10萬元中國品牌兩廂車型推薦
10萬元中國品牌兩廂車型推薦
今天，我們將為大家推薦四款中國品牌兩廂車型，它們的排量完全符合優(yōu)惠政策的條件，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的10萬元中國品牌兩廂車型推薦，希望你喜歡。
兩廂車型推薦名爵MG5
廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：9.97-14.07萬元
MG5的外觀設(shè)計(jì)十分考究，整體造型在保持家族式設(shè)計(jì)，前臉部分無論是整體線條，還是局部如大燈、霧燈等，這輛MG5看上去十分犀利，也符合時(shí)下汽車設(shè)計(jì)的流行風(fēng)格。而側(cè)面用簡單的線條勾勒出了運(yùn)動(dòng)氣息，并將這樣的氣息一直延伸至車尾。來到尾部會(huì)發(fā)現(xiàn)溜背的造型，進(jìn)一步的放大了運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)，寬大的尾燈在夜間可以有效的提醒后方車輛。
在內(nèi)飾方面，我們可以看出MG5的設(shè)計(jì)師十分用心，為了增加車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息，以黑色系為主導(dǎo)色，并加入了亞光裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。作為一款主打運(yùn)動(dòng)氣息的車型， 當(dāng)然少不了三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，同時(shí)加入了多功能按鍵。中控臺(tái)整體造型較為簡潔，并配備了大尺寸顯示屏，提升了整體檔次。在配置方面，全系車型配備了泊車輔助系統(tǒng)、前排中央扶手裝置、前/后電動(dòng)車窗以及電動(dòng)后視鏡。另外，除了最低配車型以外，均加裝了運(yùn)動(dòng)包圍，突出了運(yùn)動(dòng)氣息。
MG5在座椅方面兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適性，前排座椅兩側(cè)的凸起，很好的起到了支撐的效果，并且在座椅兩側(cè)也增加了支撐，給車內(nèi)帶來了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。來到后排，配備了中央扶手杯架，提升舒適性的同時(shí)也為后排乘客帶來方便。另外， 后排靠背可以按比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展了后備箱空間。
作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，MG5為消費(fèi)者提供了兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5LVTi-Tech DOHC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW(108Ps)，最大扭矩為135Nm，并匹配了4AT和5MT兩款變速箱供消費(fèi)者選擇。另外，還有一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95kW(129Ps)，最大扭矩為210Nm，與之匹配了6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。
兩廂車型推薦啟辰R50
廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：6.98-8.88萬元
啟辰R50在外觀設(shè)計(jì)方面，在老款騏達(dá)車型做出了調(diào)整，增加了原創(chuàng)度。前進(jìn)氣格柵兩側(cè)的鍍鉻裝飾條充分展示了啟辰R50的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，而設(shè)計(jì)師則將這個(gè)設(shè)計(jì)理念命名為“翠”。而在側(cè)面設(shè)計(jì)則會(huì)讓消費(fèi)者有些傻傻的分不清楚，但是在細(xì)節(jié)上還是可以看出這是一款啟辰R50車型。來到尾部，掀背式的造型配以大面積紅色尾燈，給尾部增加了些許的運(yùn)動(dòng)氣息。
啟辰R50內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于家用風(fēng)格，上深下淺的配色給人一種強(qiáng)烈的家居氣息，同時(shí)，在中控臺(tái)兩側(cè)配備了銀色裝飾條，給車內(nèi)帶來些許時(shí)尚氣息。同時(shí)，中控臺(tái)整體布局層次分明，減少了誤操作的幾率。三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，整體握感為舒適。配置方面，全系車型配備了前/后電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡，另外，在次頂配和頂配車型上配備了定速巡航系統(tǒng)。
在座椅方面，啟辰R50在豪華版和導(dǎo)航版車型上均采用了真皮材質(zhì)，而在其它車型上均采用了織布式設(shè)計(jì)，不過，比較可惜的是前排座椅只有前后調(diào)節(jié)功能。來到后排，寬大而舒適的座墊給乘坐者帶來了舒適享受。
啟辰R50搭載了日產(chǎn)HR16DE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款騏達(dá)車型保持一致，不過，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在R50車型上經(jīng)過重新的調(diào)校，最大功率為86kW(117Ps)，最大扭矩為153Nm。并匹配了4速自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇。
兩廂車型推薦長安逸動(dòng)XT
廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：7.99-11.99萬元
逸動(dòng)XT在外觀設(shè)計(jì)方面，顛覆了以往的中國品牌車型形象，如果消費(fèi)者不看車標(biāo)一定會(huì)以為是合資車型。前進(jìn)氣格柵上部分并未采用當(dāng)下流行的大嘴式設(shè)計(jì)，下部分設(shè)計(jì)反而更加符合潮流。來到側(cè)面，向上揚(yáng)的腰線，營造出了動(dòng)感氣息。而尾部設(shè)計(jì)也沒有馬虎，整體設(shè)計(jì)更加你精致和緊湊，修長的尾燈很好的給尾部帶來時(shí)尚氣息。
逸動(dòng)XT內(nèi)飾選用了黑色系為主導(dǎo)色，并在中控臺(tái)周圍加裝了銀色裝飾條，給車內(nèi)帶來時(shí)尚氣息。同時(shí)，裝備了三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，在3點(diǎn)、9點(diǎn)的位置加裝了多功能按鍵。中控臺(tái)配備了大尺寸顯示屏，不過，下方的控制區(qū)域稍顯復(fù)雜，需要使用者熟悉一下。但空調(diào)區(qū)域劃分明顯，只需簡單熟悉。而在配置方面，全系車型配備了真皮方向盤、泊車輔助、倒車視頻影像、真皮/仿皮座椅等配置。
逸動(dòng)XT的座椅全部采用紅黑搭配的撞色配色方案，有著鮮明的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。不過短板便是全系車型僅有這樣一種座椅顏色，對(duì)于消費(fèi)者來說就少了一些個(gè)性化的選擇。同時(shí)，后排座椅可以按4/6比例放倒，拓展儲(chǔ)物空間。
逸動(dòng)XT為消費(fèi)者提供了兩種動(dòng)力單元，1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW(170Ps)，最大扭矩為260Nm，并匹配了一臺(tái)6速手自一體變速箱。而1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW(125Ps)，最大扭矩為160Nm，同時(shí)有5擋手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇。
兩廂車型推薦東南V6菱仕
廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：7.66-11.48萬元
東南V6菱仕在外觀設(shè)計(jì)方面中規(guī)中矩，并沒有太多亮點(diǎn)可言，不過，前保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)為更具動(dòng)感的“X”造型，下方的進(jìn)氣格柵使用了倒梯形的蜂窩狀設(shè)計(jì)。而側(cè)面我們可以看見有種向前俯沖的姿態(tài)，突出運(yùn)動(dòng)氣息。尾部整體線條設(shè)計(jì)較為流暢，并增添了尾翼，讓尾部更加動(dòng)感。
東南V6菱仕內(nèi)飾采用了大量的硬塑料材質(zhì)，這也是由于成本限制原因。中控整體布局中庸較為平淡無奇，不過好在各個(gè)區(qū)域分工明確。三輻式方向盤加入了多功能按鍵，提升了便利性。在配置方面，前/后霧燈、日間行車燈、前/后電動(dòng)車窗以及前排中央扶手箱。
東南V6菱仕的座椅內(nèi)部填充物適中，乘坐時(shí)軟硬度適中，而8.26萬以上車新均采用了皮革包裹。來到后排，采用了與前排相同的材質(zhì)，不過，比較遺憾的是，并未配備中央頭枕裝置。
東南V6菱仕動(dòng)力系統(tǒng)來源于三菱的1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并有自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88kW(119Ps)，最大扭矩為143Nm，并與之匹配了5擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱供消費(fèi)者選擇。與此同時(shí)，還有一款1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW(149Ps)，最大扭矩為200Nm，匹配了6擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。
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