全,一舉兩得。

  手自一體車(chē)檔位切換技巧

  1.起步:點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后,由P檔換入D檔,松手剎、剎車(chē),踩油門(mén),車(chē)起步。

  2.停車(chē):減速后踩剎車(chē)至停車(chē)后,由D檔換入P檔,拉手剎。

  3.堵車(chē):D檔前行狀態(tài)踩剎車(chē),由D檔換N檔,拉手剎。堵車(chē)時(shí),建議30秒以?xún)?nèi)使用D檔加剎車(chē),30秒-1分鐘用N檔加剎車(chē),1分鐘以上用N檔加手剎,再長(zhǎng)時(shí)間等待就可以考慮P檔加手剎。

  手自一體車(chē)檔位介紹

  一般手自一體車(chē)包含P、R、N、D、S、D(+、-)幾個(gè)檔位。

  P:駐車(chē)檔,長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛時(shí)使用,先拉手剎,再掛P檔。

  R:倒車(chē)檔,汽車(chē)在倒車(chē)時(shí)需要掛在R擋。

  N:空擋,短距離拖車(chē)、等紅燈時(shí)掛P檔。

  D:前進(jìn)擋,一般道路行駛時(shí)使用。

  S:運(yùn)動(dòng)檔,延緩換檔時(shí)機(jī)。

  D(+、-):手動(dòng)檔??墒謩?dòng)切換檔位,上推一下升一擋,下拉一下降一擋。

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