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2017方向盤(pán)怎么打

時(shí)間: 邱惠844 分享

  打方向盤(pán)必須要正確標(biāo)準(zhǔn),這樣才不至于忙中出亂,引起不良的后果。那方向盤(pán)怎么打呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新方向盤(pán)的正確打法,希望你喜歡。

  關(guān)于打方向盤(pán)的方法介紹

  ● 握方向盤(pán)的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤(pán)。

  在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候,兩手不松開(kāi),可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度,這樣的轉(zhuǎn)向幅度,在絕大多數(shù)情況下,已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過(guò)盤(pán)山公路的掉頭彎,或者停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候,兩手交替重復(fù)這一動(dòng)作即可,這就是所謂的“整把打輪”。

  ● 方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的。

  如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向,很可能就會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈,導(dǎo)致不知道要回多少。另外,這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位,并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地“搗輪”,新手最容易犯這種毛病。

  ● 為什么要雙手握緊呢?

  因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)司機(jī)而言是最重要的,一刻也不能放松,在緊急情況下,方向盤(pán)脫手是非常危險(xiǎn)的。另外,雙手緊握方向盤(pán),也是確保駕駛姿勢(shì)正確的一個(gè)前提。學(xué)過(guò)幾何的人都知道,3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的,人坐在駕駛座上,臀部是一個(gè)支點(diǎn),而握緊方向盤(pán)的雙手就是另外兩個(gè)支點(diǎn),少了一個(gè)你的身體實(shí)際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以,開(kāi)車(chē)時(shí)一只手揉輪、抹輪,看起來(lái)似乎瀟灑,實(shí)際上都是不正確的方法。

  ● 總結(jié)

  正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)也很簡(jiǎn)單,就是雙手呈“9點(diǎn)1刻”握緊,在轉(zhuǎn)向過(guò)程中不要松開(kāi)方向盤(pán),隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng),回正時(shí)也是如此;如果“一把輪”還不夠的時(shí)候,上方手臂不動(dòng),下方手臂換到上方握住方向盤(pán),此時(shí)兩手還是“9點(diǎn)1刻”位置,繼續(xù)打第二把。除了在換擋的時(shí)候,雙手永遠(yuǎn)是呈“9點(diǎn)1刻”握緊方向盤(pán)的,只有這樣,才能最準(zhǔn)確、最快速的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和回正的動(dòng)作。日常駕駛雖然沒(méi)有那么激烈,但是養(yǎng)成好的習(xí)慣,遇到緊急情況時(shí),你才能做出最迅速和最正確的動(dòng)作。

  各種方向盤(pán)的正確打法

  倒車(chē)入庫(kù)方向盤(pán)打法

  倒庫(kù)項(xiàng)目考察方向盤(pán)微調(diào)技巧:

  1、車(chē)輪離哪邊庫(kù)邊線遠(yuǎn)就把方向往哪邊打。在調(diào)正車(chē)身的同時(shí)還能使另一邊車(chē)輪避免壓線的風(fēng)險(xiǎn)。

  2、不可等到車(chē)身擺正再回方向,一定要提前回。否則在操作間隙車(chē)身又會(huì)歪向另一邊。

  3、遵循少次微調(diào)的原則。本項(xiàng)目忌方向盤(pán)打的過(guò)猛。

  曲線行駛方向盤(pán)打法

  1、遵循多看后視鏡的原則。曲線行駛最難的就是不能壓線。唯有不時(shí)從后視鏡觀察車(chē)輪與邊線的距離,才能找到打方向的準(zhǔn)確時(shí)機(jī)。

  2、打方向要果斷到位,不拖泥帶水。一旦找對(duì)了點(diǎn)位,要把方向一步到位的打過(guò)去。如果猶猶豫豫,壓線風(fēng)險(xiǎn)將大幅提高。

  3、行駛速度要慢。即使找不到點(diǎn)位或錯(cuò)過(guò)了點(diǎn)位,也能慢慢調(diào)整回來(lái)。

  坡道停車(chē)方向盤(pán)打法

  1、上坡前,盡可能打方向朝邊線靠近。上坡后再調(diào)正車(chē)身與邊線的距離就比較困難了,所以盡量在上坡前就向邊線靠近。

  2、在坡上,通過(guò)觀察后視鏡微調(diào)方向。上坡后千萬(wàn)不要大幅度擺動(dòng)方形盤(pán),要通過(guò)觀察后視鏡,判斷車(chē)輪與邊線的距離再微調(diào)方向。

  直角轉(zhuǎn)彎+側(cè)方位停車(chē)

  1、打方向要有預(yù)見(jiàn)性。找準(zhǔn)點(diǎn)位后要提前做好打方向的準(zhǔn)備,操作也需稍微提前一點(diǎn)。

  2、打方向力度要到位??焖贉?zhǔn)確,該打多少就是多少。

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